黃標車治理
11月27日從寧夏環保廳了解到，2016年1月1日起，寧夏將全面停止黃標車環保定期檢驗，全區范圍內禁止黃標車上路行駛，公安交通管理部門、交通運輸部門和環保部門要加強機動車道路查驗力度，確保到2016年底淘汰所有黃標車。
據寧夏回族自治區環境保護廳、公安廳等四部門聯合下發的《關於加強和改進機動車環保監管工作的通知》稱，機動車未取得環保定期檢驗合格標志的，不得通過機動車安全技術定期檢驗和綜合性能定期檢驗。各地政府推出的黃標車提前淘汰補貼政策於2016年6月30日截止，此後報廢的黃標車將不再享受補貼政策。
2. 什麼是黃標車及治理辦法
河北省治理黃標車相關規定
2013年11月22日來源：
2014年6月底，全省所有縣市城區和高速道路禁行黃標車。月1日至18日，河北省已完成105977輛淘汰任務，約佔到2015年完成102萬輛黃標車目標的十分之一。
針對黃標車，在不同限期前不同區域內，禁止買賣、上路、辦理機動車轉入轉出手續。
黃標車是什麼車
顧名思義，黃標車就是黃色環保標識的機動車，之所以給部分機動車發放黃色環保標，是因汽油車的污染物排放達不到「國一」標准和柴油車污染物排放達不到「國三」標准。
河北省交管局負責人介紹，機動車是影響空氣質量的重要污染源，城市空氣中約有30%的氮氧化物來自機動車尾氣。其中，黃標車是機動車中的污染大戶，排放量大、濃度高、污染危害大。據統計，全省黃標車數量占機動車總量的6.5%，而污染物排放量卻占機動車排放總量的70%左右。
以單車估算，一輛黃標車的污染物排放量，大致相當於25輛國四標准車的排放水平。所以，加快治理淘汰黃標車已經到了刻不容緩的地步,對於改善空氣質量、保障群眾健康具有重要的示範帶動作用。
10月31日，河北省政府召開全省治理淘汰黃標車動員大會，全面部署治理淘汰黃標車工作，省政府辦公廳轉發了治理淘汰黃標車工作方案,提出到2015年淘汰102.6萬輛黃標車,並明確了分年度目標和各市任務。
省公安交管部門正在會同環保、交通運輸、商務、財政部門、工商、質監等部門開展治理淘汰黃標車攻堅戰，集中力量開展全面排查、摸底，逐車拉出詳細清單，在此基礎上將淘汰任務細化落實到每個單位、每個個人、每台車輛，明確工作任務、完成時限和責任人，建立台賬，全力推進，確保按時間節點完成目標任務。11月1日至18日，不到一個月時間，全省已淘汰黃標車105977輛。
黃標車禁賣、轉、行
省交管局負責人介紹，公安交管部門會同各有關部門針對「黃標車」不同情況，堅持先易後難、先城後鄉、先公後私、先大後小、堵疏結合的原則,分類進行治理淘汰。
河北省政府印發了《河北省治理淘汰黨政機關、企事業單位黃標車工作方案》，要求黨政機關和企事業單位帶頭淘汰，引導帶動廣大私家車主加快淘汰步伐。
省公安廳已經制定公布了黃標車限行規定(到2013年底，各設區市和省直管縣(市)城市建成區全面禁止黃標車通行(黃標公交車全面禁行時間為2014年6月底);到2014年6月底，全省所有縣(市)城區和高速公路禁止黃標車通行;到2014年底，所有建制鎮城區禁止黃標車通行)和相關處罰標准(對違反禁行規定的黃標車，罰款100元，駕駛證記3分，每4小時處罰一次，每日處罰不超過2次)。
省財政廳已制定出台全省淘汰黃標車補貼資金管理辦法。省工信廳組織我省10個設區市申報國家新能源汽車推廣應用重點區域，擬於2015年前，在省內推廣新能源汽車1.5萬輛，積極推動汽車尾氣減排。
省交通廳正在制定治理淘汰黃標公交車工作方案。省商務廳已制定出台《河北省二手車流通管理規定》，明確禁止黃標車、即將報廢機動車經銷、買賣和經紀。
省質監局制定出台《治理淘汰黃標車老舊汽車加強檢測機構監管工作方案》，進一步加強機動車檢測機構監管和有關人員業務培訓工作，強力推動措施落實。省環保廳與省公安廳聯合制定了《關於加強機動車環保檢驗與外地轉入車輛管理工作的通知》，提高尾氣檢驗標准和頻次，限制黃標車業務辦理和轉入轉出，最大限度擠壓黃標車運行空間。
對連續3年未檢車輛，河北省將嚴格執行省政府《關於進一步加強道路交通安全工作的實施意見》規定，不予辦理機動車相關業務。對檢驗有效期屆滿後連續3個檢驗周期內，未取得機動車檢驗合格標志的，嚴格按照有關規定強制報廢。此外，對外地轉入河北省的車輛，2013年未達到「國四」排放標準的、2014年未達到「國五」排放標準的，一律不予受理。嚴禁黃標車在省內進行轉移登記。對營運黃標車，要嚴格控制核發營運證;對未取得環保合格標志的營運車輛，一律停發營運證。對達到機動車強制報廢使用年限1年以內(含1年)的機動車，不得變更使用性質和過戶。
全省黃標車限行一覽
石家莊：
從2013年5月1日起，石家莊市每日7時至21時，黃標車禁止在二環路(含)以內區域通行。黃標車違規進入二環路行駛的，按闖禁行路，罰款100元;無標車上路行駛的罰款200，記3分。從2014年1月1日起，每日全時段禁止「黃標車」、「無標車」在三環路(含)以內區域和縣(市)、礦區城區內道路上通行。同時，對尾氣檢測連續兩次不達標的「黃標車」實施強制報廢。
承德：
黃標車輛或外埠尾氣不合格的車輛不得進入雙橋區、雙灤區范圍內所有城市道路。
邯鄲：
到2013年底，在邯鄲市主城區中華大街(叢台路至陵園路段)、人民路(滏西大街至陵西大街段)限制黃標車通行。
到2014年底，邯鄲分4個階段逐步擴大對「黃標車」的限行范圍，直至所有建制鎮城區禁行「黃標車」通行，對違反禁行的「黃標車」交警將依法予以罰款並記分，每4小時處罰1次，每日處罰不超過2次。
秦皇島：
2014年1月1日前在海港區(河北大街以北、西環路<不含>以東、北環路<含>以南、東港路<不含>以西)、北戴河區(新駝峰路<不含>以南、108線<不含>以南)、山海關區(龍海大道<不含>以北、石河東路<含>以東、102國道以南、關城東路<不含>以西)實施限行。2014年5月31日前完成全市所有城市區(含開發區、北戴河新區)及縣域范圍限行區域內黃標車限行標志標志劃定安裝工作。到2014年6月1日前，城市建成區(含開發區、北戴河新區建成區)全面實施「黃標車」限行。
滄州：
市區設定長蘆大道(不含)、迎賓大道(含)、渤海路(不含)、海河路(不含)，和迎賓大道(含)、307國道輔道(不含)、西三環(不含)、滄保公路(不含)等兩個區域為「黃標車」禁行區域。
衡水：
衡水市「黃標車」禁行范圍：北外環(不含)以南、南外環(不含)以北、西外環(不含)以東、京衡大街(不含)以西;禁行時間為全天24小時。
保定：
保定每天早7時至晚21時，市區天威路、長城大街、七一路和向陽大街形成環路，環路以內(含以上道路)禁止無綠色環保標志車輛(公交車、計程車除外)通行。
廊坊：
交警支隊在市區南龍道、北鳳道、東安路、西昌路沿線設置了28塊「黃標車」「無標車」限行標志。
邢台：
邢台自2013年10月起，每日7:00-24:00在濱江路、百泉大道、邢州大道、襄都路(含上述四條道路)的圍合區域，對「黃標車」和無標機動車實行限時通行。
張家口：
從2013年9月1日起早7時至晚22時，「黃標車」不得在城市中心城區朝陽大街(含)以北，古宏大街(含)以南，西壩崗路、西苑路(含)以東，建國路、勝利中路(含)以西的范圍內行駛。到2014年，主城區及縣城建成區內全面實施「黃標車」限行。
3. 半掛黃標車還能改綠標嗎
還能改綠標。
黃標車改綠標的條件：
1. 具有黃色環保標志的19座以下的汽油客車。
2. 車輛狀況良好，經有關汽車廠特約維修站等治理單位技術人員認定，具備治理改造條件，治理改造後尾氣排放有大幅度降低。
3. 尾氣排放治理技術路線符合我市的要求，即閉環電噴或電控補氣加裝三元凈化器。
4. 經檢測場檢驗，外觀檢查和排放檢測均達到規定的要求和標准，即外觀檢查合格，經簡易工況檢測其尾氣排放符合DB11/122-2003標准中Ⅲ類限值。
黃標車改綠標方法：
符合部分車況較好、殘存價值較高的國Ⅱ排放標准柴油黃標車，通過加裝尾氣凈化設備，使其顆粒物排放達到國Ⅲ以上標準的綠標車水平，同時換發"黃改綠"標志的黃標車治理改造時間。
黃標車改綠標流程：
環保標志的換發工作在機動車檢測場進行。檢測場在換發環保標志時要按規定進行外觀檢查和尾氣排放檢測。外觀檢查內容包括檢查車輛有無氧感測器、補氣系統和三元凈化器;尾氣排放檢測採用簡易工況檢測，執行DB11/122-2003標準的Ⅲ類限值。
上述車輛在以後年檢中，排放檢測執行DB11/122-2003標準的Ⅱ類限值。對不能滿足Ⅱ類限值，但達到Ⅰ類限值標準的車輛，可改發黃色環保標志(已按規定進行治理改造的車輛，即1995年至1998年的國產轎車除外)。對不能滿足Ⅰ類限值標準的車輛，將視為尾氣排放不合格車輛。
黃改綠需提交的材料：
(一)《機動車登記證書》原件和復印件;
(二)《機動車行駛證》原件和復印件;
(三)營運車需要提供道路運輸證原件及復印件;
(四)機動車所有人有效證件原件和復印件，個人需提供車主身份證，單位需提供單位組織機構代碼證;
(五)車輛用途、購買時價格等相關證明材料。
(六)相關檢驗機構出具的車況和尾氣原始排放的達標檢測報告。
黃標車改綠標工作程序：
(一)自願進行柴油車「黃改綠」改造的車主(以下簡稱「車主」)首先要至相關檢驗機構進行車況檢查和尾氣原始排放測試，出具檢測報告。
(二)車主在車輛注冊登記所在地黃標車淘汰聯合辦理窗口，提交相關材料。
(三)窗口工作人員審核提交的材料，驗證環保標志及車輛相關條件。
(四)符合改造條件的車輛，車主和尾氣凈化設備供應商雙向選擇，確定適合的改造設備，簽訂合同。
對行駛里程超過30萬公里的黃標車，相關治理改造機構不得予以受理。
(五)供應商按照技術要求進行凈化設備的安裝、調試，完成車輛改造，出具《山東省柴油車排放凈化設備安裝單》(以下簡稱《安裝單》，附件2)。
(六)車主憑借《安裝單》至機動車環保檢驗機構對改造完畢的車輛進行外觀檢查和排放測試，外觀檢查主要核實安裝的設備與《安裝單》上內容是否相符。排放測試採取自由加速法檢測，出具《凈化設備安裝後排放檢測報告》，使用自由加速檢測結果煙度排放值應不大於0.5m-1。檢測合格的，出具「國Ⅱ」排放標準的綠色環保標志。
(七)外檢和排放測試符合要求的車輛，車主憑《安裝單》、《凈化設備安裝後排放檢測報告》至車輛所在地黃標車淘汰聯合辦理窗口換發「黃改綠」標志。
(八)窗口工作人員審核《安裝單》等相關材料。審核通過的，在車主持有的「國Ⅱ」排放標准綠色環保標志上加蓋「黃改綠」印章。
(九)環保部門定期將「黃改綠」信息以電子版與紙質版的形式報送當地公安部門備案。
(十)改造完成並經審核通過的，可通過《山東省黃標車提前淘汰信息管理系統》網上填寫《山東省柴油車排放改裝補貼資金申領表》，提交相關材料，領取補貼資金。
黃標車改綠標遞交材料如下：
1.《機動車登記證書》、《機動車行駛證》原件及復印件;
2.環保部門出具的經檢測達到「黃改綠」標準的檢測報告和環保檢驗合格標志;
3.指定的改裝點出具的正規發票;
4.車主為個人的，需提供車主身份證原件及復印件，車主為單位的，需提供單位組織機構代碼證原件及復印件;
5.委託辦理的，需提供經辦人的身份證原件、復印件及車主書面委託書。
各縣市區可在現有黃標車提前淘汰補貼聯合辦理窗口增設「黃改綠」補貼窗口，按照工作職責和流程進行審核、備案與資金發放工作。
4. 黃標車能否改綠標
可以。
黃標車改抄綠標襲的條件
1.具有黃色環保標志的19座以下的汽油客車。
2.車輛狀況良好，經有關汽車廠特約維修站等治理單位技術人員認定，具備治理改造條件，治理改造後尾氣排放有大幅度降低。
3. 尾氣排放治理技術路線符合我市的要求，即閉環電噴或電控補氣加裝三元凈化器。
4.經檢測場檢驗，外觀檢查和排放檢測均達到規定的要求和標准，即外觀檢查合格，經簡易工況檢測其尾氣排放符合DB11/122-2003標准中Ⅲ類限值。
黃標車改綠標方法
符合部分車況較好、殘存價值較高的國Ⅱ排放標准柴油黃標車，通過加裝尾氣凈化設備，使其顆粒物排放達到國Ⅲ以上標準的綠標車水平，同時換發"黃改綠"標志的黃標車治理改造時間。
5. 北京奧運會期間的禁行
為加強前門大街的交通秩序管理，保證道路交通安全與暢通，根據《中華人民共和國道路交通內安全法》的容有關規定，決定自2008年8月7日起，崇文區前門大街（前門箭環路至珠市口路口）調整為步行街，禁止各種車輛通行（有軌電車除外）。
6. 黃標車可不可以再次上牌
一、換發綠色環保標志的車輛必須具備以下條件：1.具有黃色環保標志的19座以下的汽油客車。2.車輛狀況良好，經有關汽車廠特約維修站等治理單位技術人員認定，具備治理改造條件，治理改造後尾氣排放有大幅度降低。3. 尾氣排放治理技術路線符合我市的要求，即閉環電噴或電控補氣加裝三元凈化器。4.經檢測場檢驗，外觀檢查和排放檢測均達到規定的要求和標准，即外觀檢查合格，經簡易工況檢測其尾氣排放符合DB11/122-2003標准中Ⅲ類限值。二、環保標志的換發工作在機動車檢測場進行。檢測場在換發環保標志時要按規定進行外觀檢查和尾氣排放檢測。外觀檢查內容包括檢查車輛有無氧感測器、補氣系統和三元凈化器；尾氣排放檢測採用簡易工況檢測三、上述車輛在以後年檢中，排放檢測執行DB11/122-2003標準的Ⅱ類限值。對不能滿足Ⅱ類限值，但達到Ⅰ類限值標準的車輛，可改發黃色環保標志（已按規定進行治理改造的車輛，即1995年至1998年的國產轎車除外）。對不能滿足Ⅰ類限值標準的車輛，將視為尾氣排放不合格車輛。四、在治理技術路線符合我市要求的前提下，車主可以自行選擇治理單位和產品，任何部門和單位不得指定。
要求在1類汽修廠進行改造，實際在很多二類都可以．
簡單的說就是將原車的排氣管中段換為加裝三元催化的排氣管，並在車輛的電路上加裝一個電子元件，以控制三元催化器的工作．
改完後持三元催化器的正式發票及國家認可的合格證，去檢測場做尾氣檢測，通過就可以獲得綠標了．
建議，不要自己去改，應該找開展相關業務的較大規模的汽修廠去改，就算有什麼意外問題，他們也可以通過他們的渠道幫你搞定．
另：拿到綠標後最好把三元的線斷開，不要它工作，下次驗車再插上就行了．因為絕大多數改裝後的車會明顯的力量不足，開起來很惱火的．
7. 環保網怎麼查詢車輛排放標准
一、最簡單直接的就是看車輛的環保標志，標志的後面都有明顯的標記的：
二、登陸機動回車排氣污染監督答管理中心網站查詢。
三、拿著機動車登記證(原件或復印件兼可)到車管所查詢
四、是新車的話，可以找車輛出廠合格證，在裡面找找看。但是一般的車的合格證都在車管所放著。所以在買新車的時候，建議復制一份留著用。
五、根據車子上牌的年份進行粗略的區分。
2008年之後的車大部分是國四；
2007年上牌的車，有的是國三，有的是國四；
2007年之前的車基本都是國四以下，也就是國三、國二車；
2005年之前的車基本都是國二車；
掌握了這些方法就可以判斷自己的車是什麼排放標准了。
8. 請問想將黃標車改為綠標，如何辦理
八家檢測場發綠標
對於黃標要換綠標的車輛，首先要到特約維修站對車況進行檢查，確認具備治理條件。治理改造一定要到車輛的特約維修站或到市交通管理部門認定的一、二類汽車維修企業進行，也可到有資質的專業治理企業進行治理。治理前應簽訂協議書，確保治理效果。
治理後的車輛，可去北苑、盛華、7421、市直、學院路、北方、京順、岳各庄八個機動車檢測場進行尾氣排放的檢驗，經檢驗達到規定的排放標準的，可在檢測場換取「綠色環保標志」。
到檢測場要帶好治理改造的原始發票和工料單。
9. 貨車黃標能改綠標嗎
黃標車改綠標需要滿足以下條件：
1.具有黃色環保標志的19座以下的汽油客車。
2.車輛狀況良好，經有關汽車廠特約維修站等治理單位技術人員認定，具備治理改造條件，治理改造後尾氣排放有大幅度降低。
3. 尾氣排放治理技術路線符合我市的要求，即閉環電噴或電控補氣加裝三元凈化器。
4.經檢測場檢驗，外觀檢查和排放檢測均達到規定的要求和標准，即外觀檢查合格，經簡易工況檢測其尾氣排放符合DB11/122-2003標准中Ⅲ類限值。
黃標車改綠標方法：
符合部分車況較好、殘存價值較高的國Ⅱ排放標准柴油黃標車，通過加裝尾氣凈化設備，使其顆粒物排放達到國Ⅲ以上標準的綠標車水平，同時換發"黃改綠"標志的黃標車治理改造時間。
10. 重慶市黃標車在什麼時候治理
重慶市從2014年9月1日起將開始實行重慶黃標車限行，根據重慶黃標車限行時專間安排黃標車限行時間范圍為屬每天7：00時至20：00時。
《重慶市主城區限制黃標車行駛工作方案》審議通過，這是重慶市貫徹落實國家大氣污染防治十條措施的具體行動之一，旨在通過實行黃標車限行，形成倒逼機制，促進黃標車加快淘汰更新，到2015年，淘汰重慶市主城區2005年底前注冊營運的黃標車。重慶黃標車限行方案明確
重慶黃標車限行
限行區域為：內環快速路(含)以內所有道路以及渝都大道(人和立交至雙鳳橋立交路段)
限行時間為：
1、從2013年9月1日起，每天7：00時至20：00時，禁止限行車輛在限行區域行駛;
2、從2014年9月1日起，全天禁止限行車輛在限行區域行駛。
重慶黃標車限行方案還制定了主城區黃標車提前淘汰獎勵補貼方案，補貼標准為5000~18000元不等，補貼期限為2013年9月1日至2015年12月31日。