邊坡治理方案
1. 基於神經網路方法的邊坡治理設計
海州礦露天井工聯合開采工程現場勘察資料不足，而進行礦山地質環境治理工程設計時，應以100m間距的剖面進行設計較為合理。但現只有12個剖面有詳細的勘察資料和物理力學參數，並給出了設計參數(見第6章)。為此，嘗試採用神經網路方法確定未知剖面W1、E3、E9、E11、E15、E21剖面的治理方案。鑒於礦山地質環境治理的協調性需要，以削坡後安全系數、總邊坡角和各台階坡面角為輸出參數;輸入參數與前類似，取為容重、黏聚力、內摩擦角、坡高、采深采厚比、采空區面積、煤層傾角。鑒於勘察資料不足，預測時的物理力學參數取為平均值。
鑒於海州礦礦坑邊坡高達350m，採用局部抗滑樁、擋土牆或錨索支護效果不明顯且費用高，為此擬定治理方案採用削坡壓腳，設定台階段高10m，坑底回填同一標高-90m。而各剖面需根據具體需要設定相應的削坡總邊坡角和各台階坡面角。
第6.2.2.3節中，對已知的12個剖面，其中，W3～E21區域擬採用削坡壓腳的方法進行治理。分析表明，設計的削坡壓腳方法滿足穩定性要求，達1.30以上。可以作為剖面設計的合理學習樣本。建立計算樣本及結果如下表6-14。
表6-14 學習樣本及參數
將學習樣本代入神經網路程序學習，建立輸入-輸出模型。用 W1、E3、E9、E11、E15、E21剖面的參數網路，進行輸出預測。輸入參數見表6-15。
表6-15 預測樣本輸入參數
將該表輸入訓練好的網路，預測結果及誤差見表6-16所示。
表6-16 神經網路預測結果
該表數據與表6-15的設計參數共同形成了海州礦南幫逆層邊坡治理的各剖面削坡治理方案。可見，削坡總邊坡角在32°～32°是合適的，台階坡面角在39°～49°是合適的。相應各削坡剖面安全系數均達到1.30以上。
2. 高邊坡需要專家論證嗎，高邊坡需要專家論證嗎知識
需要的，高邊坡項目的邊坡支護方案設計完成後，建設單位應先組織專家現場踏勘，再進行支護方案設計安全專項論證。
專家應具有10年以上的高邊坡項目設計經歷並具有注冊土木工程師（岩土）或一級注冊結構工程師資格，總人數為單數且不少於5名。安全專項論證意見作為高邊坡項目支護方案設計可行性評估、施工圖設計審查的重要依據。
(2)邊坡治理方案擴展閱讀：
建築施工企業應當組織專家組進行論證審查的工程
（一）深基坑工程
開挖深度超過5m（含5m）或地下室三層以上（含三層），或深度雖未超過5m（含5m），但地質條件和周圍環境及地下管線極其復雜的工程。
（二）地下暗挖工程
地下暗挖及遇有溶洞、暗河、瓦斯、岩爆、涌泥、斷層等地質復雜的隧道工程。
（三）高大模板工程
水平混凝土構件模板支撐系統高度超過8m，或跨度超過18m，施工總荷載大於10kN/m2，或集中線荷載大於15kN/m的模板支撐系統。
（四）30m及以上高空作業的工程。
（五）大江、大河中深水作業的工程。
（六）城市房屋拆除爆破和其他土石大爆破工程。
專家論證審查
（一）建築施工企業應當組織不少於5人的專家組，對已編制的安全專項施工方案進行論證審查。
（二）安全專項施工方案專家組必須提出書面論證審查報告，施工企業應根據論證審查報告進行完善，施工企業技術負責人、總監理工程師簽字後，方可實施。
（三）專家組書面論證審查報告應作為安全專項施工方案的附件，在實施過程中，施工企業應嚴格按照安全專項方案組織施工。
3. 岩質邊坡的治理有哪些方案
如果是弱風化，或者全風化的岩質，方法很多，比如打錨桿，錨索，或者噴混凝土，網格梁支護等等。
4. 邊坡噴錨施工方案
混凝土噴錨支護可提高邊坡岩土的結構強度和抗變形剛度, 增強邊坡的整體穩定性和承載能力。本文根據寶珠寺水電站左右岸邊坡主要採用混凝土噴錨支護的工程實踐, 介紹了施工方案設計、材料要求、施工方法、技術措施, 以及現場質量管理和檢測等問題。 關鍵詞: 混凝土噴錨支護; 設計; 施工; 質量檢測; 寶珠寺水電站 中圖分類號: TV52; TV698.2 文獻標識碼: B 文章編號: 1671- 1092( 2007) 01- 0049- 03 1 概述 工程邊坡的穩定是工程領域內極為重要的課題。在庫岸邊坡、廠房、基坑、壩肩等工
噴錨網支護是靠錨桿、鋼筋網和混凝上層共同工作來提高邊坡岩土的結構強度和抗變形剛度，減小岩（土）體側向變形，增強邊坡的整體穩定性。主要適用於岩性較差、強度較低、易於風化的岩石邊坡；或雖為堅硬岩層，但風化嚴重、節理發育、易受自然營力影響、導致大面積碎落，以及局部小型崩塌、落石的岩質邊坡；或岩質邊坡因爆破施工，造成大量超爆、破壞范圍深入邊坡內部，路塹邊坡岩石破碎鬆散、極易發生落石、崩塌的邊坡防護。如省道1947 線（坪石至乳源公路）二期改造工程黑山嘴路段（k61十850～k62＋355），因深切路塹，造成左邊坡高達48m，右邊坡高18m的高陡路塹石質邊坡。而且由於施工隊伍採用大爆破作業，使得左、右邊坡破碎鬆散，犬牙交錯，時有落石現象發生，嚴重影響後續工序的施工和將來的營運安全。為了使鬆散岩石邊坡不出現落石、崩塌現象，確保行車安全，經技術經濟比較，決定採用噴錨網支護方案進行防護。
2 設計方案及材料要求
黑山嘴高路塹邊坡，系採用大型爆破施工形成的，岩層多為塊狀的層間結合較好的中厚層或厚層石灰岩體結構。由於前期爆破施工未採用將開挖區和保留區分開來的預裂爆破方式，使得岩層受一定的爆破影響，局部有層面張開裂縫，邊坡破碎鬆散、犬牙交錯，時有落右現象發生；我們根據路塹邊坡現狀，將需要加固防護的邊坡分噴錨掛網防護和素噴混凝土防護兩種類型；對邊坡較高、坡面鬆散破碎嚴重，且破碎岩層較厚的地方採用噴錨網防護，如k61 十850~十917，K61+945~『 k62十013，K62十245～+325段的左邊坡，就採用噴錨網防護；而對那些邊坡較低，只有少量裂縫，破碎不嚴重的地方則採用素噴混凝土防爐，如路線前進方向的右側邊坡因邊坡較低，破碎不嚴重，大鄙分採用了素噴混凝土保護。
2.1 構造設計方案
（1）噴射混凝土厚度採用10 cm，噴射混凝土標號為C20細石混凝土。
（2）錨桿採用 22鋼筋；錨固深度視邊坡岩層的破碎程度及破碎層的厚度而走，一般取1.5m（為防止錨桿滑出，錨桿必須置於較好的岩層面以下一定深度）；錨桿孔的深度應大於錨固深度20cm，並用1：3～l：4 的水泥砂漿固結；錨桿間距採用2.0mX2.0m，梅花型布置。
（3）鋼筋網的孔眼尺寸採用20cmX20cm的方孔，鋼筋採用～6 .
2.2 材料選擇要求
（1）水泥：應優先選用425＃普通硅酸鹽水泥；也可選用礦渣硅酸鹽水泥或火山灰質硅酸鹽水泥，水泥標號不得低於325＃，性能符合現行水泥標准。
（2）砂：應採用堅硬耐久的中粗砂，細度模數宜大於2.5，含水率直控制在5％～7％。
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5. 誰知道上邊坡防護的施工技術方案怎麼做
我不用網上拷貝，用自己的話來說一下。
對於上邊坡的防護、垮塌處理採用四個步驟：
1、垮塌的邊坡處理，首先是「減」，即減載，去掉垮塌的部分。
2、「疏」，即解決上邊坡排水的問題。採用邊坡上緣挖截水溝，邊坡面埋軟性滲水管，或者做支撐滲溝。
3、「堵」，即在上邊坡的坡腳進行穩定性處理，採用矮擋牆型式。舉例說吧，上邊坡就像一個人站在那裡拔河，只要腳穩住了，那麼這個人就基本能站穩了。
4、「防」，草皮防護，掛網防護，有多種防護都可以選擇。
記住四個字：「減」「疏」「堵」「防」。邊坡防護不要有僥幸心理，該怎麼做就得怎麼做，不要等出了問題再處理，耗工、耗時、耗錢、耗名聲。
6. 邊坡治理的幾種方法
1、坡率法
坡率法是指通過調整和控制邊坡的高度和坡度，而無須採取其他加固措施的治理方法，工程中又稱為削坡（或刷坡）。
採取坡率法時應注意因勢利導保持水系暢通。邊坡較高時，宜採用分層開挖、折線式或台階式放坡，也可根據邊坡岩土層變化情況按不同坡率放坡，台階式邊坡中部應設置護坡道。
2、漿砌塊石、擋土牆
線路工程傳統護坡多採用漿砌塊石護坡，如下圖所示，當支擋高度較高時需加筋處理，即為加筋擋土牆結構。
這種方法一般適用於強風化岩質邊坡，必須保證坡腳嚴格埋置在原狀土一定深度內，一般對擋牆高度也有限制。
3、漿砌石回填
線路回填採用漿砌石回填，該方法在石頭上很方便，開挖基坑會有很多塊石，取材方便，減少塊石的運輸，因此，在石山地區，該方法被運用廣泛。
4、抗滑樁
抗滑樁是承受側向荷載用以整治滑坡的支撐建築物。它穿過滑體在滑床一定深度處錨固以抵抗滑坡推力的作用。
與其他措施相比，具有抗滑能力強、適用條件廣泛、不易惡化滑坡狀態、施工安全簡便，並能進一步核實地質條件等突出優點。同時，抗滑樁可與其他治理措施靈活配合。
5、掛網錨噴
錨噴支護技術是一種有效的岩石邊坡坡面工程防護措施，它是依靠錨桿、鋼筋網和噴射混凝土共同負荷來提高塔位邊坡岩體的結構強度和抗變形剛度，以減少岩體側向變形，增強邊坡的整體穩定性和耐久性。
7. 土方邊坡設計方案
1.首先要地質專業人員對挖方區域內的地質情況進行勘察 需要的地質參數主要專有：空隙比、粘聚力屬、摩擦角、各類型地質對應的永久性安全坡率（後期根據支擋措施的強弱進行適當調整） 2、在有參數的情況下 根據既定邊坡坡率進行邊坡的穩定性驗算，如不穩定需加擋土牆的還要進行擋牆的抗傾覆驗算，並同時對牆底承載力進行復核 3、繪制施工圖 首先要建立自己所需標注樣式及圖層，做施工圖應有細部詳圖 文字說明應有施工注意事項 4、施工方案主要包括工程簡介、主要工程項目及工程量、風水電系統的布置方式、各項工程施工技術措施、投入的設備表、人力表 5、應急預案個人覺得應含施工安全保證措施、文明施工保證措施、環保施工保證措施 希望對你有所幫助！