治療車整改

① 吉安整治貨車的標准

吉安市中貨車管理實施細則：
一、限行的主要內容
1、限行的車輛：大中型貨車、掛車、工程車簡稱大貨車。
2、限行的區域：吉州大道（含）以東、大橋西路（含）以南、井岡山大橋（含）以南、大橋東路（含）以南、青原大道（含）以西、贛江大道（含）以北、贛江大橋（含）以北、吉安南大道（含）以北。
3、限行時間：全天。
4、過境大貨車禁止進入城區，經新105國道、大廣高速繞行。
5、確需進出上述限行區域的大貨車，實行申領臨時通行證制度。
6、進入上述限行區域的大貨車，必須遵守交通法規，保持車容整潔、車況良好，嚴禁超載、超長、超寬、超高，嚴禁遺灑、飄散運物，嚴禁闖紅燈、鳴高音喇叭。
二、臨時通行證申辦程序
1、運輸鮮活產品、蔬菜瓜果的大貨車和一次性進城裝卸貨物的大貨車由路面交警中隊或市行政服務中心交警服務窗口辦理臨時通行證。申辦時需提供駕駛證、行駛證、交強險證、貨單。
2、水、電、氣、油、郵等公共生活服務類大貨車，由轄區交警大隊審批，在該大隊違法處理窗口辦理臨時通行證。申辦時需提供書面申請、駕駛證、行駛證、交強險證。
3、中心城區城建工程建材類余土等運輸大貨車通行證的辦理：
（1）持建設單位或施工單位書面申請及施工許可證報批。市重點工程由市政府領導審批，其他工程由市交警支隊領導審批。
（2）持上述材料及駕駛證、行駛證、交強險證到轄區交警大隊違法處理窗口辦理臨時通行證。
（3）領取臨時通行證時，每輛車的駕駛員或車主都必須認真學習有關宣傳資料，及時在資料上簽寫「我已認真學習過，保證自覺遵守」，並署名。
三、罰則
1、交通、城管、公路、交警等部門按職責強化監管，認真執法。對不作為、亂作為的將進行查處。
2、進城大貨車必須自覺遵守交通法規。對超載30%以上，闖紅燈，遺灑、飄散載運物等違法行為累計二次以上的大貨車，收回已經申領的臨時通行證，並取消再次申領資格。

② 城管渣土車整治為何難見成效怎樣才能讓渣土車規范起來

渣土車的管理措施：
一是加強渣土運輸企業、渣土運輸駕駛人的安全管理，強化法律意識、安全意識和責任意識；
二是健全道路運輸企業安全管理各項規章制度，層層簽訂責任書，落實安全生產責任，把各項任務和措施層層分解落實到部門崗位和人員，實行安全生產「一票否決」制度；
三是把交通事故典型案例分析和警示教育作為常態化，定期召開安全例會，做到警鍾長鳴；
四是嚴把渣土車駕駛人的聘用使用關和檢查考核關，全力提高從業人員素質；
五是渣土車主管部門和職能部門應堅持日常檢查與聯合執法相結合，經常深入企業進行檢查考核，對檢查中發現的問題，責令限期整改，不整改徹底不準上路，對問題嚴重的，依法對企業進行停業整頓，以便及時發現和消除道路交通安全隱患。

③ 【開展改裝車專項整治行動】 型否拉風否知否（不得擅自改變機動車已登記的結構、構造或者特徵）

【開展改裝車專項整治行動】型否？拉風否？知否？（不得擅自改變機動車已登記的結構、構造或者特徵）

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

④ 如何整治公車私用

8月10日公車私用一直以來都是公車管理工作中的難題，是滋生腐敗的溫床，並造成浪費。近年來，為了治理公車私用亂象，國家和各地區陸續實施多種措施與辦法。

為了治理「車輪上的浪費」，2014年7月，中辦、國辦聯合發布《關於全面推進公務用車制度改革的指導意見》和《中央和國家機關公務用車制度改革方案》，要求取消一般公務用車，普通公務出行實行社會化提供並適度補貼交通費用，從嚴配備定向化保障的公務用車。

這兩個文件的發布也意味著，公務用車制度改革正式啟動。

公開報道顯示，截至2017年，已有29個省份基本完成公車改革工作。地方公車改革工作已轉入完善制度體系、建立長效機制、持續鞏固車改成果的深化階段。

在公車改革的推動下，全國各地公務用車數量明顯縮減，節約了公車運行成本。

以北京市為例。北京市近日公布的車改成果顯示，全市公車總量由原先的10萬余輛減為8萬余輛，減少約兩萬輛公車，節約財政資金近3億元。

第二招：張貼標識

公車改革開始後，多地取消了一般公務用車。但這並未從根本上杜絕公車私用現象。

對此，2017年印發的《黨政機關公務用車管理辦法》指出，要採取一些創新性手段來治理。其中，公務用車標識化就是治理手段之一。

媒體報道顯示，截至目前，已有31個省區市啟動部署或已完成公車標識工作。

目前，全國各地公車標識主要有兩種類型。一種是像北京、上海、廣西等地採用公車貼標，即在公務用車前窗顯著位置張貼標識；另一種則是像浙江、天津、江西、江蘇、湖北等地採取車身噴塗。而公車標識的式樣，各地也各具特色。

比如，北京市公務用車標識為橢圓形車貼，統一貼在車窗右下角，不同類別的車輛對應不同顏色標識，紅色是黨政機關公務用車，黃色是事業單位公務用車，藍色是國有企業公務用車，綠色是企事業單位的生產經營和業務保障用車。標識上還印有監督電話「12345」。

而四川則對所用公務用車都採用統一樣式的標識：白底橢圓形，中間的「公務用車」4個字為藍色，並標有監督電話「12388」。對9座以下（含9座）公務用車噴塗小標識，9座以上公務用車噴塗大標識。公車標識化，一方面更便於加強對公務用車的識別管理，另一方面，在標識中標明監督電話也可以加強社會監督。

第三招：加多重監督「鎖」

除了推行公車標識化外，多地還嘗試運用大數據、衛星定位等監管方式，讓公車私用無處遁形。

北京已經在所有公車加裝北斗導航功能，非工作時段使用、行駛進入敏感區域都會自動報警。

哈爾濱啟用的公務用車監督管理系統，運用「大數據+天眼」的組合模式，全面採集全市公務用車信息和交通卡口車輛流量信息，通過系統可對節假日、非工作日、非工作時間的公務用車出行次數、行駛情況等相關數據進行綜合分析和統計評估，從而監測到車輛是否存在違規配備和使用的情況，助力強化對違規配備使用公車問題的監督整治。

江蘇張家港市利用市公務用車智能化管理平台在線查看車輛運行軌跡，發現不按規定路線行駛，可以實時記錄下來；發現有違規違紀問題，將對公車使用人員進行相應處理。

此外，為了管住公車的「輪子」，各地也出台辦法，防止公車的購置和報廢環節滋生腐敗。例如，今年6月起，安徽省機關事務管理局會給每台公車核定編制、上「戶口」，對車輛信息等建檔立卡，並對整個公車的使用周期進行監管，同時對各職能部門的任務進行了科學的界定。

來自新華網

⑤ 國務院下令整治車輛改型後各地對大板車改型有什麼動作

最主要的方法就是加大抽查和檢查力度，在汽車必經之路上進行檢查，發現存在問題立即扣押。同時，在源頭上牌時，進行嚴格控制。

⑥ 三車整治指哪「三車」

摩托車、運營人力三輪車、運營殘疾人專用車

⑦ 國內對整治汽車環境污染問題採用的措施

1.制定了抄排放標准，襲2.調整汽車消費稅--大排量車最高稅率調至40％ 小排量車最低稅率降至1％ 財政部、國家稅務總局近日發出通知，決定從2008年9月1日起調整汽車消費稅政策。 據介紹，此次汽車消費稅的調整：一是提高大排量乘用車的消費稅稅率，排氣量在3.0升以上至4.0升（含4.0升）的乘用車，稅率由15％上調至25％，排氣量在4.0升以上的乘用車，稅率由20％上調至40％；二是降低小排量乘用車的消費稅稅率，排氣量在1.0升（含1.0升）以下的乘用車，稅率由3％下調至1％。 財政部表示，汽車工業是節能減排工作的重點。
3.城市公共汽車採用燃氣化，4.（政府部門帶頭實行少開車多少多少天）5.改善交通公共設施，合理規劃公路路線，鼓勵人民出行多乘用公共交通工具等等

⑧ 渣土車整治為什麼難「破題」

對於未採取措施而造成拋灑滴漏等行為的貨運車輛，將處以1000—3000元不等的處罰，目前專項整治階段，一律按照3000元上限罰款處理。此外，根據某市市容管理條例，貨運車輛沿途灑漏的，將按照污染面積計算罰款，最高可處以1萬元。
另外，從9月1日起，凡在長江以南、繞城公路以內的某市主城區范圍內從事砂石等散裝建材運輸的工程車輛的，必須取得公安交管部門發放的《通行證》，否則將視為闖禁區，交管部門也將對其進行罰款100塊錢、扣3分的處罰。
渣土車，工程車是城市建設中不可或缺的一部分，但當前的渣土車運輸卻存在著很多問題，超速行駛，導致交通事故頻發；超限超載，嚴重破壞路面；拋灑滴漏，隨意傾倒，城市環境遭受破壞；運營時間、路線不規范，影響市民正常工作、生活；尾氣超標，空氣污染嚴重；未智能化統一管理，監管難度大，使得渣土運輸已成為美麗城市建設中的不和諧音符。
鴻泉渣土車智能管理方案，當頂蓋未密閉時強制限速至20km/h；設置電子圍欄，范圍之外的區域禁止舉升；可設置規定路線，線路之外也將被限制20km/h.......科學方式便捷管理，助力美麗城市建設。
利用渣土車智能管理方案，輔助城管部門與渣土協會共同維護市場：首先，識別無資質渣土車，防止黑車；第二，制定渣土車輛標准；第三，促成物價部門制定渣土運輸指導價格；第四，把市場的渣土「大蛋糕」分配好，消除各公司之間的惡性競爭；第五，便於同相關政府部門有效溝通，適時解決問題。

⑨ 醫院用的不銹鋼治療車，注射車，護理車，病例車，急救櫃等 屬於醫療器械嗎

關於醫用吸脂來機等產品分自類界定的通知
國食葯監械[2008]115號 2008年03月26日 發布
七十三、醫用急救搶救車：供醫療單位作為放置和運送醫用急診搶救設備、
裝置、醫療儀器、手術器械、葯品等用。不作為醫療器械管理。
七十四、沐浴推車、電動助力車、移位機專用導軌：用於患者轉運，可減輕
醫護人員勞動強度。不作為醫療器械管理。
八十六、移動式和整體工作台系列產品：包括移動式治療工作台、移動式葯
品工作台、移動式麻醉工作台、移動式搶救工作台等。用於醫院各診室、護理工
作站、手術間等擺放醫生、護士的工作用品以及治療物品、葯品，非診察治療及
手術用台、床。不作為醫療器械管理。
國家食品葯品監督管理局
二○○八年三月二十六日