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下站員職責

發布時間: 2021-01-14 02:23:38

㈠ 地鐵站務員的職責是什麼

站務員崗位職責

一、主要職責是按「三優」、「三化」的要求,熱情服務旅客,保證發班車輛營收到位。

二、嚴格遵守公司各項規章制度,服從安排,完成公司交待的臨時工作。

三、上崗時要著裝整潔、儀表端正、佩戴上崗證,攜帶票據袋,按「三優」、「三化」的要求服務旅客。

四、熟練掌握車站所有發售班次、途經站點及票價和軍殘優撫、兒童票價的政策。

五、按照發車安排表和發班程序,提前15分鍾引導旅客上車、驗票,對未售票、超高兒童、攜帶超重行李的旅客補票,發班前到打單窗口將電腦車票副劵打取三聯單,發班後將本次車送至指定地點,收取沿途上車旅客的票款,開具手工三聯單。

六、憑電腦車票副卷打取的三聯單時要准確報告發班車牌號,填寫手工三聯單車牌號、到達站、票價、人數要准確、字跡工整。

七、每月10號、20號和月底上交此期間的手工三聯單票款,月底做好本月報表,將手工三聯單票款交清。

八、發現承包人向站外拉客或私收票款逃避控收的行為要敢於制止,不聽勸阻的要及時向值班領導匯報。

九、搞好衛生區域的衛生,積極參加「創衛」活動。

拓展資料

地鐵為鐵路運輸的一種形式,指在地下運行為主的城市軌道交通系統,即「地下鐵道」或「地下鐵」(Subway,tube,underground)的簡稱。許多此類系統為了配合修築的環境,並考量建造及營運成本,會在城市中心以外地區轉成地面或高架路段。從專業角度講,輕軌和地鐵的區別,並非是在天上和地下,而在於其軌重和最大斷面客流:軌重每米60公斤以下,每小時客流量1.5萬至3萬人次的叫輕軌;軌重每米60公斤以上,每小時客流量3萬至6萬人次的叫地鐵。

㈡ 汽車站站務員的服務規范和崗位職責。急!!!

看你在什麼部門,要是檢票員就在門口准備檢票什麼的,要是清潔員就要到處打掃衛生,要是安全檢查員就要注意有沒有危險品什麼的,主要看你是什麼部門的了 慢慢看吧,是否對你有用
汽車客運站安全生產規范
(交公路發〔2008〕2號)
第一章 總則
第一條 為規范汽車客運站安全生產管理工作,強化汽車客運站安全生產主體責任,根據《中華人民共和國安全生產法》 、《中華人民共和國道路運輸條例》 及有關法律、行政法規和規章,制定本規范。
第二條 本規范適用於所有等級汽車客運站(以下簡稱汽車客運站)的安全生產管理工作。
第三條 汽車客運站經營者應當貫徹執行國家有關安全生產的法律、行政法規和政策,按照本規范,制定安全生產管理目標、安全生產管理制度、業務操作規程和監督管理規則,並組織實施。
第四條 交通主管部門和道路運輸管理機構應當加強對汽車客運站的安全生產監督,督促汽車客運站經營者履行好安全生產源頭管理職責。
第二章 安全生產管理職責
第五條 汽車客運站安全生產管理的總體目標是把住汽車客運站安全生產源頭關,有效預防和減少因汽車客運站源頭管理不到位而引發的安全生產事故。
第六條 汽車客運站經營者應當堅持「安全第一、預防為主、綜合治理」的安全生產方針,落實安全生產主體責任。
第七條 汽車客運站的法定代表人是安全生產第一責任人,全面負責汽車客運站的安全生產工作。分管安全生產的領導對安全生產負直接的領導責任,其他分管領導對分管業務范圍的安全生產工作負責。
汽車客運站領導和工作人員應當實行「一崗雙責」制,既對分管的業務工作負責,又對分管業務范圍的安全生產工作負責。
第八條 汽車客運站經營者應當不斷完善安全生產管理體系,健全安全生產管理機構,保障安全生產投入,落實各部門的安全生產管理職責,規范各崗位的工作程序。
第九條 汽車客運站經營者應當對進出汽車客運站的人員、車輛進行嚴格檢查,確保「三不進站」和「五不出站」。
「三不進站」是指:危險品不進站、無關人員不進站(發車區)、無關車輛不進站。
「五不出站」是指:超載客車不出站、安全例檢不合格客車不出站、駕駛員資格不符合要求不出站、客車證件不齊全不出站、「出站登記表」未經審核簽字不出站。
第十條 汽車客運站經營者應當與道路旅客運輸經營者簽訂安全責任協議,依法明確雙方的安全責任。
第十一條 發生安全事故和險情時,汽車客運站經營者應當按照《生產安全事故報告和調查處理條例》 等有關規定,及時報告相關部門。
第十二條 汽車客運站經營者應當配合有關部門組織開展安全宣傳、安全檢查、事故處理、責任追究等工作,對有關部門提出的防範和整改措施,應當嚴格落實。
第三章 安全生產基礎保障
第十三條 汽車客運站應當依法設置安全生產管理機構或者安全生產管理崗位,組織落實汽車客運站各項安全生產管理制度,督促相關人員切實履行安全生產管理職責。
第十四條 汽車客運站應當配備安全生產管理人員,並保持安全生產管理人員的相對穩定。三級以上汽車客運站應當配備專職安全生產管理人員,四級以下汽車客運站配備專職或者兼職安全生產管理人員。專職和兼職安全生產管理人員數量應當適應工作需要。
汽車客運站安全生產管理人員應當具備安全生產管理經驗,熟悉各崗位的安全生產業務操作規程。
第十五條 汽車客運站經營者應當制定安全生產業務操作規程,對各崗位工作人員有關安全生產的活動予以規范。
第十六條 汽車客運站經營者應當制定對所屬工作人員特別是安全生產管理人員年度及長期的繼續教育培訓計劃,明確培訓內容和年度培訓時間,確保相關人員具備必要的安全生產知識和安全生產管理能力。
安全生產管理人員每人每年應當接受20 小時以上培訓。
第十七條 汽車客運站經營者應當每季度至少召開一次安全生產工作會議,每月至少召開一次安全例會,分析查找安全生產管理制度的缺陷和安全管理的薄弱環節。發生重、特大事故後,汽車客運站經營者應當及時召開安全生產分析通報會,對事故當事人的聘用、培訓、考核、上崗以及汽車客運站運營管理等情況進行倒查,並對有關責任人進行處理。
第十八條 汽車客運站經營者應當將安全生產管理指標進行細化和分解,制定階段性的安全生產控制指標,並根據安全生產責任進行考核和獎懲,定期公告考核和獎懲情況。
第十九條 汽車客運站經營者應當建立和完善安全生產管理登記台賬和檔案,妥善保管備查。
第二十條 汽車客運站經營者應當保障安全生產經費投入。安全生產經費投入應當不低於上年度汽車客運站客運代理費總額的0.5 % ,專項用於安全生產支出,主要包括:安全生產設施設備購置和維護、安全生產檢查和評價、安全教育培訓、應急救援演練、事故的搶險救災和善後處理工作等。
安全生產經費年度結余可以轉入下年度使用,當年安全生產經費不足的,超出部分按照正常成本費用渠道列支。
第二十一條 汽車客運站經營者應當積極採用新技術、新設備,推行現代化科學管理方法,不斷改善安全生產條件。
第二十二條 汽車客運站經營者應當為客運駕駛員和乘務員提供必要的服務設施和臨時休息場所。
第二十三條 汽車客運站經營者應當按國家有關規定配備安全消防設備和消防器材,並確保齊全有效。
第二十四條 汽車客運站經營者應當制定有關自然災害、客運量突增、公共衛生以及其他突發事件的應急預案。應急預案應當包括報告程序、應急指揮、通信聯絡、應急設備的儲備以及處置措施等內容。
第四章 安全生產管理制度
第二十五條 汽車客運站經營者應當建立危險品查堵制度,採取以下措施防止易燃、易爆和易腐蝕等危險品進站上車:
(一)制定危險品檢查工作程序,規范危險品查堵工作;
(二)設立專門的危險品查堵崗位。在進站口等關鍵環節對進站旅客攜帶的行李物品和托運行包進行安全檢查,對查獲的危險品要進行登記並妥善保管或者按規定處理;
(三)配備必要的檢查設備。一級汽車客運站應當配置行包安全檢查設備;二級以下汽車客運站應當積極創造條件安裝使用行包安全檢查設備,提高危險品查堵效率和質量。
第二十六條 汽車客運站經營者應當建立車輛安全例行檢查制度,按照《 汽車客運站營運客車安全例行檢查項目及要求》(見附件)的要求,對營運客車進行安全例行檢查,並採取以下措施防止不檢或漏檢的車輛(因車輛結構原因需拆卸檢查的除外)出站運行:
(一)指定專門的安全例檢人員。安全例檢人員應當熟悉客車結構、檢驗方法和相關技術標准,並經汽車客運站考核合格;
(二)設置專門的檢查場地,配備汽車安全檢驗台及必要的儀器、設備;
(三)嚴格填寫車輛安全例行檢查表。對符合要求的客車,安全例檢人員應當填寫車輛安全例行檢查表,加蓋汽車客運站安全例行檢查印章,並經簽字後出具「安全例檢合格通知單」。
「安全例檢合格通知單」24 小時內有效。汽車客運站調度部門在調度客車發班時,應當對其「安全例檢合格通知單」進行檢查,確認完備有效後才准予報班。
第二十七條 汽車客運站經營者應當建立出站檢查制度,對出站客車和駕駛員的相關情況進行檢查,嚴禁不符合條件的客車和駕駛員出站運營。
對出站客車主要檢查「安全例檢合格通知單」、行駛證、《道路運輸證》 、客運標志牌和實載旅客人數等;對駕駛員主要檢查駕駛證、從業資格證件等。
經出站檢查符合要求的客車和駕駛員,汽車客運站出站檢查人員應當在「出站登記表」上進行記錄,並經受檢客車駕駛員簽字確認。
第五章 安全生產監督規則
第二十八條 汽車客運站經營者應當建立客運站內部監督機制。安全生產管理人員負責監控汽車客運站的安全生產運營,向客運站法定代表人或者分管安全生產的領導負責,報告安全隱患,提出預防措施和整改建議。
汽車客運站法定代表人或者分管安全生產的領導應當積極採納安全生產管理人員提出的預防措施和改進建議,並及時組織人員予以落實和整改。
第二十九條 汽車客運站經營者應當適時組織開展安全生產檢查活動。重點檢查所屬工作人員的安全生產業務操作規程和各項安全生產管理制度的貫徹執行情況。
第三十條 汽車客運站經營者應當適時組織有關專家對客運站的安全生產管理體系進行評價,並根據評價報告,對安全生產隱患和存在的問題進行及時整改和處理,並完善安全生產管理措施。
第三十一條 汽車客運站經營者應當建立安全生產舉報制度,公開舉報電話號碼、通信地址或者電子郵件信箱,充分發揮乘客、新聞媒體及社會各界對客運站安全生產管理的監督作用。汽車客運站經營者對接到的安全生產舉報和投訴應當及時予以調查和處理。

附件:汽車客運站營運客車安全例行檢查項目及要求

汽車客運站營運客車安全例行檢查項目及要求
一、轉向:轉向節及臂,轉向橫、直拉桿及球銷應無裂紋和損傷;轉向盤應轉動靈活,操縱方便。
二、制動:無漏油、漏氣現象;相關連接鎖銷齊全、牢固;駐車制動有效;氣壓表工作正常。
三、傳動:離合器應結合平穩,分離徹底;中間軸承和萬向節不得有裂紋和松曠現象;驅動橋殼不允許有裂紋。
四、照明:前照燈、霧燈、轉向信號燈、示廓燈、制動燈、前位燈、後位燈、危險報警閃光燈齊全有效。
五、輪胎:輪胎不得有嚴重磨損(轉向輪的胎冠花紋深度不得小於3 . Zmm ,其餘輪胎胎冠花紋深度不得小於1 . 6mm ) ;輪胎不得有破裂和割傷(輪胎的胎面和胎壁上不得有長度超過25mm 或深度足以暴露輪胎簾布層的破裂和割傷);氣壓符合要求。
六、懸掛:不得有斷裂、移位現象。
七、車身:安全窗和安全門處有醒目的紅色標注和操作方法;安全窗採用安全玻璃的,在其附近應備有便於取用的擊碎玻璃的專用工具。
八、隨車安全設施:配備有危險警告標志牌、三角木、防滑鏈(在冰雪天氣時);滅火器在有效期內。 你真的要做這個嗎?我覺得不適合你。

㈢ 車站站務員是個什麼職位,具體職責是什麼每天干什麼

朋友你好,站務員是一個比較靈活,機動的職位.具體工作有售票、檢票、疏導乘客、巡查車站、為乘客提供需要的所以服務,如詢問等工作,總的來說工作面還是挺大的,我知道的就這些了,希望你能用的上。

㈣ 企業駐鐵路火車站駐站員職責

你是什麼企業啊?駐站主要工作是什麼?這個問題如果有條件的話根據你的工作需要去車站哪裡,車站工作人員會給你們指定相應的制度,職責,因為鐵路職工也不會讓你們亂來的,我在鐵路工作,有關問題可以找我。謝謝

㈤ 地鐵站務員的工作具體是什麼

地鐵站務員的工作職責就是負責售票、檢票及其它的票務工作,按照地鐵客運規章的規定,確保票務工作的正常進行,同時負責車站內其它客運工作。出現緊急情況時,盡快恢復正常工作狀態。

具體工作范圍包括:

1、負責在售票處售票、檢票、處理壞票、補票及處理乘客問詢等工作;

2、負責從售票機收集票款和更換票盒,從出站檢票機收票及更換票盒;

3、 負責站廳和站台等處的站務工作,主動向需要幫助的乘客提供服務;

4、負責車站售票設備和其它設備的操作;

5、監視乘客客流情況,巡查出入口、站廳和站台;

6.、監控設備的維修情況。

㈥ 施工單位在鐵路上施工時,施工單位在車站的駐站員的主要職責是什麼

主要應該是和車站調度員、值班員協調作業時間和安全防護吧,具體主要有:
施工要點
施工登記、通知施工人員進入現場
室內室外聯絡、安全防護
施工完成後的試驗,通知施工人員撤離現場
消記

㈦ 地鐵車站值班員工作職責是什麼

利用乘客信息顯示屏和車站廣播對乘客做信息發布,利用電話閉路電視,自動列車監控系統對車站及列車監視,利用電話通訊系統對外或者其他工作之間做一個聯系,利用綜合後備監視控制盤對車站設備進行監視和操作。。

㈧ 站點管理員的主要職責是什麼

一、認真學習業務知識,善於總結經驗,互相學習,互相幫助。 二、保證信息准確性。輸入計算機的信息要保證真實准確,實事求是。 三、保證信息時效性。要及時錄入、更新、上傳、下達信息、保證信息使用及時 。四、保證資料庫完整性。資料庫個案信息必須完整、齊全。 五、計算機中的信息,不經批准,不得隨意向他人提供。 六、不得向他人透露本系統的網路情況。操作員對自己的用戶名和口令必須嚴格保密,並隨時更換自己的口令。 七、不準對他人透露計算機的硬體配置和軟體配置等情況。 八、按時認真紀錄工作日誌。工作日誌內容完整、詳細、字跡工整、清楚。工作日誌要紀錄開、關機情況,「遇到問題」和「解決問題」情況,數據備份和恢復情況,數據上報下載情況等。 九、做好數據備份工作,每月最少備份一次,並且備份到多處。要在工作日誌中詳細紀錄備份時間、備份到何處、備份時資料庫狀況等。 網站管理員核心 的責任包括規定和管理一個網站的不同用戶的訪問許可權、網站外觀設計和設立網站導航。對內容的布置可能是網站管理員的責任的一個組成部分,而不是內容的創作。通常情況下,網站管理員是讀取用戶的反饋意見和關於網站功能的投訴的代理人。網站管理員其實更多地是在負責伺服器的運行,這要多於製作實際的網頁。網頁都是由高級設計師處理。
希望採納

㈨ 鐵路車站值班員工作職責是什麼

負責接計劃```這個計劃要站調下的`````

然後他負責執行``````他負責讓火車的運行``````通暢``

在貨運站,還有裝車,卸貨``````最重要的還是「記點」```這個車是幾點幾分,在本車站通過的,幾點從車站開的,幾點到的```

還有一些繁鎖的事情````````做這個需要細心````一點都不能馬虎不得``

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