計程車整治

❶ 有哪些工作適合40歲以上的人去做

1、開超市：創業也是新的開始

我相信人到40的中年男人還是有一定的積蓄的，是在不行找親戚朋友湊一湊開個超市也是個不錯的選擇。

畢竟，有的人工作了半輩子都是在為別人打工，而自己創業也是一種新的挑戰新的開始。

但是我們必須要接受所有的創業都是有一定的風險的，我們要有承擔風險的能力。

入股創業成功，那也算小半個老闆，養家糊口是絕對沒問題的。

2、個人工作室

對於一個中年人來說，做一個個人工作室也是一條非常好的掙錢途徑。這就需要具備個人某一方面的專長或者技術，然後通過互聯網工具，走知識變現的渠道。譬如目前社會上的一些裝修設計工作室，APP製作工作室，自媒體工作室等等這些。

每個人的能力特點、思維方式不一樣，所處的環境和圈子也不一樣，對互聯網一概不知你的要求不能高；可以先做互聯網新手簡單的就是在公眾號 推薦幾個有名叫；觀則社、普賀閣主 等關住接取任務，不用個人自費加上任務要求低的完成後獎金都在10塊以上，用幾個小時做拿到一百多不難，收益不錯。

這個，是我不太推薦長期做的一種賺錢方式。當然，你作為互聯網+工作入門嘗試的話，可以考慮去試一試。畢竟門檻比較低，只要願意，人人都可以做，一部手機就可以了。

3、從業做生意

現在市場上有很多小生意，都非常適合40多歲的中年人一展身手。像養老服務，汽車後市場，生態農業，家政公司等等這些，都是不需要投資多少本錢就可以做的掙錢途徑，中年人為什麼不能去選擇呢？其實說到底，就是目前社會上一些中年人，總是想拿個固定工作混日子，說到底還是自己的懶惰和懦弱。所以，我建議一些40多歲的中年人，還是要腳踏實地，勤奮努力去面對生活，對於一些暫時沒有工作的人，完全可以做一點小生意，收益一定不會比上班少。

4、司機類的職業崗位

不少中年人在社會上工作多年後沒有得到較高的收入，也沒有找到穩定的工作以及崗位，其實在辭職以後，完全可以從事司機類的職業崗位，不管是出從事計程車司機還是公交車司機，其實這些中年人完全可以在這個行業里有穩定的發展，也能夠通過自己的技能來獲得客戶以及領導認可，迅速拉近和領導關系，主要是現在有很多中年人好高騖遠，他們並不願意去配合工作，那麼在行業中也不可能去顧及他人的面子，變得越來越差。

5？送外賣、幫跑腿、送快遞，靠體力賺錢

這類體力工作對身體和能量是個不小的挑戰，朋友是個某平台的外賣騎手，每天必須至少跑16個小時，吃飯睡覺8個小時。現在他每個月也能有10000左右的收入，好的時候15000都是沒有問題的。他告訴我雖然很辛苦，但是想賺錢就不能怕辛苦。

正常來說，外賣的收入取決於送的單量，不要迷戀高價單，要追求短距離多跑單。同時還需要熟悉常駐地3公里內的所有的商家和寫字樓，在不需要導航的情況下找到最准確的路線。

還有像跑腿、送快遞這類靠體力賺錢的活，只要不怕辛苦，都是可以賺到錢的，只有能夠活下去才能迎來轉機。

新職業層出不窮，俗話說360行，行行出狀元，如果你沒什麼學歷，也沒什麼技術，可以去嘗試一些低門檻，同時又比較新的職業，這些職業雖然不會給你很高的薪水，但是因為比較新，競爭壓力不會太大，特別是家門口的新職業，更要多多留心。

❷ 許多計程車司機不按行車規則亂開車，大家說說該怎麼教育、整治

這個需要交警叔叔來教育了，扣他幾點，罰點款，他就知道痛了

❸ 壽縣計程車亂收費什麼時整治好

淮南火車站到壽縣大約二十四、五公里，打的大約需要50至60元，如果打回頭的（也就是乘坐壽縣的計程車），並且是幾個人合坐，十幾元就可以了。

❹ 滴滴快車私家車是否合法

一、各地的交通委態度不一，多在觀望，有的直接認定是違法。

1、上海市交通委對「滴滴專車是否屬於黑車」明確表態，稱其為黑車且營運不合法。

2、山東淄博作為首個叫停滴滴專車的城市，其依據是：根據《山東省道路運輸條例》規定，客運經營企業不得實行掛靠經營。按照交通運輸部有關解釋，即使是合法的租賃車輛，也只能從事租賃服務（不提供駕駛員服務），而不能從事常規的客運出租經營業務。

3、南京查處了首輛非法營運「滴滴專車」。江蘇規定：私家車、掛靠車不可以加入專車服務，信息平台不得為私家車、掛靠車等非租賃企業所屬車輛提供信息服務。

4、沈陽市交通局也明確表示，部分客運車輛租賃企業與私家車主藉助「滴滴打車」等手機軟體平台，在未取得出租汽車經營許可的情況下，以提供「專車」或「商務租車」服務為名，從事非法營運活動，將依法對這一違法現象開展專項整治。

二、交通部也有表態：

交通運輸部新聞發言人徐成光表示，總體上看來網上預約用車的服務對於滿足市場高品質、多樣化、差異性的需求，推動市場資源的配置，緩解打車難的問題有一定的積極作用，對於帶來的一些新問題，交通運輸部將進行調研。

三、滴滴打車：僅跟汽車租賃公司和勞務公司簽約，從不跟私家車簽約合作。

滴滴打車表示，「專車」其實是商務車，雖然外表看起來和普通的私家車無異，但屬於汽車租賃公司，不在馬路上巡遊，只能通過電話或軟體召車，提供點對點服務。是由企業自主運營，司機作為勞務公司員工，僅提供駕駛服務，交通部門負責發放營運證，並進行監管。

那就是說，判定專車是否違規，在於專車平台上是否有私家車掛靠到了租賃公司。

雖然滴滴專車、一號專車都聲稱與租賃公司合作，但是其平台上仍不乏掛靠到租賃公司的私家車，與宣傳的「租賃公司提供車輛、勞務公司提供駕駛員」不符。本來就是新事物，還想違規打擦邊球，直接就是自己把自己的路堵死了。

❺ 關於 黑計程車的整治問題

運管處,但是這個取證很難，不好處理，上海的釣魚案就是例子，除非你有證據，你可以自己拿個小DV或者錄音筆取證

❻ 針對客運站的計程車，應如何管理最為妥善

首先，依靠行業管理部門。我國客運計程車的管理體制比較復雜，有些地方交通部門管內，有些地方歸容城建部門管。不管是誰管的，都應該提請有關部門設立駐客運站管理站，解決管理的合法性問題。
如果計程車是交通部門管，由於運管部門在各車站都有駐站管理站，機構人員都是現成的，相對容易。如果是城建部門管，在請他們加強管理的同時，可從改善城市面貌等更高的高度，向政府匯報，取得政府支持。
其次，規范管理秩序。根據有關法律法規和管理規定，制訂出客運計程車在客運站周邊的經營規范，明確他們該怎麼做，不該怎麼做，以及違反規定的處罰措施，解決管理的依據和目標問題。
第三，倡導計程車自律。其實計程車本身也希望有序經營。一方面，可依靠他們舉報非法營運車輛，嚴厲打擊非法營運；另一方面，重點打擊合法經營者的違規行為，對秩序混亂的，實行集中整治。

❼ 計程車安全隱患整治方案

1、車上安裝行車記錄儀 2、車子定位系統開啟 3、隨時開通投訴熱線，投訴成功者給予獎勵 4、定時走樣抽查 5、一季度進行車檢 6、提高衛生監控 7、半年組織司機培訓 8、半年進行司機案例分享

❽ 計程車異地營運，按條例多少條處罰…

計程車異地營運可罰千元2008-11-26 09:23:18出租汽車異地營運，將被處以1000元罰款，這是沈陽市新近明確的對於異地營運車輛的處罰標准。從昨日起，沈陽市政府對出租汽車市場非法營運行為進行專項整治，並專門下發通告，尤其對重點整治區域的黑車進行嚴厲打擊。新標准處罰異地營運按照沈陽市的最新規定，有未經本市批准而在沈陽市駐點營運或返程搭載乘客等超出許可核定營運范圍行為的外地計程車，將被依法處以1000元罰款。此前，在該領域的執法中一直存在處罰標准不甚明確的局限，這一新規定的出台，無疑將對整治異地營運更為有利。目前在沈陽市的異地營運車輛主要去往本溪、撫順、鐵嶺等周邊城市，它們往往聚集在珠林橋等固定的駐點候客，甚至還向乘客發放名片藉以宣傳。非法營運將一律取締在此次專項整治中，交通部門將聯合行政執法部門、公安部門共同行動，凡未經批准，擅自從事客運經營的「套牌」、「下線」出租汽車，非法營運的「黑車」、摩托車、殘疾人車，在沈陽市駐點營運或返程搭載乘客的外地出租汽車一律予以取締。這些黑車幾乎都集中在幾個重點整治區域，包括沈陽北站、沈陽站、桃仙機場、民主路、小津橋、珠林橋和長客總站等，這些區域將成為聯合執法的整治重點。出租黑車最高罰10萬昨天沈陽市下發的「專項整治出租汽車市場非法營運行為的通告」明確，對無道路運輸許可證、道路運輸證，或持無效道路運輸證從事客運出租汽車經營的車輛，將依法予以暫扣，並處以3萬元以上10萬元以下的罰款，取消違法駕駛員客運從業資格，兩年內不得從事客運經營性駕駛。違法當事人必須在規定時間內到指定地點接受處理，逾期不接受處理或者不履行處罰決定的，依法對查扣的車輛進行拍賣。對達到報廢年限的營運車輛，予以報廢。 記者張蓮 來源: 時代商報

❾ 計程車跑長途可以議價嗎大概高速要跑180公里議價違法嗎

可以議價，吃虧的肯定是你，司機天天路上跑，他們知道價格。

❿ 網約車屢屢受到整治，為何計程車就很少

因為同樣是做的士，滴滴打車擁有很多的福利，而且使用app進行打車要更加方便快捷一些，很多的司機也不用愁找不到乘客，這樣就大大減收了自己的垃圾時間，可以一直工作，時間的利用率就會更高，汽油的利用率也更高。

第二雖然沒有網約車平台剛剛興起的時候一月幾萬那麼多，只要你能吃苦，一個月月薪過萬還是穩拿的，然而自己又沒有什麼文化，也沒有什麼技術，出去找工作肯定賺不到那麼多，跑滴滴還能掙點養家糊口，總比去外邊工作要好很多，雖然說現如今的社會一萬多塊錢買不了什麼，但是夠一家老小生活就好，而且也比較安逸自由。