職工堅守崗位

① 堅守崗位盡職盡責的員工發什麼獎

勞動獎
類比於五一勞動獎章
五一勞動獎章是全國總工會為獎勵在社會主義各項建設事業中做出突出貢獻的職工而頒發的榮譽獎章。 頒發范圍包括工業交通、基本建設、農林水利、財貿金融、文化、教育、新聞、出版、政法、衛生、科研、體育、機關團體等各行各業的職工。一般由省、自治區、直轄市總工會和全國產業
工會申報，經全總審定批准。本獎章主要集中在「五一」勞動節期間頒發，平時也有少量頒發。
五一勞動獎章、五一勞動獎狀的推選過程中，堅持原則，嚴格把關，推薦的企事業單位和企事業負責人，要經過工商、稅務、紀檢、審計、安全等部門的審查。各地和各產業工會推薦上報的個人和集體，都在當地新聞媒體進行了公示，接受社會監督。
只要為國家的經濟建設作出了貢獻，都可以當選。只要私營企業有工會組織，無嚴重侵犯職工權利行為，不管是國有企業，還是非國有企業評選標准都一樣。五一勞動獎章、獎狀評選作為一項對全國勞動者進行褒獎的活動，其評選對象理當是所有為國家和經濟建設作出貢獻的勞動者，其中也包括私營企業的勞動者。

② 市領導昨日為堅守崗位的職工拜年,送溫暖。（修改病句）

市領導昨日為堅守崗位的職工拜年，送溫暖。
修改為：市領導昨日給堅守崗位的職工拜年，送溫暖

③ 春節加油站員工堅守崗位材料怎麼寫

除夕夜，距離大慶市區900多公里的海拉爾石油勘探開發指揮部生產一線，蘇131作業區採油隊技術員譚坤帶著一名採油隊員工，開著巡檢車扎進了零下40攝氏度的草原深處，開始了兩小時一輪的夜巡。他們挨個集油閥組間聽回油聲音、查看回油溫度計、摸回油管線，挨口抽油機井巡查。
和譚坤一樣，春節期間，大慶石油石化企業數萬員工放棄休息，堅守工作崗位，作業區、生產車間、裝置旁、監控室里到處都有員工們忙碌的身影。他們以比平日更加認真負責的態度，扎實工作，確保了春節期間原油安全生產和各類裝置的平穩運行。
原油4000萬噸持續穩產是大慶油田工作的重中之重。油田科學組織油氣生產，各採油廠加強對重點設備、重點部位的巡迴檢查，保證春節期間安全生產、平穩集輸。大年初一10時許，採油三廠二礦採油十一隊北二區五排的供電線路中斷，導致4口井停電。維修人員搶修完電路後，班長何偉僅用半個小時就將4口井啟抽完畢，最大限度地將產量損失降到最低。與此同時，萬家團圓之時，在遠隔萬水千山的蘇丹、伊拉克、印尼、阿曼、哈薩克等海外市場，大慶石油人以他們的堅守為油田發展加油大幹。裝備製造集團力神泵業有限公司哈薩克項目部的前線員工頂著嚴寒，節日期間仍堅持在遠離市區500多公里的野外進行施工。
石化公司、煉化公司的裝置需要連續運轉，因此，數千名員工在春節這個特殊的日子裡堅守在崗位上，守護著裝置，跟它們一起度過春節。
戶加是煉化公司儲運廠鐵路外運的調車長。他每天的工作就是站在油罐車上，緊盯列車運行的方向，保證列車不脫軌、不側翻。煉化公司每天都有上百節裝滿汽、柴油的列車被運送出廠，在春節出行這個用油高峰期，被運送出廠的油罐車更是成倍增加。站在那不足1平方米的罐車平台前，頂著刺骨的寒風，戶加就這樣度過了他在崗位上的第10個春節。正是有了千餘名像戶加這樣的員工的辛勤付出，節日期間，煉化公司共加工原油11.3萬噸，生產汽、柴油7萬多噸，保證了油品市場供應。
春節期間，堅守崗位的石油石化企業員工還有很多，轟鳴鑽機下的鑽井工人、穿梭巡邏的保衛隊員、急診室里救死扶傷的醫生、疲憊的搶修隊員……他們，用自己的奉獻表達忠誠，用堅守護佑企業平安。

④ 家屬生病,員工堅守崗位怎樣寫表揚信

六親不認的工作態度值得肯定＿＿來自擋風擋臉擋子彈的紅米鬧特Ex版…

⑤ 對仍在堅守崗位和全體員工們致以親切的()慰問還是問候好

慰問是安慰、問候的意思；問候是問安、問好的意思；慰問相比問候表達的意思更全面，所以選擇慰問一詞比較好。即：「對仍在堅守崗位和全體員工們致以親切的(慰問)」。

⑥ 如何采訪一位企業員工了完成工作，家裡出事還兢兢業業堅守崗位

去采訪這位員工的家人，能得到煽情的東西。家裡出事越慘，越襯托出這位員工的敬業。至於員工的思想境界，直接可以想像著寫，沒人管。

⑦ 員工工傷任堅守崗位,公司做出表彰推薦信怎麼寫

主要內容就是感謝某某同志的辛勤勞動，祝願某某同志早日康復能正常工作回內到大家庭。
不要寫這種敬容業奉獻的精神值得我們學習什麼的，難道你要號召所有人生病或者受工傷了仍然帶病工作嗎，這不是有病嗎？誰願意自己身體不舒服還上班完成老闆要求做的事啊，萬一傷的更重誰負責啊，
身體養好了能正常工作了，這樣誰都安心。

⑧ 求一篇通訊文稿，內容是關於地鐵員工，過年仍然堅守崗位，兼職盡責的，高懸賞，好的追加

元旦期間，大連地鐵仍在加緊施工；同時，為保證春節期間的正常作業，各標段都在提前儲備物資，有序調配工人，確保施工進度。請看報道。
在大連地鐵興工街車站，工人們正在綁扎和焊接密布的鋼筋。這個車站採用「拱蓋」法，耗時8個月已完成拱頂施工，比其它車站顯得更為高大，將來這里可以容納2輛地鐵列車同時對開。大連地鐵的建築工人大多來自四川和湖南，盡管有部分工人提前返鄉過年，但在這個標段，仍有200多人堅守崗位。
建築工人 安正國：「元旦春節我就不回去了，留在這，為大連地鐵做點貢獻。」

大連地鐵建設指揮部為針對一月份節假日多的情況，已經提前做好部署。
中鐵隧道集團大連地鐵203標段項目總工 龍衛：「我們提前把材料進購回來，集中存放在其它場地內，到使用的時候再轉運過來，通過這樣保證現場施工順利進行。」

截止目前，大連地鐵1、2號線共完成土石方開挖600多萬立方米，明挖區間雙線進尺3.6公里，暗挖區間雙線進尺超過16公里。

⑨ 春節中國郵政多少職工堅守崗位

春節中國郵政有很多職工多數都在堅守崗位。