尾氣治理方法

⑴ 汽車尾氣治理的方法有哪些

治理的方法之一是汽車的排放管上裝一個「催化轉換器」（用鉑、鈀合金作催化劑）,它的特點是使CO與NO反應,生成可參與大氣生態環境循環的無毒氣體,並促使烴類充分燃燒及SO2的轉化

⑵ 汽車尾氣超標如何治理

治理方法：

2016年11月17日，蘇州市交通運輸局、蘇州市環境保護局聯合發布了市區（含吳中、相城區）首批37家「汽車尾氣排放治理維護站（以下簡稱『M站』）」名單，標志著汽車檢測與維護（以下簡稱「I/M」）制度在蘇州建立實施，全市汽車尾氣排放治理新模式正式啟動。

I/M制度是在用車進行強制性定期尾氣排放檢測，並對檢測不合格的車輛進行強制修理。環保檢驗結果超過規定排放標準的汽車，應當委託具有相應資質的M站維修，並經環保尾氣檢測站（以下簡稱I站）復檢合格後方可上路行駛。

蘇州I/M制度實施後，將主要依託信息化手段，通過I/M信息管理平台，實現I站與M站之間的信息共享和數據交互、管理部門對汽車尾氣排放檢測及治理全過程的實時監控，以及車主對車輛環保檢測、維護信息的實時查詢，形成對尾氣排放超標車輛的閉環管理，保障消費者合法權益。

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其他治理方法

在交通主要幹道上設置遙感監測儀，在遙感監測車後方，擺放著兩台監測設備。路過的車輛從兩台監測設備組成的「監測場」駛過，監測設備就能分析出車輛尾氣中的一氧化碳、二氧化碳等污染物濃度，當場得出尾氣檢測結果是否超標，並顯示在遙感監測車內的顯示屏上。

執法人員通過監測篩選出違法行駛的高排放車輛，並通過平台系統向車主發送簡訊通知，告知車主對超標排放機動車盡快進行維修治理，確保排放達標，並在條件允許的情況下對車輛進行復檢。

⑶ 關於汽車尾氣的治理方法

每台汽抄車設計時，都有很多控制排襲放的零部件，當它們出現問題時，空氣和燃油的混合比不正常，尾氣就會超標。 尾氣超標維修就是要最大限度地恢復汽車自身的凈化能力，使空氣和燃油的混合比控制在正常范圍.濫用添加劑會導致汽車上的三元催化器中毒失效，甚至毀壞車輛。

綠盾尾氣專業治理在用機動車尾氣排放超標通過對汽車體檢，分析其排放數據，診斷出汽車排放超標的源頭，再針對性的維修，使汽車在生命期內，保持著自身的排放控制系統技術狀況良好，從而達到從根本上解決汽車排放超標問題。

⑷ 汽車的尾氣如何治理

1、改善現有的汽車動力裝置和燃油質量

盡量採用柴油機，單純從污染的角度看，柴油車、汽油車都有污染，但在不採取任何措施的情況下。汽油車的污染更嚴重。這是因為在所有的污染物中，汽油車的一氧化碳、二氧化碳、碳氫化合物排放量都比柴油車大。

2、發動機的調試

（1）減少噴油提前角。減少噴油提前角，可降低發動機工作的最高溫度（1500攝氏度），使NOx的生成量減少。

（2）改善噴油器的質量，控制燃燒條件（燃比、燃燒溫度、燃燒時間），可使燃料燃燒完全，從而可減少CO、HC和煤煙。

3、發動機機外尾氣凈化措施

廣泛採用一些先進的機外凈化技術對汽車產生的廢氣進行凈化以減少污染，此途徑可以達到較好的效果。機外凈化技術就是在汽車的排氣系統中安裝各種凈化裝置，採用物理的、化學的方法減少排氣中的污染物。

⑸ 汽車尾氣治理的方法有哪些

汽車尾氣治理的辦法，第一是加強汽車的技術改造。第二是對汽車的尾氣進行及時的檢測。第三是多栽植一些綠化植物。