管輪的職責

1. 海員三管輪是做什麼的，在船上主要負責什麼。

三管燒鍋爐的，現在人很多，不好混了……真後悔當了海員，他們承諾的高工資全是騙人的！唉

2. 船上的職務有哪些

船上的職務有：
船長 CAPT MASTER
大副 C/O FIRST DECK OFFICER
二副 2/O SECOND DECK OFFICER
三副 3/O THIRD DECK OFFICER
輪機長 C/E CHIEF ENGINEER OFFICER
大管輪 1/E FIRST ENGINEER OFFICER
二管輪 2/E SECOND ENGINEER OFFICER
三管輪 3/E THIRD ENGINEER OFFICER
水手長 BSN BOSUN
木匠 CARP CARPENTER
副水手長 CASS CASSAB
一水 A.B ABLE SEAMAN
二水 O.S ORDINARY SEAMAN
甲板實習生 D/C DECK CADET
銅匠 FTR FITTER
加油長 NO.1 NO.1 OILER
機工 MM MOTORMAN
加油 OIL OILER
抹油 WIP WIPER
輪機實習生 E/C ENGINE CADET
電工 E/E ELECTRICIAN
大廚 CH/C CHIEF COOK
水手廚 CR/C CREW COOK
大台（服務生） M/B STEWARD
二台（服務生） M/B MESS BOY

1、船長:船長是船舶領導人，負責船舶安全運輸生產和行政管理工作，對公司經理負責。主要工作包括領導全體船員貫徹國家的方針政策，法令法規和公司下達的各項指示和規定;優質全面地完成運輸生產和其他任務，最大限度地保障船舶和生命財產的安全以及發揮船舶正常航海和運貨;嚴守國際公約和地區性規定和承擔應盡的國際義務;遇到應急情況時果斷而穩妥地處理各項事務。

2、大副:主持甲板日常工作，協助船長做好安全生產和船舶航行，擔任航行值班;主管貨物裝卸、運輸和甲板部的保養工作;負責制定並組織實施甲板部各項工作計劃;負責編制貨物積載計劃、維護保養計劃;主持安全月活動和相關安全工作。

3、輪機長:是全船機械、電力、電氣設備的技術總負責人。全面負責輪機部的生產和行政管理工作;檢查輪機部各項規章制度的執行以使各種設備保持良好的技術狀態。

4、大管輪:在輪機長的領導下，參加機艙值班，維護機艙正常的工作秩序;主管推進裝置及附加設備，鍋爐以及潤滑冷卻、燃油、起動空氣、超重動力和應急裝置的使用和維護。

6、二副:履行航行和停泊所規定的值班職責;主管駕駛設備包括航海儀器和操舵儀等的正確使用和日常維護;負責航海圖書資料，通告及日常管理和更正工作，以及各種記錄的登錄。

7、三副:履行航行和停泊所規定的值班職責;主管救生、消防設備的日常管理和維護工作。

8、二管輪:履行值班職責，主管輔機及其附屬系統、應急發電系統與燃油櫃、駁運泵、分油機、空壓機、油水分離設備和污油櫃的使用和維護工作。

9、三管輪:履行值班職責，主管副鍋爐及其附屬系統、各種水泵、甲板機械、應急設備和各種管系。

10、無線電員〔報務員〕:負責船舶無線電通訊和無線電導航儀器設備的技術管理工作。

11、水手長:在大副領導下，具體負責木匠和水手工作;做好錨、纜、裝卸設備的養護維修工作;帶領水手做好油漆、帆纜、高空、舷外、起重、操舵及其他船藝工作。

12、木匠:執行木工及有關航次維修和保養工作;負責起錨機的操作和保養工作;負責淡水艙、壓載艙及植物油艙的測量及維護工作。

13、一水:執行操舵、航行值班職責和日常甲板部維護保養工作。

14、二水:執行帶纜、收放舷梯和甲板部各種工藝工作。

15、機工:在輪機員的領導下，執行機爐艙和機械設備的檢修、保養工作。

16、服務員(大台):負責生活場所衛生、生活用品保養以及接待工作。

17、廚師:負責船員的伙食工作。

3. 大管輪的大管輪職責

1.1 秉承輪機長之命令,處理輪機部技術及行政事務,督率各級船員執行工作,實施機械之運轉,
保養及修理.
1.2 定期考核輪機部各級船員之技術及品行.
1.3 如主副機及電器設備等發生故障而無法處理時,應報告輪機長並依照指示,做適當之處理.
1.4 負責整理「機艙設備,屬具,備件清冊」.
1.5 填具物料申請單,備件申請單,請修單及有關輪機部報表.
1.6 注意各種油料,物料,備件,工具等之使用及保管情形,勿使浪費或發生流弊.
1.7 協助輪機長指導及訓練輪機實習生.
1.8 交接時,應將所負責之文件,報表,屬具,備件,物料詳細點交並將主副機,電機等之性能
詳告繼任者.
1.9 配合裝卸貨協助壓艙作業. 2.1 於當值時,監視主副機之正常運轉,並與當值船副協調有關事項.自動船(MO):除參與輪值
外,日間仍須定時巡視機艙.
2.2 進出港或其他情況,需備便主機時應在機艙操縱主機與指揮部屬工作.
2.3 分派與監督晝間工作人員施行保養,修理,清潔工作.
2.4 填寫輪機日誌,包括:保養,修理,備品消耗等之項目.
2.5 船上舉行滅火,求生演習,防油污染演習及設備檢查時,督率所屬予以密切配合. 3.1 查明確實之停泊時間,依輪機長之指示率領部屬施行機械保養修理工作.
3.2 如有工廠人員上船小修或驗船師上船驗船時,應全力協助.
3.3 開航前應查點部屬是否到齊,並督導所屬配合甲板部施行航前檢查.
3.4 驗收物料,備品,油料及安排放置場所.
3.5 嚴禁不相關人員進入機艙,並留意各司多間,以防偷竊或偷渡.
3.6 開航或移船時應督率所屬,實施暖機,准備動車,以及在機艙監管主機與指揮部屬工作.
3.7 如遇台風警報或其他特殊情況,應在船率領輪機部人員工作.
3.8 妥善分派輪機人員在港當值;自動船(MO),須與二管輪或三管輪輪流值日夜班.
3.9 補充燃油滑油時,視情況需要,率領部屬,先行管路接裝,再行保養工作.
3.10 在港時,各部門應至少保持三分之一船員在船.船長和大副,輪機長和大管輪不得同時離船. 4.1 填具請修單及自修工程項目單.
4.2 秉承輪機長之命令,督率所屬做配合進塢修船驗船之准備工作,如:清洗油艙,駁油,
艙底水,壓艙水打出等.
4.3 督率所屬停止所有一切機械之運轉.
4.4 協助輪機長檢查與機艙關聯之船殼外部一般狀況,各進出水閥及其過濾網,螺旋槳,艉軸,
鋅板(或陰極防蝕裝置)等.
4.5 協助輪機長監督與協助船廠之修理工程,使得以順利完工.
4.6 分配督導部屬自修工程.
4.7 督導鍋爐放水,加水,熄火,負責在塢期間有關防火,防污染措施.
4.8 注意接岸電之電功頻率及相容性是否符合.
4.9 接冷卻水管維持冰機之運轉.
4.10 記錄所有歲修工作並向廠方索取各項檢查記錄.
4.11 各項油料,物料,配件之點收與安置.
4.12 出塢時檢查每一海底門,水線下曾修理份及進出口閥有否漏水.
4.13 督率所屬依序起動發電機及其他有關幫浦,冷凍機等,准備出塢. 遵照公司安全品質環保管理制度規定辦理;大管輪若overlap時,不免除卸任大管輪之責任,直至下船港口經船長,輪機長簽署其交接報告後方為完成交接.

4. 三管輪的工作內容

添加燃油時三管輪應做以下工作： （1）測量所有的油艙存油量，同品種（或同一次添加的）燃油盡量「並艙」，以減少混油，報輪機長以擬定加油計劃表（C/E）；
（2）必要時將需加註的油艙，通風透氣帽拆開，清洗通風濾網；
（3）檢查加油管繫上各閥門是否處於正常的開關狀態；
（4）按照《加油檢查清單》逐項確認；,
（5）准備好防污器材、消防器材、取油樣器、壓力表、溫度計必要的拆裝油管工具和告示牌等；
（6）檢查甲板上所有接油槽、泄水孔是否已堵好，檢查加油管另一側盲板密封情況；
（7）准備必要的通訊設備及照明貨燈（夜間加油時）。 （1）確認連接好油管，與加油船確認聯絡信號及應急措施；
（2）到油駁上測量所有油艙油位、油溫及油駁的前後吃水，確認數量，抄下流量表讀數，用試水膏進行試水
（3）按輪機長審定的油種添加順序和燃油注艙順序添加燃油。對存有燃油的油艙加油前，先對該艙燃油預加溫。
（4）勤量油，密切注意通風帽的排氣狀況，不斷調整泵油速度，特別注意轉艙控制（一般在80-85%時轉艙最為合適）；
（5）如果加油加得較滿（90%或以上），要密切注意吃水差的變化避免溢油；
（6）做好油樣提取工作（點滴取樣、全過程取樣），雙方簽字確認；
（7）裝完油，拆管前需進行AIR-BLOW以防加油管內剩油溢出，造成污染； （1）到加油船再次核對所加油量（或流量表）。
（2）通知值班駕駛員讀水尺，等艙內油麵穩定後再次准備測量，計算出正確收油量報輪機長。
（3）注意收妥油樣瓶並保管好。 （1）對輔鍋爐進行保養，試點火運行，確保在港時正常工作。
（2）聯同甲板部對甲板機械進行檢查試驗：包括錨機纜機及吊機油櫃油位的檢查，各鉸接點牛油加註情況的檢查及補足，啟動並空載運轉試驗；救生艇機的啟動、運轉和換向試驗，油箱存油量的檢查。
（3）防污設備的檢查、試驗，包括提前12小時將化糞池投入使用，污水出海閥鎖好並掛上「禁止油污水出海」牌子，確保港口國檢查的順利通過。
（4）提前預熱各燃油櫃，分滿輕油日用櫃以備機動用車及港內發電機足夠使用。
（5）提前做好污油水的處理，並測量各燃油櫃、污油櫃、污水櫃抵港時存量報輪機長。
（6）作為值班輪機員應做好抵港備車工作：
a. 起動備用發電機並車運行；
b. 起動備用空壓機（打自動），充滿兩只空氣瓶並放盡殘水，開啟起動空氣閥及控制空氣閥門；
c. 停造水機，必要時轉換高位海底門；
d. 關閉燃油加熱器加熱准備換油（一般85℃左右換入輕油）；
e. 通知駕駛台試車鍾、對舵，與駕駛員一道試驗主機正、倒、停車。必要時還要調整氣缸油量或打開加熱器；
f. 注意輔鍋爐蒸汽泄放閥壓力設定要高過燃燒器自動停火時的蒸汽壓力值。
船舶離港前三管輪應做以下工作：
（1）提前預熱各油艙、油櫃，啟動重油分油機分滿重油日用櫃，測量各油櫃數量報輪機長，並會同甲板部人員試驗錨機、絞纜機等。
（2）作為值班輪機員應做好離港備車工作：
a. 起動滑油泵循環機油，開暖缸水或加熱蒸汽給主機暖缸；
b. 起動備用發電機並車運行；
c. 起動備用空壓機（打自動），充滿兩只空氣瓶並放盡殘水，開啟起動空氣閥及控制空氣閥門
d. 起動燃油循環泵、增壓泵及各冷卻淡水泵。
e. 起動盤車機對主機進行盤車，同時手動給氣缸加註氣缸油；
f. 通知駕駛台試驗車鍾、對舵，把鼓風機轉為自動並與駕駛員一道試驗主機前後車。必要時可調整氣缸油量或打開氣缸油加熱器；
g. 在離港過程中，由於錨纜機在工作，應注意發電機的負荷波動情況，注意錨纜機工作油溫，防止高溫跳閘；
h. 在定速前要轉換重油，海底門轉低位，啟動造水機，鍋爐轉用輕油以清洗管路

5. 三管輪在船上職責是什麼

、三管輪來的職責是什源么？
（1）負責甲板機械（如起錨機、絞纜機和起貨機）和油水分離器、焚燒爐的日常維護。
（2）負責鍋爐、艙底污水泵、壓載泵、通用泵、日用水泵、衛生水泵、燃油艙（櫃）管理。
（3）負責鍋爐、主機冷卻淡水的化驗及處理。
（4）具體負責燃油、污油、污水的管理。

6. 什麼是大管輪

一種船員職務，大船上的職務名稱有：
船長, 大副, 二副, 三副, 輪機長, 大管專輪, 二管輪, 三管輪, 水手, 水手長屬, 木匠, 機匠, 銅匠, 電工, 服務生, 實習生, 大廚

大管輪管理機艙中的輪機等

例如某次對於招考大管輪有這樣的要求。
1、持有漁業乙類三等輪機長證書，滿12個月及以上的漁業海上服務資歷；
2、持有丁類未滿750千瓦二管輪，滿12個月相應海上服務資歷；
3、持有浙江海事局小型海船船員輪機長證書滿12個月海上相應服務資歷；
4、取得熟悉和基本安全專業培訓合格證；
5、學歷無要求。

7. 船上的三副二副大副三管二管輪機長船長都是干什麼的就是想知道他們的職責范圍

知道飛機有機長，和機械師吧，輪機長相當於總機械師（俗稱老軌），大副相專當於第一副機長。船長屬相當於機長。輪機長大副都要聽船長的。大管是第二機械師（俗稱二軌）二管是第三機械師（三軌）三管是第四機械師（四軌），二副相當於第二副機長，三副相當於第三副機長。
由於船上人多，機器多。每個人都有自己分配的工作，船長主管全船所有的工作權力大責任也大，大副主管駕駛的（和開船有關的）全部工作。輪機長主管輪機的（和機械有關的）全部工作大管，管理和螺旋槳連接的一切推進機械（俗稱主機），舵（不解釋），等等。二管管理，發電機，空壓機，分油機，等。三管管理和生活有關的泵，鍋爐，以及防污染設備。二副主管海圖，通訊導航設備。（比如雷達，衛星電話，GPS）三副管理全船消防救生設備。

8. 丙類三等大管輪職責

一、關於實施加快船員隊伍發展十大措施 （一）有關高級船員見習事宜 通過海船三副、三專管輪適屬任考試和評估者，應當在船上完成不少於12個月的見習，其中應有不少於6個月的駕駛或輪機的見習經歷。各海事管理機構在核發海船三副、三管輪適任證...

9. 船舶三副，三管輪，大副，大管輪分別是干什麼的

、船舶工作人員分為駕駛、輪機兩部。
駕駛主要是把握船舶航向、航速等等要素。
輪機主要是司服機器的。
航行駕駛台一般一名駕駛員（大副、二副或三副），重要航段船長也會到駕駛台；1-2名水手（也稱舵工）。駕駛員主要根據儀器和當時環境等因素發布航向和航速等命令，水手執行。
航行時機艙一般一名輪機員（大管輪、二管輪或三管輪），1-2名機工，有時輪機長也會去機艙指導。主要根據駕駛台的命令執行車速指令。並維護機器正常運轉。
2、培養駕駛員要考證書，三副證書，專業證書，GMDSS證書。辦理服務簿，海員證等。
一般是航海院校畢業的比較有前途，自己靠培訓很難。
學校大專3年，本科4年。
3費用不少，光上學就一年一萬左右。考證一套靠全的話大約一萬。如果到國有大公司，考證費是可以報銷的。
船舶工作人員分為駕駛、輪機兩部。
駕駛主要是把握船舶航向、航速等等要素。
輪機主要是司服機器的。
航行駕駛台一般一名駕駛員（大副、二副或三副），重要航段船長也會到駕駛台；1-2名水手（也稱舵工）。駕駛員主要根據儀器和當時環境等因素發布航向和航速等命令，水手執行。
航行時機艙一般一名輪機員（大管輪、二管輪或三管輪），有時輪機長也會去機艙指導。主要根據駕駛台的命令執行車速指令。並維護機器正常運轉。

10. 大管輪的基本工作

▲協助輪抄機長制定修理、保養項襲目，並參加檢修、驗收工作；主動協助輪機長對主機進行檢查、維修、保養；直接負責對主機、輔機、錨機和舵機的維修保養工作。
▲負責做好領取及統計油料、物資、備件和工具的工作；有責幫助提高輪機員的技術業務水平；並督促輪機員作好機艙清潔衛生和清洗過濾器等工作。
▲大管輪調離時，必須將所管理的工作及物品詳細向輪機長交代清楚，並與新任大管輪辦好移交手續後方可離船。