整治專車
A. 2020年跑專車好還是快車好
近日收到很多朋友的吐槽、說是跑滴滴現在利潤太少了，實在是沒得搞了！
每天開十多個小時的車，一個月也不敢休息一天，吃飯都沒時間，上廁所都沒時間，一個月下來除了成本，勉強能剩下個4000了，還好車貸還完了，要不然的話，跑滴滴，真的會很累，5塊9的訂單接個不停，這不，一口氣給我派了12單，跑了差不多三個小時、流水還沒有一百元！
現在人家工廠臨時工都16塊一個小時了，我們開滴滴三個小時、風險那麼大，還沒有臨時工掙得多、實在沒辦法跑了！
接下來小編將會跟大家詳細介紹、網約車行業最前沿的資訊、分享那些網約車裡面的道道、讓你少走彎路！
專車司機會不會好做些？
鑒於很多網約車司機都遇到了這種情況，我們今天就找到了一位專車司機
聽聽他開專車的經驗之談，專車司機會不會比滴滴快車司機更好過呢？
李師傅是一名專車司機，目前從事網約車已經有3年了，滴滴每一次的規則變革，都牽動著無數司機們的心！
他說：作為一名合格的專車司機，必須要有良好的職業素養和身體狀況、因為開專車其實比快車司機更累，麻煩事更多、每天開十幾個小時的車也是家常便飯，沒時間上廁所、沒時間吃飯、找不到地方休息、像李師傅這么努力的專車司機、這個城市還有上千個！
專車司機的收入水平
像我們這個二線城市跑一天專車，平均也就600元左右、目前的油耗差不多270、相對來說流水要比快車多30%了
但是專車司機都是B級車，很多專車司機都是日產天籟，凱美瑞，本田雅閣這些剛好符合要求又能兼顧油耗的、誰都知道、現在油價那麼貴，要是開個油老虎來跑專車，一天跑到晚估計也賺不了幾個錢！
專車司機不像快車那樣，每天接幾十單、其實高端客戶也不是大家想的那麼好伺候、一般都是機場、高鐵站的乘客居多、很多時候都要提前半個小時把車開進去、在停車場里等乘客，專車的服務就是去出口燈乘客過來，幫乘客提行李、如果有乘客的行李是要托運的、那麼還要等托運的行李送過來才能上車、這一等可能就是半個多小時！
從開車去機場那一刻開始，到真正開始計費，可能要等上一個半小時、這段時間都是沒有任何收入的！
機場的停車場都是要收費的，這個費用到底誰來出呢？
遇到不願意出停車費的乘客，司機如果不想被差評或者惡意投訴的話，只能認栽！
即使是有些乘客表面答應，背地裡說不定也會給你個差評，這樣的話你就需要幾十個五星才能把星級升回來！
打專車的乘客素質肯定是要比快車好的、但是也不能保證說不會被差評，司機都是為了賺錢來的，哪裡敢對「上帝」無理？誰會對乘客故意板著個臉、跟他們抬杠？
但是收到差評也是沒辦法改變的，和快車沒啥區別、一個差評就直接影響了最近一個月的收入！
成交率就是網約車司機賺錢的重要指標：
快車司機搶預約單有成交率，專車司機自然也有成交率
但是快車預約單只要沒有到出發時間點，乘客不投訴司機，協商之後取消訂單是不會扣司機的成交率的，取消是乘客責任！
專車司機就不太一樣了，只要乘客取消訂單，就有可能扣掉成交率、這下成交率就會大幅減少，像我有一次，可能是被同行惡意刷單，凌晨1點從山旮旯的村裡出發去機場，打了幾十個電話都故意不接、不接電話我也不可能空車開過去呀，四五十公里外的村裡、乘客取消訂單也是我的錯，自己取消也是我的錯、總而言之，遇到這些惡意刷單的不像快車、可以劃飛機單、專車的監管更嚴格，我們司機只能自認倒霉，一旦成交率下降，你就別想接到200元以上的預約單了，99%的成交率和1%沒有任何區別！
關於非法營運被抓
並不是每個網約車司機都有營運證和網約車駕駛員證的，只要沒有這兩個證件，開網約車就是非法的，被查到的話將會面臨巨額罰款！
之前還能經常滴滴播報、裡面說，當遇到扣車的時候請不要驚慌，滴滴會100%為您解決，我就打電話問客服，100%解決給解決多少？
客服也不敢正面回答這個問題，我們要搞清楚100%和解決和解決100%是兩個不同的概念！
其實我們專車司機比快車還慘！
由於專車司機經常出沒於機場，高鐵站，被查非法營運的幾率更高，找不到客人還要白轉一圈！
如果是沒有合規的網約車被抓，將會面臨高額的罰款！
網約車司機的未來
其實專車司機和快車司機的實際到手收入其實並不高，專車司機同樣是帶車加盟模式，車子仍然是自己的，面臨的問題是一樣的，專車司機的門檻也不是很高，從業人員依舊很多，在數量得不到控制的前提下，仍然賺不到多少錢！
利潤的多少決定了網約車司機辦理合規的積極性，帶車加盟模式遇到合規基本上是無解的
今後，很多司機都只能走B2C模式，即駕駛員考取網約車駕駛員資格證，加盟某個平台，讓公司提供合規車輛從事網約車運營
但是這也就意味著，平台招募合規司機，和計程車交份子錢是一個道理！
無論是快車司機，還是專車司機，這些崗位的含金量並沒有我們想像的那麼高
很多全職網約車司機覺得，不過是投資一二十萬買了個工作罷了、跑網約車相對比較靈活可以快速獲取一定的現金流，是很多待業，失業人員萬不得已的選擇！
至於網約車的未來，網約車司機只有真正合規才能有未來了！
B. 我跑滴滴被抓要罰款怎麼辦
分情況而定。中央一級稱：這是新事物，正在調研，因此未定性。總的來說，如果提供回的是專車答服務，大部分地方是允許的。但上海、山東淄博等地不允許！各地的交通委態度不一，多在觀望，有的直接認定是違法。 1、上海市交通委對「滴滴專車是否屬於黑車」明確表態，稱其為黑車且營運不合法。 2、山東淄博作為首個叫停滴滴專車的城市，其依據是：根據《山東省道路運輸條例》規定，客運經營企業不得實行掛靠經營。按照交通運輸部有關解釋，即使是合法的租賃車輛，也只能從事租賃服務（不提供駕駛員服務），而不能從事常規的客運出租經營業務。 3、南京查處了首輛非法營運「滴滴專車」。江蘇規定：私家車、掛靠車不可以加入專車服務，信息平台不得為私家車、掛靠車等非租賃企業所屬車輛提供信息服務。 4、沈陽市交通局也明確表示，部分客運車輛租賃企業與私家車主藉助「滴滴打車」等手機軟體平台，在未取得出租汽車經營許可的情況下，以提供「專車」或「商務租車」服務為名，從事非法營運活動，將依法對這一違法現象開展專項整治。
C. 滴滴打車違法嗎
理論上，目前 優步，滴滴都沒有洗白。
2.但是事實上，沒有運管會去抓，或很少主動去抓（釣魚的除外）。
3.目前是灰色地帶。
基本都合法化了。
D. 全國哪個城市開始整治專車非法營運
廣東管的厲害
E. 最近重慶整治黑車專車，我想知道我用嘀嗒拼車載客算是黑車嗎 註：價格比計程車便宜多了，而且是系統定
算，你沒從業資格證，沒有道路運輸證，給運管查到了是要罰錢的
F. 滴滴專車太猖狂了政府為什麼不打壓
政府已被滴滴收購了
G. 滴滴打車順風車屬不屬於非法營運
不屬於。
順風車，是由合乘服務提供者事先發布出行信息，出行線路相同的人選擇乘坐合乘服務提供者的小客車、分攤部分出行成本或免費互助的共享出行方式。合乘出行分攤成本僅限於當次合乘出行車輛所消耗的燃料等成本和所發生的高速公路、橋隧通行費。
H. 杭州專車整治最新消息
電台里說計程車載客量5月份下降20%。現在在醞釀新政策。7月會推出。可能學義烏退份子錢給計程車司機。專車那麼多，運管這么點人也管不過來吧。
I. 我是滴滴司機跑滴滴打車犯法嗎被運管抓了會是什麼結果
如果你沒有運輸經營許可證，擅自從事道路運輸經營的，可能會涉嫌非法運營，要罰款的，如果構成犯罪的話，還可能要被依法追究刑事責任。
根據《網路預約出租汽車經營服務管理暫行辦法》第六章第三十四條的規定：
違反本規定，有下列行為之一的，由縣級以上出租汽車行政主管部門責令改正，予以警告，並處以10000元以上30000元以下罰款；構成犯罪的，依法追究刑事責任。
(9)整治專車擴展閱讀
車輛營運證是從事道路運輸經營活動的車輛的合法憑證，如果車輛沒有營運證，那麼就是無證經營，也就是通常所說的「黑車」。
根據道路運輸條例第三十四條規定，道路運輸車輛應當隨車攜帶車輛營運證。道路運輸管理機構的工作人員在實施道路運輸監督檢查過程中，發現沒有車輛營運證又無法當場提供其他有效證明的車輛，應當依據該條例第六十三條的規定，對該車輛予以暫扣；並根據該條例第六十九條規定責令改正，處警告或者20元以上200元以下的罰款。
值得注意的是，該條例規定的車輛營運證與目前使用的《道路運輸證》名稱不同，但其性質和作用是一樣的，其制式、配發、使用、監管除了應當遵守本條例的有關規定外，其他可以繼續沿用《道路運輸證》的有關制度。