甲醇治理

Ⅰ 室內甲醛治理有效方法有哪幾種

近年來，關於新房除甲醛的討論從未停止，似乎看不到盡頭。由於除醛產品和除醛方法的出現，頻頻出現在「無知」消費者面前，缺乏獨立思考和辨別能力，極有可能落入「陷阱」。再加上很多人遵循別人的腳步不想學習，這使得醛類的去除變得很困難，這並不復雜。誰不想有效地去除甲醛？然而，偏差的概念和方法已經成為我們面前的障礙，只有成功的交叉才能順利到達終點。

一：除甲醛之前要先了解甲醛

既然甲醛的存在已經是一個公認的事實，我們不妨回到源頭詢問具體的原因，找出甲醛的哪些性質導致了今天的情況，無論是它的長期生命力，還是它活潑的化學性質。抽出時間去了解甲醛的本質，對後面的除甲醛工作是有所幫助的！很多人之所以不斷踏上除醛的道路，是因為對甲醛的認知不夠准確。

二：除醛要明確達到什麼效果

甲醛管理本身很重要，也需要明確這項工作的目標，這樣才有持續的動力和激情去實施，才不會輕易被一些小困難擊倒..由於甲醛無法去除，可以設定目標，將甲醛濃度降低到標准以下，越低越好..還要端正心態，裝修除了甲醛是一項長期的工作，高濃度的甲醛可能會持續三年，所以太迫切的心情解決不了任何問題..

三：對除甲醛的室內定期檢測

由於它是通過減少甲醛清除工作安排的內容所包圍，無法被驗證，那麼真正的效果是很難證明，檢測工作的階段，是為了及時了解狀態數據的支持兩者的組合實施。此外，要被檢測的對象不僅是指甲醛，而且還包括其他有害物質如苯，以減少潛在的危害到低電平。

四：善於使用輔助除醛的力量

現代人的工作和生活節奏很快，可能無法為除醛做出額外的時間，此時需要有實力的新房專業除醛公司的產品或設備來增強除醛效果..選擇去除甲醛的方式，挑選合適的設備和產品，選擇委託甲醛去除公司的方式，記得核實機構的實力和專業水平..無論你選擇哪種方式，標准都是實用的。高效的室內甲醛治理不是想像的那麼難，精心准備，選擇合適的方法實施，等待良好的效果。

Ⅱ 甲醇汽車尾氣中的氮氧化物超標，怎麼解決

天津聖威科技為您解答：

一、技術背景
灰霾天氣，空氣污濁，能見度很低，使空中、陸上、水上交通嚴重受阻，而且對人類健康造成了嚴重威脅，醫學研究表明，細顆粒物攜帶的空氣中的病毒和細菌，可以深入到人體的支氣管和肺部，誘發肺部硬化、哮喘、支氣管炎、心血管疾病，使人體的免疫功能大為減弱，汽車及內燃機工業是當今世界的現代大工業，它的百年發展改變了世界經濟的面貌。隨著工業化進程的加快排污逐步遞增，具環境監測顯示，全國113個環保重點城市中三分之二空氣質量不達標，很多城市尤其是大、中城市空氣污染已經呈現出煤煙型和汽車尾氣復合型污染特點，加劇大氣污染治理難度。眾所周知，使用汽油和柴油的各種車輛排放的尾氣中含有CO、HC、NOx、PM2.5等有害氣體，汽車尾氣排放是造成CO、HC、NOx、PM2.5灰霾污染的罪魁禍首，監測顯示，如果某市每輛汽車每月停駛一天，汽車尾氣排放的污染物總量將減少600多噸，其中可吸收PM2.5顆粒懸浮物4噸，氮氧化物52噸。一氧化碳486噸，揮發性有機化合物69噸，一年下來，某市汽車尾氣排放總量將減少0.7萬噸，相當於某市污染物排放總量的4%左右，美國國家航空航天局發布的全球空氣質量顯示，從南非撒哈拉沙漠到東亞的大片地區，空氣中的PM2. 5顆粒值非常高，世界衛生組織認為與全球人口密度對比發現，世界上超過80%的人口正在呼吸嚴重污染的空氣，吸煙一直被認為是導致肺癌的重要因素，其實汽車尾氣污染的威力並不亞於吸煙。數據顯示，中國每年因大氣污染造成的呼吸系統門診病例達35萬人，急診病例680萬人，肺癌發病率呈明顯上升趨勢，在過去的30年裡竟上升了465%，肺癌已經代替肝癌，成為我國首位惡性腫瘤死亡的原因。所以治理汽車尾氣排放CO、HC、NOx、PM2.5顆粒懸浮物灰霾污染是當務之急，勢在必行。已成為治污的一個重大課題，它的緊迫性也日益為國人所關切，環境保護部公布的《環境空氣質量標准》顯示，公眾普通贊成將PM2.5作為檢測空氣質量的一項標准就是有力的證明，研究表明，機動車排放的尾氣是PM2.5的主要來源，因此治理PM2.5首先必須從治理機動車尾氣開始。
二、汽車尾氣PM2.5治理
在現有的汽車尾氣治理中，對汽車尾氣中有害氣體CO、HC、NOx、PM2.5的控制主要有兩種方法，一是機外凈化，即在尾氣出口處加設帶有催化劑的過濾器，將尾氣中的CO、HC、NOx、PM2.5污染物轉化成低害物質；另一種是機內凈化，即直接在燃油中加入添加劑，促進燃油充分燃燒，減少CO、HC、NOx、PM2.5等有害氣體的生成，後一辦法是當前普遍採用的較好辦法，但現有的燃油添加劑有的效果欠佳，作用不能持久，有的成本較高。
三、技術原理
LYWSQ汽車尾氣PM2.5治理劑，是一種燃油高含氧量化合物，當燃油中添加LYWSQ汽車尾氣PM2.5治理劑後，可使燃油中的含氧量提高，形成燃油自供氧體系，常溫下燃油中的活性氧能穩定的存放在燃油中，當LYWSQ汽車尾氣PM2.5治理劑與燃油混合後，噴射到發動機氣缸時，燃油中的油分子與活性氧會自燃分開，LYWSQ汽車尾氣PM2.5治理劑含氧活性是空氣中含氧活性的幾倍，能夠明顯改善燃油的燃燒條件，促進燃油完全燃燒，提高發動機功率。節省燃油，減少尾氣中CO、HC、NOx、PM2.5的排放。
四、治理效果
汽車尾氣凈化PM2.5治理劑的目的在於提供一種能促進燃油在汽車燃燒室內充分燃燒，降低CO、HC、NOx、PM2.5的排放，能有效清除積碳的燃油添加劑。汽車尾氣PM2.5治理劑具有能促進燃油在汽車燃燒室內充分燃燒，降低CO、HC、NOx、PM2.5的排放，能有效清除積碳等優點，使尾氣排放完全符合國家標准。國家規定的汽油的尾氣排放標准（汽油）；小車：CO含量4.5%，HC含量1200PPM以下；大車：CO含量5%，HC含量2000PPM以下，使用汽車尾氣凈化PM2.5治理劑後，經檢測，小車排放的尾氣中CO含量1.5%～3.7%，HC含量230～960PPM；大車尾氣中的CO含量1.6%～4.3%，HC含量320～1540PPM。依據GB14761-1999《汽車排放污染物限值及測試方法》和GB/T18927-2001《汽車發動機性能試驗方法》以及GB17691/2001《車用壓燃式發動機排氣污染物限值及測量方法》，在相同條件下，用工況法測定0#柴油及添加劑柴油的排放，CO降低15～43%，HC降低16～41%，NOx降低5-13%，煙度降低17～38%。以上數據說明：汽車尾氣凈化PM2.5治理劑能促進燃油在汽車燃燒室內充分燃燒，降低CO、HC、NOx、PM2.5的排放，能有效清除積碳，節約燃油，提升動力，降低尾氣中PM2.5的排放。

Ⅲ 甲醛治理的幾種基本方法及優劣分析

那幾種方法都各有優劣，其中最合適的是用墨清石來吸收，因為墨清石是由天然礦石製成的，有很強吸收力，你可以到天貓竹海女神的旗艦店購買。

Ⅳ 新裝潢的房子甲醇超標多少要治理

家裝中甲醇是極少超標的，這玩意多是酒里會超標，例如用工業酒精溝兌成的假酒。
一般家裝中最常見的污染物是甲醛。所謂無醛不成膠，這東西在大多數裝修材料及傢具中都有，所以大多數新裝修好的房子都會甲醛超標。
至於其超標多少才需要治理，還要根據住戶與檢測的綜合的情況來看：
例如：
開窗情況下測試的數值超標的話，就需要治理。
在下午關窗一小時後測試，甲醛超標不多（不超過0.16）的情況下（參考GB/50325-2010標准0.08），住戶都是健康的成年人的話只要注意通風就行，無需治理；住戶中有過敏體質者、老人、小孩、孕婦等，就建議治理；甲醛在0.16以上的，需要治理。
早晚時關窗一小時測試，該臨界數值改成0.12 。
封閉12小時測試的話（參考GB/T18883-2002標准0.10），測試的時間點不重要了，只是看人，臨界數值0.20 左右。

剛才說的只是一個參考方案，其實我更建議條件許可的話這幾種情況下都測一測。因為不同的材料產生的污染都不相同，還有居室的通風情況也各有差異。所以最穩妥的辦法是先關閉門窗12小時，等抽完樣，再打開門窗加風扇吹上十分鍾，然後再關上，再抽一次樣，然後等一個小時再取一次樣，回頭對比一個這三個樣的數值，就可清楚家中的污染情況了。

Ⅳ 怎麼樣才能讓活性炭能吸去酒中所含的甲醇

活性炭起過濾吸附作用

Ⅵ 甲醛治理怎麼做百度知道

對於很多剛裝修完的家庭來說，想要完全避免甲醛問題，幾乎是不可能的，因為或多或少都會存在甲醛。為了不受甲醛的侵害，人們總是想盡方法減少甲醛的釋放，或者苦苦找尋除醛的妙方。那麼，在新房裝修過程中，我們如何減少甲醛釋放呢？治理甲醛又可以怎麼做呢？接下來跟隨小編一起來了解下吧！

甲醛雖然看不見，也摸不著，但對人體卻有著莫大的危害，尤其是對孕婦、兒童、老人的傷害更大。早在2004年，甲醛就被世界衛生組織列為一級致癌物。它的釋放周期可長達3-15年，且釋放的速度與溫度、濕度、空氣流動速度息息相關。當溫度高於22°C時，甲醛會加倍釋放，濕度每增加12％，甲醛會增加15％的釋放量。大家要想不被甲醛所侵害，一方面要減少甲醛的釋放，另一方面要做好除醛工作。

那麼，我們該如何減少甲醛釋放呢？

1、選擇環保材料

在新房裝修時，要盡可能選擇符合國家標準的、甲醛含量低的環保材料，因為一些塗料、板材傢具、牆紙、甚至紡織品都有一定程度的甲醛，這些產品如果達不到環保的標准，那麼，極有可能是造成新房甲醛超標的根源。

2、提倡輕裝修

現在，隨著人們生活水平的提高，人們對房子的需求，已經不再是居住那麼簡單了，很多時候為了美觀、好看，總會費很多心力去裝修，各種材料的疊加，即便是再環保的材料，在有限的空間內過度裝修，也是很容易導致新房甲醛超標的。因此，小編建議大家在新房裝修過程中，要摒除過多的造型和裝飾材料，這樣才能從源頭上控制甲醛的產生。

3、家用紡織品要過水

可能大家不知道，家裝的各種紡織品，比如說：窗簾、床單、地毯、沙發套等等，也是甲醛釋放的一大來源。在使用之前，大家最好先清洗，然後暴曬，這樣也能降低甲醛含量。另外，顏色越深、花樣越多、味道越重的紡織品，甲醛含量往往比較多，大家要慎重選擇。

專業除甲醛是目前最安全，也是最有效的辦法了。如果說甲醛存在甲醛超標，專業除醛公司會根據您的家庭裝修狀況制定甲醛治理方案，對您的新房進行徹底的無二次污染的治理，見效快、有保障，是大家不錯的選擇。

小編相信，大家看完以上的介紹，對「如何減少甲醛釋放？治理甲醛可以怎麼做？」這個問題，有了一定的了解，希望以上的信息對您能有所幫助。

Ⅶ 汽車尾氣治理，汽車尾氣對大氣污染治理——GCM新能源甲醇汽車燃料可行嗎

汽車尾氣治理——環境治理！汽車污染成為霧霾最大的幫凶。
甲醇——如專果純燒，是解決霧霾的最有效屬的辦法。
車燒甲醇必須專業改裝，不專業註定失敗，市面上99%以上的都是簡易改裝，簡易改裝註定失敗，也阻礙了甲醇汽車燃料發展。

Ⅷ 室內甲醇治理真的有作用嗎

室內主要出甲醛，甲醛也叫木醛，。甲醇，甲醛都對人體有害，所以除去它們有好處。望採納

Ⅸ 別克年審尾氣不合格碳氫超標咋治理

汽車尾氣治理設備汽車尾氣凈化器汽車尾氣環保治理汽車尾氣過環保讓汽車尾氣環保
甲醇清潔、防暴性好，是汽車尾氣治理、治理霧霾利器同時省油費1半。
只要是電噴汽油車都可以勾兌甲醇，但不能長時間使用。
長時間用更換鼠籠式變頻燃油泵，純燒甲醇必須專業改裝！比氣安全、動力好、不傷發動機、續航能力強，改裝靈活多樣。市面上99%都是簡易改裝不專業註定失敗，因為甲醇勾兌就可以使用。

甲醇.汽車.燃料（爐具）行業標准領導者！車燒甲醇油費省1半。
甲醇燃料、甲醇爐具；介紹車燒甲醇、燒火甲醇所有問題及解決方案。

只要是電噴汽油車都可以改智能雙燃料控制（3～12缸都可以）！或燒天然氣車都可以燒甲醇！甲醇汽車迎來發展春天，必須專業改裝！比氣安全動力好、更省、續航能力強，改裝方案多等優點。

甲醇汽車改裝，甲醇燃料市面上99%都是簡易改裝，車燒甲醇不是加個所謂的控制器就是甲醇汽車改裝，要不車廠早就自己加上了。甲醇如果簡單的勾兌就可以使用，那3桶油早就做了。

必須專業改裝智能汽車雙燃料控制系統，要不必定失敗。
SHANJIE山捷智能汽車雙燃料控制系統【6種智能轉換控制；9種匹配調試；10種智能控制模式，根據不同車型狀況可選擇】：油費省1半（根據當地運輸情況）比燒氣安全、動力好、續航能力強、便捷！
甲醇汽車燃料行業領導者——GCM新能源
我們讓您全面了解，不做事後悔事！解決車燒甲醇所有問題！
（甲醇導電水性，傳統機構油泵、液位器、過濾器等部件不適合）
與我們合作保證你發展無後顧之憂！單、雙油箱各種改裝方案滿足不同客戶需要！
【推薦雙油箱】：（可智能轉換控制【具有智能控制甲醇、汽油雙模式及10種模式滿足任何汽車智能模式】或手動轉換控制）【避免改雙軌出現，噴油嘴噴射角度不好、噴油嘴質量差滲漏已壞傷車，避免其他改裝必須停車前轉換到汽油；隨時啟動片刻及能轉換到所用燃料】，全年可純燒甲醇、GCM100、雙油箱雙油路【推薦新增大油箱裝甲醇；也可後裝小油箱裝汽油，原車大油箱裝甲醇，不佔用空間改裝不明顯】。
【單油箱】：無需增加油箱【避免出現改裝車輛問題：雙模式、雙泵控制計程車的黃金搭檔】10種智能模式選擇可滿足任何車輛及使用甲醇、甲醇汽油、汽油及多種手動模式，無明顯改裝車輛，推薦雙泵雙供油保障（鼠籠式變頻燃油泵與原車泵保障油路無憂）根據溫度是純燒甲醇、甲醇汽油、M85、M70、M50。
甲醇（水性導電能力強，汽油導電差。車燒甲醇必須用耐水油泵、液位器！甲醇避免被酸性、腐蝕性液體污染（罐車只做水清洗，不做蒸灌處理）。
傳統油泵：普通油泵無論是進口車還是國產車，油泵都為直流有刷泵，碳刷及導線接觸甲醇通電後氧化嚴重（甲醇導電性與汽油不同），原車泵相對會好一點（原車泵少則幾百元多則幾千元），後換泵有一星期不到就壞泵現象。
鼠籠式變頻無刷燃油泵：鼠籠式結構，避免碳刷、導線接觸燃料氧化損壞，鼠籠式電機啟動性好、動力好、穩定性好耐免維護；變頻器功率大，產熱少，適合汽車環境，保障油泵可靠運行，變頻器壽命可超過汽車使用年限。滿足各種車輛壓力、流量、耐疲勞性好，啟動性好，防堵轉能力強。
傳統液位器：普通油位器為汽油設計滑動觸點，甲醇導電性與汽油不同，滑動觸點電阻通電氧化後阻值不準，浮子適合甲醇等，壞的是傳統油位器，而不是油表。(中、高檔車相對液位滑動觸點材質好耐用）
非接觸式磁感應液位器：磁感應式無觸點接觸燃料，避免傳統液位器易壞弊端。

Ⅹ 你知道治理汽車尾氣污染的途徑有哪些

甲醇 。
只要是電噴汽油車都可以改智能雙燃料控制（3～12缸都可以）！或燒天然氣車都可以燒甲醇！甲醇汽車迎來發展春天，必須專業改裝！比氣安全動力好、更省、續航能力強，改裝方案多等優點。
甲醇汽車改裝，甲醇燃料市面上99%都是簡易改裝，車燒甲醇不是加個所謂的控制器就是甲醇汽車改裝，要不車廠早就自己加上了。甲醇如果簡單的勾兌就可以使用，那3桶油早就做了。

必須專業改裝智能汽車雙燃料控制系統，要不必定失敗。
SHANJIE山捷智能汽車雙燃料控制系統【6種智能轉換控制；9種匹配調試；10種智能控制模式，根據不同車型狀況可選擇】：油費省1半（根據當地運輸情況）比燒氣安全、動力好、續航能力強、便捷！
甲醇汽車燃料行業領導者——GCM新能源
我們讓您全面了解，不做事後悔事！解決車燒甲醇所有問題！
（甲醇導電水性，傳統機構油泵、液位器、過濾器等部件不適合）
與我們合作保證你發展無後顧之憂！單、雙油箱各種改裝方案滿足不同客戶需要！
【推薦雙油箱】：（可智能轉換控制【具有智能控制甲醇、汽油雙模式及10種模式滿足任何汽車智能模式】或手動轉換控制）【避免改雙軌出現，噴油嘴噴射角度不好、噴油嘴質量差滲漏已壞傷車，避免其他改裝必須停車前轉換到汽油；隨時啟動片刻及能轉換到所用燃料】，全年可純燒甲醇、GCM100、雙油箱雙油路【推薦新增大油箱裝甲醇；也可後裝小油箱裝汽油，原車大油箱裝甲醇，不佔用空間改裝不明顯】。
【單油箱】：無需增加油箱【避免出現改裝車輛問題：雙模式、雙泵控制計程車的黃金搭檔】10種智能模式選擇可滿足任何車輛及使用甲醇、甲醇汽油、汽油及多種手動模式，無明顯改裝車輛，推薦雙泵雙供油保障（鼠籠式變頻燃油泵與原車泵保障油路無憂）根據溫度是純燒甲醇、甲醇汽油、M85、M70、M50。

控制器：液晶屏顯示、可顯示液位、溫度模式等數據；處理器：鋁壓鑄外殼；電磁閥（德國GSR代工廠產）不銹鋼鑄造，密封材料耐醇
耐油；新增油箱（油箱、液位器為專利產品）容積20～75升可選可安裝任何車輛含轎車、MPV商務車、SUV越野車。新增油箱與原車供
油系統互換工作又可獨立工作，雙燃料甲醇、汽油獨立分裝，可完全使用純甲醇、或GCM100比改氣安全、動力好、使用成本低、燃料
加註方便無憂。市面所謂的改甲醇簡單的加個控制器、冷啟動罐，存在材料劣質、控制簡單、安全隱患大、故障多、燃燒不好損車、改
裝發動機等問題！使用甲醇必須安裝鼠籠式變頻油泵、非接觸式磁感應液位器、專用燃料過濾器等要不很多小問題成為大問題成為後患。
車燒甲醇常見問題：
不是壞噴油嘴：而是堵塞，傳統清洗，及超聲波清洗不能根本解決問題！詳細了解請登錄
不是壞油表：而是傳統液位器，不適合甲醇特性，燒壞，或液位滑動電阻被導電氧化或隔離。【用磁感應非接觸式液位器就可避免】車燒甲醇常見故障，壞油泵，傳統油泵、所謂的陶瓷泵、甲醇泵、普通的無刷泵不能徹底解決油泵導線接觸燃料導電氧化問題，甲醇導電性與汽油不同，同時部分車輛出現壞油表（其實是壞油箱內有位滑動觸點）；壞噴油嘴，其實是堵塞，傳統清洗根本不能解決問題，需要特殊清洗修復。原車的噴油嘴最好，不要給用戶輕易更換。很多維修工作人員工作不規范細致，拆噴油軌時，（噴軌拆卸一定要把油軌周圍沙土清理干凈避免掉落氣缸內造成拉缸！車燒甲醇很多問題是認為問題，以及找不到問題所在，不能根本性解決，汽車調試適應甲醇後，故障率比燒汽油還少。純燒甲醇或燒M100低溫不易啟動，或部分車輛啟動難問題！改裝一定要用智能雙燃料
1、解決發動機燃燒純甲醇或GCM100時在20℃以下啟動時不易啟動，啟動後運行不穩定、動力慢慢變小問題、越來越不節省等問題。
2、解決發動機燃燒甲醇、汽油需要兩種燃料供給轉換問題，能智能、手動轉換燃料，智能、手動控制供給，根據汽車發動運行狀態、需
求智能控制、轉換，充分使用不同燃料，達到最佳效果。實現雙燃料全面解決最佳方案，具有汽油（-20度到20度控制）和甲醇（約20度到60
度）雙控制模式；比用油電混合車（購、保、維修）成本低，環保。新能源——中醇醇油（甲醇）可全年使用，不受季節溫度變化影響。
3、解決簡易改裝雙油路，需停車前需提前轉換問題，不能避免氣阻問題！汽油油箱可不用使用純汽油，用GCM85燃料、更省更方便！
4、控制系統集成化、模塊化、超原車標准設計、生產，故障率低、運行穩定、可靠性好；核心部件全部為進口產品、定製、專用配件。
5、控制系統帶運行、狀態、燃料使用等顯示，運行、狀況、數據一目瞭然，讓您明明白白使用。
6、控制系統在汽車發動機燃料轉換、安裝不破壞原發動機結構，避免改雙軌帶來噴油嘴易壞、易堵、動力不好、後期不節省、壞油泵、
等故障率高問題。可用於任何電噴汽車車加裝第二套燃油系統。油箱標准帶有進氣、熱膨脹排氣、防翻車燃料泄露等保護。

油管軟：（耐甲醇、乙醇、汽油、柴油）可經受車廠、國家權威檢測機構檢測！可提供質檢報告的耐壓30公斤耐溫范圍從零下25度到
油管硬：（耐甲醇、乙醇、汽油、柴油）可經受車廠、國家權威檢測機構檢測！標準的耐壓20公斤耐溫范圍從零下40度到120度
高溫線：（除控制器用）其他線束耐溫200度，可經受國家權威檢測機構檢測！超原車技術要求50%繼電器：世界知名品牌材質銀點。高溫膠帶：發動機用超原車技術要求（為什麼不選擇市場配件，汽車裝配廠所用原車件，嚴禁供應商流通到市場，市場配件價格與裝配廠質量要求價格差多倍多者幾10倍，如油泵原廠上千元一個，配件幾十元；噴油嘴市場根本賣不到真品，所以有行家寧願選擇國外拆車件不用市場配件；如球龍套計程車用，便宜10多元只能用幾個月，好60幾元可以使用2年；現在客戶要求高，工時費高，所以要用就選用高品質產品）放心、省心、安心

我們的優勢：GCM中醇.新能源&醇油、SHANJIE山捷、山東.平捷屬公司注冊商標。為SHANJIE山捷智能汽車雙燃料控制系統 在汽
車燃料、控制系統、轉換、控制、元器件、工藝、安裝、外觀造型等擁有商標、專利、等多達20多項知識產權保護。專業團隊、專利
保護、優質品質； 創品牌戰略、造精品產品！統一形象宣傳；統一管理服務；統一產品供應。因為燃料勾兌也可以使用！請用戶全面了解後再使用；詳細請登錄公司網站了解：

石油能源危機：全世界、包括中國都在大力開發、支持新能源，尤其是汽車在中國日益增長，原油需求增長遠大於國內生產增長，進口依賴達到60%以上；中國大部分石油、天然氣需要進口，石油只夠人類使用40幾年，天然氣不過60幾年；電瓶汽車的存、方電已經制熱製冷瓶頸很難突破；所以甲醇成了最好最佳替代品。
汽油：汽油是產品、商品名、而不是單一的化學成分，其成分復雜有100-200種化學成分組成；
天然氣：屬高壓壓縮氣體，危險性比汽油大，汽車使用必需加裝高壓氣罐，氣體泄漏檢測難等，50度以下需用汽油，氣進入氣缸前需加熱、燃燒溫度高、吸熱少、動力小、產生油膩多，對發動機傷害大，麵包車燒氣3-4萬需大修，計程車縮短30-50%壽命；尤其開空調或上坡路很多車動力不能滿足；氣體運輸、存儲不便！
甲醇：甲醇主要來自煤炭、天然氣轉換成甲醇便於存儲、運輸，及可再生植物等，煤炭夠人類使用200年以上，中國典型的富煤貧油國，所以發展甲醇替代傳統燃料趨勢所在。甲醇閃點高13左右；純甲醇因為高壓有氧燃燒，燃燒充分替代汽油的比例是1.5～1.7左右，所以車燒甲醇需加裝智能汽車雙燃料控制系統，還可以讓汽車同時燒汽油；純燒甲醇根據汽車壓縮不同，壓縮比低、點火弱的車輛在25度左右啟動開始困難，熱車後正常，壓縮比高、點火強車輛可以在17-18度以上正常啟動；汽車設計從零下20度到零上20度有1.8倍到0倍的放大，燒甲醇需甲醇模式。甲醇比汽油清潔環保。甲醇吸熱是汽油的3倍，所以甲醇對車輛的熱磨損更小，產生油膩更少，積碳少等優點；所以車燒甲醇比燒汽油對車還保護切不宜高溫，所以F1方程式車都燒含有甲醇燃料； 甲醇沸點不到70度，所以燒甲醇一定要解決氣阻問題，改智能汽車雙燃料控制系統解決此問題，全面改裝解決所有你們所聽到的片面問題！
中醇醇油：GCM100是純甲醇的改性燃料，比純甲醇點燃性好、燃燒更充分、動力性強等優點！
GCM85是純甲醇改性並添加了專用添加劑，根據不同地區車型可在零下10度左右正常啟動，比勾兌汽油經濟性好、冷啟動性好、動力好、又保護發動機磨損、部件的保護！GCM85不是簡單的讓車輛低溫能啟動！

甲醇（水性導電能力強，汽油導電差。車燒甲醇必須用耐水油泵、液位器！甲醇避免被酸性、腐蝕性液體污染（罐車只做水清洗，不做蒸灌處理）。
傳統油泵：普通油泵無論是進口車還是國產車，油泵都為直流有刷泵，碳刷及導線接觸甲醇通電後氧化嚴重（甲醇導電性與汽油不同），原車泵相對會好一點（原車泵少則幾百元多則幾千元），後換泵有一星期不到就壞泵現象。
鼠籠式變頻無刷燃油泵：鼠籠式結構，避免碳刷、導線接觸燃料氧化損壞，鼠籠式電機啟動性好、動力好、穩定性好耐免維護；變頻器功率大，產熱少，適合汽車環境，保障油泵可靠運行，變頻器壽命可超過汽車使用年限。滿足各種車輛壓力、流量、耐疲勞性好，啟動性好，防堵轉能力強。
傳統液位器：普通油位器為汽油設計滑動觸點，甲醇導電性與汽油不同，滑動觸點電阻通電氧化後阻值不準，浮子適合甲醇等，壞的是傳統油位器，而不是油表。(中、高檔車相對液位滑動觸點材質好耐用）
非接觸式磁感應液位器：磁感應式無觸點接觸燃料，避免傳統液位器易壞弊端。
柴油車：柴油車屬於壓燃式，所以柴油車不要勾兌或燒甲醇，會出現撞缸或動力小。