物業車位職責

❶ 小區車位要交付，但是物業給的車位服務協議中卻都是物業免責條款，合理嗎

物業公司為業主車位提供的，僅僅是一種服務，服務分為很多，比如清內潔服務、維修服務、照容明服務、有償洗車服務、代理保險理賠服務，僅此而已。這叫車位服務費。

第1條，業主車輛在車庫內發生交通事故、車輛剮蹭，本來就不是物業物業公司的主體責任，就不能讓物業承擔這個責任。

第1條里的「車輛被淹、浸泡」，屬於暴雨、極端天氣條件下才會發生的事故，屬於天氣原因發生的車輛事故，不屬於物業的責任。

第1條里的「業主車輛損壞或者丟失」問題，如果是物業搞壞的，就是物業的責任，屬於其他人搞壞或者或者偷盜的， 應該及時報警，讓警察處理。

至於車內物資物品被盜，也應該找偷盜的人，不是物業公司。

但是，你提出的，如因監控不到位，或者物業未履行安全巡查職責，發生的上述行為，物業需要承擔一定的責任，並非全部責任。

你購買的車位，就算不簽署這個協議，也照樣可以使用，法律上會默認你已經接管了車位，物業無許可權制。

車位接管了以後，需要按時、足額交納車位服務費即可。

❷ 買了車位交車位管理費物業有什麼責任

物業公司沒有權利出售停車位，我國《房地產管理法》、《土地管理法》以及《物權法》規定：物業管理區域內的土地使用權歸廣大業主所有，任何單位和個人沒有權利處分。

停車位是地上用於停放機動車使用物業公司只能在物業服務合同規定的授權范圍內行使管理權，物業公司沒有權利越俎代庖謀取物業公司的私利。

停車位物業公司只能在物業服務合同期內與車主簽訂租賃協議停車收益經過業委會同意用於管理區域的公共服務開支，余額納入專項維修資金賬戶，車主就是要化停車費讓沒有車的業主受益。

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固定資產其他費用包括建設管理費、建設用地費、可行性研究費、研究試驗費、勘察設計費、環境影響評價費、勞動安全衛生評價費、場地准備及臨時設施費、引進技術和設備其他費用、工程保險費、聯合試運轉費、特殊設備安全監督檢驗費、市政公用設施費。

建設管理費包括建設單位管理費、工程監理費、工程質量監督費、招標代理費、工程造價咨詢費。

根據《財政部、國家發展改革委員會關於取消和停止徵收100項行政事業性收費的通知》（財綜【2008】78號），自2009年1月1日起，全國統一取消工程質量監督費、工程定額測定費。因此，目前建設管理費已不包括工程質量監督費。

❸ 物業法規關於車位

物業公司只負責你車輛的停車場地劃分。不負責你車輛的保管義務，但是物業公司應提供相關的錄象帶或能證明物業公司停車場24小時有人值班。物業公司只配合你處理此事件。

❹ 車位物業管理

合理，車位管理費，打掃衛生、照明、車輛管理系統（藍牙）、保安工資等

❺ 物業法如何規定停車位管理問題

關於將區內的車位出租問題,在國內的物業管理都普遍存在的問題,雖然在物權法中明文規定區內所有公共地方都歸全體業主所有,但國內的車位都是處於緊張狀態,如果不利用空位停車的話,肯定不能解決停車問題。

但如果不收費的話,所有業主都會停放在小區內,那會造成秩序混亂.所以適當的收取費用控制車流也是在所難免的.但收取到的停車費用必須公布並取之於民,用之於民.用於平時小區的公共設施設備維修養護.所謂的合理,合法也是要從實際情況出發的.

拓展資料

停車費是由小區全體業主在業主大會上定的，也就是小區業主自己定的，物業只不過是代為管理，這筆錢最後除去基本開銷，比如稅金、人工費外剩下的都要納入房屋維修資金。

物業管條例

第五章 物業的使用與維護

第五十五條 利用物業共用部位、共用設施設備進行經營的，應當在徵得相關業主、業主大會、物業管理企業的同意後，按照規定辦理有關手續。業主所得收益應當主要用於補充專項維修資金，也可以按照業主大會的決定使用。

第六章 法律責任

第六十六條 違反本條例的規定，有下列行為之一的，由縣級以上地方人民政府房地產行政主管部門責令限期改正，給予警告，並按照本條第二款的規定處以罰款；所得收益，用於物業管理區域內物業共用部位、共用設施設備的維修、養護，剩餘部分按照業主大會的決定使用。

❻ 物業收停車費的職責

與物業當面調節，在本著公平，友好的情況下解決糾紛，如果調解失敗，可向人民法院提出訴訟，放心吧，這場官司真打起來你占很大優勢

❼ 物業法對車位的規定

沒有物業法這一說法，我國的《物權法》對小區車位規定：小區內規劃的車位、車庫應首先滿足業主需求，通過出售、附贈等形式約定使用；佔用業主共同公共用地修建的停車位屬業主共有。
根據我國《物權法》第七十四條規定：建築區劃內，規劃用於停放汽車的車位、車庫應當首先滿足業主的需要。建築區劃內，規劃用於停放汽車的車位、車庫的歸屬，由當事人通過出售、附贈或者出租等方式約定。佔用業主共有的道路或者其他場地用於停放汽車的車位，屬於業主共有。
也就是說，物業公司是沒有權利隨意規劃停車位的，尤其是以下3種，私自出售屬於違法行為。尤其是以下3種，私自出售屬於違法行為。
1、小區的公共空地。小區的土地使用權歸全體業主，開發商劃幾道線就變成車位再賣給業主，這當然侵犯了業主的權益，因此開發商無權出售敞開式地上車位。
2、地下人防車位。小區的地下人防車位，屬於建造在小區人防工程內的，非戰時用於停車的車位。律師認為，人防車位是由人民防空管理部門代表國家行使所有者權能，該類車位不可以辦理產權證，所有權既不屬於開發商，也不屬於全體業主。
3、已被公攤的地下車位。如果地下車位面積已作為公攤面積被小區業主分攤了，那麼開發商就無權出售。換句話說，賣房子的時候已經把地下車位的面積分攤到每個業主的身上，並且按比例收過錢了，再把這樣的地下車位賣給業主，就是重復收錢。

(7)物業車位職責擴展閱讀：
物業管理條例的車位方面的規定
物業管理條例第五十四條規定：利用物業共用部位、共用設施設備進行經營的，應當在徵得相關業主、業主大會、物業服務企業的同意後，按照規定辦理有關手續。業主所得收益應當主要用於補充專項維修資金，也可以按照業主大會的決定使用。
也就是說如果物業利用公共空地劃定開式地上車位，這個地上車位的使用費用，是由小區全體業主在業主大會上定的，也就是小區業主自己定的，物業只不過是代為管理，這筆錢最後除去基本開銷，比如稅金、人工費外剩下的都要納入房屋維修資金。
參考資料：網路-物權法
參考資料：網路-物業管理條例

❽ 關於物業停車位的問題。

首先糾正一下，小區地面車位的產權要麼歸屬開發商要麼歸屬全體業主所有要麼賣給具回體某一答個業主，不存在歸屬小區具體某一樓號的業主這種事項，沒出過錢就不存在所有權or使用權的擁有，所以不存在「物業把我們這幾棟沒賣的地面停車位租給了別的樓的業主。導致我們沒有停車位停車」。
小區聘用物業企業進行物業管理，車輛停車秩序管理是其中的一項服務，所以物業有權對車位進行管理服務，有權對小區內開發商委託管理車位or全體業主共有車位進行出租管理，只要物業沒有把你個人產權的車位出租就不存在「隨便」問題。
現在的小區基本車位配比很少有達到1:1以上的，商品房基本都在1:0.6-0.8左右，經適房or公租房甚至在1:0.3左右，車位不夠使用車位緊張現象很普遍。想有車位就要早出手，晚了只能停在小區外的道路上。

❾ 小區物業管理如何做好車位管理

了解停車場的實時狀態，記錄與車位相關的一些信息，例如車位所屬的內區域、車位編號、車位容狀態、車位收費標准等，也包含車位具體使用的住戶信息，住戶的車輛信息，物業需要做好這些信息的日常管理。雲家佳物業管理平台的車位管理可以幫助小區物業高效的做好車位管理工作。