整治計程車
Ⅰ 針對客運站的計程車，應如何管理最為妥善
首先，依靠行業管理部門。我國客運計程車的管理體制比較復雜，有些地方交通部門管內，有些地方歸容城建部門管。不管是誰管的，都應該提請有關部門設立駐客運站管理站，解決管理的合法性問題。
如果計程車是交通部門管，由於運管部門在各車站都有駐站管理站，機構人員都是現成的，相對容易。如果是城建部門管，在請他們加強管理的同時，可從改善城市面貌等更高的高度，向政府匯報，取得政府支持。
其次，規范管理秩序。根據有關法律法規和管理規定，制訂出客運計程車在客運站周邊的經營規范，明確他們該怎麼做，不該怎麼做，以及違反規定的處罰措施，解決管理的依據和目標問題。
第三，倡導計程車自律。其實計程車本身也希望有序經營。一方面，可依靠他們舉報非法營運車輛，嚴厲打擊非法營運；另一方面，重點打擊合法經營者的違規行為，對秩序混亂的，實行集中整治。
Ⅱ 計程車跑長途可以議價嗎大概高速要跑180公里議價違法嗎
可以議價，吃虧的肯定是你，司機天天路上跑，他們知道價格。
Ⅲ 壽縣計程車亂收費什麼時整治好
淮南火車站到壽縣大約二十四、五公里，打的大約需要50至60元，如果打回頭的（也就是乘坐壽縣的計程車），並且是幾個人合坐，十幾元就可以了。
Ⅳ 為什麼現在攔計程車越來越難了
計程車在每個城市都有，在以前計程車是唯一能夠滿足大家出行需要的車輛了，這些計程車每天都會巡遊在城市的大街小巷裡面，只要看到招個手就可以停車，打車也是挺方便的。只不過現在大家可能會發現，想攔個計程車是越來越難了。
可以說現在的計程車司機也變成了半個網約車司機了，如今都有了網上的訂單，再也不缺單子了，自然不願意再費油費力去巡遊了。
Ⅳ 許多計程車司機不按行車規則亂開車，大家說說該怎麼教育、整治
這個需要交警叔叔來教育了，扣他幾點，罰點款，他就知道痛了
Ⅵ 網約車屢屢受到整治，為何計程車就很少
因為同樣是做的士，滴滴打車擁有很多的福利，而且使用app進行打車要更加方便快捷一些，很多的司機也不用愁找不到乘客，這樣就大大減收了自己的垃圾時間，可以一直工作，時間的利用率就會更高，汽油的利用率也更高。
第二雖然沒有網約車平台剛剛興起的時候一月幾萬那麼多，只要你能吃苦，一個月月薪過萬還是穩拿的，然而自己又沒有什麼文化，也沒有什麼技術，出去找工作肯定賺不到那麼多，跑滴滴還能掙點養家糊口，總比去外邊工作要好很多，雖然說現如今的社會一萬多塊錢買不了什麼，但是夠一家老小生活就好，而且也比較安逸自由。
Ⅶ 計程車安全隱患整治方案
1、車上安裝行車記錄儀 2、車子定位系統開啟 3、隨時開通投訴熱線，投訴成功者給予獎勵 4、定時走樣抽查 5、一季度進行車檢 6、提高衛生監控 7、半年組織司機培訓 8、半年進行司機案例分享
Ⅷ 關於 黑計程車的整治問題
運管處,但是這個取證很難，不好處理，上海的釣魚案就是例子，除非你有證據，你可以自己拿個小DV或者錄音筆取證
Ⅸ 計程車異地營運，按條例多少條處罰…
計程車異地營運可罰千元2008-11-26 09:23:18出租汽車異地營運，將被處以1000元罰款，這是沈陽市新近明確的對於異地營運車輛的處罰標准。從昨日起，沈陽市政府對出租汽車市場非法營運行為進行專項整治，並專門下發通告，尤其對重點整治區域的黑車進行嚴厲打擊。新標准處罰異地營運按照沈陽市的最新規定，有未經本市批准而在沈陽市駐點營運或返程搭載乘客等超出許可核定營運范圍行為的外地計程車，將被依法處以1000元罰款。此前，在該領域的執法中一直存在處罰標准不甚明確的局限，這一新規定的出台，無疑將對整治異地營運更為有利。目前在沈陽市的異地營運車輛主要去往本溪、撫順、鐵嶺等周邊城市，它們往往聚集在珠林橋等固定的駐點候客，甚至還向乘客發放名片藉以宣傳。非法營運將一律取締在此次專項整治中，交通部門將聯合行政執法部門、公安部門共同行動，凡未經批准，擅自從事客運經營的「套牌」、「下線」出租汽車，非法營運的「黑車」、摩托車、殘疾人車，在沈陽市駐點營運或返程搭載乘客的外地出租汽車一律予以取締。這些黑車幾乎都集中在幾個重點整治區域，包括沈陽北站、沈陽站、桃仙機場、民主路、小津橋、珠林橋和長客總站等，這些區域將成為聯合執法的整治重點。出租黑車最高罰10萬昨天沈陽市下發的「專項整治出租汽車市場非法營運行為的通告」明確，對無道路運輸許可證、道路運輸證，或持無效道路運輸證從事客運出租汽車經營的車輛，將依法予以暫扣，並處以3萬元以上10萬元以下的罰款，取消違法駕駛員客運從業資格，兩年內不得從事客運經營性駕駛。違法當事人必須在規定時間內到指定地點接受處理，逾期不接受處理或者不履行處罰決定的，依法對查扣的車輛進行拍賣。對達到報廢年限的營運車輛，予以報廢。 記者張蓮 來源: 時代商報
Ⅹ 許多計程車司機不按行車規則亂開車，大家說說該怎麼教育、整治
的士佬真的是亂開車，惡心人。交警嚴抓！