北京尾氣治理

『壹』 北京流動遙感測尾氣,不合格怎麼辦

遙感監測如果不合格，環保局會發一封信到車主的信箱，帶著信去檢測場做檢測，自己先交費，如果檢測合格檢測場會退回費用，然後收走那封信，給一個報告單，自己需要再把報告單傳真或郵件到環保局，算是解決問題。 也可以在剛發現檢測不合格沒收到信時在那個探頭處多走兩趟，如果合格了應該就沒問題了。

『貳』 北京在治理霧霾方面的具體措施有哪些

以美國為例，自從洛杉磯1943年發生的霧霾事件，開啟了洛杉磯治理霧霾之戰。到上世紀80年代末洛杉磯治理霧霾的成果開始逐步顯現出來，洛杉磯空氣質量有了明顯改善。期間美國聯邦政府和州政府採取了一系列卓有成效的措施。

美國不同時期治理霧霾的具體措施與歷程:
1.40－50年代初，規范露天燃燒、禁止後院焚燒、減少工廠煙霧排放、削減煉油廠二氧化硫的排放等。
2.50年代以後：通過削減煉油廠和加油操作過程中的油氣揮發減少碳氫化合物的排放；建立機動車尾氣排放標准；柴油貨車及公共汽車採用丙烷代替柴油；減緩重污染企業的發展；禁止露天焚燒垃圾；發展快速公交系統。
3.60年代空氣質量規章制度的實施顯著地減少了排放，治理含有碳氫化合物的化工溶劑、垃圾填埋場有毒氣體、熱電廠氮氧化物、處理動物工廠的排放。
4.60－70年代重點機動車：加油站油氣回收、催化轉化裝置 、機動車強制排放檢測。
5.70年代開始，淘汰含鉛汽油的使用。
6.80年代要求石化企業提供清潔汽油。採取措施控制特殊有毒污染物，如：六價鉻，石棉，以及已知破壞地球的平流層臭氧的氟氯化碳（即氟利昂）。
7.90年代提出了清潔車輛和燃料的目標。
8.90代初，不再是簡單控制工廠煙囪和汽車尾氣，將重點放在了運輸和市場激勵措施上。
9.1992年實施了區域清潔空氣市場激勵方案(RECLAIM)。包括大約330家主要排污企業，排放包括氮氧化物、硫氧化物以及燃燒的副產品，都是形成臭氧和顆粒物污染的組成成分。
10.2003年,聯邦政府尚未要求強制性達到PM2.5標准時，加州率先制訂了強制性標准(12μg/立方米,2006年聯邦標准15.0μg/立方米 )。

經過幾十年的治理，洛杉磯地區的空氣質量得到了明顯改善，除臭氧、短時可吸入顆粒物PM2.5和全年可吸入顆粒物的污染指標未能達到聯邦空氣質量標准外，其它污染物指標均達到聯邦標准。據一份2012年公布的報告披露，2011年，加州空氣污染達到不健康水平的次數比10年前大幅減少。與2000年時相比，加州全州范圍內2012年達到「不健康空氣」水平的日子減少了約74%。1980年至2011年間，在加州全境內臭氧污染都有所下降，可見顯見其治理霧霾的成效。

『叄』 為了再一次加強防治大氣污染，北京市將禁止生產汽油車，汽油車禁止冒尾氣！

是北汽推出的吧 不就是汽改電
哪現有的 還沒到報廢里程的車不是還能用啊
電動車呵呵 不是我欺負它 上我這里草原跑跑試試
汽油是合格的 尾氣排放也是達標的 這個污染怎麼來的心裡沒點數啊

『肆』 北京霧霾治理的方法有哪些

減少或消除霧霾天氣，從根本上說，就是要大幅削減主要污染物排放。中國巨大的污染物排放量，減排絕非一朝一夕之事，單一減排手段也絕難奏效，必須在國家層面上立即採用強有力的綜合措施，方有成功可能。

一、加快能源結構調整

一是下大力氣搞好煤炭的高效清潔利用。煤炭占我國一次能源消費的近70%，短期難以大幅改變。因此，煤炭的高效清潔利用為重中之重。

二是實施煤炭消費總量控制。各地制定煤炭消費總量實施方案，把總量控制目標分解落實到各地政府，實行目標責任管理，加大考核和監督力度。

三是加快清潔能源發展。大力發展水電、常規天然氣、非常規天然氣(煤層氣、頁岩氣)、生物質能、風能、太陽能、地熱等清潔能源，加大管輸天然氣、LNG等進口。

四是繼續控制煤化工發展。煤化工屬於高能耗高水耗高污染產業，其產生的廢水(COD很高)和爐渣極難處理。

二、關鍵是解決煤炭燃燒污染問題

一是強制要求所有燃煤電廠、燃煤鍋爐、煤化工裝置安裝脫硫脫硝和除塵設施。在現有大部分獨立火電廠已安裝脫硫設施的基礎上，將進一步要求所有獨立火電廠、自建火電廠、燃煤鍋爐以及煤化工裝置盡快安裝脫硫設施。同時，還將要求所有大型燃煤電廠、燃煤鍋爐及煤化工裝置安裝脫硝和除塵設施。

二是加快出台火力發電、煉焦、建材、燃煤鍋爐等燃煤設施污染物排放新標准，增設污染物排放指標，進一步嚴格污染物排放限值。同時，通過在線監測大力加強污染物達標排放檢查。

三是加強脫硫脫硝和除塵等環保設施運行檢查，確保相關環保設施正常運行，起到應有作用。

三、加強鋼鐵、煉油等排放管理

加強鋼鐵、煉油等行業主要污染物達標排放監督檢查。強制要求鋼鐵行業燒結機、煉油行業燃煤/燃焦鍋爐及催化裂化等主要污染物排放源加快建設脫硫脫硝和除塵等環保設施。

四、加大機動車污染治理

一是盡快完善成品油定價機制和提前實施下一階段國家油品質量標準的稅收優惠政策，加快成品油質量升級步伐，落實《重點區域大氣污染防治「十二五」規劃》要求。2013年底前全面供應國IV車用汽油；2014年底前全面供應國IV車用柴油。

二是嚴格加強成品油質量監督檢查，嚴厲打擊非法生產、銷售不符合國家和地方標准要求車用油品的行為。

三是加快新車排放標准實施進程。實施國家第IV階段機動車排放標准，適時頒布實施國家第V階段機動車排放標准，鼓勵有條件地區提前實施下一階段機動車排放標准，大幅降低新入市汽車尾氣排放。未達到國家機動車排放標準的車輛不得生產、銷售。2015年前全面淘汰黃標車。

四是大力發展公共交通，降低城市道路擁擠，降低尾氣排放。

五、加強環境污染監管工作

一是各級政府環保部門必須作為，切實擔負起嚴格的環保監管職能，特別是加強對高耗能高污染行業的密切監管。

二是修訂環保法規相關處罰條款，大幅提高懲罰力度，徹底改變過去環保處罰無關痛癢的局面。對於敢於違反相關環保法規的行為，果斷加大懲罰力度，大幅提高其違法成本，使其不敢再犯，直至取消經營資質或追究刑事責任。

三是狠抓環保大案、要案、典型案例。深深刺激和觸動違規超標排放廢水、廢氣和廢渣企業的神經，促使其加快環保治理設施的建設，努力實現達標排放。

四是嚴格控制建築施工場所揚塵。如，施工現場必須全封閉設置圍擋牆，嚴禁敞開式作業；施工現場道路、作業區、生活區必須進行地面硬化；市區施工工地全部使用預拌混凝土和預拌砂漿，杜絕現場攪拌混凝土和砂漿等。

五是控制道路揚塵污染。推行城市道路機械化清掃；增加城市道路沖洗保潔頻次，切實降低道路積塵負荷；減少道路開挖面積，縮短裸露時間；加強道路兩側綠化，減少裸露地面；所有城市渣土運輸車輛實施密閉運輸等。

六是全面推行排污許可證制度。排放二氧化硫、氮氧化物、工業煙粉塵、揮發性有機物等主要污染物的重點企業，必須在2014年前向環保部門申領排污許可證。排污許可證將明確允許排放污染物的名稱、種類、數量、排放方式、治理措施及監測要求，作為總量控制、排污收費、環境執法的重要依據。未取得排污許可證的企業，不得排放污染物。

七是加快推動排污權交易。針對電力、鋼鐵、石化、建材、有色等重點行業，建立區域主要大氣污染物排放指標有償使用和交易制度，用市場手段降低污染物排放。

『伍』 北京的空氣污染應該如何治理

北京的空氣污染原因主要是因為近些年來大工業環境下工廠的急劇增多導致的分成5:較多。所以說還有一定量的時間為汽車的數量增加所導致的排泄物比較多。首先要做的就是植樹造林，才能夠更好的凈化空氣，保護環境。

『陸』 北京市為了控制汽車尾氣給空氣造成的污染，在燃料的使用和管理等方面採取了一些有效措施。

(1)CH 4 ；CH 4 +2O 2 2B(OH) 3 +3H 2 (4)m(C):m(O)=3:4；汽油；增加空氣的量等

『柒』 北京市正在採取哪些措施治理汽車尾氣

北京採取了讓消費者多掏銀子的措施治理汽車尾氣，過去、現在、將來都是，越掏越多。

『捌』 柴油車排放超標，後尾氣處理維修北京地區誰給推薦一家性價比高的維修店

到處是查排放的檢查站,說明國家對環保這方面越來越重視，這方年的市場可以說是越來越好。解決柴油機車輛尾氣排放問題就顯得十分重要。車用尿素設備生產的車用尿素溶液由於其操作的便捷性成為解決尾氣污染經濟高效的處理手段。所以在找店的同時可以關注一下這個市場。

『玖』 北京將怎樣治理環境問題都採取了哪些方式方法

最能快速看到成效的就是機動車限行，包括按車牌號單號單日、雙號雙日駕駛；限制上路排量；嚴格盤查仍在非法上路的報廢車輛和有效減少尾氣不合格的車輛上路行駛；限制空駛計程車在上下班高峰時間駛入核心商務區或者交通擁堵地區等等。

四環以外地區尤其要重視黑色尾氣的農用車、大型運輸車的污染問題，經常能看到冒著濃重黑尾氣的報廢車在四環外高速行駛，後面黑霧漫天，這樣的車輛在高速入口和必要關卡排查時是完全能否立即扣下來的。

運送垃圾的車輛以及環衛公司的灑水車、清掃車最好在每天空氣擴散度最好的時候進行工作，艷陽高照的時候運送生活垃圾甚至醫用垃圾、清掃馬路導致粉塵四散，既污染空氣又阻塞交通，很不合理。

嚴格管理餐飲、飯館等的油煙排放，尤其對燒烤類餐飲的排煙可以推出凈化裝置或者排煙過濾裝置，改造其現有的直接排放的方式，可以由政府出面召集贊助企業提供改造服務，政府給予贊助商奧運服務商稱號，不改造的餐館限期整頓。