整治客車
1.制定了抄排放標准，襲2.調整汽車消費稅--大排量車最高稅率調至40％ 小排量車最低稅率降至1％ 財政部、國家稅務總局近日發出通知，決定從2008年9月1日起調整汽車消費稅政策。 據介紹，此次汽車消費稅的調整：一是提高大排量乘用車的消費稅稅率，排氣量在3.0升以上至4.0升（含4.0升）的乘用車，稅率由15％上調至25％，排氣量在4.0升以上的乘用車，稅率由20％上調至40％；二是降低小排量乘用車的消費稅稅率，排氣量在1.0升（含1.0升）以下的乘用車，稅率由3％下調至1％。 財政部表示，汽車工業是節能減排工作的重點。
3.城市公共汽車採用燃氣化，4.（政府部門帶頭實行少開車多少多少天）5.改善交通公共設施，合理規劃公路路線，鼓勵人民出行多乘用公共交通工具等等
② 淮安交警大隊查車忙，持續開展客運車輛安全行車整治行動
淮安區交警大隊持續開展客運車輛安全行車整治行動
連日來，民警在治安卡口重點對客車的駕駛資格、車輛安全設施配備等進行排查，同時提醒駕駛員要加強車輛的日常維護工作，提高責任意識，自覺抵制交通違法行為，並與駕駛員簽訂客運車輛安全行車承諾書。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
③ 廣東整治五類車後是不是汽車的消路一定是好了。這五類車取消事必大部分都去買汽車，廣州的路要更堵車了
現在廣州的道路交通可以說是一團糟，什麼車都在路上走，你說的整治五類車，會讓路很堵，恰恰相反，道路會更順暢啊。
④ 廣州已開展網約車市場專項整治了嗎
據報道， 4月11日，廣州市交委執法局集中力量在天河客運站、省客運站、火內車東站、廣園客運站等市容內多個區域開展網約車市場專項整治行動。
未來在強化整治力度頻次的同時，執法部門還通過科技手段對頻繁出入特定站點的車輛進行監控分析，一旦系統查詢到監控對象的進場信息，立即在相應位置進行布控和查處。
⑤ 停運整改的客車還能繼續上路營運嗎
要看「整改」的結果
如果通過驗收，可以繼續營運，
如果驗收不合格，則不能營運。
⑥ 持續至月底！中山開展春季貨車大客車交通秩序專項整治行動
昨日獲悉，本月內，市公安交警支隊將持續開展春季貨車、大客車交通秩序專項整治行動，嚴厲打擊貨車超限超載、「營轉非」大客車非法營運等嚴重違法行為，對「百噸王」超載貨車上路的，嚴查嚴處。
按照交通運輸部、公安部以及省公安廳、省交通廳的統一部署，4月1日至4月30日，市公安交警支隊將積極配合交通運輸部門，開展春季貨車、大客車交通秩序專項整治行動，嚴厲打擊貨車超限超載、「營轉非」大客車非法營運等嚴重違法行為，全力消除重點車輛安全隱患，維護春季道路交通安全形勢穩定。
據了解，此次重點整治的車輛包括車貨總重達100噸以上的公路貨運車輛、嚴重超限超載的城市工程運輸車輛（俗稱泥頭車）；逾期未檢驗、逾期未報廢、3宗以上交通違法未處理的大客車，使用性質為「營轉非」「非營運」「租賃」等不具備營運資格的大客車。
其中，貨車類重點整治的交通違法主要包括：嚴重超限超載、疲勞駕駛，非法拼裝、改裝、報廢車、注銷車上路行駛，無牌無證、使用偽造或者變造號牌、使用其他車輛號牌、故意遮擋或者污損號牌，貨車闖禁行駛以及故意逃避超載超限檢查的，不按規定安裝使用行車記錄儀；聚眾闖關、暴力抗法等危及執法人員安全的違法行為。整治的主要路段為干線道路集中施工、大型建築工地等重點企業，快遞物流貨運站場、工業園區、港口碼頭等重點源頭周邊道路，城市周邊道路、高速公路和國、省道等嚴重超載違法突出的重點路段。
客車類重點整治的交通違法包括：超速、超員、疲勞駕駛、涉牌涉證、逾期未檢驗、逾期未報廢，對站外上客、非法營運的，取證後實施登記抄告、移交同級交通運輸部門。整治的主要路段為：高速入口、國省道、市際可通行大客車的出入口、轄區通向掃墓點的集散通道。
行動期間，交警部門將利用集成指揮系統、高速公路重點車輛動態監管預警系統等科技手段，分析研判路網情況和「百噸王」貨車、「營轉非」大客車行駛規律特點，針對重點區域、重點路段、重點時段，及時調整勤務部署，加大違法多發、事故多發等路段的檢查整治力度，同時針對夜間、凌晨等貨車超載違法多發、「營轉非」大客車跨省、市活動頻率高的情況，科學部署精心組織，積極開展「午夜」整治行動，對貨車超載、「營轉非」大客車非法營運違法及時布控、及時預警、及時攔截，開展全方位防控打擊，對「百噸王」超載貨車上路的，聯合交通運輸部門嚴查嚴處。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
⑦ 黑出租汽車，應該怎麼整治
牡丹江的計程車違法違規的太多了！說是可以去運管處投訴，但是很多乘客都怕遭到報復，所以還是應該呼籲政府加大整治力度！往返機場，計程車就公開在運管處的眼皮底下不打表宰客。
⑧ 如何打擊客車客船非法營運行為，整治無證經營
行政處罰的罰款是上繳地方財政，除非他們使用的票據不是財政上的票回據。另外，非法營運答損害合法經營者利益擾亂運輸市場秩序。非法營運不能只看他方便了出行，他存在的弊端是大於貢獻的，首先他們許多是不能達到營運條件的，車輛技術狀況差，不參加強制的車輛維護，不為旅客投保責任險，不參加車輛年度審驗，駕駛員無從業證件，在很大程度上存在風險和隱患，也很容易造成旅客侵權行為，這類車輛侵害旅客權益後管理部很難追查，等等。