交通秩序整治

A. 法理學對某市治理交通秩序新舉措的合法性和合理性分別是什麼

答：該市治理交通秩序新舉措不合法且不合理。理由如下：
一、從合法性看，該市的新舉措不合法 ，違反了依法行政原則。
依法行政原則包含了兩層含義：一是法律優越，即禁止行政機關違反現行有效的法律；二是法律保留，即行政機關活動應當有明確的法律規定為前提和基礎。
（1）從法律優越角度看，該市治理交通秩序新舉措導致了多處公民的私權利遭到侵犯，比如隱私權、名譽權、榮譽權等，也就是說，該市治理交通秩序新舉措違反了現行民事法律。法典是保障人民權利的聖經，正是由於該市沒有嚴格依法行政，才導致了公民權利遭到了侵犯。
（2）從法律保留角度看，交通管理部門行政職權必須有法律的依據，不能採取法律沒有規定的手段。根據我國現行法，交通管理部門應當並且只能根據《治安管理處罰條例》和國務院制定的有關交通管理條例進行交通管理，而不能另闢蹊徑。沒有法律依據的所謂新舉錯，是違背依法行政原則的。

二、從合理性看，該市的新舉措不合理，違背了行政合理原則
（1）行政合理原則要求行政決定應當具有一個有正常理智的普通人所能達到的合理和適當，並且能夠符合科學公理和社會公德。該市治理交通秩序新舉措造成了社會各方面的矛盾，談不上科學合理，且這項舉錯導致了部分公民社會公德的淪喪！
（2）行政合理原則要求行政裁量決定符合並體現法律對裁量許可權的授權目的，不得以形式合法背離立法的實質要求。該市治理交通秩序新舉措似乎實現了管好交通的目的，但實際上違背了法律對於管好交通的最終目的——保持正常的社會秩序，維持社會穩定。
（3）行政合理原則要求行政裁量決定建立於對相關因素的正當考慮之上，不得考慮不相關的因素。行政行為作出時涉及到多種因素，行政機關作出行政決定時，應當全面考慮行為所涉及到或者影響到的因素。該市治理交通秩序新舉措很明顯沒有考慮到這一措施可能帶來社會副面影響。
（4）行政合理原則要求行政裁量決定應當符合行政法的正當程序和最一般法律正義要求。機動車輛違章行駛、停放的證據材料應當由交通管理部門根據法律、法規規定程序收集，並使用；制止違反交通管理的行為而採取的措施必須與其違法行為相關，而不能影響到與該違法行為無直接關聯的名譽權（因為違章照片、錄像資料在當地電視台播出）。

三、沒有依法行政，就沒有依法治國。
依法行政是依法治國的重要組成部分，每一個行政機關都要把依法行政作為實現依法治國方略基本途徑。只有把依法行政納入到日常具體工作中去，才能真正實現依法治國的目標。我國憲法明確規定：依法治國，建設社會主義法治國家。依法治國不是一個原則性的口號，不能僅僅停留在憲法中，必須落實具體到依法行政實踐當中去。只有如此，才能實現依法治國方略的宏偉目標。

B. 深圳交通整治查扣涉摩涉電車輛一日擬拘留多少人

交通違法行為已嚴重影響到深圳的交通秩序。記者1月19日從深圳交警局獲悉，深圳交警18日採用大兵團作戰、全區域覆蓋的模式在全市開展交通秩序大整治，查扣涉摩涉電違法車1915輛，一日一次行動共帶回擬拘留人員435人。

截至18日17時30分，交警共帶回擬拘留人員435人，查扣摩托車電動車1915輛。查處快遞、物流公司違規使用三輪車19宗。

C. 您對開展社區內交通疏堵和秩序整治有何意見和建議

第一：社區是人們生活居住的重要地方，人口密集，老人和小孩孕婦集中，通行條專件有限，容易造成交屬通事故。開展社區內交通疏堵和秩序整治有利於進一步提高社區交通通行安全環境，杜絕事故發生，營造良好的交通秩序，提升社區居民文明交通意識和改善社區交通環境樹立和增強社區居民的交通安全意識和文明意識。
第二：提醒廣大社區居民要摒棄僥幸心理,時刻牢記「安全」兩字,自覺遵守交通法律法規,堅決杜絕酒後駕駛、超速駕駛、違反交通信號、翻越隔離欄等違法行為,做到警鍾長鳴,遠離交通事故,確保生命財產安全。
第三：建立健全社區居民交通安全文明守則和交通安全工作職責，社區建立交通安全情況通報和協調制度，依託社區調委會及時排解交通糾紛。同時，由社區聯防隊隊員擔任交通義務宣傳員，隨時隨地向居民宣傳文明交通知識。
第四：在進行整治的同時要開展交通安全普法宣傳活動，發動社區志願者、社區居民積極參與到維護社區交通安全活動中。

D. 史上最嚴！惠州啟動摩電交通秩序整治行動

【史上來最嚴！惠州啟動源摩電交通秩序整治行動】為進一步規范市區路口交通秩序，加強行人及非機動車管控，有效做好交通事故防控工作，市公安局交警支隊落實「壓警情、壓事故、治摩電」部署要求，結合全省冬季交通安全整治，啟動摩電交通秩序整治行動。在首日行動中，市公安局交警支隊晚高峰出動警力478人次，覆蓋140個主要交通路口，共查糾非機動車違法行為1350宗。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

E. 為杜絕中國式過馬路現象不再發生,交警部門集中組織開展市區交通秩序聯合整治行動。咋修改病句

杜絕的含義就是遏制、徹底制止。「杜絕」和「不」多重否定，因此刪掉「不」即可。

F. 持續至月底！中山開展春季貨車大客車交通秩序專項整治行動

昨日獲悉，本月內，市公安交警支隊將持續開展春季貨車、大客車交通秩序專項整治行動，嚴厲打擊貨車超限超載、「營轉非」大客車非法營運等嚴重違法行為，對「百噸王」超載貨車上路的，嚴查嚴處。

按照交通運輸部、公安部以及省公安廳、省交通廳的統一部署，4月1日至4月30日，市公安交警支隊將積極配合交通運輸部門，開展春季貨車、大客車交通秩序專項整治行動，嚴厲打擊貨車超限超載、「營轉非」大客車非法營運等嚴重違法行為，全力消除重點車輛安全隱患，維護春季道路交通安全形勢穩定。

據了解，此次重點整治的車輛包括車貨總重達100噸以上的公路貨運車輛、嚴重超限超載的城市工程運輸車輛（俗稱泥頭車）；逾期未檢驗、逾期未報廢、3宗以上交通違法未處理的大客車，使用性質為「營轉非」「非營運」「租賃」等不具備營運資格的大客車。

其中，貨車類重點整治的交通違法主要包括：嚴重超限超載、疲勞駕駛，非法拼裝、改裝、報廢車、注銷車上路行駛，無牌無證、使用偽造或者變造號牌、使用其他車輛號牌、故意遮擋或者污損號牌，貨車闖禁行駛以及故意逃避超載超限檢查的，不按規定安裝使用行車記錄儀；聚眾闖關、暴力抗法等危及執法人員安全的違法行為。整治的主要路段為干線道路集中施工、大型建築工地等重點企業，快遞物流貨運站場、工業園區、港口碼頭等重點源頭周邊道路，城市周邊道路、高速公路和國、省道等嚴重超載違法突出的重點路段。

客車類重點整治的交通違法包括：超速、超員、疲勞駕駛、涉牌涉證、逾期未檢驗、逾期未報廢，對站外上客、非法營運的，取證後實施登記抄告、移交同級交通運輸部門。整治的主要路段為：高速入口、國省道、市際可通行大客車的出入口、轄區通向掃墓點的集散通道。

行動期間，交警部門將利用集成指揮系統、高速公路重點車輛動態監管預警系統等科技手段，分析研判路網情況和「百噸王」貨車、「營轉非」大客車行駛規律特點，針對重點區域、重點路段、重點時段，及時調整勤務部署，加大違法多發、事故多發等路段的檢查整治力度，同時針對夜間、凌晨等貨車超載違法多發、「營轉非」大客車跨省、市活動頻率高的情況，科學部署精心組織，積極開展「午夜」整治行動，對貨車超載、「營轉非」大客車非法營運違法及時布控、及時預警、及時攔截，開展全方位防控打擊，對「百噸王」超載貨車上路的，聯合交通運輸部門嚴查嚴處。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

G. 結合行政執法的原則，談談對該治理交通秩序新舉措合法性、合理性的認識

而這個人，這是不是浪費獎賞積分，在網上查了希望，在這里，我發現了一個範文，僅供參考只
一個城市，以加強管理道路交通的規范日益混亂的交通秩序發出向公眾發出通知：任何攝錄根據車輛違章駕駛的照片，錄像資料，以及當地電視台播出的所有獎勵200-300元。在我看來，這種做法的初衷是好的，並在短期內取得了顯著成效，但分析從法律的角度來看，卻是既不合法也合理。
（1）從「憲法」的角度看，「憲法」明確規定的許可或按照法律，經濟，教育，科技，金融，由縣級以上地方人民政府在，公安，司法行政，監督和管理本行政區域和其他行政管理工作。可見，國家的基本法律，行政執法職能的各級行政主管部門的責任。一個城市，以達到改善交通秩序，群眾的人來說，這是一個不負責的態度，自己的執法職能的執法職能的目的。試想一下，如果警方追捕所有囚犯群眾的權利，人們判斷的司法管轄區的群眾，等，那麼我們的社會將不會被搞砸了我們的國家設置的交通執法部門的目的是什麼，設置眾多國家機構的目的都到哪裡去了？
（2）從行政法的角度來看，為了提高行政效率，行政機關可以委託有關組織行使行政特權，但在受委託的組織必須符合三個條件：第一是建立在根據法律規定的管理公共事務的事業組織熟悉有關法律，法規，規章和業務的工作人員，違反組織相應的技術檢查或者技術鑒定的條件的第三次技術檢查或者技術鑒定。一個城市在道路交通管理的人的城市，這是非法的參考。組織廣大人民群眾的管理公共事務的事業，不一定與有關法律，法規，規章和商業知識，基本不可能完全糾正社會事務，委託給政府行使職責。即使是一部分人屬於到了職業生涯的成員，該組織的事務管理，那麼，由於其特殊的身份，這個時候，我們還沒有把他（她）作為一個單純的腫塊，而是一個具體行政執法行為的一個。
（3）從民法的角度來看，正是因為城市委託行為，直接導致了廣大人民群眾的人的權利的侵犯他人隱私，肖像權，名譽權。公民的隱私權是受法律保護的，每個人都可以有自己的隱私。如果公民的隱私受到侵犯，他可以通過法律手段來維護自己的合法權利和利益。的例子，乘坐的肖像權，名譽和權利受到了侵犯，電視台，交警部門告上法庭的隱私權，名譽和民事糾紛，是一個典型的結果。從民事法律的角度來看的線人，電視台，交通運輸行業是確實的隱私信息提供者的侵犯。這樣一來，雙方爭執不休舉報人向法院自己的隱私受到侵犯，但報告的群眾，他仍然認為自己是履行政府賦予的權利，以維護社會穩定，並大量此類案件進入司法程序，也可能造成司法資源的浪費。
（4）勞動和社會影響的政府，這種行為的社會分工的角度看，是不合理的。社會作為一個整體由不同部門的勞動機構，組織和個人共同努力，建立了大量的，不同的人有不同的責任。分工不同的人來完成各自承擔的義務，共同推動社會的發展。然而，政府出台了獎勵，交通執法活動中所涉及的每個人，幾乎擾亂了正常的社會秩序。試想一下，帶動人民群眾的利益，將是一個巨大的努力，這項工作，他們的工作如何，以及如何協調社會的發展作為一個整體。此外，由於報告，所造成的非法家庭關系，同事之間的緊張關系;違章司機的單位開除，的車輛故意傷害搶拍是非法運輸部門的要求，要求保密性高，即使偷拍的照片的駕駛者費用「等行為的不利影響。恐怕這是一個城市的意想不到的良好意圖。
總之，我認為，一個城市想進一步規范交通秩序的初衷是好的，但，這種方法是真的打算削減的情況，但它是不合格的法律，理不直。

H. 維護交通秩序，參與交通治理，構建交通文明，創造良好的交通環境是我們每個公民的責任。出自哪裡

國家實行生產安全事故責任追究制度，依照本法和有關法律、法規的規定，追究生產安全事故責任人員的法律責任

I. 如何治理城區交通秩序

罰錢為主配合拘留等！罰錢是最有效的措施就看罰的巧不巧罰的合不合理罰的恰到狠處！

J. 請以公安局的名義制發一份整頓城區交通秩序的公文

如果是公安系統內部部署工作，要用通知。如，某市公安局關於整頓城區交通秩序的通知
如果是公安系統告知社會市民，要用通告。如，某市公安局關於整頓城區交通秩序的通告