美國空氣污染治理

A. 美國的大氣污染防治經驗有哪些

有三個方面的要點，為你奉上，請你參考：
啟示一
《1955聯邦空氣污染控製法》
為空氣污染研究提供技術支持
20世紀50到70年代，在洛杉磯煙霧事件爆發初期，政府應對措施主要是對污染進行科學研究以及有針對性地設立管理機構、頒布法律，並沒有形成系統化的防治空氣污染機構框架和法律政策體系。
1955年是加州空氣污染防治史上劃時代的一年。7月14日，美國國會通過聯邦第一部空氣污染防治法律——《1955聯邦空氣污染控製法》，為空氣污染研究和防治技術提供支持，並對聯邦和州的任務進行分工。11月16日，加州在洛杉磯海灣地區設立海灣地區空氣質量管理區，負責管理轄區內以工廠為主的固定性大氣污染源。同年，加州還在洛杉磯建立了第一家專門監控機動車廢氣污染的機構。
1960年，美國政府制定頒布《1960聯邦機動車法》，旨在研究機動車輛造成空氣污染的應對策略。同年，加州成立機動車污染控制委員會，其主要職能是檢測在加州出售的汽車配件是否符合要求及檢驗汽車排廢量。1966年，加州制定並頒布了第一部《機動車排放標准》，這比聯邦政府出台的標准早兩年。
隨後，加州空氣資源局在1969年制定了加州第一部包括總懸浮顆粒物、光化學氧化劑、二氧化硫、二氧化氮和一氧化碳共五項指標的空氣質量標准，而此時美國《全國空氣環境質量標准》還未出台。
啟示二
形成大氣污染防治專門法律體系
機動車污染明顯下降
進入70年代，加州大氣污染治理一直面臨著人口和經濟快速增長的巨大挑戰。據統計，1970至2010四十年間，加州人口總數從2000萬增加至3725萬，相應的注冊機動車總數也大幅上升。
加州空氣污染防治進程坎坷曲折，充斥著利益紛爭。1977年《清潔空氣法》將各地達到國家空氣指標時間整體推遲到1980年，洛杉磯地區所在的南部海岸空氣質量管理區，卻於1982年向美國環境保護局申明，至少需要20年才能使轄區內臭氧濃度達到國家相關標准。美國環境保護局隨後不顧原則地批准了這份執行計劃，繼而引起眾多環保主義者不滿，他們在1984年對美國環保局和南部海岸空氣質量管理區提起訴訟。經過四年審理，美國環保局最終成為妥協方，為難以達到大氣質量標準的地區重新制定要求。
不過，大氣治理仍取得不小成就。形成了包含聯邦、加州、加州各空氣管理區和地方四層次的空氣污染防治專門監管體制；並形成以聯邦及加州《清潔空氣法》為基本法、由大氣污染控製法和大氣質量標准法構成的大氣污染防治專門法律體系。
此外，工業和能源技術不斷革新，加上嚴厲的機動車污染控制標准，到2010年，加州機動車污染較1975年減少了85%。在固定性和地區污染源方面，加州逐漸建立起針對氮氧化物、硫化物等主要大氣污染物以及有毒氣體的控制體系和政策措施。其中比較有代表性的是南部海岸空氣管理區於1993年開展的「區域清潔空氣激勵市場項目」，據美國環保局統計，該項目在1994至2003年間有效減少了參與項目設施75%的氮氧化物以及60%的硫化物排放。
啟示三
從空氣管理區到空氣資源局
與立法同步完善監管機構建設
大氣污染治理早期，人們將主要矛頭對准洛杉磯當地的化工廠、冶煉廠等固定性污染源。較之於由各個城市單獨管理，加利福尼亞城市聯盟更加傾向以縣為單位，來設立專門管理空氣污染的機構。
1947年加州州長簽署《空氣污染控製法》，要求在加州所有58個縣建立空氣污染控制區。但是，在每個縣單獨設置空氣污染控制區，不僅沒有必要而且成本太高，因此加州隨後又頒布《空氣污染控制區域法》，考慮大氣污染情況、地理情況及其他因素，允許多個縣共同組建空氣污染控制區。例如主要依據地理因素建立的大盆地聯合空氣污染控制區。
從1995年至今，加州已設立21個空氣污染控制區和14個空氣質量管理區，共計35個空氣管理區。
空氣管理區是加州區域大氣污染防治的基礎管理單位，主要負責管理區域內以工廠為主的固定性空氣污染源。
確認機動車是洛杉磯光化學煙霧事件罪魁禍首後，加州在1959年成立加州機動車污染控制協會，並於1966年頒布《馬爾福德空氣資源法案》，組建加州空氣資源局。該局不僅繼承其前身機動車污染控制協會和空氣衛生局的職能，負責全州境內以機動車為主的移動性污染源，而且還是加州大氣污染防治的統管協調部門。

B. 關於空氣污染的標准，美國大使館的真的更准確么

應該不一定吧，美國使館發布所在國PM2.5 是否符合所在國外交相關法律 這些環保數據是否是一個大使館該發布的 是否包含在大使館的外交事務之中 這些數據是屬於所在國國家環保部門權威發布 美國使館如此行事就是干預所在國 政府部門管理事務 美國使館作為建築物只是某座城市的一個點 而作為環保部門檢測的范圍之廣 是整座城市 以一個點的數據作為環境好壞的評述 是否有以點帶面的嫌疑 也只能說是美國使館內的PM2.5指數 並不能代表這座城市的環境的環保指數,那美國的污染比咱中國的污染更嚴重，因為他曬=是他達國家，私家車更多，所以出門必須戴美國進口普衛『』『』『欣，過或是別的口罩只要能過濾有害物質。細顆粒物又稱細粒、細顆粒、PM2.5。細顆粒物指環境空氣中空氣動力學當量直徑小於等於 2.5 微米的顆粒物。它能較長時間懸浮於空氣中，其在空氣中含量濃度越高，就代表空氣污染越嚴重。雖然PM2.5隻是地球大氣成分中含量很少的組分，但它對空氣質量和能見度等有重要的影響。與較粗的大氣顆粒物相比，PM2.5粒徑小，面積大，活性強，易附帶有毒、有害物質（例如，重金屬、微生物等），且在大氣中的停留時間長、輸送距離遠，因而對人體健康和大氣環境質量的影響更大。2013年2月，全國科學技術名詞審定委員會將PM2.5的中文名稱命名為細顆粒物。細顆粒物的化學成分主要包括有機碳（OC）、元素碳（EC）、硝酸鹽、硫酸鹽、銨鹽、鈉鹽（Na+）等。

C. 美國每天的空氣質量都是優嗎

美國室內空氣質量標准:
一、室內空氣
室內空氣對人體健康有害的物質主要是
二氧化碳、有害化學物質(如甲醛、苯類等)可吸入顆粒及附著在其上的病菌等，這些有害物質在濃度沒有超標的情況下，對人體影響不大，但如果居室不通風，其濃度會顯著增高，從而造成危害。
二、室內空氣組成
1氧濃度為20。94%人和動物維持生命所必需
2二氧化碳濃度為-0.04%-0.05%(城市) 0.03%(農村) 達到0.07%對人體健康有害
3氮濃度為78.09%對人體健康沒有什麼影響
4甲醛、苯類等有害化學物質 對人體健康有害
三、二氧化碳
二氧化碳來源廣，濃度變動范圍大
由於氣流流動的調節作用，空氣中的二氧化碳濃度保持相對穩定。但是居室內不通風可使室內濃度升高。居室空氣中二氧化碳濃度應在0.1%以下，最好不要超過0.07%。
四、室內空氣中二氧化碳含量>0.15時為換氣標准 假如有2個人在10m的密閉卧室睡眠(扣除傢具等所佔的空間後，室內凈容積約20m)約5小時二氧化碳含量就會達到0.15%。
五、二氧化碳濃度
0.03%農村濃度 0.04%-0,05%一般城市濃度 0.07%少數敏感的人不適 0.1% 人們普遍不舒適感
六、甲醛
甲醛具有強烈的致癌和促癌作用
大量文獻記載，甲醛對人體健康的影響主要表現在嗅覺異常、刺激、過敏、肺功能異常和免疫功能異常等方面。
七、室內空氣生物污染
對人類的健康有著很大危害，能引起各種疾病、其污染物包括細菌、真菌、病毒、生物體有機成分。

D. 美國空氣污染指數標准和中國一樣嗎

您好！
美國的空氣污染指數比中國好多了。
在美國，你幾乎可以感受到天天都是陽光明媚而且能見度很高。
有人這樣做了比喻，在中國得了20多年的哮喘，在美國呆了幾個月就好了。
這足以顯得美國的空氣比中國好。
美國空氣污染標准比中國低了很多倍。
雖然他們擁有比中國還多的工業生產工廠，但是他們的環境保護措施做得很好。所以美國的空氣污染指數標准與中國不一樣，而且標准比中國低了很多倍。

E. 美國出現過令世人關注的什麼大氣污染事件

西方國家大氣污染有兩個典型事件
美國洛杉磯光化學煙霧事件
1943年美國洛杉磯光化學煙霧事件，洛杉礬位於美國西南海岸，西面臨海，三 光化學污染面環山，是個陽光明媚，氣候溫暖，風景宜人的地方。早期金礦、石油和運河的開發，加之得天獨厚的地理位置，使它很快成為了一個商業、旅遊業都很發達的港口城市。洛杉礬市很快就變得空前繁榮，著名的電影業中心好萊塢和美國第一個「迪斯尼樂園」都建在了這里。城市的繁榮又使洛杉礬人口劇增。白天，縱橫交錯的城市高速公路上擁擠著數百萬輛汽車，整個城市彷彿一個龐大的蟻穴。 然而好景不長，從40年代初開始，人們就發現這座城市一改以往的溫柔，變得「瘋狂」起來。每年從夏季至早秋，只要是晴朗的日子，城市上空就會出現一種彌漫天空的淺藍色煙霧，使整座城市上空變得渾濁不清。這種煙霧使人眼睛發紅，咽喉疼痛，呼吸憋悶、頭昏、頭痛。1943年以後，煙霧更加肆虐，以致遠離城市100千米以外的海拔2000米高山上的大片松林也因此枯死，柑橘減產。僅1950－1951年，美國因大氣污染造成的損失就達15億美元。1955年，因呼吸系統衰竭死亡的65歲以上的老人達400多人；1970年，約有75%以上的市民患上了紅眼病。這就是最早出現的新型大氣污染事件——光化學煙霧污染事件。
洛杉礬在40年代就擁有250 光化學污染萬輛汽車，每天大約消耗1100噸汽油，排出1000多噸碳氫（CH）化合物，300多噸氮氧（NOx）化合物，700多噸一氧化碳（CO）。另外，還有煉油廠、供油站等其他石油燃燒排放，這些化合物被排放到陽光明媚的洛杉磯上空，製造出了一個毒煙霧工廠。
光化學煙霧可以說是工業發達、汽車擁擠的大城市的一個隱患。50年代以來，世界上很多城市都不斷發生過光化學煙霧事件。光化學煙霧的形成機理十分復雜，其主要污染物來自汽車尾氣。因此，目前人們主要在改善城市交通結構、改進汽車燃料、安裝汽車排氣系統催化裝置等方面做著積極的努力，以防患於未然。

英國倫敦煙霧事件
英國倫敦煙霧事件是世界有名的公害事件之一，1952年12月5～8日發生在英國倫敦。
1952年12月3日，是英國倫敦一個可愛的冬日。氣象台報告說，一個冷鋒已在夜間通過；到中午，氣溫達到5.6℃，相對濕度大約70%。風從北方吹來令人舒適。天空中點綴著絨毛狀積雲，這是英格蘭有名的在天氣晴朗的片刻才有的雲彩。總之，這是美好的一天。老年人與病人特別高興，他們坐著曬太陽，迎著從北海吹來的清凈的風喝茶。這股風吹遍了英格蘭，把中部地區的工廠和城市住戶煙筒里冒出來的煙統統颳走了。倫敦正處於一個巨大的反氣旋，也就是高氣壓地區的東南邊緣。風圍繞這一高壓中心以順時針的方向吹著。
12月4日，這個反氣旋沿著通常的路徑移向東南方，其中心在倫敦以西幾百公里風向已稍轉，從西北偏北的方向吹來，風速比原來慢了。幾層陰雲幾乎遮蔽了天空，透過較低層廣闊均勻的暗灰色層雲裂縫間，可以看到約3000米高空處還有較高的雲層。它們把太陽和天空統統遮住。中午的氣溫為38℉，相對濕度是82%。
空氣中充滿了煙味。成千上萬個煙筒排出的煤煙和灰粒悄悄飄進大氣中。大的顆粒落在屋頂、街道上，落在帽子和衣服上。較小的煙塵隨著空氣而飄動。玩耍的孩子們跑進跑出房子時，一陣陣的風就把這些煙塵與煤氣帶進室內。煙霧甚至自己有辦法進入門窗都關閉著的房子：當室內外氣溫變化時，房屋「吸入」污染的外面空氣，「呼出」了室內較清潔的空氣。但是，從所有的因素考慮，12月4日這一天的天氣還不是太壞的，僅是和前一天比起來顯得天氣不好而已。隨後的數日內，在倫敦的人才知道天氣之壞達到何等可怕的程度。
12月5日，高壓中心幾乎已經移到了倫敦上空。風非常微弱，大霧降低了能見度，以至使人走路都有困難。中午氣溫是33℉，相對濕度約80%。
煙的氣味漸漸變得強烈。風太弱，不能颳走煙筒排出的煙。煙和濕氣積 光化學污染聚在離地面幾千米的大氣層里。人們開始向他們的鄰居相互叫苦，汽車司機嘟嘟囔囔地咒罵著濃霧。
12月6日，情況更壞。濃霧遮住了整個天空，城市處於反氣旋西端。中午溫度降到－2℃，同時相對濕度升到100%，大氣能見度僅為幾十呎。所有飛機的飛行都取消了，只有最有經驗的司機才敢於駕駛汽車上路。步行的人沿著人行道摸索著走動。風速表不轉動，讀數為零。由於空氣流動太慢，慢到不足以轉動風速表上的轉杯，風速不超過每小時二三公里。有時可以勉強察覺的微風時而吹向這一方，時而吹向另一方。當空氣停滯不動地浮懸在城市上空時，工廠的鍋爐、住家的壁爐及其他冒煙的爐子往空氣內增添著毒素。霧滴混雜上煙里的一些氣體和顆粒，霧不再是潔凈的霧了，也不再是清潔的小水滴了，而是煙和霧的混合物，我們稱之為「煙霧」的混合物。
煙霧彌漫全城，侵襲著一切有生命的東西。當人們的眼睛感覺到它時，眼淚就會順著面頰流下來。每吸一口氣就吸入一肺臟的污染氣體。凡是在有人群的地方，都可以聽到咳嗽聲。學校里講課的人不得不提高聲調以超過干 光化學污染咳聲和哮喘聲。對於這一異常情況首先有反應的是當時正准備在倫敦展出的一群獲獎牛，表現為呼吸困難，舌頭外伸，其中一頭當即死亡，另有12頭因病重只能送往屠宰場。
12月7日和8日的倫敦天氣仍沒有變好。煙霧厲害極了。幾天以前曾享受來自北方的爽快和風的老年人和病人，現在在這污濁的空氣中就感到呼吸非常困難，甚至一些年青人也感到不適，患有呼吸器官疾病的人更覺得難於使肺部得到氧氣。對於氣喘患者來說，這煙霧簡直是一種苦刑。倫敦的醫院擠滿了病人，都是煙霧的受難者，並且有許多人因此而死亡。
12月9日，天氣略有好轉。大霧依然存在，但是風不斷地從南方輕輕吹來。一些潔凈的空氣與煙霧混合，沖淡了原有的煙霧。中午的氣溫為3℃，相對濕度為95%。
12月10日，一個冷鋒通過英格蘭。輕快的西風帶來了北大西洋的空氣。人們的肺部又重新吸進了新鮮清潔的空氣。這時都共同長嘆 光化學污染一聲，放下了心。回想起那5天（包括了12月9日），就好像作了一場惡夢。
據事後統計，在煙霧期間（12月5～8日）4天中死亡人數較常年同期約多4000人。45歲以上的死亡最多，約為平時的3倍；1歲以下的兒童死亡數，約為平時的2倍。事件發生的一周中因支氣管炎、冠心病、肺結核和心臟衰弱者死亡，分別為事件發生前一周同類死亡人數的9.3倍、2.4倍、5.5倍和2.8倍。肺炎、肺癌、流感及其他呼吸道病患者死亡率均有成倍增加。
除死亡之外，還有成千上萬的人病情大大加重，也還有些人由此而引起呼吸系統疾病，這些人尚未統計在內。另外，受難人數中還應包括病人和死者的親屬，他們雖然倖存，可是他們所受的損失使他們的生活變了樣。不管怎樣說，這肯定得算是一場大災禍。
倫敦巨大煙霧 光化學污染的發生，是因為潮濕有霧的空氣在城市上空停滯不動，溫度逆增，逆溫層在40米～150米低空，大量的煙噴入其中，使煙霧不斷積聚。倫敦上空的大氣成了堆置工廠和住戶煙筒里出來的粉碎了的廢物的垃圾場。事後調查數據顯示，塵粒濃度高達 4.46μg/L，為平時的10倍；二氧化硫高達1.34μg/L，為平時的6倍。煙霧中的三氧化二鐵促使二氧化硫氧化產生硫酸泡沫，凝結在煙塵上形成酸霧。

F. 美國的空氣質量如何

顆粒物污染引發多種疾病，已經成為影響美國人民健康的重要因素之一。
美國環保局將顆粒物污染分為兩類:一類是直徑為2.5~10微米的粗顆粒物污染，如車行道和積滿灰塵的企業附近的粉塵污染；第二類是直徑小於2.5微米的微粒物污染，在煙塵和煙霧中可發現這類物質，它們有可能是森林大火、發電廠、工廠和汽車的排放物。研究表明，顆粒物污染可導致多種疾病，如肺功能下降、哮喘病加重、心律不齊等。

此外，顆粒物污染還會導致能見度降低，使湖泊溪流呈酸性，改變沿岸海水和大江大河中的營養素平衡，消耗土壤中的營養物質，危害較為敏感的森林和農作物，影響生態系統中的生物多樣性。

G. 其他國家怎麼解決空氣污染問題的

「事實上，現在正在發生的，與西方二戰後發生的非常相似。當時，污染的程度也相當高，西方國家的公民們意識到，政府和產業的關系過近，公民必須給予壓力，政府才會採取行動。」

外國人經歷中國式大污染 到北京飛機都是空的
不久前，我去了趟北京、上海和廣州。北京的空氣污染難以置信，上海的空氣簡直是災難性的，廣州的也非常糟糕。那幾天，PM2.5數值都在 100-450之間。但我知道我還算幸運，因為在我去之前，北京的PM 2.5曾達到過可怕的900。一個現代國家，空氣污染能達到這個地步真的令人驚訝。

我管它叫「中國大污染」。

當然，我只去了三個城市。全中國有幾百座城市，有的可能更糟。本質上，中國就像趕上了一場流行病。目前的情況讓上世紀50年代著名的倫敦大霧比起來也不那麼糟了。

西方如何解決空氣污染

那麼，歷史上美國和其他西方國家有沒有遇到過空氣污染問題？它們是怎麼解決的？

在美國和歐洲，空氣污染在上世紀40-50年代是個巨大的問題，就和今天的中國一樣。重大事件有1954年的倫敦大霧，曾導致大約4000人死亡，美國也發生過幾起，最著名的是洛杉磯。

導致美國政府採取行動的關鍵性事件並不是因為臟空氣致多少人死亡，而是因為一本著名的書：1962年出版的《寂靜的春天》，作者是蕾切爾·卡遜。這本書引起了轟動，導致美國民眾要求政府有所行動。

也正是這個時候，綠色運動開始在美國和歐洲興起。這些環保運動者對立法者和政府施壓，讓他們通過防治污染的法規，並規定特別的日子，在那天都必須減少污染。

在美國，這又催生了1970年的《清潔法》及1990年修訂後的《清潔空氣法》。來自綠色運動的壓力1992年匯集在里約熱內盧舉辦的「地球高峰會」。出於許多原因，美國當時沒有在峰會達成的協議上簽字，但美國沒有減少防治污染的努力。

美國之後又通過了一系列更嚴格的反污染法律，目前還正在討論將PM2.5降低至低於每立方米10微克的水平。美國的研究也更多地發現，即使是每立方米10微克這一被認為十分安全的水平，也會對老年人和非常年輕的人的健康產生影響。

美國的一些州則出台了比聯邦政府更嚴格的反污染法，包括在這方面一直領先的加州。加州的政策和法律常常被其他州甚至聯邦政府作為指導。

這一切努力的結果是，美國的空氣污染自上世紀40年代以來被大大降低。目前全美PM2.5的平均水平僅為每立方米10微克。

因此，美國和歐洲的歷史經驗表明，空氣污染完全可以被控制。但是，以下幾點值得注意：

1、即使嚴重侵害到身體健康，也不曾讓西方政府採取行動。

2、美國綠色運動的推動力是一本書，這本書按當時的標准來看十分激進，甚至是顛覆性的。

3、在美國和歐洲，公民的行動再加上非政府組織（NGO）將這些行動組織成大眾綠色運動，才真正推動了政府的改變。

4、綠色運動才是持續對政府施壓、讓其採取更多行動防治污染的力量。私營企業則傾向於抵制，產業反而對政府施壓，讓他們更緩慢地推進或乾脆不要推進污染防治。

5、歷史看起來表明，當污染非常嚴重的時候，往往是政府和私營企業之間存在強有力支持關系的時候。最初打破這種循環，需要公民行動。只有這樣之後，政府才會主動採取措施，但這時仍需要來自公民團體的「鼓勵」。

中國的污染意味著什麼

不用說，「大污染」會對幾億人口的健康產生影響。

我一直很愛中國，我愛那裡的人民和文化。是的，我甚至認為中國做得很好。在這一點上，我在西方人中有些與眾不同。

多數西方人對中國的治理存在一些質疑。但我認為，中國在治理方面做得相當好。中國高效，努力，安全，而且得到了很好的控制。

與其他新興國家相比，中國一直是一個榜樣。中國不像俄羅斯，政府內不存在不受控制的犯罪行為，或是與有組織的犯罪存在事實上的夥伴關系。中國不像巴西，不存在大規模的過度監管和反創業偏見。中國不像印度，不存在社會混亂和基礎設施的極度匱乏。

因此，盡管很明顯中國還有很長的路要走，但其領導人的智慧及其社會的好處也無可否認。中國模式，盡管有不少批評，但效果一直很好，或許甚至好於其它模式。事實上，在如此短的時間內，在歷史上最大的國家裡實現所有這些好處是非常令人矚目的。

所有這些在奧運會和世博會的時候都表現了出來。這兩個時候，我都在中國。

兩場盛事的建築規模令人驚嘆。中國工人和志願者的效率和友好也非常出色。是的，當時的空氣是最干凈、最可呼吸的，就像西方人希望的那樣。

盡管有人知道，中國為了保證奧運會時期的空氣清潔做出過多少努力對官方用車進行過限制、引入車牌單雙號限制，等等。盡管以自己的方式令人印象深刻，但這些努力說明，中國政府能夠成功地讓連自然元素都為自己服務。

但缺少對空氣的真正控制現在對中國人和外國人來說已變得顯而易見。許多外國人到中國時都會感到中國缺乏對空氣污染的控制。

這也就意味著中國缺少對製造污染的企業和個人的控制，缺少對企業如何生產產品、排放污染的控制，缺少對法規是否被遵守的控制，甚至整個社會在政府與產業之間的關系相對於個體公民的利益上都缺少正確方向。空氣污染暴露出中國真正的有效治理的程度到底有多深。

中國污染對世界意味著什麼

當然，國外特別是西方媒體已經注意到了中國的空氣污染。國外媒體對此進行了大量的報道。

西方人在視頻中看到，紫禁城的大門隱身在污染的空氣之後，天安門廣場上的遊客身影綽綽。在我乘坐的前往北京的飛機里，我第一次看到飛機幾乎是空的。

很多西方人的結論是，盡管中國表面上看起來十分正常且高效，但這場「大污染」卻揭露出深度的治理問題。

中國一直以來苦心建立的高效與智慧形象受到質疑，有人將它與印度畫上了等號，只是公共關系更好。

過去20年左右，社會和政治分析者一直對美國與中國實現增長的方式孰優孰劣有所爭論。美國模式被稱作「華盛頓共識」，代表自由市場和相對不受控制的表達與治理。新的模式就是「北京共識」，代表自由市場和集中控制的表達與治理。

近幾年，認為「北京共識」是實現增長的最佳模式的觀點獲得了越來越多的支持，特別是在發展中國家。即使是美國模式的堅定支持者，也越來越認同「北京共識」是一種可行甚至更好的增長模式，一些發達國家可能也這樣認為。

畢竟，看看最近歐盟的例子。或許，它也需要嘗試一些「北京共識」？或許美國也需要？

中國的「大污染」讓我們看到，「北京共識」存在一些重要的益處，但也存在一個致命的缺陷：危害健康。

每個國家都有各自的問題。美國有種族問題、犯罪問題、槍支問題等等。其他發展中國家也有自己的問題。中國也一樣，但它努力想做得更好，至少表面如此。

中國的「大污染」暴露出治理問題的嚴重性，在某種程度上可能是一百本書都做不到的。空氣污染就像病毒視頻一樣弄不走。它不必通過微博告訴你，因為每個人自己就可以看到。空氣污染向世界傳達了一個信息：請謹慎考慮「北京共識」。

事實上，現在正在發生的，與西方二戰後發生的非常相似。當時，污染的程度也相當高，西方國家的公民們意識到，政府和產業的關系過近，公民必須給予壓力，政府才會採取行動。

中國事實上在走西方的老路。西方過去的經驗表明，在公民團體的一致行動下，中國才會採取行動，讓產業的利益不再置於公民的利益之上。

「大污染」的表面問題是對中國人的健康有害。但真正的問題在於，它會傷害對中國治理方式的信任。

H. 美國的大氣污染防治經驗有哪些

美國的空氣污染主要由六大因素所致：氣態污染物、溫室氣體效應、酸雨、臭氧層破壞、可吸入顆粒物（PM）以及氣候影響。

美國環保署等機構合作設立了「空氣質量指數」，向公眾提供有關地方空氣質量以及空氣污染水平是否達到威脅公眾健康的及時、易懂信息。登錄美國環保署等機構合辦的AIRNow網站，可以查詢全美各地動態空氣質量指數圖、臭氧指數圖、PM2.5指數圖以及根據各指數列出的全美空氣質量最差的5個地點。

根據可吸入顆粒物水平，環保署將各地的空氣質量分為三類：未達標、達標或雖然數據不足但可被認為達標。如果某個區域被列為未達標，所在的州和地方政府需要在3年內制定執行計劃，列出該地如何減少導致可吸入顆粒物聚集的污染物排放，以達到並保持環保署列出的空氣質量標准。

AIRNow網站認為，在戶外活動的時間越長、活動得越劇烈，受可吸入顆粒物污染影響的機會就越大；在戶外空氣質量不佳的情況下，要想減少接觸可吸入顆粒物，就需要減少戶外活動時間或降低活動強度。此外，應該根據當地氣象預報，盡量將戶外活動安排在可吸入顆粒物水平較低的時段，且不要在交通繁忙的路邊等可吸入顆粒物水平相對較高的地點鍛煉。

在戶外可吸入顆粒物水平較高的情況下，室內可吸入顆粒物水平也會相應提高，某些過濾設備和空氣凈化器有助於降低這類污染物的水平。此外，不在室內吸煙以及減少使用蠟燭、壁爐等也有助於降低可吸入顆粒物水平。

美國環保署列出了一些小貼士，提示人們日常生活中「從我做起」有助於提高空氣質量。例如，在日常生活中節約用電，夏天將空調溫度稍微調高些，冬天稍微調低點；購買帶有「能源之星」標識的家用和辦公用設備；在可能的情況下拼車、使用公共交通工具、騎自行車或步行。在可吸入顆粒物水平較高的日子裡，減少乘車外出的次數，減少或停止使用壁爐或燒木頭的爐子；避免使用燃氣割草機和其他花園機械；避免燃燒葉子、垃圾及其他物質。
口罩不僅可以用來防霧霾，還可以用來阻隔攜帶細菌、病毒的飛沫，這些飛沫可以通過空氣傳播，傳染性的飛沫核傳播距離甚至能達到約48米。飛沫是一種潛在的健康威脅，如果被吸入體內，達到一定接觸時間，身體抵抗力又剛好較弱，那麼就很可能發展成疾病。春季是傳染病高發期，尤其要注意做好預防措施，在人流密集的公共場所佩戴口罩、就餐前做好手部清潔、鍛煉身體增強抵抗力等。來自美國的進口高級醫用口罩普衛欣，能夠有效過濾空氣中傳播的細菌，而且佩戴舒適，不憋氣、無勒痕，與皮膚接觸的材質經，京東祝你健康

I. 為何說亞洲工業化污染美國空氣

5月7日報道稱，美國國家環保局一直認為美國的氮氧化物排放在十幾年來持續快速下降，但中國科學技術大學地球和空間科學學院姜哲教授為首的國際研究團隊發現，美國氮氧化物排放下降速度自2011年以來大幅減緩，證明了美國的空氣質量變化主要由美國本土污染物排放變化所主導。

姜哲表示，這一觀測結果與使用美國國家環保局全部排放清單數據所得出的變化趨勢區別很大，並與美國地方與聯邦機構的空氣質量目標不吻合。

姜哲進一步解釋了研究觀測數據與美國國家環保局對於氮氧化物排放的預測數據的差異性。「我們研究發現，3種原因導致了這種差異。第一，工業、區域和公路外排放源的相對影響增長；其次，公路上汽油排放源的相對影響降低；第三，這些變化的產生慢於對公路化石燃料排放減少量的預期。」