鐵路雨雪中的堅守
⑴ 吉林暴雪鐵路工人火烤鐵軌除冰，我們是否該向鐵路工人致敬
近日，一場暴風雪突襲祖國的東北地區，吉林等地到處都是一片白皚皚的景象，房子車子都被蓋上了一層雪，路上也無法正常行駛，鐵軌上也結了一層厚厚的冰，鐵路工人們用火烤鐵軌除冰，我們每一個人都應該像鐵路工人致敬。
而鐵路工人並不僅僅只是冬天用火除冰，夏天高溫天氣，他們依舊奔走在最前線，大太陽阻擋不住他們前進的步伐，他們一步一個腳印的為大家保駕護航著，這樣的人當人需要致敬。
⑵ 鐵路職工演講稿
面對急劇變化的企業經營形勢，新一代青年人獲得了較以往更大的選擇空間。在發展社會主義市場經濟的新形勢下，人們的擇業觀念、就業方式發生了很大變化。有的人下海經商，有的人另謀高就，但更多的人依然兢兢業業的堅守在崗位上用辛勤勞動為企業建設增磚添瓦。
郭強，我們水氣車間管網班的班長，帶領著一個6人的團隊，擔負著全廠的工業風、儀表風、氮氣系統、物料系統、地下水系統的日常維護、巡檢和調節工作，隨著消防水系統改造、中央管廊改造工作的展開，他們又承擔了全部的監護施工任務。面對著錯綜復雜的工業管網和多點施工以及交叉作業給監護工作帶來的種種困難，他沒有膽怯，帶領管網班的同志一人監護三、四個動火點，一天工作十幾個小時，吃飯輪流著吃，監護往返行程數十公里，節假日全都無私奉獻了，可他們沒有一句怨言，一心撲在工作上，默默地奉獻著。
水氣車間五循三班班長王樹理，是一名普普通通的倒班工人，今年52歲了，可是他幾十年如一日，敬業愛崗，盡職盡責，默默奉獻。王樹理師傅情系一線倒班，很多人不理解，說他年紀這么大了，還倒班受這個罪，應付到退休就行了。可王師傅說，再苦和再累的工作總得有人去干，我不幹，別人也得干，現在有一份工作已經不容易，一定要好好珍惜。他正是用這朴實無華的語言，在實踐默默奉獻的行動。王樹理師傅倒班幾十年他從沒請過一次假，也從沒有過遲到、早退。他用心去工作，用真心為企業付出，用行動為塑料廠的明天保駕護航。
水氣車間劉智勇、宋冬梅夫婦，他們倆都是一線倒班職工，他們夫妻倆在工作中比學趕幫，都是各自崗位上的業務骨幹，每次車間組織的技術比武考核中他倆總是名列前茅。他們參加工作十年來，從未因自己的事情耽誤過一個班，夫妻倆在工作上相互理解，相互支持，共同努力為班組安全生產、為車間建設，為塑料廠再攀新高峰在默默無私奉獻。
新形勢下，允許人才流動，提倡雙向選擇，但並不意味著愛崗敬業精神已經過時，相反，在講求效率和效益的今天，任何一個企業都不會錄取那些沒有敬業精神和只為金錢而活著的人。相反，發揚愛崗敬業精神，立足本職，扎實工作，與企業共同渡過難關，用智慧重塑企業輝煌的人，卻在平凡的崗位上以不平凡的工作業績贏得了大家的稱頌和學習。
一生之中，每個人都在以自己所特有的方式感受著人生的豐富多彩，把握著屬於自己的每一分鍾，爭取著每一次機會，將自己的才華在工作中充分展現，用行動實現自己的理想，體現自己的人生價值，我所列舉的只是普普通通人群中最平凡的那一部分，他們雖然不是模範，不是標兵，卻在不同的工作崗位上用自己過得硬的形象打造著我們塑料廠這一不衰的品牌，如果每一位職工都能向他們一樣，我們的企業必將興旺發達。
1、團隊精神至關重要
沒有眾人的幫助，沒有人能單獨完成一項事業。一個人要想成功，必須加入團隊中。一塊主板從電子線路設計到Layout的PCB設計，接著做樣品，再到測試。每一步精推細鑿，任何一個環節出了一點問題，都不是一塊好產品。因此，一切成績都是大家共同努力的結果。
2、自動自發，敬業勤力，是一個人首要的基本素質要求
自小我們都有自己的理想，並為之不懈求學，努力攀登。長大工作了，是我們實現理想和人生價值的時刻。不是讓你做，而是你要做。無論工作生活，都要有合理的規劃，並付諸行動。敬業愛崗更是公司發展的基石和動力。
3、要有責任心。成功者找方法，失敗者找借口
在上司交給你任務的時候，爭取在有限的時間內獨立思考完成。現成的東西會叫你頭腦僵化，有時類似的東西照搬會出現嚴重的問題。出現問題時，不要推卸責任，要勇於承擔它們，想辦法補救和解決它們才是最根本的。注意時常總結經驗和教訓，以便以後更好地工作。
4、尊敬領導和同事，忠於公司
聞道有先後，術業有專攻。「一日為師，終生為父」就是這個道理吧。與全體同仁共同進步，知識要不斷更新換代，不要自滿或停滯不前；毫無疑問，我們每個人都喜歡忠誠的人。所以無論何時何地，我們要忠於公司，忠於老闆，忠於上司，忠於身邊每個人。
5、積極參加各項活動
這樣不僅鍛煉身體，更讓你增長知識，開闊視野，結識更多朋友。我們公司又有如此好的條件和設施，還有領導和工會的大力支持，願我們大家每天都過得開心，順心。
黃曉明觀點：
1、敬業愛崗是基本的職業道德，每個員工最重要的是做自己該做的，做好自己該做的。
做一行就要愛一行，要深入下去，把自己的事情做好，哪怕是自己不願做的工作，這就是起碼的職業道德。三年半來，我一直在工廠工作，加班在工廠是習以為常的，但是又有誰願意天天加班呢？可是，這就是工作，是必須去做並且要做好的。我想這也是敬業愛崗的基本要求吧！
2、追求完美，盡量把每個細節做好
工作不能自滿，因為世上沒有十全十美的東西，它一定有許多地方是不完善的，是需要改進的。我們應該把工作做得更好，將細節之處做得更完美，這樣我們才會在工作中進步，才能提高自己的能力。
請參考,祝你演講成功!!!
⑶ 贊美鐵路的詩句
《兄弟姐妹》
鷹廈線，是全國鐵路最彎的一條
兩根鋼軌，銜著眾多河流的名字
披一身青山綠樹，汽笛響處
白雲和飛鳥就有了巢窩，在我心中
鷹廈線是隧道盡頭的光明，我的兄弟姐妹
揮汗如雨，他們搶著把鐵路安全扛回車間
在彎道的曲線里，圍剿暗伏的隱患
他們黝黑的皮膚，流淌咸澀的生活
在沙縣小小的縣城裡，以金屬的品質
奔跑在鐵的隊伍前面
我常將線路工比喻成一根根火柴，在鐵路上
凝聚一起，擦出生命的火花
《相信自己》
天還沒亮，街燈托著上升的黑暗
心裡的黎明是拂曉前的花朵
我不要她們開放，在鷹廈鐵路的中段
汽笛匯集成巨大的水罐，我拒絕抒情
我怕憂傷淹沒互不相乾的兩根鐵軌
我的工友從黑暗中走來，黃色的防護服
映著他們的臉，我能讀懂他們的沉默
比鋼鐵還沉重的品質，正潛伏在他們體內
剔除那些贊美吧，我看見鐵路正向遠方延伸
耳邊的氣笛一寸一寸撕碎眼前的黑
早起的線路工，相信自己
他們看見的明天比黑暗深邃
他們放牧的光線，就是身邊美好的早晨
《自言自語》
穿防護服，勞保鞋
忙碌在鐵路線
沙溪河就在鐵路的岸上
平靜，緩緩展現七峰疊翠
我和汽笛生活了二十二年
在我的書桌前，我用文字
喂養火車，給它們吃黑夜裡的燭光
昏暗的馬燈下，枕木站成一排
漆黑的身體映襯月光的白
這是多少人的夢想
掏空的站台，只有幾盞日光燈
比聲音脆弱，我被誰拯救
我困在居室，像一隻鳥的羽翅
扇動著天空聽懂的飛翔
《路肩》
一排石頭，整齊站成一線，綿延千里
比石頭高的地方，是兩根明亮的鋼軌
比石頭低的地方，是一條平靜的沙溪河
汽笛鳴唱的音符，掉在石頭上
石頭就開出一朵朵的花，很多舞步旋轉著
走出一條路，平滑，光澤，面含紅潤
遠方的信號燈站在石頭上，它的高度
和勞動等值。我常滿含敬畏的贊美：
鐵路啊，屬鐵的品質養育多少鐵路人
路肩成就石頭的暖，站在路肩上
目送列車接近或離去，呼嘯而逝的冷
成了擦肩的風。鐵路啊，那些圍攏而來的事物
聚在石頭上，像一簇簇的紅磷，輕輕一碰
就能燃起火焰，我聽見石頭在說話：
總有冰冷的心被感化，總有溫暖的人成為過去
在小城邊緣，路肩呵護著石頭
勞動的人群換了一茬又一茬，惟有石頭
守著星空，守著歲月，守著野菊吐香
守著亮，守著路肩，守著千山和萬水
守著汽笛聲聲
《替班巡道》
替班巡道 那些背向光明的人
一次次向夜的心臟逼近，一次次
被我的祝福親呢，醒著的人
用燈光和鐵路交談，誰能看見我
堅守風雪陣地，鋪展一席黎明
讓火車在旅客的夢中抒情
除了被鐵的品質消磨殆盡
還剩下什麼能支持我無淚無悔
翻越連綿不絕的枕木溝坎
青春一節節縮短又被鐵路收留
今夜，我用握筆的手擰亮信號燈
誰會堅守的更久，誰會堅持到天明
於是，有一種聲音站在黑暗的身旁
對於蟲鳴，這僅是自然的靜態程序
正像我今生必須走完今夜的道路
無法和身後的陰影堅持到底
守護鐵路
用燈光的腳步演繹一段平仄的詩
我多想走出牆上的制度
陪妻子擁爐於冷冷的道口房
讓溫暖散布鐵路
《晨曲》
凌晨五點，南下火車在鷹廈線中部
追上一陣鳥鳴，兩天兩夜的雨水抬高河床
羽毛上的露水，乘著汽笛的旋律沐浴晴空
鷹廈線，六百公里的鷹廈線有了片刻的喘息
火車的燈光將瘦小的看守房包圍
一顆醒著的心貼在石壁上，一夜的冰涼
瞬間升起一團溫暖。滋養人類的水啊
稍不節制總是製造一些災荒，鋼鐵的物質
脆弱的心靈，隨著火車一節節的滑翔
在黎明的樹梢上梳理翅膀的鳥兒
把一夜的雨水剔除，留在唇邊的一曲歌聲
從一片葉子傳到另一片葉子，滴進我的耳朵
《石頭屋》
一個十平米的空間，將雨水拒之門外
石頭屋，生長在荒郊野外，它的年齡
和鷹廈線的鐵路一樣長，石頭的秉性
融入鋼鐵的品質，蹲著或站著，詮釋
一代又一代的奉獻，一年又一年的風花雪月
汽笛的散落開滿五顏六色的花朵
火車的燈光將它照成一枚醒著的路標
兩天兩夜的雨水從牆根流走，石頭屋
佩戴鮮艷的通行證，給火車指引方向
就要退休的石頭屋和幾位年輕人談古論今
從蒸汽機車、內燃機車，到電汽化鐵路
它的夢想是鷹廈線的長度，是石頭屋的海拔
《道尺》
一根道尺，丈量鋼軌的軌距
1435毫米，是道尺生活的全部內容
道尺餐風露宿，豎在牆邊
是火車的高度，走在鋼軌上
被一毫米的數量詞檢閱
它和汗水稱兄道弟，用一毫米的陽光
照亮草帽下的陰影，道尺是鋼軌敬仰的神
一根道尺，是鐵路飛奔的脊樑
1435毫米的道尺，穿行於白天黑夜
在鐵路上圍剿水平的高低
經一雙雙大手的撫摸
質地明亮，內心安靜平和
⑷ 鐵路夫妻國慶堅守，用愛守護出行安全，再看賈青路中央拍照，你覺得諷刺嗎
我覺得這是十分諷刺的對照事件。普通的老百姓在守家為國，而這些賺錢的明星卻在干這樣的事情。
⑸ 贊美鐵路的詩歌
兄弟姐妹》
鷹廈線，是全國鐵路最彎的一條
兩根鋼軌，銜著眾多河流的名字
披一身青山綠樹，汽笛響處
白雲和飛鳥就有了巢窩，在我心中
鷹廈線是隧道盡頭的光明，我的兄弟姐妹
揮汗如雨，他們搶著把鐵路安全扛回車間
在彎道的曲線里，圍剿暗伏的隱患
他們黝黑的皮膚，流淌咸澀的生活
在沙縣小小的縣城裡，以金屬的品質
奔跑在鐵的隊伍前面
我常將線路工比喻成一根根火柴，在鐵路上
凝聚一起，擦出生命的火花
《相信自己》
天還沒亮，街燈托著上升的黑暗
心裡的黎明是拂曉前的花朵
我不要她們開放，在鷹廈鐵路的中段
汽笛匯集成巨大的水罐，我拒絕抒情
我怕憂傷淹沒互不相乾的兩根鐵軌
我的工友從黑暗中走來，黃色的防護服
映著他們的臉，我能讀懂他們的沉默
比鋼鐵還沉重的品質，正潛伏在他們體內
剔除那些贊美吧，我看見鐵路正向遠方延伸
耳邊的氣笛一寸一寸撕碎眼前的黑
早起的線路工，相信自己
他們看見的明天比黑暗深邃
他們放牧的光線，就是身邊美好的早晨
《自言自語》
穿防護服，勞保鞋
忙碌在鐵路線
沙溪河就在鐵路的岸上
平靜，緩緩展現七峰疊翠
我和汽笛生活了二十二年
在我的書桌前，我用文字
喂養火車，給它們吃黑夜裡的燭光
昏暗的馬燈下，枕木站成一排
漆黑的身體映襯月光的白
這是多少人的夢想
掏空的站台，只有幾盞日光燈
比聲音脆弱，我被誰拯救
我困在居室，像一隻鳥的羽翅
扇動著天空聽懂的飛翔
⑹ 風雪中哪些人在默默的為大家做著貢獻
大雪，可以映射出一座城市的凝聚力和戰鬥力；大雪，也能見證那些凝聚在「堅守者」身上忠於職守、愛崗敬業的高尚品格和無私奉獻的精神。在漫天飛舞的雪花中，那些堅守的身影成為冬日裡最溫暖的畫面，為寒冬增添了一抹抹亮色。
大雪壓城，銀裝素裹。1月4日，河南地區普降大雪，就在大雪豐富了大家的朋友圈，帶來詩情畫意的同時，也為出行帶來些許不便。社會各行各業以雪為令，全力以赴投入到除雪工作中。他們在風雪中堅守崗位，嚴陣以待，為保障市民出行安全和列車安全運行貢獻自己的一份力量，成為風雪中一道道美麗的風景線。大河網記者就帶領大家一起去欣賞一下大雪中的他們奮力工作的颯爽英姿吧！
焦桐高速K126 900南半幅，高速工作人員為在雪中打滑的車輛除雪。
⑺ 歌頌鐵路一線職工的詩歌
軌跡
兩條平行線向前延伸
穿越砂石淺灘河流山脈荒漠戈壁
滿載期待和希冀
在供需之間搭版起一座橋梁
送走大漠落日權
迎來東海黎明
鋪滿軌道的石子
浸透了鐵路工人的汗水和心血
把真誠和親情快遞給您
旅途上有秀麗的山河陪伴
有客戶一張張笑臉相迎
橫亘東西南北
阡陌交錯的鋼軌是鐵路工人的人生軌跡
只有始發站沒有終點站
⑻ 求《鐵路工人之歌》的歌詞
我是機車
告訴你什麼是風馳電掣
我是鐵軌
告訴你什麼是狂沙暴雪
我是車輪
告訴你什麼是堅守和職責
我是信號燈
告訴你什麼是刻著軍規鐵紀的魂魄
我的家園
是村鎮、山川、高原、荒漠、谷壑
我的脈搏跳動著鐵軌分秒暢通的重託
我追風的速度拉近了時空的距離
我縱橫的長卷
鋪在長江、黃河、昆侖山……
我是八達嶺懸崖峭壁之字形的豐碑
告訴你什麼是風骨和挺直的脊樑
我是從蒸汽、內燃到電力機車的引擎
告訴你什麼是幾代人
映在路徽上的信念和執著
我是喜馬拉雅山清脆的汽笛
告訴你什麼是
艱難極限中的跋涉和奔波
我的軌跡跨越歐亞大陸
我的橋墩讓鋼軌騰空而立 動車飛翔
我不能疲憊的萬噸列車啊
日夜喘息在長長坡道上
最美的焰火
伴隨我除夕夜值乘列車
最圓的明月
照亮我中秋夜的施工現場
冰河上的星辰
溫暖我隻身在最北線路巡守
振翅的雄鷹 風雨中
同我一起守護著空中牽引接觸網
輕盈的雲朵 烈日下
清涼慰藉著我裝卸、檢修、調車……
我的心胸比大海寬闊
我的心願比藍天透明
我的路鋪著真誠的祝福
我前行的目標和動力
在你對運輸的期望和信任中守望升騰
我就是你旅途中平安的鍾聲
我只是一名普通的鐵路工人
請與我一起鏈接
以高鐵的速度向美麗中國馳騁！
⑼ 鐵路的詩歌
兄弟姐妹》
鷹廈線，是全國鐵路最彎的一條
兩根鋼軌，銜著眾多河流的名字
披一身青山綠樹，汽笛響處
白雲和飛鳥就有了巢窩，在我心中
鷹廈線是隧道盡頭的光明，我的兄弟姐妹
揮汗如雨，他們搶著把鐵路安全扛回車間
在彎道的曲線里，圍剿暗伏的隱患
他們黝黑的皮膚，流淌咸澀的生活
在沙縣小小的縣城裡，以金屬的品質
奔跑在鐵的隊伍前面
我常將線路工比喻成一根根火柴，在鐵路上
凝聚一起，擦出生命的火花
《相信自己》
天還沒亮，街燈托著上升的黑暗
心裡的黎明是拂曉前的花朵
我不要她們開放，在鷹廈鐵路的中段
汽笛匯集成巨大的水罐，我拒絕抒情
我怕憂傷淹沒互不相乾的兩根鐵軌
我的工友從黑暗中走來，黃色的防護服
映著他們的臉，我能讀懂他們的沉默
比鋼鐵還沉重的品質，正潛伏在他們體內
剔除那些贊美吧，我看見鐵路正向遠方延伸
耳邊的氣笛一寸一寸撕碎眼前的黑
早起的線路工，相信自己
他們看見的明天比黑暗深邃
他們放牧的光線，就是身邊美好的早晨
《自言自語》
穿防護服，勞保鞋
忙碌在鐵路線
沙溪河就在鐵路的岸上
平靜，緩緩展現七峰疊翠
我和汽笛生活了二十二年
在我的書桌前，我用文字
喂養火車，給它們吃黑夜裡的燭光
昏暗的馬燈下，枕木站成一排
漆黑的身體映襯月光的白
這是多少人的夢想
掏空的站台，只有幾盞日光燈
比聲音脆弱，我被誰拯救
我困在居室，像一隻鳥的羽翅
扇動著天空聽懂的飛翔
《路肩》
一排石頭，整齊站成一線，綿延千里
比石頭高的地方，是兩根明亮的鋼軌
比石頭低的地方，是一條平靜的沙溪河
汽笛鳴唱的音符，掉在石頭上
石頭就開出一朵朵的花，很多舞步旋轉著
走出一條路，平滑，光澤，面含紅潤
遠方的信號燈站在石頭上，它的高度
和勞動等值。我常滿含敬畏的贊美：
鐵路啊，屬鐵的品質養育多少鐵路人
路肩成就石頭的暖，站在路肩上
目送列車接近或離去，呼嘯而逝的冷
成了擦肩的風。鐵路啊，那些圍攏而來的事物
聚在石頭上，像一簇簇的紅磷，輕輕一碰
就能燃起火焰，我聽見石頭在說話：
總有冰冷的心被感化，總有溫暖的人成為過去
在小城邊緣，路肩呵護著石頭
勞動的人群換了一茬又一茬，惟有石頭
守著星空，守著歲月，守著野菊吐香
守著亮，守著路肩，守著千山和萬水
守著汽笛聲聲
《替班巡道》
替班巡道 那些背向光明的人
一次次向夜的心臟逼近，一次次
被我的祝福親呢，醒著的人
用燈光和鐵路交談，誰能看見我
堅守風雪陣地，鋪展一席黎明
讓火車在旅客的夢中抒情
除了被鐵的品質消磨殆盡
還剩下什麼能支持我無淚無悔
翻越連綿不絕的枕木溝坎
青春一節節縮短又被鐵路收留
今夜，我用握筆的手擰亮信號燈
誰會堅守的更久，誰會堅持到天明
於是，有一種聲音站在黑暗的身旁
對於蟲鳴，這僅是自然的靜態程序
正像我今生必須走完今夜的道路
無法和身後的陰影堅持到底
守護鐵路
用燈光的腳步演繹一段平仄的詩
我多想走出牆上的制度
陪妻子擁爐於冷冷的道口房
讓溫暖散布鐵路
《晨曲》
凌晨五點，南下火車在鷹廈線中部
追上一陣鳥鳴，兩天兩夜的雨水抬高河床
羽毛上的露水，乘著汽笛的旋律沐浴晴空
鷹廈線，六百公里的鷹廈線有了片刻的喘息
火車的燈光將瘦小的看守房包圍
一顆醒著的心貼在石壁上，一夜的冰涼
瞬間升起一團溫暖。滋養人類的水啊
稍不節制總是製造一些災荒，鋼鐵的物質
脆弱的心靈，隨著火車一節節的滑翔
在黎明的樹梢上梳理翅膀的鳥兒
把一夜的雨水剔除，留在唇邊的一曲歌聲
從一片葉子傳到另一片葉子，滴進我的耳朵
《石頭屋》
一個十平米的空間，將雨水拒之門外
石頭屋，生長在荒郊野外，它的年齡
和鷹廈線的鐵路一樣長，石頭的秉性
融入鋼鐵的品質，蹲著或站著，詮釋
一代又一代的奉獻，一年又一年的風花雪月
汽笛的散落開滿五顏六色的花朵
火車的燈光將它照成一枚醒著的路標
兩天兩夜的雨水從牆根流走，石頭屋
佩戴鮮艷的通行證，給火車指引方向
就要退休的石頭屋和幾位年輕人談古論今
從蒸汽機車、內燃機車，到電汽化鐵路
它的夢想是鷹廈線的長度，是石頭屋的海拔
《道尺》
一根道尺，丈量鋼軌的軌距
1435毫米，是道尺生活的全部內容
道尺餐風露宿，豎在牆邊
是火車的高度，走在鋼軌上
被一毫米的數量詞檢閱
它和汗水稱兄道弟，用一毫米的陽光
照亮草帽下的陰影，道尺是鋼軌敬仰的神
一根道尺，是鐵路飛奔的脊樑
1435毫米的道尺，穿行於白天黑夜
在鐵路上圍剿水平的高低
經一雙雙大手的撫摸
質地明亮，內心安靜平和