洛陽橋申遺整治

『壹』 洛陽世界遺產三項六處分別是什麼

洛陽的世界遺產三項六處分別是：

1、龍門石窟；

2、中國大運河（其中洛陽境內2處：回洛倉遺址和含嘉倉遺址）【與北京、天津、河北、山東、江蘇、浙江、安徽共有】

3、絲綢之路：長安-天山廊道路網（其中洛陽境內3處：漢魏洛陽故城遺址、隋唐洛陽城定鼎門遺址、新安縣漢函谷關遺址）【與陝西、甘肅、新疆共有】

『貳』 隋朝大運河為何申遺成功

三大因素決定大運河申遺成功
一、 突出普遍價值打動國際專.家
中國大運河是世界上開鑿較早、規模最大、線路最長、延續時間最久且目前仍在使用的人工運河，由京杭大運河、隋唐大運河和浙東運河三部分組成，全長達3200多千米，流經北.京、天津、河北、河南、山東、安徽、江蘇、浙江八個省（直轄市）35個城市。它將海河、黃河、淮河、長江和錢塘江五大水系連成統.一的水運網，是中.國歷.史上南糧北運、商旅交通、軍資調配、水利灌溉的生命線。內河航道國際組.織主.席大衛·白靈傑說,中.國京杭大運河是世界各國運河之母。
2013年9月16日至26日，聯合國教科文組.織世界遺產委.員會咨詢機.構——國際古跡遺址理事會兩名國際專.家莉瑪·胡賈、姜東辰來華現場評估。兩專.家表示，中.國大運河代.表人類創造精神，是一種建築、建築群、技術整體或景觀的傑出範例，展現了歷.史重要發展階段。
二、省部聯動建立全線協商機制
大運河於2006年12月被列入國.家文物局公布的《中.國世界文化遺產預備名單》，宣告大運河申報世界文化遺產正式啟動。
2007年9月26日，國.家文物局正式宣布揚州為中.國大運河申報世界文化遺產牽頭城市。
20О8年3月，大運河保護與申遺工作會.議在揚州召開，35座城市結成大運河申遺聯.盟。此後每年春季，運河沿線35座城市都相聚揚州。2009年4月，國.家13個部委、大運河沿線8省（市）共同組成大運河保護和申遺省部際會商小組，從更高層面上協調運河申遺相關工作。
這兩個步驟，有效地將大運河申遺從各部門各地區的分散行動，轉變為目標明確、步調一致的統.一協調行動，逐步形成了各部門、各地區間更為緊密的溝通協作機制。

三、 揚州牽頭示範全線合力申遺
成為申遺牽頭城市後，揚州在大運河資源調.查、保護規劃編制、文物本體保護、環境整治等方面迅速行動，各項方案均率先通.過國.家文物局審批。
2009年9月，揚州在申遺聯.盟各城市中率先公布實施《大運河（揚州段）遺產保護規劃》。
2012年9月26日，揚州代.表大運河城市聯.盟向全線發出倡議，共同制定、簽署、遵守《大運河遺產保護聯合協定》。
2013年7月，揚州率先開發大運河揚州段監測預警平台建成。中.國文化遺產研究院在此基礎上，開發出大運河遺產監測通用平台，實現大運河全線監測聯網。
揚州在大運河申遺中的一個個創新、示範、表率之舉促進了全線城市形成申遺合力。對此，國.家文物局局.長勵小捷給予高度評價:「作為牽頭城市，揚州為大運河聯合申遺做了許多很有.意義的工作。」

隋朝大運河以洛陽為中心，北達涿郡，南至餘杭，全長兩千多公里，是古代世界最長的運河。它的開通，大大促進了我國南北經濟的交流。
隋朝大運河始建於公元605年，隋煬帝利用已有的經濟實力，征發幾百萬人，開通了一條縱貫南北的大運河。為了加強南北交通，鞏固隋王朝對全國的統治，動用百餘萬民工挖通濟渠，連接黃河淮河，同年又用十萬民工疏通古邗溝，連接淮河長江，構成下半段。三年後，用河北民工百萬余，挖永濟渠，通涿郡（今北京南），構成上半段。又過兩年，疏通江南河，直抵餘杭（杭州）。至此，共用五百餘萬民工，費時六年，大運河全線貫通，全長兩千七百餘公里，成為世界上最偉大的工程之一。
隋朝大運河是在已有天然河道和古運河基礎上開通的。它分為永濟渠、通濟渠、邗溝和江南河四段，地跨北京、天津、河北、山東、河南、安徽、江蘇、浙江8個省、直轄市，連接海河、黃河、淮河、長江和錢塘江五大河流，成為我國南北交通的大動脈。大運河的開通，對我國以後經濟發展有重大意義。

『叄』 中國大運河列入《世界遺產名錄》，大運河申遺獲成功是哪一年

大運河申遺獲成功的時間是2014年6月22日。中國大運河在第38屆世界遺產大會上獲准列入《世界遺產名錄》，成為中國第46個世界遺產項目。

中國大運河（The Grand Canal of China），世界文化遺產，始建於春秋時期公元前486年，由隋唐大運河、京杭大運河、浙東運河共三大部分、十段河道組成。是世界上開鑿時間較早、規模最大、線路最長、延續時間最久的運河，被國際工業遺產保護委員會在《國際運河古跡名錄》中列為最具影響力的水道。

2014年6月22日，正在卡達多哈進行的第38屆世界遺產大會宣布，中國大運河項目成功入選世界文化遺產名錄。成為我國第46個世界遺產項目。大運河是世界建造時間最早、使用最久、空間跨度最大的人工運河。

(3)洛陽橋申遺整治擴展閱讀：

中國大運河跨越地球10多個緯度，縱貫在中國最富饒的華北大平原與江南水鄉上，自北向南通達海河、黃河、淮河、長江、錢塘江五大水系，地跨北京、天津、河北、山東、河南、安徽、江蘇、浙江8個省、直轄市，27座城市的27段河道和58個遺產點，全長2700千米（含遺產河道1011千米），是中國古代南北交通的大動脈。

從元朝開始，國都變遷到北京，國家政治中心轉移，元朝忽必烈下令開鑿了濟州河、會通河、通惠河，開鑿了元朝京杭大運河，直通南北，運河從此由江蘇淮安經宿遷、徐州直上山東抵達北京。至此，誕生了現今意義上的京杭大運河。

明清兩代，中央政府高度重視運河漕運，設置漕運總督和河道總督，分別掌管運河漕運管理和運河水利管理。運河沿線的城市也因漕運而繁榮，北方的天津、德州、滄州、臨清等城市迅速發展起來，東南地區的淮安、揚州、蘇州、杭州也成為繁華的都市，並稱運河沿線「四大都市」、「東南四都」。

浙東運河在明清時也同期繁榮。清乾隆五十五年（1790）前後朝廷製作了大運河全圖，第二部分繪制的是從紹興府經杭州直至京城的大運河，詳細反映了運河沿途各府縣周邊水道、湖泊、山川、河流間溝通關聯濟運情形，足證浙東運河為中國大運河南起始端。

它代表了工業革命前水利水運工程的傑出成就，對中國乃至世界歷史都產生了巨大和深遠的影響。自清末改漕運為海運後，大運河地位衰落。中國大運河與長城、坎兒井並成為中國古代的三項偉大工程，是中華民族偉大精神的象徵。

『肆』 為什麼西安和洛陽爭議那麼大

為什麼西安和洛陽爭議那麼大？

為什麼洛陽一小部分網友會說陝西為「犬戎」？我從以下幾點來分析下:

一:為了旅遊業！曾經的洛陽市做為「工業城市」在河南的GDP一度高達60%，後被鄭州超過，且現在的比例越來越低，大有被南陽超過的意思。在此情況下，由於西邊鄰居「西安」通過旅遊轉型，加強第三產業的發展，給他們做出了樣板。所以，只有通過加強旅遊業以及第三產業，才是洛陽以後的發展目標。

在此情況下，同為中國四大古都的西安，變成了洛陽眼前的絆腳石之一。因為每年到西安旅遊觀光等遊客非常多，如果想趕超西安的旅遊業，必須將西安的歷史文化壓在下面！才能使大量的遊客轉奔到洛陽。

二:年輕一代人歷史文化感的缺失！

歷史上面，陝西人第一次大規模填充洛陽是在半坡時代，以陝西半坡為中心的周圍部族，在六七千年前，開始發力向洛陽周圍擴張！在此之前，以鄭州為中心的「裴李崗」文化，以藍田為中心的「華胥」文化，也向洛陽周圍進行了小規模的延續擴張。

陝西人第二次填充洛陽，大家都知道了在炎黃時代。炎黃二帝部落，在經過了大規模的合並戰爭之後，開始向河南等地大規模的擴張！

陝西人第三次填充洛陽，在夏初時代:據史書記載，在夏後氏建立之前，曾出現過夏部族與周圍其他部族之間爭奪聯盟首領的頻繁戰爭。夏部族大約是在中國古史傳說中的顓頊以後逐漸興起的。有不少古代文獻均把夏族追溯到顓頊。其中《史記夏本紀》與《大戴禮記帝系》稱鯀為顓頊之子，但很多文獻都說鯀是顓頊的玄孫（五世孫）：黃帝次子曰昌意，生顓頊，顓頊之子名鯀，鯀之子名叫禹，為夏後啟（即夏啟）父。這些記述表明，夏族很有可能是顓頊部落的一支後裔，是黃帝後裔顓頊高陽氏與炎帝的一支共工氏通婚形成的一個部落，夏部落一開始居住於渭水中下游，後東遷至晉南、豫西伊洛流域！

陝西人第四次大規模填充洛陽，在西周初。以寶雞西安為中心的華夏集團，通過對東夷集團「商」的戰爭取得了天下。但是由於「東夷大反」，舊商頑民不服華夏管理。為了更好地管理東夷頑民，陝西人周公率陝西殷八師建設洛邑（洛陽），以震東夷頑民！所以這些人成了後來洛陽人的祖先。

上面我說的這些例子，都是先秦時代的，後期還有很多很多。

對於這件事，你怎麼看呢？歡迎吐槽！

『伍』 歷史題目：你認為洛陽龍門石窟和安陽殷墟被列入《世界文化遺產名錄》的主要原因是

聯合國《保護世界文化和自然遺產公約》規定，屬於下列各類內容之一者，可列為文化遺產，文物：從歷史、藝術或科學角度看，具有突出、普遍價值的建築物、雕刻和繪畫，具有考古意義的成分或結構，銘文、洞穴、住區及各類文物的綜合體；建築群：從歷史、藝術或科學角度看，因其建築的形式、同一性及其在景觀中的地位，具有突出、普遍價值的單獨或相互聯系的建築群；遺址：從歷史、美學、人種學或人類學角度看，具有突出、普遍價值的人造工程或人與自然的共同傑作以及考古遺址地帶。

『陸』 絲綢之路申遺中國遺跡22處是哪裡

絲綢之路申遺名單（中國境內22處）

陝西省：
漢長安城未央宮遺址
唐長安城大明宮遺址
大雁塔
小雁塔
興教寺塔
張騫墓
彬縣大佛寺石窟

河南省：
漢魏洛陽城遺址
隋唐洛陽城定鼎門遺址
新安漢函谷關遺址
崤函古道石壕段遺址

甘肅省：
玉門關遺址
懸泉置遺址
麥積山石窟
炳靈寺石窟
鎖陽城遺址

新疆維吾爾自治區：
高昌故城
交河故城
克孜爾尕哈峰燧
克孜爾石窟
蘇巴什佛寺遺址
北庭故城遺址

『柒』 指出將洛陽作為絲路起點之一的主要依據.從歷史文化和城市發展的角度,為西安和洛陽 的城市開發提出建議

洛陽作為絲綢之路的起點主要因為中國第一個能顯示華夏文明的夏王朝到東周五百年其均為國都，當時全國的貢品（絲綢是其中之一）均需送到洛陽，洛陽是當時確鑿無疑的王者之都。到西漢王朝時，商業經營絲綢的規模更大一些，出口比以往多一些。 洛陽有13個朝代建都，洛陽是中國建都朝代最多、建都時間最長的城市

『捌』 萬里茶道申遺三處古跡上榜，洛陽歷史有多牛

洛陽市,河南省下轄地級市;位於河南省西部、黃河中下游,因地處洛河之陽而得名。

班固在這里寫出了中國第一部斷代史《漢書》，司馬光在這里完成了歷史巨著《資治通鑒》，著名的「建安七子」、「竹林七賢」，「金谷二十四友」曾雲集此地，譜寫華彩篇章，左思一篇《三都賦》，曾使「洛陽紙貴 」以洛陽為中心的河洛文化和河洛文明，成為華夏文明的重要組成部分。

『玖』 洛陽的牡丹傳說為什麼被菏澤申請非物質文化遺產

菏澤牡丹傳說由來已久，你以為就洛陽有牡丹傳說？！菏澤牡丹傳說不僅多而且版本多。洛陽斗不過菏澤就說自己是文化，說說看洛陽牡丹有什麼文化？！一個武則天傳說就文化？菏澤牡丹傳說那可是幾十上百版的體系。要說文化菏澤牡丹傳說有，菏澤牡丹畫有，菏澤牡丹藝術品有。。。。。洛陽除了武則天傳說，其他都是照搬菏澤的。不過打臉的是，洛陽武則天牡丹傳說也涉及了古曹州菏澤。斗得過就說甲天下，斗不過就說自己是文化。呵呵^_^^_^^_^不知羞！！！！