廣告牌治理
LED戶外電子廣告牌遍開城市繁華路段，高樓大廈的玻璃幕牆越來越多。在聲、光、電的綜合作用下，一塊塊巨大的LED廣告牌將城市的夜裝扮如白晝，馬不停蹄地告訴你什麼最流行，「幸福生活」又長什麼模樣。嘿，歡迎來到人造的不真實世界。
不真實就不真實唄，反正法蘭克福學派的馬爾庫塞早就說過什麼是「虛假需求」。可咱現在面臨的問題更嚴重，人造的不夜城，危機四伏。附近市民在LED廣告牌強光影響下，視力下降，夜不能寐，開個車還容易因強光而判斷不準發生個追尾什麼的。這還得了？
LED廣告牌緣何爆炸式地增長？先來看個經濟賬。據本報記者調查顯示，LED廣告牌背後存在巨大的經濟利潤。一塊500多平方米位於華強北的LED廣告牌，每天播出60次、一次僅15秒的廣告，一個月的報價就有90萬。這么大塊肥肉，商家自然趨之若鶩。加之，缺乏配套的法規與監管。目前，我國並無專門針對光污染的法律法規，沒有光污染的測評標准，更沒明晰光污染的監管部門與許可權。盡管LED廣告牌從審批到最後的違建查處，涉及工商部門、城管部門和交警部門，但它們所造成的光污染卻不在以上職能部門的管理權責范圍內。換言之，它們造成的光污染，是「零監管」！如此監管，亂象如何不叢生？這也導致相關的光污染投訴成了難題，一是不知道向哪投訴。二是投訴了有關部門又因缺乏相應的監管處罰法規標准，難以執法。於是，演變成LED廣告牌愈發多，危害愈發大，市民抱怨愈發多，相應的監管懲處卻遲遲見不到。
光污染的元兇除了LED廣告牌，還有玻璃幕牆。現在，高樓大廈遍用玻璃幕牆，實則花哨有餘，危害不小。玻璃幕牆反射強光，容易造成意外交通事故，威脅生命安全。強光反射到室內，升高室溫，增加空調開支。但玻璃幕牆造成的光污染也處於監管空白的地帶。
LED廣告牌和玻璃幕牆帶來的光污染不僅鬧心、傷身，還易誘發交通事故，是時候該管管了。像玻璃幕牆，不少國家已經開始限制其使用；轉而尋找新型材料與技術。美國出台了《節約能源法》限制玻璃幕牆的使用；德國禁止使用大面積玻璃幕牆。防治光污染是一項系統工程，首先需要明確制定光污染的界定標准與測評標准。目前，北京、上海、南京等地均已出台了有關光污染的地方性法規或規范，深圳也應結合本地實際情況，盡快制訂出台治理光污染的法規或規范。據悉，市城管局表示，正在與相關部門聯合修訂《深圳市戶外廣告設置指引》，增加LED廣告屏的管理細則；與此同時，深圳市LED電子顯示屏專項規劃以及LED電子顯示屏廣告設置的技術規范也將出台。
法律規范的一個要點，是要明確監管光污染的責任主體，否則，監管會陷入多部門推諉扯皮的窘境，相關的法律規范也就淪為一紙空文，形同虛設。此外，還要做好LED廣告牌的審批、鑒定與驗收工作，從源頭上進行把關。同時，大家也該變一變落後的審美觀了，別再以「害」為美。
『貳』 最近：河南鄭州市區，大力整治（拆除戶外樓頂廣告牌）怎麼回事兒是不是影響市容～那當初安裝的時候有
所以都想吃皇糧，，大隊書記，隊長，村長都下血本，甚至大家為了選舉
『叄』 戶外廣告牌現在的現在的高炮是不是拆的比較多
浙江高速公路沿線廣告牌將拆除，省「三改一拆」辦和省交通運輸廳日前再次部署高速公路沿線廣告牌整治工作，對尚未拆除的高速公路沿線廣告牌下了「最後通牒」：11月底之前將全部拆除。
高速公路沿線廣告牌整治是省委、省政府統一部署、在全省統一實施的行動，是實現「兩美」建設的必然舉措。從2011年「四邊三化」行動提出以來，省委、省政府領導一直高度關注這項工作，對高速公路沿線廣告牌整治的決心始終十分堅定。省「三改一拆」辦和省交通運輸廳已正式發文，將尚未拆除的高速公路沿線廣告牌具體點位清單和廣告牌所屬業主下發給各市人民政府，整治任務、內容、時限均已明確。
按照分工，各市縣人民政府是高速公路沿線廣告牌整治工作的責任主體，高速公路業主是服務區、收費站、互通樞紐「三區」廣告牌整治的實施主體。整治過程中，存在問題點位的有關市縣要根據摸底調查的高速公路沿線廣告牌分布情況立即組織相關職能部門開展整治，11月底前完成整治任務；其餘市縣也要進行自查自糾，發現殘留廣告牌一律要在11月底前整治完成。