車隊幹部職責

㈠ 一個車隊的所有管理者及他們的職責（要詳細哦）

F1車隊的職員分工： 車隊經理（Team Principal） 車隊經理是車隊運作的靈魂人物，他們通常擁有豐富的賽車及商業背景。例如McLaren-Mercedes車隊的車隊經理是Ron Dennis，他剛踏入F1時，是擔任賽車技師。目前所經營的是年預算超過台幣100億的賽車及工程公司。而FERRARI車隊的車隊經理Jean Todt以及TOYOTA車隊的Ove Andersson都是從WRC轉戰F1。 技術總監（Technical Director） 車隊在賽車場上真正的靈魂人物是技術總監，比賽的策略及問題的處理都是由技術總監負責。技術總監通常具有優異的技術及科學研究背景。他們是擁有F1特質與經驗的真正的F1人，他們對F1的貢獻更是無價的。McLaren-Mercedes車隊的Adrian Newey，為目前F1賽車界首屈一指的空氣動力學大師，他與Williams車隊的Patrick Head和FERRARI車隊的Ross Brawn堪稱是目前F1技術領域的三巨頭。 比賽工程師（Race Engineer） 每一位車手都有一位專屬的比賽工程師，車手與比賽工程師密切合作以求得賽車在跑道上的最佳狀況。比賽工程師可說是車隊工程師中最高階的，全權負責賽車的設定並管理後勤維修小組。他們通常具有工程背景，並且擔任過技術工作人員。比賽工程師通常薪水不低，平均年薪約台幣600萬。但他們很少有機會能夠晉升到管理階層，而且常會隨著車手的跳槽而轉換車隊。如Williams車隊的首席運作工程師Sam Michael。 首席技師（Chief Mechanic） 首席技師負責指揮技師小組，成員包括引擎、變速箱、電子系統的專家以及全能行的技師，甚至連車隊的卡車司機在比賽的周末都得持續努力的工作。因為每一次的pit-stop需要超過22個技師合作才能完成。 技師（Mechanic） 擔任車隊的技師並不需要特別的技術背景，但是如果能具備賽車的知識那對他的工作會有幫助。汽車維修廠的技師會是技師很好的啟蒙，之後會在初級方程式車隊歷練幾年之後才有機會成為F1技師。新加入車隊的技師會先到測試小組歷練，之後才會調到賽事小組。技師的薪資普通，而且工作時數很長，必須對這項工作充滿熱情才勝任。 賽車每一次停站，都需要22位工作人員的參與。 12位技師負責換輪胎（每一輪三位，一位負責拿氣動扳手拆、鎖螺絲，一位負責拆舊輪胎，一位負責裝上新輪胎）。 1位負責操作前千斤頂。 1位負責操作後千斤頂。 1位負責在賽車前鼻翼受損必須更換時操作特別千斤頂。 1位負責檢查引擎氣門的氣動回復裝置所需的高壓力瓶，必要時必須補充高壓空氣。 1位負責持加油槍，這通常由車隊中最強壯的技師擔任。 1位協助扶著油管。 1位負責加油機。 1位負責持滅火器待命。 1位稱為「棒棒糖先生」，負責持寫有「Brakes」（剎車）和「Gear」（入檔）的指示板，當牌子舉起，即表示賽車可以離開維修區了。而他也是這22人中惟一配備了用來與車手通話的無線電話的。 1位負責擦拭車手安全帽。 PS:當然也少不了正式的賽車手了！通常一個車隊有兩名正式賽車手，當然也可能會有試車手。

採納哦

㈡ 誰知道車隊資料員職責是什麼

各種材料和檔案保存並在領導要的時候5分鍾以內就能找出來。

熟悉各個車手的情況，最好是姓名以及性格，家庭情況等都能夠溝通到以備遇到問題時及時的提醒領導，給予建議

㈢ 車隊核算員工作職責是什麼

車隊核算員工作職責是：
1、熟悉崗位工作流程，對核算工作能夠熟練操作，做好版車隊職工的工權資核算工作；
2、每日及時整理班組工作量得分、班組獎罰分，個人工作量得分並將分數輸入「三化」軟體系統內，負責車隊內部市場化系統的日常維護與管理工作；
3、每日按時對各工程車輛耗油、用車工時進行統計製成報表，按時交到公司；
4、負責車隊全體人員的考勤工作，做好每季度辦公用品的領用與發放；
5、負責維護員工基本情況資料庫，管理、填報各類事報表、台帳、卡片等；
6、積極參加各類安全活動、崗位技術練兵和事故預案演練；
7、積極參加安全活動，提出有關安全生產的合理化建議；
8、完成車隊臨時交辦的其他工作。

㈣ 什麼是調度，什麼是車隊調度都有些什麼職責

調度應該就是分配任務的職務，你管理下該用哪輛車輸出和輸入什麼貨物

㈤ 車隊安全員崗位職責

1.協助車隊安全生產，全面履行本車隊的安全消防保衛工作。
2.認真落實公司安全消防保衛工作的各項管理規定，操作章程。
3.堅持在生產一線，檢查車輛技術狀況，監督駕駛員的思想動態，駕駛技術和安全行車狀況，及時處理現場安全問題，交通事故和消防治安事故，分析違法原因，綜合治理，從根本上整改糾正，杜絕「病」車投入營運，防範交通事故，消防治安事故的發生。
4.或是駕駛員出車前，問詢告知制度。
5.落實安全運輸，消防保衛全過程的安全監督制度。
6.開展形式多樣化的培訓教育活動，作好記錄，通過實際案例分析，教育駕駛員，反違章，防事故，消除安全隱患。
7.監督駕駛員合理作息，監督排班營運狀況，杜絕疲勞駕駛。
8.掌握駕駛員思想健康情況，及時化解各項矛盾，防止駕駛員帶「病」開車。
9.每季度對駕駛員，保安員進行一次全面考核，考核不合格的提出處理意見，報車隊領導處理。
10.安全檢查，要日查與月查，小查與大查，抽查與普查想結合，善於發現和從根源上安全消防幾治安隱患，嚴處違法行為，以減少一般事故，杜絕重大事故發生。
11.現場救援，處理交通事故，調查，分析事故原因，教育駕駛員保安員，按照有關規定對肇事者提出處罰意見，執行公司的處罰決定。
12.即使，准確填報事故報表。
13.做好駕駛員檔案，如（招聘考核，違法違規記錄，責任事故，安全學習，培訓，獎賞。）保安員檔案，事故統計報表檔案，安全稽查整改檔案，事故即處理檔案，安全文件檔案，安全會議（活動）記錄檔案，教育培訓檔案工作。

我一個一個字打的。。累死咯。

㈥ 急求 煤炭運輸公司運輸部門隊長崗位職責 崗位許可權是什麼 就是管理車隊的人 謝謝大家

參考：
根據《省人民政府關於進一步促進煤炭工業健康發展的意見》（黔府發〔2006〕31號）、《貴州省煤炭管理局職能配置內設機構和人員編制規定》（黔府發〔2007〕17號）等精神，重新調整六盤水市煤炭管理局主要職責、內設機構和人員編制。 一、增加的職能 （一）會同市發展和改革委員會編制煤炭行業規劃。 （二）會同有關部門編制涉及煤炭循環經濟項目規劃、計劃及組織實施。 二、主要職責 根據以上職能調整，市煤炭管理局的主要職責是： （一）貫徹落實國家煤炭產業政策，統籌全市地方煤炭行業的改革和發展方向，研究制訂全市煤炭行業發展戰略。 （二）研究制定全市地方煤炭行業管理規章，制定全市地方煤炭工業的發展措施；監督煤礦企業執行煤炭行業法律、法規和生產技術規范、規程及標准。 （三）研究制定全市煤炭行業實施結構調整的措施，指導煤炭行業進行產業結構調整，引導煤炭工業合理布局；指導全市地方煤炭企業組建區域性煤炭企業集團，推動規模經營，建立現代企業制度，促進全市煤炭行業健康發展。 （四）組織開展全市地方煤炭行業的行政執法工作。 （五）協同有關部門對全市地方煤炭企業安全生產進行管理，指導協調重特大煤礦安全事故的搶險救災和調查處理。 （六）組織對生產礦井煤炭儲量動態監測和管理，負責煤炭資源回採率的監督管理和年度考核；對改建和擴建煤礦生產礦井地質報告進行審查。 （七）負責審查開辦煤礦准入條件、改建和擴建煤礦的資格條件；協同對煤炭建設項目及加工轉化、綜合利用項目進行論證審查；負責監督煤炭行業建設工程質量；指導煤炭企業進行質量標准化、現代化建設。 （八）負責全市煤炭市場調節，協調、指導全市煤炭產運銷銜接工作。 （九)指導協調煤炭行業人才培養工作，組織開展煤炭行業職業技能培訓。 （十）依法整頓和規范煤炭生產和煤炭經營秩序，負責《煤炭生產許可證》和《煤炭產品經營資格許可證》的審核上報和監管工作。 （十一）組織推廣應用煤炭行業新技術成果，指導煤炭企業開展科技攻關活動，組織煤炭行業參加有關技術交流；擬制煤炭工業發展的各類規劃、方案和計劃並組織實施，參與編制涉及煤炭資源綜合利用的循環經濟項目規劃和組織實施工作。 （十二）配合、協同有關部門做好全市煤炭行業的深加工、轉化和綜合利用等工作；協調全市煤炭企業環境保護工作。 （十三）負責全市煤炭工業經濟技術指標的統計工作，分析煤炭經濟運行動態，發布市場信息和安全生產信息。 （十四）負責和指導下屬事業單位的思想政治工作、業務目標管理、公產管理；按規定許可權管理下屬事業單位機構編制、幹部人事和勞動工資等工作。 （十五）承辦市人民政府交辦的其他事項。 三、內設機構 根據上述職責，市煤炭管理局內設4個職能科室： （一）辦公室 綜合協調局機關日常事務。負責文秘、人事勞資、機構編制、財務、檔案、機要、保密、會務、接待、信訪、督辦、信息、電子政務、政務公開和社會治安綜合治理、普法、固定資產管理等工作；負責有關議案、提案、建議的辦理。研究擬定局直屬煤炭企事業單位改革的政策和措施，監管局直屬煤炭企事業單位的財務和國有資產，對局直屬企業的國有資產保值增值進行監督。 （二）政策法規科 研究提出全市煤炭行業發展的有關政策；組織起草、制訂全市煤炭行業規章；匯編相關煤炭法律、法規、規章和規范性文件；承辦涉及煤炭行業的行政復議、行政案件的應訴和執法監督工作；對全市煤炭產業執行煤炭法律、法規的情況進行調查研究，組織指導全市煤炭產業搞好法制教育、宣傳工作，為煤炭企事業單位提供政策、法律和法規咨詢服務；對開辦煤炭生產經營企業進行審核和監管；指導行業中介機構服務，負責行業中介服務機構的資質認證。 （三）生產安全協調科 擬定全市煤炭生產技術政策、規范和標准；負責新辦礦井《煤炭生產許可證》的審核申報及監管工作，促進煤炭資源合理開發和綜合利用；負責技術改造工作，推廣新成果、新技術、新裝備，組織協調重大煤炭基建、技改項目的審查工作；指導煤礦企業生產技術檔案的管理；負責指導煤礦生產能力核定和勞動定員的監督管理工作；負責指導煤礦瓦斯等級鑒定；負責生產礦井煤炭儲量動態監測和管理；負責煤炭資源回採率的監督管理和年度考核；負責基建礦井建設技術資料統計工作；負責指導煤炭企業開展環境保護工作。 協同有關部門對全市地方煤炭企業安全生產進行管理和督促檢查工作；指導協調重特大煤礦安全事故的搶險救災和調查處理；依照煤炭行業法律、法規，履行行政執法職能；對安全生產異常情況和事故隱患提出整改意見與信息反饋；協調地方煤礦生產事故的應急救援；調度、收集上報安全生產信息。 （四）規劃發展科 擬制煤炭生產開發利用規劃、礦區總體規劃、煤炭綜合利用規劃；指導地方煤炭規劃的編制和實施；參與編制涉及煤炭資源綜合利用的循環經濟項目規劃；負責指導煤礦開發建設項目、專項資金項目的咨詢評估；負責煤礦開采方案、煤礦初步設計的審查與上報工作；參與煤礦項目的核准審查；負責煤礦建設項目法人准入資質（資格）條件的初步審查。 協同研究擬定全市地方煤炭加工利用和煤化工規劃；指導地方煤炭行業對煤炭的深加工、轉化和綜合利用工作；組織協調煤炭加工利用的技術開發，先進技術的引進、推廣與交流工作。 四、人員編制及領導職數 市煤炭管理局定行政編制16名（其中紀檢、監察人員編制2名），工勤人員編制2名。定局長職數1名，副局長職數4名，總工程師職數1名（副縣級），紀檢組長職數1名（副縣級）；正副科長、正副主任職數7名（含副總工程師職數2名、監察室主任職數1名）。 五、其他事項 六盤水市地方煤炭執法隊更名為「六盤水市地方煤炭行政執法支隊」，其主要職責、人員編制、領導職數等按《六盤水市機構編制委員會關於調整市煤炭管理局職能配置內設機構等問題的通知》（市機編發〔2004〕40號）執行。 六、市煤炭管理局與有關部門的關系 （一）與市發展和改革委員會的關系 1．煤炭行業規劃編制。根據《煤炭法》規定，市煤炭管理局會同市發展和改革委員會擬制礦區總體規劃、煤炭開發規劃等；市發展和改革委員會按有關規定對煤炭有關規劃進行審查、申報。 2．煤礦初步設計審查。根據國家發展改革委等5部委《關於加強煤礦建設項目管理的通知》（發改能源〔2006〕1039號）精神，煤礦初步設計由市發展和改革委員會會同市煤炭管理局審核上報審批。 3．地方煤礦建設項目監管。煤礦建設項目在建設過程中的日常監督管理工作由市煤炭管理局負責，市發展和改革委員會負責指導和協調。 （二）與市經濟貿易委員會的關系 市煤炭管理局在綜合管理部門的指導協調下，根據國家產業政策，協助綜合部門做好全市地方煤炭行業生產力布局、煤炭生產經營安排、重點產品結構調整方案的有關工作，協助指導全市地方煤炭企業技術創新、技術引進工作，負責研究擬定全市地方煤炭企業改革和發展的政策、措施和辦法；市經濟貿易委員會作為綜合管理部門，對以上工作進行綜合指導、協調。 （三）與市國土資源局的關系 市煤炭管理局根據全市礦產資源總體規劃和煤炭資源勘查成果組織編制煤炭生產開發規劃；市國土資源局負責組織編制煤炭資源勘查規劃，並依據煤炭生產開發規劃、礦區總體規劃編制礦業權設置方案上報審批。市煤炭管理局、市發展和改革委員會及市國土資源局在編制規劃時要加強部門之間、規劃之間、全市規劃與省規劃之間的相互銜接，部門之間要相互徵求意見，並作為批准規劃和礦業權設置方案的依據。 （四）與市安全生產監督管理局的關系 市煤炭管理局協同市安全生產監督管理局抓好全市地方煤礦安全生產監督管理工作。

㈦ 車隊隊長職責

1、在後勤集團的領導下，全面負責車隊的經營管理和行政領導工作，組織領導全體職工，認真貫徹執行黨的路線、方針、政策，認真落實「安全第一，服務至上」的宗旨，積極完成上級交給的各項工作，努力開創車隊工作的新局面。
2、制定車隊發展計劃和各項管理及考核制度，激勵和調動職工的工作積極性。為教學科研和師生員工提供良好的後勤保障服務。
3、負責校內機動車輛的管理工作，加強內部管理，提高職工的職業道德和業務水平，加強職工隊伍的精神文明建設，強化安全防範，預防和杜絕重大責任事故的發生。
4、在保證校內用車的前提下，努力降低營運成本，提高經濟效益，充分利用車隊現有資源，積極開拓營運市場，搞好車隊對外創收。
5、及時總結安排車隊的工作，嚴格規范車隊財務管理制度，處理審批各種報表，計劃開支，協調全體人員搞好運費回收。
6、公正合理處理問題，堅持原則，獎懲分明，以身作則，嚴以律己，團結群眾，關心職工，合理安排職工加班和調休。
7、建立安全、穩定、高效、文明有序的管理機制，合理均衡安排出車任務，做到確保重點，兼顧全面，有力保障教學科研、師生員工的正常用車，做到安全、正點、無誤。
8、貫徹執行學校和交管部門的各項規章制度，按時檢查車隊各種規章制度落實情況，建立和完善車隊崗位責任制。認真抓好車隊的安全教育和治安消防工作。
9、認真做好考勤工作，隨時掌握車輛動態，正確執行車輛運行計劃，虛心聽取用戶的意見，加強與有關單位的聯系，及時處理日常工作中發生的問題。
10、積極完成後勤集團交給的其它任務。

㈧ 車隊管理員的職責是什麼

不是！！！必須是車隊精英，車隊官員，車隊副隊！！！

㈨ 車隊隊長述職報告

車隊隊長述職報告
一、履行職責情況×年×月， 擔任了小車隊隊長一職，從那一刻起，我就暗下決心，唯有全力以赴、恪盡職守，才能不辜負領導的重託與期望、全隊幹部員工的信任與支持，因此，幾年來，我始終踏踏實實、兢兢業業，不允許自己有絲毫的懈怠，在工作崗位上，履行了職責、起到了表率、發揮了作用，推動了小車隊整體工作的扎實開展。
(一)加強學習，不斷提高自身素質。

「打鐵先要自身硬」。一年來，我把堅持學習作為提高自身素質的關鍵措施，系統學習了 「三個代表」重要思想和十六屆三中四中全會精神，增強了自己的黨性觀念和做好本職工作的自覺性;廣泛學習了有關企業管理和市場經濟等方面的知識，初步認識了一些科學管理的理論和概念，開闊了自己的眼界;認真學習了上級的各項制度規定，進一步增強了自己的政策觀念和廉潔自律意識。特別是在先進性教育活動中，我按時參加黨組織的各種學習活動，認真學習規定的學習內容和篇目，並認真撰寫和學習筆記，使自身思想政治素質有了很大提高，為有效開展工作打下了堅實的基礎.

(二)屬盡職守，認真做好本職工作。

由於我區地處偏遠，交通相對不便，小車隊的×輛小車、×輛生產用車，就成了領導及各部門參加會議、落實工作所不可缺少的重要工具。因此，我始終把服務生產建設、促進各項工作作為工作重點，在有效滿足領導和各部門工作需要的前提下，強化調度指揮職能，合理平衡協調各類公務用車，最大限度地提高車輛利用率，促進了工作的健康有序開展。身為一名基層管理幹部，要在工作中收到令行禁止的效果，就必須做到言行一致、做出表率。在實際工作中，我不僅僅從管理者的角度看問題、定措施，更重要地是把自己放在與其他同志同等高度、同等位置，設身處地為單位員工排憂解難、創造條件。一年來，我幾乎是把自己全部的精力與時間都用在了工作上，對每輛車的運行狀態、安全性能、管理調度等情況，都詳細掌握，處處留心，該保養維護的時候及時督促，可能出現的安全隱患提前預見，實現了安全行車，提高了運行質量。

(三)聯系實際，全面加強隊伍建設。

為了不斷提高公務用車的工作效率和服務質量，為各項工作的正常開展創造有利條件，首先，我利用各種場合、機會，向本單位全體員工宣傳生產建設的大好形勢，做好一人一事的思想政治工作，引導大家統一思想觀念、增強服務意識、識大體、顧大局，以改革和發展的眼光重新為自己定位;其次，根據我《公務用車管理辦法》等規定，結合實際運作中所遇到的新情況、新問題，積極與有關部門溝通聯系，不斷健全完善內部管理措施，認真落實、嚴格兌現，確保了各項工作的有章可循、有據可依;另外，經常性召開內部座談會和經驗交流會，交流車輛駕駛維護的實踐經驗，既增進了同事間的團結合作，也促進了全體成員業務水平的提高。

二、思想作風建設情況

一年來，我始終嚴格要求自己，始終把作風建設的重點放在嚴謹細致、腳踏實地干工作上，以制度、紀律規范自己的言行舉止，用虛心接受各方意見促進工作的不斷改進，用實際行動維護了本行業的良好形象。

一是做到了嚴於律己。在生活中，我都能以保持共產黨員先進性的標准嚴格要求自己，細小處著眼，點滴處留心，規范日常言行，修正思想認識;在工作中，本單位的重大事情，從不以權謀私，獨斷專行，而是始終發揚民主，集體研究、慎重決策，不僅廉潔自律意識得到了進一步的增強，而且理想信念更加堅定了，工作思路也更加清晰。

二是發揮了表率作用。在主動提高自身綜合素質的基礎上，我還要求全單位幹部員工不斷強化學習意識，在提高素質能力上下功夫;強化職責意識，在爭創一流工作業績上下功夫;化服務意識，在轉變工作作風上下功夫。牢固樹立宗旨意識，促進了單位工作由被動完成領導交辦的任務向主動服務、精益求精的轉變;由只注重搞好對內服務向把對上服務和對下服務、對內服務和對外服務統一起來的轉變，同時，要求別人做到的自己首先做到，要求別人不做的自己帶頭不做，帶動了比作風、比服務、比質量的良好工作氛圍的形成，樹立了小車隊的窗口形象。

三、存在的問題

一年來，在上級領導的幫助和單位全體員工的熱情支持下，盡管自己在履行職責方面做了一些工作，取得了一定的成績，但與上級的要求和同志們的希望還有很大差距，我認為主要有三點：第一、自己的工作主動性仍然不夠，有負於領導的期望;第二、對車改之後一些小車司機的思想動態，掌握不夠准確及時，工作仍不到位、不徹底;第三、工作中沒有做到持之以恆，在工作較累的時候，也有過鬆懈思想。

四、今後努力的方向

客觀評價自己的進步與成績，深刻剖析存在的問題和不足之後，在今後的工作中，我決心發揚成績，克服不足，以對工作高度負責的態度，再接再厲，不斷進取。具體要向以下三個方面不懈努力：

1、既著眼本單位的工作全局，又要精心處理工作中的熱點難點問題，變壓力為動力，積極主動開展工作。

2、既堅持自身綜合素質的全面提高，又要有力促進本單位整體工作的不斷提升，盡職盡責、率先垂範，扎扎實實地為全礦的生產建設服務。

3、牢固樹立正確的人生觀、價值觀，不斷加強廉潔自律意識，增強事業心、責任感，認真做好職責范圍內和領導交辦的工作任務，殫精竭慮，務實奉獻，在工作中取得更大的貢獻。