治理新動能

Ⅰ 新經濟新動能新增長，具體怎麼理解呢，新指的是

新時代下，要發展新經濟，運用新動能。新經濟就是數字經濟，新動能就是人工智慧，數字發展的未來一定是人工智慧。蘇寧控股集團董事長張近東表示。
新時代所有的生產要素都在數字化。互聯網時代，數據是新的生產要素，建立在數據基礎上的數字經濟，更是創新經濟、開放經濟和代表未來的新經濟，是推動經濟發展的新動能。張近東列舉了一串研究數據來表明數字經濟發展的重要性，數字化程度每提高10%，人均GDP就能夠增長0.5%至0.62%」。
他認為，數字是新時代的生產資料，數字已成為生產方式和商業模式，包括人、財、物在內的各個方面和所有環節都在數字化，所有的生產製造、運營管理也會數字化，數字將逐漸發展成為新時代下的生產方式、管理方式以及商業模式。數字經濟是「科技發展、社會發展的必然趨勢」。實干邦正是基於這個「新」的認識，想要從根本上幫助全國中小企業同步時代的步伐，把企業的業務與新動能結合，實現收益上的實質增加，在全國開展關於新舊動能轉換暨企業轉型省的的實干論壇。

Ⅱ 中國經濟「新動能」是什麼成長狀況如何

從國家統計局公開披露的資料來看，新產業、新業態、新產品、新技術、新的服務模式都屬於「新動能」。
從新產業的發展來看，知識技術密集、成長潛力大、綜合效益好的新興產業發展明顯快於傳統產業。上半年，戰略性新興產業同比增長11%，高於全部規模以上工業5個百分點，其中二季度增長11.8%，比一季度加快1.8個百分點。

Ⅲ 經濟發展新動能是指什麼

中國經濟增長的主要動力將發生哪些轉變？

過去構成高增長的重要來源是基建、房地產投資和出口。但這些領域的需求峰值已過，它們對中國經濟存量的穩定依舊很重要，但對增量的作用已經不大。從高速增長回落到中速增長，新舊動能的轉換、激發新增長動能非常重要。

實際上，所謂新舊動能轉換，則是針對新的需求，建設新的內容，例如圍繞城鎮化、都市圈、網路社會、健康中國等的「新基建」，其含義已經不是傳統的鐵路、公路等基礎設施，而是5G網路、衛星定位系統、區塊鏈金融、物聯網、城市內公共服務設施、城際間高速鐵軌輕軌，以及公共衛生、醫療教育等社會保障基礎工程，這些新基建是圍繞新時期人們生產、生活需求的基礎工程，同樣需要國家背景的大規模投資，它將使每個人受益，並且在更高的平台上、更堅實的保障上、更有效的機制里實現個體成長、創新和新舊動能轉換。

評價中國經濟增長的主要指標發生了哪些變化？

從高速增長向高質量發展階段轉換，需要一套新的目標體系，他們包括就業、擴大中等收入群體（防範中等收入陷阱）、金融風險防控、消費結構以及產業結構轉型、企業盈利、居民收入增長、資源環境可持續性等指標。

發展的本質是讓更多收入群體受益，是謀求人的全面發展，是謀求社會的均衡發展。是讓每個人依靠自己的勞動、學習進步，不斷實現自我能力的增長以及生活品質的提升，是全體人民整體素質的不斷提升。

更加註重質量的發展，包括整體質量、平均質量，但實際上，它是由每個人的質量構成的。伴隨著中國經濟40多年的高速增長，中國社會日益多元化，也逐漸分層化，財富越來越向擁有資本的少數人迅速累積，中等收入階層遇到增長瓶頸，同時大量的中低收入階層還有待躍上一個新的台階——實現城市化轉型、人力資本升級。未來一個時期，就業質量遠比就業數量重要得多，穩定就業背後又需要日益完善和公正的社會保障系統支撐，而有了高質量的就業，才有收入的增長，才有消費的升級，才能有消費結構、產業結構、經濟結構的根本轉型。因此，面對2020年，面對十四五時期，經濟要高質量發展，主要因素不再是資本，不再是外貿，而是我們每個中國人如何實現自我發展質量的新躍升，政府則需要以此為中心，提供高質量的社會保障系統、法治環境、市場機制、以及新的發展理念。

社會保障做得不到位，將嚴重拖經濟發展的後腿，比如當下的新型冠狀病毒肺炎疫情的大規模肆虐，就對我國的衛生系統提出了嚴重警示，那麼，在新的發展時期，人們的健康安全、人們的生活質量是否應放在第一位，這遠比我們賺多少錢更重要。在物質生活得到基本保障後，人們的幸福指數開始轉向健康訴求、轉向精神、文化需求，這些內容是否也應該納入核心指標體系。

中國經濟增長的新邏輯是什麼？新機會在哪裡？

當前以及今後一段時期內，中國經濟增長的核心支柱是內需，內需最大的空間是新型城鎮化建設，這將帶來人口結構的重新組合，資源結構的重新配置，以及釋放新的效率和動能。

其基本的邏輯為：加快城鎮化建設特別是大都市圈建設，吸引更多中低收入者在大城市中定居、就業，擴大中等收入群體，防範金融風險，以勞動收入增加為基礎釋放更多需求潛能並拉動消費升級，以消費升級帶動產業升級、供應鏈升級、工業製造系統升級、科技研發體系升級，特別是以商業模式創新拉動技術應用創新，以技術應用創新拉動基礎科學研究創新，實現機制轉型，效率和效果雙提升。

過去一年中，我國在城市建設、戶籍放開方面的改革可謂大刀闊斧，很多二三四線城市都迎來了新的發展機遇，從搶人口到搶人才，從吸引人才到吸引新型企業、新型產業，可以想見，未來的競爭是城市與城市的競爭，競爭的關鍵要素則是發展環境、發展機遇、產業基礎和產業結構。以城市競爭為中心，我們的視野應該更加廣闊——吸引外資，吸引世界上最好的企業來中國投資、建廠、研發、拓展市場，是我們融入全球化競爭的新模式——這個時候，主要看的就是城市經營者的魄力、能力、決心和水平。同時，我們要意識到，城市是一個規模化、多元化物種構成的綜合生命體，有其自身的成長規律和發展規律，政府在其中不能主觀臆斷、過多行政干預和干擾，一個城市需要高科技人才、企業和產業，但更需要與之配套的生產與生活服務業及人員，需要不同工種、不同環節，以及不同收入群體，才能形成有機生長的生態系統，按市場規律辦事、按科學規律辦事，也是城市經營者的重要素質。

Ⅳ 「放管服」改革對新動能發展有何影響

中國經濟正處於新舊動能轉換期，看經濟增長的動力，不僅要觀察舊引擎，更要關注新動能。「代表新一輪技術革命和產業變革方向的新產業不斷壯大，對經濟社會發展全局的帶動引領作用增強。」國家統計局局長寧吉喆說，「分揀機器人、無人機配售、面部識別支付等新技術逐步嶄露頭角，『互聯網+』與各行業各領域深入融合，網路購物、平台經濟等新業態高速增長，直播教學、遠程醫療等新模式悄然興起，為我國經濟發展注入新的活力。」

新產業、新產品快速成長。一季度，工業戰略性新興產業增加值同比增長9.6%，增速比全部規模以上工業快2.8個百分點。1—5月份，高技術製造業中，醫葯製造業、電子及通信設備製造業、醫療儀器設備及儀器儀表製造業增加值同比分別增長11%、15.1%和10.1%，增速分別比規模以上工業快4.1、8.2和3.2個百分點。低碳化、智能化、網路化、信息化快速發展，促進新產品大量增加。1—5月份，新能源汽車產量同比增長85.8%，工業機器人增長33.7%，智能電視增長23.2%。

Ⅳ 在推進市域治理新格局建設，視聯動力做了哪些努力

視聯抄動力作為我國擁有自主研發通信協議、具有領先市場地位的高清視頻通信企業，我從新聞中了解到，前段時間，視聯動力加快推進市域社會治理現代化建設，其採用自主知識產權的視頻產品並集成信息安全防護技術，圍繞社會治安綜合治理重點業務，將視頻會議、視頻監控、視頻通訊、視頻培訓、視頻點播、視頻調解、視頻信訪、視頻調研、信息發布等功能整合在同一平台上，實現跨地區、跨部門、跨行業指揮調度、分析研判、應急處置、服務管理等業務應用可視化、智能化、扁平化。

Ⅵ 為"創"時代加快集聚發展新動能什麼意思

新動能即新的動力能量。完善體制機制，著力推進結構調整等於減少消耗，著力鼓勵創新創業，著力保障和改善民生，都是為了創新鋪路，集聚和釋放經濟發展新動能。
創新驅動將創造發展新動能。新常態下，抓創新就是抓發展，謀創新就是謀未來；不創新就要落後，創新慢了也要落後。加快形成以創新為主要引領和支撐的經濟體系、發展模式，激發調動全社會的創新激情，從「汗水型經濟」走向「智慧型經濟」，就能有力發揮創新對拉動發展的乘數效應。

Ⅶ 我國「新動能」發展呈現哪些特點

從中央到地方，多方努力，中國經濟新動能亮點紛呈。發展改革委副秘書長、高技術司司長任志武表示，今年以來，中國經濟新舊動能轉換明顯加快，可以概括為「成長快」、「活力強」、「業態新」、「環境優」四個特點。據國家發改委高技術司巡視員伍浩透露，下一步，將圍繞突破核心關鍵技術建設一批國家產業創新中心。

上述亮麗的數據，得益於創新生態的持續優化和新動能培育的制度建設不斷加強。任志武指出，特別是今年上半年以來，中央連續出台了優化科研管理提高科研績效、深化「互聯網+政務服務」、加強科研誠信建設、加強知識產權審判領域改革、推進人才評價機制改革等改革文件，進一步破除制約創新創業的制度障礙，釋放新動能發展的活力。

Ⅷ 「松綁」汽車限購，是否說明新動能汽車在污染治理上發揮了作用

綠色出行節能減排，正在逐漸引導著廣大消費者將綠色消費理念聲入人心。新能源汽車相對於傳統汽車來說，能夠極大地減少對大氣的污染。綠色新動能夠帶動更多的人提高環保意識。

當然新能源汽車畢竟屬於新生事物。雖然有很多消費者充滿了好奇，但是有更多的人持觀望態度。他們一個是擔心新能源汽車的技術是否成熟？另外就是擔心國家是否有相關的優惠政策以及車輛保養及電池回收方面的問題。能否實現快速充電，能否達到日常所需的續航里程這都是消費者是否決定購買新能源汽車的主要因素。

新能源汽車，正在處於技術逐漸成熟的過渡期。相信不久的將來，新能源汽車就會有更加成熟的技術被廣大消費者接受。

Ⅸ 新動能，什麼是舊動能，如何轉換

新動能，是指新一輪科技革命和產業變革中形成的經濟社會發展新動力，新技術、新產業、新業態、新模式都屬於新動能。

舊動能，是指傳統動能，它不僅涉及高耗能高污染的製造業，還更寬泛地覆蓋利用傳統經營模式經營的第一、二、三產業。

轉換

1，通過新動能的增量來對沖傳統動能的減弱，加快培育新技術、新產業，找到新的經濟增長點；

2,通過大眾創業萬眾創新、「互聯網+」等創造出新業態、新模式來改造傳統動能；

3，是通過新動能創造的「戰略縱深」為傳統動能升級贏得空間。

(9)治理新動能擴展閱讀

大多數公司能夠運用數字化技術提高業務效率, 但能真正運用數字化技術提升長期績效的企業卻鳳毛麟角。面臨巨大的業務壓力, 公司已沒有太長時間在當下與未來之間繼續權衡。

而是要立即行動起來,運用數字化技術提高現有業務的收益(「轉型」) ,不斷增強自身投資能力,以實現可持續發展(「增長」) 。