塔公整治

❶ 棒子骨是什麼骨

動物的腿骨~~~多指大腿骨~！
如果你用他熬湯~~建議將骨頭敲成兩段~~骨頭中間的東西是精華直接放進鍋里！

❷ 侂南川藏線自駕游記

川藏線路有南線和北線之分，分界點在甘孜州新都橋鎮前的東俄洛鄉。
川藏南線：四川雅安——二郎山——理塘——巴塘——芒康——左貢——邦達——八宿——然烏——波密——林芝——拉薩。全長2142公里。
川藏北線：川藏北線有兩條：大北線和小北線
川藏小北線：四川雅安——爐霍——甘孜——德格——江達——昌都——邦達——八宿——然烏——波密——林芝——拉薩。全長2413公里
川藏大北線： 四川成都——汶川——馬爾康——昌都——青川——那曲——拉薩。全長2412公里。
推薦理由：川藏公路南線途經雅安、理塘、芒康、八宿、林芝、工布江達等地，全長2142公里，是我國連通四川和西藏的第一條公路。這條公路在崇山峻嶺之間穿梭，景色壯麗，雪山、草原、冰川、江河，總是吸引著無數行者。走川藏線最佳季節是春秋兩季，一是5月份，一是8月中旬至10月。秋天氣溫適宜，景色最迷人。
成都——雅江
從成都上高速147KM到雅安,沿318國道到二郎山隧道都是鋪裝路面,二郎山隧道全長超過4000米。過隧道後到康定的道路正在全線翻建,計劃到2004年底才能完成。出康定後是柏油鋪裝路面,緊接著翻越川藏線第一座海拔超過4000米的大山 ——折多山。新都橋是川藏南北線的分岔,往北可以經雀兒山到昌都。從新都橋向西直行翻越海拔4412米的高爾寺山到達雅江。該路段全程510KM。
二郎山隧道附近終年大霧彌漫,穿過隧道之後則豁然開朗。建於1705年的瀘定鐵索橋聞名遐邇。瀘定往南50KM是海螺溝冰川,主峰是蜀中第一高山「貢嘎山」。新都橋附近號稱攝影天堂,雪山、森林、草坡、河流、藏庄具有濃郁的藏鄉風情。從新都橋北行穿過塔公草原可以抵達川藏北線的爐霍。
景點：瀘定鐵索橋,海螺溝冰川(門票70元),康定跑馬山、溫泉、木格錯(野人海)、塔公草原,康巴藏庄。成雅高速小車40元,二郎山隧道小車20元。
食宿：康定街上掛著邛崍小吃的小館,天龍賓館(標准間100元,停車10元),黑帳篷旅舍,雅江縣政府抬待所(25元/人),雅江兵站(10元/ 人)。
雅江——巴塘
出雅江之後，需要連續爬5座海拔超過4000米的大山,其中剪子灣山海拔4718米。途中路過一個雷達站。駕車前進143KM到達號稱「世界高城」的理塘。
318公路過理塘70多KM後變成砂石路面,坑窪不平。翻過海子山之後會遇到部分水段更加難走。進巴塘之前有岔路,走左側翻拉拉山之後就是縣城。該路段全程308KM。這段路不要走夜車,一是路況不好,再有傳聞時常有土匪出沒。
雅江到理塘的盤山公路沿途是草坡,杉樹,牛群組成的畫卷,理塘的長青春科爾寺名氣很大,寺內保存著達賴有過的馬鞍。理塘也是岔路口,從理塘左轉向向南不久則進入草原,遠處是連綿的雪峰。理塘之後的土路被大車碾壓後坑窪不平,應注意控制好車速。以前理塘附近治安不是很好,盡量不要單車獨行。
景點：周公山、百丈湖,高山牧場,理塘長青科爾寺,巴塘措普風景區。
食宿：巴塘賓館(標准間50元),賓館亮度有兩家飯館。
巴塘——左貢
出巴塘約1小時跨過竹巴籠金沙江大橋進入西藏,翻過中巴拉山口後下行約8KM經過一個三岔路口,左轉向可以進芒康。芒康縣城離318國道還有1KM,滇藏公路214線經過芒康後在這里和川藏地線匯合,過竹卡翻越海拔3908米的覺巴山,之後緊接著一座海拔5010米的東達山,這是川藏南線最高的山口。臨近左貢縣城有大約10KM柏油路。該路段全程265KM。
景點：金沙江,瀾滄江峽谷。
食宿：左貢縣政府招待所10元/人,停車費5元。
左貢——然烏
左貢之後有60多KM柏油路,之後的砂石路比較平坦。沿玉曲河溯流而上到邦達,邦達兵站前是一個岔路口,從這里順路向北是昌都,而左轉向向西地則繼續沿318線的行程。出邦達後約13KM翻越海拔4798業拉山口,進入怒江峽谷下坡道,這段路拐彎極多,人稱怒江溝72道彎,現在道路經過翻修比較好走。下到谷底從怒江橋過江,江邊山壁非常鬆散,容易發生墜石塌方,注意不要過多停留。過八宿後可以輕松平緩的安拉山口。接下來進入冷曲峽谷,峽谷的盡頭就是小鎮然烏。該路段全程291KM。
景點：玉曲河、怒江溝72道彎,伯舒拉雪山,冷曲峽谷,然烏湖,拉古冰川。
食宿：平安旅舍,然烏兵站(20元/人)然烏湖邊有合適的宿營地。
然烏附近是川藏線上景色最美的一段 ,雪山,湖泊,草場,森林遙想呼應,絕對值得多停留一些時間,從然烏向東南可到察隅,察隅地外橫斷山脈和喜馬拉雅山脈的過渡地段,著名的梅里雪山就位於察隅境內。進出然烏湖的路充滿泥濘,趕上雨季更是難走,兩驅車一定要充分判斷好情況後再作決定是否可以通過。部分高山峽谷路段由於山體松軟容易發生落石,塌方,判斷好路況後應迅速通過,不要鳴笛。一些橋梁規定每次只允許一車通過,且橋上限速5KM。
然烏——魯朗
然烏出來要經過落石區和流水沙區,砂石路面搓板比較嚴重。在距離波密40KM外重新駛上柏油路,沿公路在密林中穿行。波密出來30多KM後又回到土路,繼續駕車前進就是通麥到排龍山體滑坡群,通過天險之後約50KM到魯朗。該路段全程285KM。
景點：波密林區風光,冰川泥石流遺跡,拉月大塌方,魯朗風光。
食宿：波密縣城有川菜館和快餐店;魯朗賓館25元/人。
2003年年底前從左貢到林芝全面整修過路面,但去年很多地方又被雨季水毀了,所以川藏線最難走的一段路永遠是充滿不定因素。通麥天險經過整治後路況較以前有所改觀,正常天氣只要小心駕駛問題不大。但是幾乎仍然很窄,顛簸不平,坡彎急且常 有落石。川藏路最大的問題是遇到惡劣天氣路況變數極大,旅行者應格外小心。每年雨季都會連降大雨山洪暴發,波密縣追龍段曾連續發生大泥石流和塌方。通麥大橋每次只容一車通過,橋上限速5KM。當地司機習慣把魯朗叫做東九林場。
魯朗——拉薩
從魯朗翻越色季拉山的土路下山後到林芝,繼續駕車前進20KM是林芝地區首府八一鎮。到拉薩之前還要翻越一座海拔超過4800米的米拉山,此後一路坦途直到拉薩。本路段全程517KM。
景點：色季拉山,南迦巴瓦峰,尼洋河,巴松錯(門票30元),直貢天葬場,甘丹寺(門票30元)。翻越色季拉山途中可能遠眺南迦巴瓦雪山,南加巴瓦峰藏語意為「直刺藍天的戰矛」,主峰高7782米,有冰山之父的美譽。南迦巴瓦峰山腳處溫泉眾多,植物異常繁密,是理想的探險登山及療養勝地。
食宿：林芝號稱西藏江南,平均海拔只有3000米左右,最低的地方甚至不到1000米,氣候濕潤,景色宜人。林芝和工布江達之間有路口去紅教聖湖巴松錯。湖心扎西島上有錯宗工巴寺,建於唐代末年,僧人與信眾們都乘獨木舟往來。湖邊有不少招待所,最方便的錯高湖度假村有各種檔次的房間,價格從20元到數百元不等。八松錯湖邊很適合露營