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大氣治理是

發布時間: 2020-11-26 05:54:23

❶ 如何治理大氣污染

污染源是防治大氣污染危害的根本措施,而治理途徑是多方面的,這里就其主要方法進行介紹。 (1).工業合理布局,以方便於污染物的擴散和工廠之間互相利用廢氣,減少廢氣排放量。 (2).實行區域集中供熱,以高效率的鍋爐代替分散的低矮煙囪群,以高效率的鍋爐代替分散的低矮煙囪排放方式。這是城市大氣污染防治的有力措施。 (3).改變燃料構成。如城市工業和民用煤氣、液化石油氣的發展,低硫燃料和新能源(太陽能、風能、地熱等)的採用。要推行採煤,以除去煤中大部分硫(主要是硫鐵礦硫)。 (4).減少汽車廢氣排放。主要是改時發動機的燃燒設計和提高油的燃燒質量,加強交通管理。 (5).工業裝置排放的有毒氣體,要從工藝改革和回收利用方面予以控制。 (6).煙囪除塵。煙氣中二氧化硫控制技術分干法(以固體粉未或顆粒為吸收劑)和濕法(以液體為吸收劑)兩大類。 2、改變燃料構成,開發新能源要逐步推廣使用天然氣、煤氣和石油液化氣,選用低硫燃料,對重油和煤炭進行脫硫處理,開發和利用太陽能、氫燃料、地熱等新能源。 3、改革生產工藝,對廢氣進行治理工業排放的大氣污染物的治理,主要集中在除塵、控制二氧化硫和氮氧化物排放兩方面。 4、區域集中供暖供熱設立大的電熱廠和供熱站,實行區域集中供暖供熱,尤其是將熱電廠、供熱站設在郊外,對於矮煙囪密集、冬天供暖的北方城市來說,是消除煙塵的十分有效的措施。 5、高煙囪排煙煙囪越高越有利於煙氣的擴散和稀釋,一般煙囪高度超過100m效果就已十分明顯,過高造價急劇上升是不經濟的。應當指出這是一種以擴大污染范圍為代價減少局部地面污染的辦法。 6、控制廢氣的排放時間 7、交通運輸工具廢氣的治理

❷ 大氣治理屬什麼專業

治理是工程類的,所以應該是屬於環境工程專業。你是要讀這個專業?大氣治理要學的內容比較多,因為大氣等於是包圍地球的空氣,治理時要考慮空氣的穩定性、風速等,比較復雜。
環境專業的本科畢業生一般是去做車間內廢氣治理,或者是像一些化工產業尾氣處理上的。
大氣治理需要多年的數據和分析。一般是由專業的研究人員去完成的。

❸ 大氣污染如何治理

污染源是防治大氣污染危害的根本措施,而治理途徑是多方面的,這里就其主要方法進行介紹。
(1).工業合理布局,以方便於污染物的擴散和工廠之間互相利用廢氣,減少廢氣排放量。
(2).實行區域集中供熱,以高效率的鍋爐代替分散的低矮煙囪群,以高效率的鍋爐代替分散的低矮煙囪排放方式。這是城市大氣污染防治的有力措施。
(3).改變燃料構成。如城市工業和民用煤氣、液化石油氣的發展,低硫燃料和新能源(太陽能、風能、地熱等)的採用。要推行採煤,以除去煤中大部分硫(主要是硫鐵礦硫)。
(4).減少汽車廢氣排放。主要是改時發動機的燃燒設計和提高油的燃燒質量,加強交通管理。
(5).工業裝置排放的有毒氣體,要從工藝改革和回收利用方面予以控制。
(6).煙囪除塵。煙氣中二氧化硫控制技術分干法(以固體粉未或顆粒為吸收劑)和濕法(以液體為吸收劑)兩大類。

❹ 如何治理大氣污染

大氣是生物賴以生存的必要條件之一,也是最重要的生態資源因子。因此治理大氣污染是治理污染的重要內容。大氣污染根據其發生原因和污染物組成不同,可以分為煤煙型(如倫敦煙霧事件)、石油型(如洛杉磯光化學煙霧事件)、混合型(多種原因誘發污染)和特殊型(如氯鹼廠排放氯化氫污染大氣)污染。我國大氣污染多屬煤煙型污染,主要污染物為煙塵和二氧化硫。這與我國的能源結構以煤炭為主,工業布局不合理,燃燒器具陳舊,工藝落後,能耗高等特點有關。要減少煙塵和二氧化硫等大氣污染物的排放量及其危害,必須採取以污染源控制、治理為主,強化大氣質量管理,選育優良抗污染作物品種,開展植樹造林等綜合防治措施。

一般來說,治理大氣污染可從下面幾個方面入手。

❺ 請問國務院大氣污染的治理措施是什麼

你好!答案是: 一、加大綜合治理力度,減少多污染物排放。 二、調整優化產業結構,推動產業轉型升級。 三、加快企業技術改造,提高科技創新能力。 四、加快調整能源結構,增加清潔能源供應。 五、嚴格節能環保准入,優化產業空間布局。 六、發揮市場機製作用,完善環境經濟政策。 七、健全法律法規體系,嚴格依法監督管理。 八、建立區域協作機制,統籌區域環境治理。 九、建立監測預警應急體系,妥善應對重污染天氣。 十、明確政府企業和社會的責任,動員全民參與環境保護。希望能幫到你!望採納,謝謝!

❻ 大氣污染的治理如何進行

人類活動導致全球大氣層的主要變化及環境問題可以歸結為3個方面:1.大氣中溫室氣體增加導致氣候變化;2.大氣臭氧層破壞;3.酸雨和污染物的越界輸送。為了保護全球大氣環境,改善本國的環境質量,一些國家在治理大氣污染方面制定了新的計劃。1996年,英國政府宣布實施為期10年的「全國空氣質量戰略」計劃,以使下個世紀英國的空氣變得清新。據統計,英國約20%的車輛造成了80%的汽車廢氣污染。為此,英國政府將授予地方政府權力以監督污染嚴重的汽車,地方政府將有權攔截這些汽車並起訴車主,地方政府還將有權封鎖空氣污染嚴重地區的交通,對進入市中心的車輛實施檢證制等。汽車排放的廢氣是目前英國空氣污染的罪魁禍首,治理汽車廢氣污染已勢在必行。英國環境部說,空氣污染每年使3000多英國人喪生,僅用於治療因空氣污染而引起的疾病的醫療費用每年就達23億英鎊。

我國已加入聯合國《氣候變化框架公約》和修正後的《關於消耗臭氧層物質的蒙特利爾議定書》,並已在制定履行這些國際公約和議定書的國家行動方案。我國已頒布了《中華人民共和國大氣污染防治法》,防止大氣污染和保護大氣層是一項長期任務。

我國的資源特點和經濟發展水平決定了以煤為主的能源結構將長期存在,控制煤煙型大氣污染將是我國大氣污染控制的主要任務。其次,是注意和控制機動車輛的尾氣排放。目前,在大氣污染控制和酸雨防治方面存在的主要問題有:

幾乎所有城市都存在煙塵污染問題,冬季的北方城市尤為嚴重。全國二氧化硫排放量逐年增長,並形成南方大面積酸雨區,已對森林、土壤、農作物和建築造成危害。先進實用的控制技術仍十分缺乏,脫硫技術目前僅限於試驗及示範工程,尚未大規模實際應用。中小型工業鍋爐和爐窯的煙塵治理技術尚需新的突破,適合我國國情的致酸物質實用控制技術也十分缺乏,工業化起點低,生產規模小,污染物排放量大。如大電廠中小型發電機組的發電煤耗高出發達國家約30%;大量中小型水泥廠的水泥排塵量在3.5千克/噸的水平。

工業企業技術改造相當困難,過去20年全面進行技術改造的企業只佔20%左右,而真正達到先進生產技術和現代管理水平的更少。歷史欠賬多,資金缺口大。對我國老的工業企業污染進行治理,費用至少需要2000億元左右,籌集這樣一筆資金是困難的,對於這類企業的污染治理必須走技術改造、清潔生產或產業結構和布局調整的道路。已經頒布的排放標准實施不力,主要是缺乏資金,缺乏測試設備,管理手段也不配套。適於我國大氣污染控制的宏觀調控政策運行機制尚未形成;現有政策制度尚未形成完善的體系,缺乏協調,限制了政策、制度在大氣污染控制管理中的作用,缺乏有效的能源價格機制和環境經濟政策。

❼ 什麼叫加大大氣,水,土壤等環境治理

應該叫:加大大氣,水,土壤等環境治理力度。
環境治理是指針對於在人類社會發展過程中而已經或可能對於土地、水資源、大氣等一系列重大戰略資源引起的污染破壞而採取的相應的預防與治理措施。
近年來,受"重發展,輕環保;重生產,輕生態"的思想影響,農村生態環境受工農業生產及生活等的復合污染,農村環境治理已經迫在眉睫。以農村環境治理為切入點,以生態保護為目標,圍繞生態平衡從法制保障、產業布局、改善生態、環境治理和輿論宣傳5個方面提出了具體的生態保護舉措。
加大力度的體現:
中國環境治理,從總體戰略上看,西部地區的發展在我國社會經濟長遠發展中的戰略地位十分顯著。搞好生態環境保護和建設已成為西部開發的根本任務。要採取"退耕還林、封山綠化、以糧代賑、個體承包"的綜合性措施。
2015年1月16日閉幕的全國環境保護工作會議上,環保部部長周生賢透露,"土十條"已基本編制完成,將適時上報國務院。全國"土十條"出台後,與"大氣十條""水十條"一起成為環境保護的"三大戰役"。
2015年2月,各省區市陸續召開了地方兩會,從各地方的政府工作報告來看,環境污染治理成為2015年地方兩會的一大焦點。各省區市在大氣、水、土壤三大領域紛紛出台了重磅措施,打響了環境污染防治的攻堅戰,未來"美麗中國"的實現應該不會太遠。

❽ 如何持續推進大氣的治理

據報道,日前環境保護部負責人表示,,5年來,中國特色的生態環境治理模式基本形成,堅決向污染宣戰成效顯著,今年是「大氣十條」的收官之年,從目前情況看,設定的重要目標有望全部實現。

該負責人還表示,在推進大氣治理過程中,我們還探索、創新、積累了許多行之有效的做法、經驗,未來我們會繼續運用這些做法、經驗,對於實現目標,我們還是比較有信心的,盡管任重道遠,但我們決心更加努力,盡早打贏藍天保衛戰。

❾ 大氣治理有哪些方面

針對工業場所產生的工業廢氣諸如粉塵顆粒物、煙氣煙塵、異味氣體、有毒有害氣體進行治理的工作,南君誠綠康環境治理公司在和方面有著先進的經驗。

❿ 大氣污染如何治理

空氣是無色、無臭、無味的混合氣體,主要由氧、氮、氬組成(佔99.96%),二氧化碳、臭氧、水蒸氣、氖、氦等含量很少。一般情況下,它們在空氣中的組成是保持相對恆定的,正常情況下空氣是清潔的。然而由於人類的生產和生活活動,向大氣中排出了許多物質,引起空氣成分改變,對人類和其他生物產生不良影響。二氧化硫、飄塵、氮氧化物、碳氫化物、一氧化碳、二氧化碳等是排放到大氣中的主要污染物。

一切含硫燃料在燃燒過程中都產生二氧化硫。二氧化硫為刺激性氣體,易溶於水,幾乎全部被上呼吸道吸收,對眼和上呼吸道黏膜有強烈刺激作用。在潮濕的空氣中能與水分子結合形成亞硫酸、硫酸,使其刺激作用增強。二氧化硫在空氣中的本底值(未受污染的大氣組分含量)是0.0002克/噸,當空氣中二氧化硫濃度達0.3~1克/噸時,多數人就會感覺出來;達到3克/噸時,就有特殊的刺激氣味;達到8克/噸時就會感到難受;20克/噸時可引起眼結膜炎、急性支氣管炎;極高濃度時可致聲門水腫、肺水腫和呼吸道麻痹。二氧化硫通過氣孔進入植物葉子,破壞葉子內部組織,造成葉子變黃、卷葉,以致植物倒伏。二氧化硫排放進入大氣後還可形成酸雨。酸雨使水質酸化,導致水生態系統變化,浮游生物死亡,魚類繁殖受到影響。酸雨危害森林,破壞土壤,使農作物產量降低。酸雨還腐蝕石刻、建築。

一氧化氮是一種無色無臭的氣體,它在常溫下很容易跟空氣中的氧化合生成棕色、有刺激氣味的二氧化氮。二氧化氮在空氣中的本底值大約是0.001克/噸。二氧化氮有毒,空氣中含量為0.1克/噸時,即可嗅到它的臭味;含量在150克/噸以上對人的呼吸器官就有強烈刺激作用,引起肺水腫,嚴重者可致肺疽,有生命危險。二氧化氮遇水便形成硝酸。酸雨就是水和硫酸、硝酸的混合物。

人為排放氧化物的重要原因是燃料在燃燒過程中助燃空氣里的氮和氧在高溫條件下作用生成一氧化氮,一氧化氮再氧化即成二氧化氮。例如汽油機和柴油機中油料燃燒後,汽缸里排出的氣體中一氧化氮濃度可達4000克/噸;汽車加速時尾氣中一氧化氮濃度可達6000克/噸;火力發電廠廢氣中的一氧化氮含量也可達到1000克/噸以上。而且燃燒溫度越高,一氧化氮生成量越大。

從工廠煙囪排出來的高濃度氮氧化物是棕色氣體,人們稱之為黃龍。二氧化氮不但本身有毒,它在紫外線作用下還會產生臭氧。

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