鋼絲繩斷絲整改文件

1. 鋼絲繩斷絲有什麼嚴重後果

鋼絲繩斷絲往往抄說因為摩擦所致。如襲果出現斷絲，應該立即整條更換。如果繼續使用，斷絲會越來越多，一旦鋼絲繩承受的拉力（重量）超過了剩餘鋼絲繩線的抗拉力，就有可能斷裂。當斷裂發生時，出來重物墜落會產生重大危害外，鋼絲繩的瞬間反作用力的傷害力也極大。

2. 鋼絲繩使用過程中出現斷絲如何處理

鋼絲繩使用過程中出現斷絲情況，如果斷的絲比較多，那就必須要換鋼絲繩了！
如果斷股了，那是無條件的立即換！！！

3. 鋼絲繩斷絲有何規定

你可以參考一下起重機鋼絲繩報廢標准，那裡有對鋼絲繩斷絲的規定。
GB5972-2009起重機鋼絲繩保養、維護、安裝、檢驗和報廢
一般都在6D和30D內的斷絲數

4. 鋼絲繩在任何一個斷面內的斷絲量哪些規范有規定

GB/T 5972起重機 鋼絲繩 保養、維護、安裝、檢驗和報廢
GB/T 9075索道用鋼絲繩檢驗和報廢規范
GB 16424金屬非金屬地下礦山安全規程
《煤礦安全規程》（國家安全生產監督管理總局）

5. 鋼絲繩很快就斷絲原因及防止方法

首先，任何品種的鋼絲繩使用一定時間以後都會發生斷絲，只是發生時間的早晚不同，鋼絲繩使用後很快就發生斷絲，也就是發生早期斷絲的肯定是劣質鋼絲繩，如使用幾個月就出現斷絲的曳引電梯鋼絲繩。質量最好的鋼絲繩最後也會發生斷絲，是在鋼絲繩使用壽命的最後階段，優質鋼絲繩的使用壽命遠遠超越劣質鋼絲繩，疲勞壽命是鋼絲繩綜合質量指標，疲勞壽命越長則鋼絲繩質量越高。
鋼絲繩使用以後首先會發生微動磨損，磨損一方面造成鋼絲繩直徑減小，另一方面，磨損會加速疲勞斷絲的產生，磨損是造成鋼絲繩產生斷絲的一個重要原因，只要能夠抑制磨損就能減緩斷絲的產生，給鋼絲繩塗油或潤滑脂，就是因為減緩磨損，達到防止斷絲延長使用壽命的目的。
目前，防止微動磨損最有效方法就是錳系磷化塗層，錳系磷化就是一種耐磨塗層，汽車變速箱鋼制齒輪表面經過錳系磷化處理，使用十餘年不磨損不銹蝕，同樣的科學道理，錳系磷化塗層鋼絲繩極其耐磨而且具有防腐蝕能力，錳系磷化塗層鋼絲繩疲勞壽命是光面鋼絲繩的3-5倍，就是因為錳系磷化膜提高了鋼絲耐磨損能力和抗腐蝕能力，有效抑制微動磨損的產生，徹底解決鋼絲繩磨損問題。
錳系磷化塗層鋼絲繩是世界鋼絲繩製造業最先進技術，一些企業通過購買專利授權許可，已經或者正在上馬錳系磷化塗層鋼絲繩生產線，錳系磷化塗層鋼絲繩是各種光面鋼絲繩的升級換代產品，購買錳系磷化塗層鋼絲繩時，主要磷化膜的種類與膜重，目前多在15-30克/平米，建議與生產商協商，磷化膜膜重大的鋼絲繩耐疲勞性能更出色。僅供參考

6. 請問:鋼絲繩的谷斷絲和內部斷絲有什麼區別報廢標準是如何怎樣檢測

個人認抄為任何可見斷絲均為外部斷絲，內部斷絲多為不可見斷絲。
基於這個原則，谷斷絲屬於可見斷絲的一種，只是相對比較隱蔽，只有在鋼絲繩彎曲後才比較明顯。
根據相關標准，外部可見斷絲的數量是可以高於內部斷絲的。畢竟內部斷絲屬於隱藏斷絲，報廢標准更嚴格。通常內部斷絲出現幾率比較高的是使用了尼龍材料的滑輪而導致。
外部斷絲可以採用目測方式，在設備運行過程中或者停機過程中檢測。內部斷絲最佳的方法是通過無損探傷的方式，即觀察磁場波動情況來判斷是否有斷絲和具體位置，然後結合使用特種工具開繩確認的方法。如果確實沒有無損探傷設備，只能靠經驗了，需要聽鋼絲繩經過滑輪時是否有異響，加上對鋼絲繩經常彎曲的部位定期用特種工具對內部進行窺探來檢測。
以上建議供參考。

7. 鋼絲繩斷絲有什麼嚴重後果

鋼絲繩斷絲往往說因為摩擦所致。如果出現斷絲，應該立即整條更換。如果繼續使版用，斷絲會越來權越多，一旦鋼絲繩承受的拉力（重量）超過了剩餘鋼絲繩線的抗拉力，就有可能斷裂。當斷裂發生時，出來重物墜落會產生重大危害外，鋼絲繩的瞬間反作用力的傷害力也極大。

8. 塔吊鋼絲繩斷絲報廢的規范

參照GB/T29086-2012鋼絲繩安全使用和維護國家標准進行維護保養，以及按照GB/T5972-2009起重機鋼絲繩保養維護安裝檢驗報廢國家標准進行檢查與報廢。
起重機用戶需要高質量的鋼絲繩，應該就是使用壽命長且質量高度穩定可靠的鋼絲繩。大氣環境中使用的鋼絲繩，造成鋼絲繩失效的主要原因是微動疲勞，目前，世界鋼絲繩領域第一次針對微動疲勞採取防治措施是專利技術生產的磷化塗層鋼絲繩，制繩鋼絲經過錳系磷化或鋅錳系處理，鋼絲表面耐磨性耐蝕性全面提升，不易磨損和不易腐蝕使鋼絲繩疲勞壽命超大幅度提升，疲勞壽命是同結構光面鋼絲繩的三倍（試驗室可比條件下），可通過疲勞試驗進行驗證，如果自己有疲勞試驗機就自己做對比試驗，這樣的試驗結果最可信，鋼絲繩使用壽命與疲勞壽命成正比關系，疲勞壽命長則使用壽命同比例延長。
磷化塗層鋼絲繩比光面鋼絲繩使用壽命長，使用成本更低，穩定性更佳，磷化塗層鋼絲繩是專利技術生產的，因為供不應求目前比較難買，需要多詢問幾個鋼絲繩生產商，采購時請注意，在購貨發票必須註明鋼絲繩名稱，如磷化塗層鋼絲繩，防範不法企業侵害自身合法權益，另外，專利產品一般在鋼絲繩外包裝上有專利號噴塗標注，質保書應有主要技術指標，如磷化膜種類和膜重（磷化膜膜重大小、耐磨性、耐蝕性等對鋼絲繩使用壽命有重要影響），僅供參考

9. 鋼絲繩磨損與斷絲斷股的關聯性及解決方法

鋼絲繩使用以後，首先發生微動磨損，磨損造成鋼絲繩直徑減小，磨損同時造成產生斷絲，版斷絲逐漸權增多就會產生斷股，出現斷股則鋼絲繩報廢。
解決鋼絲繩磨損問題，最有效方法就是錳系磷化塗層，錳系磷化是一種耐磨塗層，可以大幅度提高鋼材表面耐磨損能力和抗腐蝕能力，鋼制齒輪蝸輪蝸桿表面就是錳系磷化處理，可以保證齒輪蝸輪蝸桿表面工作十餘年不磨損，錳系磷化處理提高鋼材耐磨性由此可見一斑。
錳系磷化塗層鋼絲繩，就是使用錳系磷化鋼絲捻制的鋼絲繩，它的疲勞壽命是光面鋼絲繩的3-5倍，是耐磨損能力最強的，也是疲勞壽命最長的，該項工藝也是世界鋼絲繩製造領域目前最先進技術，錳系磷化塗層鋼絲繩是光面鋼絲繩的升級換代產品，它的日均使用成本僅僅是光面鋼絲繩的百分之三十左右。已有許多企業購買專利授權許可，工業化大批量生產錳系磷化塗層鋼絲繩，按照國家標准購買即可，可以在合同之中約定磷化膜膜重范圍，餘下指標執行國家標准即可。僅供參考