佔道經營整治
回復 8# 市城管辦領導說的綜合治理是對的，必須指導各區城管辦組織城管、交通、工商等部門聯合整治洗車點佔道經營問題。依據《江蘇省城市市容和環境衛生管理條例》第十五條規定「沿街和廣場周邊的商業、飲食業以及製造、加工、車輛清洗、維修等行業的經營者不得超出門、窗進行店外佔道經營、作業或者展示商品。」。所以說，管理和處罰佔道經營是城管部門的法定職責，而不是交通部門。《江蘇省機動車管理條例》沒有設定交通部門對佔道經營的洗車點如何處罰條款。而現實的管理中，許多洗車點經交通部門多次教育，依然跟交通部門管理人員打游擊戰，他們都知道交通部門沒有對佔道經營的處罰權，所以，交通部門處於軟管理狀態。 要想徹底改變我市主城區洗車點長期佔道經營現狀，市政府必須劃定專門區域用於車輛清洗經營，定期組織聯合整治，單一依靠交通部門的整改或教育批評是達不到目的的。不少洗車點都是下崗工人，即使你交通部門以《道路運輸經營許可證》作為市場准入關也沒有什麼效果，因為他們即使不拿許可證也照樣經營，他們的理由就是混飯吃，大的門面租不起，小的門面又不符合規定，政府必須解決洗車點佔道經營的根本問題才是首選。。希望市城管辦領導加快推進聯合整治步伐，別讓交通部門亂執法了！！！
❷ 整治非法小吃攤的法規
路邊的非法小吃用不著國家出台法律來管，主要的依據都是各地自己規定的《關於治理佔道經營的相關規定》。名稱也因地方不同而不同。如：靖安市《關於對臨街經營門店及臨時佔道經營》
各有關鄉鎮人民政府，縣政府各部門：
為配合城市創建工作的開展，進一步規范城區市場秩序，本著「既規范管理又方便市民」的原則，經研究決定，對臨街經營門店及臨時佔道經營規劃管理，現將具體事項通知如下：
一、臨街門店經營規劃
1、紡織服裝日用品、家用電器及電子產品、五金傢俱、文化體育用品、醫葯及醫療器材、汽車摩托車零售、食品飲料煙草零售業及無油煙、雜訊污染的住宿、餐飲、金融、娛樂等服務行業均可在主要街道門店經營。
2、建築材料、裝修材料除建材街外，安排在建設南路門店經營。
3、汽車、摩托車維修。大型客、貨車維修除非臨街暴露的修理場外，其餘均安排在交警大隊停車場內及塔上萬家沿路一帶經營。摩托車維修可在雙溪大道、石馬路、北大街、後港路汽車站路段經營。
4、廢舊物資回收、石碑雕刻必須在非臨街、較偏避的場所經營。
5、夜宵必須全部入室入店經營。
二、佔道經營規劃
1、水果零售。夜間可在城管部門規定的人行道範圍內佔道經營。
2、修理服務。東門外路、胡家巷為修理一條街，對佔道修鞋、修傘、修鍾表、配鑰匙等服務項目實行統一管理。各經營業主必須購置統一式樣的遮陽傘。
3、燒烤經營。建設南路靠百貨大樓、五交化兩側為燒烤一條街。街面流動燒烤攤點必須統一入街管理，經營時間為每天19時以後。
4、冷飲經營。在中南廣場設置冷飲一條街。在國稅局、移動公司門口人行道上各設一個攤點，經營時間為每天18時以後。
5、洗車服務。現已臨街佔道經營的洗車場僅保留東門場所，其餘均安排在停車場(商城停車場、汽車站停車場、交警大隊停車場)附近經營。
三、農民自產自銷季節性水果臨時佔道經營規劃
1、西瓜零售。商販西瓜零售必須入室入店入市經營，農民自產自銷西瓜零售除自願入室入店經營外，統一安排在青湖農貿市場和靖安商城經營。
2、
❸ 如何開展佔道經營的整治
一是轉變思路抓整治。
一方面通過媒體市民參與執法、公眾治理監督執法、職能部門聯動執法解決執法難的問題；另一方面採用市場協調安排安置、建立疏導攤點群、引入「門前三包」制度、建立自治管理聯盟，著力改善和提高城市長效管理水平。
二是疏堵結合抓整治。
堅持疏堵結合和教育處罰相結合的原則，以科學發展為引領、營造氛圍為重點、親民愛民為核心，分門別類設身處地妥善安置。
三是部門聯動抓整治。
對屢教不改、不服從管理，長期打游擊的攤販開展專項整治，堅決出手打擊現行。
❹ 關於鄉鎮商鋪佔道經營的整改要求。
關於印發《XX鎮對商鋪戰斗經驗的整改方案》的通知。XX商戶，經XX研究決定，現將《XX》方案印發給你們，請認真貫徹執行。然後就把你們的實施步驟什麼的寫出來。
❺ 違法佔道經營整改通知書!
限期整改通知書
XXX：
為規范篆新農貿市場經營行為，健全市場內部管理機制，進一步加強市場經營秩序，我處於2011年 月 日對你處經營行為進行檢查。經查，你處存在佔道經營行為，違反《昆明市農貿市場管理辦法（試行）》和篆新農貿市場管理相關規定。限你處在收到本通知後一天內進行整改，逾期不整改，由此引起的一切經濟損失和法律責任由你承擔。
特此通知！
昆明市五華區人民政府大觀街道辦事處
二〇一一年 月 日
送達人： 簽收人：
❻ 違法佔道經營整改通知書怎麼寫
限期整改通知書
XXX：
為規范篆新農貿市場經營行為，健全市場內部管理機制，進專一步加強市屬場經營秩序，我處於2011年 月 日對你處經營行為進行檢查。經查，你處存在佔道經營行為，違反《昆明市農貿市場管理辦法（試行）》和篆新農貿市場管理相關規定。限你處在收到本通知後一天內進行整改，逾期不整改，由此引起的一切經濟損失和法律責任由你承擔。
特此通知！
昆明市五華區人民政府大觀街道辦事處
二〇一一年 月 日
送達人： 簽收人：
❼ 為什麼要治理街邊攤販佔道經營
一是流動商販攤位零亂，噪音嚴重超標，油煙飛揚、污水橫流、果皮和垃圾等，加上各種不符合城市文明的舉止，嚴重毀壞城市市容秩序；
二是流動攤販多在熱鬧路段、工廠門口、學校門口、小區門口、景點門口等人群多的地方佔道經營，且多為車流、人流高峰期，嚴重影響道路交通秩序；
三是流動商販不少存在缺斤短兩、以次充好等不誠信行為，加上不繳稅款，自由定價，侵害了消費者以及合法經營單位的利益，擾亂了正常的社會經濟秩序；
四是部分流動商販在居民區內從事經營活動時伺機偷盜，給城市治安管理帶來難題，毀壞了良好的社會治安秩序。
在非機動車道上，很多汽車肆意停車，嚴重影響附近居民進出，存在很大的交通安全隱患。給居民生活帶來很大的苦惱，也給廣大市民的出行帶來了麻煩。小攤佔道就喊打喊殺，汽車佔道就不是佔道了？小攤佔道是經營，汽車佔道就不是經營了？汽車停在非機動車道，車主幹嘛去了？是間接的開會，去公司或者談業務去了。是間接的，隱形的。小攤佔道經營是為了艱難的生存，養活一家的溫飽而已。希望大家睜開眼，汽車也佔道，也佔道經營。汽車佔道的隱患和范圍、影響程度比小攤佔道經營大了去了。
攤販佔道居民苦不堪言？應該是車主無法佔道，通行困難，車主才苦不堪言吧。和居民有什麼關系？看看危害最大的，影響更重的汽車佔道經營吧。別總是盯著小販，人家能掙幾個錢？汽車佔道才是普遍的。
❽ 多管齊下治理佔道經營 城管難管"難"在哪
城市應該允許一部分人佔道經營，佔道經營有存在的理由，一部分經營者是弱勢群體，也方便了群眾。
把城市一味的變成整潔是沒有什麼實際意義的。