整治節假日

❶ 如何看待節假日高速公路免費通行問題

對於高速節假日免費，我是挺認同的，這是一件好事。免除費用對於很多回家的人都是有好處的，因為現在打工的人特別多，回一趟家的過路費可能都有大幾百，如果省下這幾百塊錢完全可以買個玩具給家裡的孩子，讓孩子開心，做父母的就開心了。

對於高速公路的節假日免費還有一下優缺點：

一、節假日高速免費會拉動旅遊業發展

現如今人們生活工作比較忙，一家人只有湊到節假日才有時間一起出行，因此節假日如果高速公路再免費了，那麼更多人會選擇跑更遠的地方去旅遊，這樣有利於全國很多旅遊城市的發展和消費，對於GDP的增長起到了重要的作用。

對於高速公路的免費我還是贊同的，隨著國內經濟發展水平的不斷提高，我想高速公路的免費時代會來臨，因為就成本來講，修建高速公路的費用已經被賺回來了，下一步就是讓高速公路服務消費者成為經濟發展的血脈!

❷ 如何避免再次出現取消公務員休假事件

從主觀因素看，一些地方官員素質較差，是發生權力任性的根本原因。這里又涉及兩點：一是作出決策的官員缺乏起碼的法治意識，滿腦子都是人治思維。他們不知道公務員也有休息的權利，而且這個休息權利是由《勞動法》和《公務員法》規定的，是不能隨意剝奪的。作為管理公務員的上級黨委、政府，不經過法定的程序，沒有足夠的理由，罔顧法律規定的公務員的正當權利，擅自拍板決定取消公務員休假，嚴格說來已構成違紀違法。
二是一些地方官員執政能力不夠，工作方法落後。大凡決定取消公務員休假的，無非是出於開展某種集中整頓的需要，例如環境綜合整治、重點工作突擊之類，他們採取的方法，還是長期以來最為拿手的「運動式整治」，動不動就進行一個突擊運動，於是集中精力、全面發動、人海戰術、壓倒一切，雖然可以取得一時的效果，但其實治標不治本，事後往往很快反彈，甚至干擾許多正常工作。即使在整治期間，也還是不講實效，如整治非法營運三輪車(四輪車)、市場外溢、亂停亂放和重點通道環境綜合整治等，原本就應該是職能部門的日常工作，讓全體公務員不休假，到底讓他們干什麼，難道讓公務員去看住亂停亂放？可見，突擊整治太多，會打亂正常的社會管理秩序，但一些地方的主政者只會這一套老辦法，對於如何依法行政，實行社會管理的制度化、常態化、法治化，他們實在沒有這方面的能力。至於為迎接上級的檢查而全城動員嚴陣以待，就更不像話了。
從客觀因素看，隨意取消公務員的休假，也有兩個環境因素。一是，一些官員的違法決定幾乎不會遇到什麼阻力。不要說取消休假，就是強迫捐款、代扣工資，絕大多數公務員也都不會公開反對，這是由他們所處的地位決定的——他們的命運前途都掌握在上級手裡，為了求得升遷，他們只能服從上級的決定，而不敢違反。即使滿肚子的不滿和意見，也只有極少數人敢於表示不同意見，多數人都會服從、順從上級的決定。