城市運營崗位職責

㈠ 消防工程師的主要職責是什麼

1、消防系統運行維護管理，定期對消防系統進行測試，對系統故障進行維修；

2、公司消防應急組織管理，按計劃組織實施消防應急演練；

3、公司消防管理考核制度推進執行，每季度對公司義務消防組織進行考核；

4、消防管理制度文件定期修訂更新，根據現場實際情況修訂消防管理制度文件；

5、組織實施消防宣傳、培訓活動。

(1)城市運營崗位職責擴展閱讀

「消防工程師」專業崗位能力認證培訓項目是由人社部勞動科學研究所與公安部消防局、教育部共同設立的培訓項目，旨在向社會公眾與特定人群加強和普及消防科技知識，進行防火知識教育，以提高公眾的消防安全素質，減少消防事故的發生，減少生命財產損失。使參訓人員了解消防工作的意義及掌握火災撲救的基本方法，最大限度減少單位和群眾生命財產損失，為促進社會經濟發展做出貢獻。

㈡ 電子商務專業的就業方向有什麼

電子商務是以信息網路技術為手段，以商品交換為中心的商務活動；也可理解為在互聯網、內企業內部網和容增值網上以電子交易方式進行交易活動和相關服務的活動，是傳統商業活動各環節的電子化、網路化、信息化。
電子商務崗位分為技術類和商務類：
技術類的有：電子商務平台設計（代表性崗位：網站策劃/編輯人員）、電子商務網站設計（代表性崗位：網站設計/開發人員）、電子商務平台美術設計（代表性崗位：網站美工人員）
商務類的有：企業網路營銷業務（代表性崗位：網路營銷人員）、網上國際貿易（代表性崗位：外貿電子商務人員）、新型網路服務商的內容服務（代表性崗位：網站運營人員/主管）、電子商務支持系統的推廣（代表性崗位：網站推廣人員）、電子商務創業

㈢ 地鐵有什麼職位

一、地鐵有以下職位：
1、值班員：
（1）行車值班員：負責本班組車站綜合控制室，負責車站行車工作，監視列車到、發情況及乘客上
下車、候車動態，監控設備運作狀況。
（2）客運值班員：主管車站客運、票務管理，組織站務員從事客運服務工作；負責車票、錢款（含
備用金）的配發、回收及保管工作；車站營收統計工作，各種票務收益單據的申領、填寫及保管。
2、站務員：
（1）客服中心服務員：負責客服中心工作，按規定處理與乘客相關的票務事宜；負責客服中心的售
票、充值、補票、咨詢等相關事項；完成相應票務報表的填寫。
（2）站廳巡視員：負責站廳乘客服務，設備的巡視、緊急情況下事件的處理等。
（3）站台巡視員： 負責維護站台秩序，當客車進站時應盡量於緊急停車按鈕附近站崗，發現危及行
車、人身安全時及時通知司機或按壓緊急停車按鈕。
3、值班站長：
（1） 執行分公司、部、中心、車站的有關規章制度，作到有令必行，有禁必止。
（2）加強班組管理，檢查督促本班員工 「兩紀一化」 執行情況。
（3） 掌握列車運行情況，安排車站行車組織工作。
（4） 加強票務管理，負責車站的車票、現金安全及票款的解行。
（5） 接待乘客的來訪來電，做好車站客運服務工作，妥善處理各類服務糾紛。
4、站長崗位職責
（1）執行分公司、部、中心的有關規章制度，作到有令必行，有禁必止。
（2） 在站務中心（副）主任領導下，組織領導站內員工開展車站各項工作。
（3） 負責車站員工的日常管理，定期進行員工教育，掌握員工思想狀況。
（4）定期計劃、檢查、總結車站行車、客運、和票務工作。
（5） 監督車站乘客服務工作，處理乘客投訴、來信、來訪、糾紛。
5、行車值班員崗位職責
（1） 執行分公司、部、中心、車站的有關規章制度，作到有令必行，有禁必止。
（2） 在值班站長的領導下，主管車站行車工作。
（3） 服從行調指揮，執行行調命令，嚴格按列車運行圖組織行車。
（4） 嚴格執行一次作業程序，熟悉行車設備的性能，掌握操作方法。
（5） 控制車站廣播，密切關注監視屏，掌握站台乘客動態。
（6）LOW停用時負責現場人工排列進路。
6、售票員崗位職責
（1） 執行分公司、部、中心、車站的有關規章制度，作到有令必行，有禁必止。
（2） 在客運值班員領導下，負責車站售票工作。
（3） 按規定時間開關售票窗口。
（4）嚴格執行「一驗、二售、三找、四清」的作業程序，准確發售票、卡，按規定提示乘客確認票
卡面值，不得拒收分幣。
（5）對無法過閘票卡進行分析，並按規定處理。
二、因為地鐵對不同職務的要求不同，您可以應聘售票員、值班員等職務。具體可以電話咨詢地鐵
用人單位。

㈣ 軌道交通運營管理崗位及工作職責

工作崗位復職責是：

（1） 列車運制行計劃的編制
主要依託於列車運行圖來實現。包括列車運行日常計劃的編制和節假日、特殊情況下列車運行計劃的調整等。

（2） 列車運行調度工作
由調度控制中心實施，是地鐵系統運行的核心。它實行各部門各工種高度集中的統一指揮，保證列車運行安全、准點，及時調整與實現各種情況下的乘客運輸任務。

（3） 車站行車組織工作
在中心控制權轉移為車站控制時，實現車站所轄范圍內的列車進路的辦理及信號開放等行車作業。

（4） 客運組織工作
完成客運計劃的編制及實施，客流調查工作，票務工作的計劃和實行及特殊情況下的客運組織預案的制定實施等。

（5） 票務管理工作
包括制定票制票價、售檢票作業管理等票務系統管理。

（6） 車輛基地行車組織工作
實現車輛基地內的列車進出庫作業，轉線作業等。

（7） 運行安全工作
包括行車安全問題、客運安全問題及自然災害問題的系統運行安全體制的建設和管理。

㈤ 固定資產管理辦法

固定資產管理的基本要求：

（1）正確預測固定資產的需要量；

（2）嚴格資本性支出和收益性支出的界限，合理確認固定資產的價值；堅持實質重於形式的原則，正確區分固定資產和在建工程；

（3）加強固定資產實物管理，提高其利用效率。企業要建立和健全固定資產的管理責任制度，嚴格固定資產的投資、驗收、撥出、出售和清理報廢等手續；還要定期對固定資產進行清查盤點；

（4）正確計提折舊，確保固定資產的及時更新。盡管這部分已收回的投資，並沒有以專款專用的形式在賬面上單獨體現，但為了確保固定資產及時更新，需要嚴格控制這部分資金的再投資狀況。

(5)城市運營崗位職責擴展閱讀：

對已徵用的土地，按其土地徵用費計價，並按以下情況核算：

（一）對已徵用尚未施工建設的土地，在「土地使用權」表外科目核算；

（二）對已徵用並已開工建設項目的土地，土地徵用費由表外「土地使用權」科目轉入表外「在建工程」科目核算；對徵用的土地上建有幾個項目的，土地徵用費應按建設項目佔用土地面積的比例分攤；

（三）建設項目已完工交付使用，將應攤土地徵用費與交付使用的建設項目投資，從表外「在建工程」科目核算轉入表內「固定資產」和「固定資產基金」科目核算。

固定資產原則上按取得時的實際成本計價，具體計價方法是：

（一）自行建造的固定資產，按建造過程中實際發生的全部支出計價；

（二）購入的固定資產，按買價加支付的運輸費、途中保險費、包裝費、安裝費和繳納的稅金等計價；

（三）在原有固定資產基礎上改建、擴建的，按固定資產的賬面原值加上改建、擴建發生的實際支出，扣除改建、擴建過程中產生的變價收入計價；

（四）對固定資產進行修繕、裝修，且修繕、裝修費用超過固定資產賬面原值10%的，按固定資產的賬面原值加上修繕、裝修費用支出，扣除修繕、裝修過程中的變價收入計價；

（五）有償調入的固定資產，以調撥價格或調入調出雙方協議價格加支付的運輸費、途中保險費、包裝費、安裝費計價；

（六）無償調入的固定資產，按調出單位的賬面原值，扣除原來的安裝成本，加上運輸費、途中保險費、包裝費和調入單位的安裝費計價；

（七）接受捐贈的固定資產，按所附票據金額加自行負擔的運輸費、途中保險費、安裝費和繳納的稅金等計價；未提供相關票據的，按同類或類似固定資產的重置完全價值計價；

（八）盤盈的固定資產，按照同類固定資產的重置完全價值計價；

（九）置換取得的固定資產，按照雙方認可的有資質的資產評估機構的評估價值加相關稅費計價。

已經入賬的固定資產價值，除發生下列情況，不得任意變動：

（一）根據國家規定對固定資產重新估價；

（二）增加補充設備的改良裝置；

（三）將固定資產的一部分拆除或擴建；

(四)固定資產修繕、裝修費用超過原值10%;

（五）根據實際價值調整原來的暫估價值；

（六）發現原記錄固定資產價值有誤；

（七）已出售職工住宅的價值,按國家有關房改政策的統一規定進行價值調整。

固定資產處置的審批許可權：

盤盈和出租固定資產，由上級機構審批。

盤虧、對外捐贈和提前報廢固定資產，單價或批量價值在100萬元以上（含100萬元）的，報總行會計財務司審批；單價或批量價值在100萬元以下的由分行、營業管理部、省會（首府）城市中心支行以及副省級城市中心支行審批。

報廢固定資產由各級機構行長辦公會批准並報上級機構備案。

轉讓固定資產，單價或批量價值在100萬元以上（含100萬元）的，應經當地財監部門簽署意見後，報總行會計財務司審批；單價或批量價值在100萬元以下的，應經當地財監部門簽署意見後，由上級機構審批。

地（市）中心支行以上機構置換房屋及建築物類固定資產，應報總行會計財務司審批；縣支行置換房屋及建築物類固定資產，由分行、營業管理部、省會（首府）城市中心支行以及副省級城市中心支行審批。其他類別固定資產的置換，由上級機構審批。