整治佔道經營
1. 四城同創的作文 有感於····。
何謂「四城同創」？
「四城同創」是指全市人民在市委、市政府的領導下，團結拼搏、開拓進取，努力創建全國文明城市、國家衛生城市、國家環保模範城市和國家園林城市，全面提升武漢城市功能，提高市民文明素質，推進「創新武漢」、「和諧武漢」建設，從而促進武漢在中部地區率先崛起的一項具有戰略意義的工作。
3、「四城同創」工作的奮斗目標？
2008年確保創建全國文明城市工作先進城市，爭創全國文明城市；2007年進入申報程序，2009年爭創國家衛生城市；2007年進入申報程序，2010年爭創國家環保模範城市；「十一五」期間，鞏固深化創建國家園林城市成果，為創建國家生態園林城市奠定基礎。這一目標，是基於我市發展狀況經慎重研究確定的，既考慮到我市工作的客觀基礎，又具有相當的挑戰性。
4、為什麼要開展「四城同創」？
「四城同創」的四項全國性榮譽稱號是衡量一個城市發展狀況最具價值的城市品牌。它集中反映了一個城市的經濟發展水平、社會文明程度和綜合環境質量。獲得這些榮譽的城市，無異於獲得了一筆巨大的無形資產，在城市發展競爭中佔有明顯優勢地位。而創建全國文明城市和國家衛生城市、國家環保模範城市、國家園林城市則涉及到一個城市政治、經濟、文化和社會發展的方方面面，是綜合性的榮譽稱號。
5、為什麼把「四城同創」作為一個有機整體？
創建全國文明城市和創建國家園林城市、衛生城市、環保模範城市之間，是相互聯系、互相促進的統一整體，很多工作相互交叉，許多指標相互重疊。其中創建全國文明城市更具綜合性，它包涵了國家衛生城市、園林城市和環保模範城市的一些基本指標和相關內容，是創建工作的龍頭。但創建國家衛生城市、環保模範城市和園林城市又各有側重，它們是創建全國文明城市的重要組成部分，也是最重要的支撐。創建國家衛生城市、環保模範城市、園林城市工作搞好了，創建全國文明城市就有了基礎和條件。因此，必須把「四城同創」作為一個有機整體，以創建全國文明城市為龍頭，有效統籌資源、整合力量，形成合力，全方位推進，最大限度地提高工作效率。
6、「四城同創」對市民群眾意味著什麼？
一是意味著城市功能得到極大提升。《全國文明城市測評體系》明確規定，要建設廉潔高效政務環境、公正公平的法制環境、規范守信的市場環境、健康向上的人文環境、安居樂業的生活環境、可持續發展的生態環境和開展扎實有效的創建活動等7大項目，包括40項指標、122項測評內容和352項測評標准。所有這些，涵蓋了城市社會生活的各個方面。按照這些標准抓好創建工作，能全面提升城市功能。
二是意味著廣大市民群眾所處的生活環境和生活質量有大的改善和提高。「四城同創」工作都是涉及人民群眾切身利益的事情，在創建中解決這些市民群眾最直接、最關心、最現實的問題，對於改善生活環境，提高生活質量具有直接的現實意義。
三是意味著市民群眾更主動地參與城市建設.
路邊的非法小吃用不著國家出台法律來管，主要的依據都是各地自己規定的《關於治理佔道經營的相關規定》。名稱也因地方不同而不同。如：靖安市《關於對臨街經營門店及臨時佔道經營》
各有關鄉鎮人民政府，縣政府各部門：
為配合城市創建工作的開展，進一步規范城區市場秩序，本著「既規范管理又方便市民」的原則，經研究決定，對臨街經營門店及臨時佔道經營規劃管理，現將具體事項通知如下：
一、臨街門店經營規劃
1、紡織服裝日用品、家用電器及電子產品、五金傢俱、文化體育用品、醫葯及醫療器材、汽車摩托車零售、食品飲料煙草零售業及無油煙、雜訊污染的住宿、餐飲、金融、娛樂等服務行業均可在主要街道門店經營。
2、建築材料、裝修材料除建材街外，安排在建設南路門店經營。
3、汽車、摩托車維修。大型客、貨車維修除非臨街暴露的修理場外，其餘均安排在交警大隊停車場內及塔上萬家沿路一帶經營。摩托車維修可在雙溪大道、石馬路、北大街、後港路汽車站路段經營。
4、廢舊物資回收、石碑雕刻必須在非臨街、較偏避的場所經營。
5、夜宵必須全部入室入店經營。
二、佔道經營規劃
1、水果零售。夜間可在城管部門規定的人行道範圍內佔道經營。
2、修理服務。東門外路、胡家巷為修理一條街，對佔道修鞋、修傘、修鍾表、配鑰匙等服務項目實行統一管理。各經營業主必須購置統一式樣的遮陽傘。
3、燒烤經營。建設南路靠百貨大樓、五交化兩側為燒烤一條街。街面流動燒烤攤點必須統一入街管理，經營時間為每天19時以後。
4、冷飲經營。在中南廣場設置冷飲一條街。在國稅局、移動公司門口人行道上各設一個攤點，經營時間為每天18時以後。
5、洗車服務。現已臨街佔道經營的洗車場僅保留東門場所，其餘均安排在停車場(商城停車場、汽車站停車場、交警大隊停車場)附近經營。
三、農民自產自銷季節性水果臨時佔道經營規劃
1、西瓜零售。商販西瓜零售必須入室入店入市經營，農民自產自銷西瓜零售除自願入室入店經營外，統一安排在青湖農貿市場和靖安商城經營。
2、
3. 多管齊下治理佔道經營 城管難管"難"在哪
城市應該允許一部分人佔道經營，佔道經營有存在的理由，一部分經營者是弱勢群體，也方便了群眾。
把城市一味的變成整潔是沒有什麼實際意義的。
4. 如何開展佔道經營的整治
一是轉變思路抓整治。
一方面通過媒體市民參與執法、公眾治理監督執法、職能部門聯動執法解決執法難的問題；另一方面採用市場協調安排安置、建立疏導攤點群、引入「門前三包」制度、建立自治管理聯盟，著力改善和提高城市長效管理水平。
二是疏堵結合抓整治。
堅持疏堵結合和教育處罰相結合的原則，以科學發展為引領、營造氛圍為重點、親民愛民為核心，分門別類設身處地妥善安置。
三是部門聯動抓整治。
對屢教不改、不服從管理，長期打游擊的攤販開展專項整治，堅決出手打擊現行。
5. 社區聯合執法整治佔道經營有什麼好處
回復 8# 市城管辦領導說的綜合治理是對的，必須指導各區城管辦組織城管、交通、工商等部門聯合整治洗車點佔道經營問題。依據《江蘇省城市市容和環境衛生管理條例》第十五條規定「沿街和廣場周邊的商業、飲食業以及製造、加工、車輛清洗、維修等行業的經營者不得超出門、窗進行店外佔道經營、作業或者展示商品。」。所以說，管理和處罰佔道經營是城管部門的法定職責，而不是交通部門。《江蘇省機動車管理條例》沒有設定交通部門對佔道經營的洗車點如何處罰條款。而現實的管理中，許多洗車點經交通部門多次教育，依然跟交通部門管理人員打游擊戰，他們都知道交通部門沒有對佔道經營的處罰權，所以，交通部門處於軟管理狀態。 要想徹底改變我市主城區洗車點長期佔道經營現狀，市政府必須劃定專門區域用於車輛清洗經營，定期組織聯合整治，單一依靠交通部門的整改或教育批評是達不到目的的。不少洗車點都是下崗工人，即使你交通部門以《道路運輸經營許可證》作為市場准入關也沒有什麼效果，因為他們即使不拿許可證也照樣經營，他們的理由就是混飯吃，大的門面租不起，小的門面又不符合規定，政府必須解決洗車點佔道經營的根本問題才是首選。。希望市城管辦領導加快推進聯合整治步伐，別讓交通部門亂執法了！！！
6. 為什麼要治理街邊攤販佔道經營
一是流動商販攤位零亂，噪音嚴重超標，油煙飛揚、污水橫流、果皮和垃圾等，加上各種不符合城市文明的舉止，嚴重毀壞城市市容秩序；
二是流動攤販多在熱鬧路段、工廠門口、學校門口、小區門口、景點門口等人群多的地方佔道經營，且多為車流、人流高峰期，嚴重影響道路交通秩序；
三是流動商販不少存在缺斤短兩、以次充好等不誠信行為，加上不繳稅款，自由定價，侵害了消費者以及合法經營單位的利益，擾亂了正常的社會經濟秩序；
四是部分流動商販在居民區內從事經營活動時伺機偷盜，給城市治安管理帶來難題，毀壞了良好的社會治安秩序。
在非機動車道上，很多汽車肆意停車，嚴重影響附近居民進出，存在很大的交通安全隱患。給居民生活帶來很大的苦惱，也給廣大市民的出行帶來了麻煩。小攤佔道就喊打喊殺，汽車佔道就不是佔道了？小攤佔道是經營，汽車佔道就不是經營了？汽車停在非機動車道，車主幹嘛去了？是間接的開會，去公司或者談業務去了。是間接的，隱形的。小攤佔道經營是為了艱難的生存，養活一家的溫飽而已。希望大家睜開眼，汽車也佔道，也佔道經營。汽車佔道的隱患和范圍、影響程度比小攤佔道經營大了去了。
攤販佔道居民苦不堪言？應該是車主無法佔道，通行困難，車主才苦不堪言吧。和居民有什麼關系？看看危害最大的，影響更重的汽車佔道經營吧。別總是盯著小販，人家能掙幾個錢？汽車佔道才是普遍的。
7. 可以說整治現象嗎
直接說不行，可以說整治「五違現象」，比如五種違規現象。
其實你要用整治兩個字的話，後面最好不要用現象，而是行為。
如整治員工違規行為，整治濫用遠光燈行為，整治私搭亂建、佔道經營、亂停亂放行為。