治理霧霾公眾

Ⅰ 中國的霧霾需要怎麼治理，才能徹底根治

一是加強法律建設，建立健全《大氣污染防治法》。
有了法制機構，執法機構才有法可依，依法執行改善我國的環境治理工作，必須完善監督獎懲機制的同時，從各方面有效增強我國環保部門的執法權力——讓環保部門真正地認識並履行自己的職責，讓人民逐漸擺脫各種環境問題的困擾與侵害。但是必須要強調的是，不管各項機制如何調整，官員們都應始終堅持依法執法，將權力對准公害，絕不能濫用權力，辜負人民的信任。
二是減少碳排放量。
主要體現在工業用電，尾氣排放等方面。公眾才是社會主體，防治霧霾的工作因該體現在每一位公眾身上。政府應該加大倡導公交出行的力度，減少行在路上的私家車流量，減少汽車尾氣的排放。同時我國發電的能源基本是以煤的燃燒為主的，倡導公眾節約用電，合理用電也是防治碳排放量的有效措施。

三是開發新的綠色能源。
例如北京德清源和山東民和與兩大養雞場以雞糞為原料生產沼氣和發電上網供電已有5年．德清源的大型養殖場沼氣發電技術去年轉讓美國．項目金額17億美元。如將用於發電的沼氣凈化壓縮為甲烷含量在95％以上的生物燃氣即可作為車用，廣西南寧市數百輛計程車近兩年用的就是這種燃料，很受歡迎。車用生物天然氣的資源和技術潛力很大。
四是合理優化房屋、街道等建築結構。
對土地利用空間整體和局部結構的城市風道分析，僅就城市風道功能而言，上風向存在污染企業、主風道與次級風道聯結點受阻、次級風道（如生態帶）受到侵蝕以及通風受其他區域遮擋的區域，更容易形成霧霾天氣和較高的污染物濃度（如PM2.5）。在局部結構方面，街道狹窄，周邊高樓林立，街道 中途或盡頭受阻的城市區塊通風效果較差，也是霧霾天氣的高發區。通過規劃城市風道來管控城市霧霾，還需要注意兩個方面的問題：優化城市風環境僅是干預了空氣污染的擴散和傳播過程，只是一種治標的手段，不能從根本上解決城市空氣污染問題，徹底消除霧霾還需要從源頭做起；風環境和空氣污染均是大時空尺度的概念，需要區域乃至全球尺度上的協同聯動，不能僅靠「一地一城」 。
五是控制煙花炮竹的燃放。
我國無論是人們的婚喪嫁娶,還是節日慶典,都會大量的燃 放煙花炮竹,尤其是過年,幾乎每家每戶都會燃放大量的炮竹。對此,很多城市控制居民在市中心燃放,避免給人們居住最為密集的市中心造成嚴重的空氣污染.。在城鎮中由於建築物拆除和較大的人流量,地面的灰塵較多,因較大的人流量與大量的車流將灰塵攪動起來,空氣當中飄浮著大量的灰塵,這也是形成霧霾的主要原因.對此,很多城市都應用灑水車在街道上灑水來控制灰土,但是,這些普通的灑水車的水只能噴灑10米左右,對於建築拆房所產生的大量揚塵土根本控制不了,針對此現象,有專業人士研製了治霾神器———霧炮車,這種霧炮車射出的水流呈噴霧狀,可達到一百米左右的高度,能夠抑制空中的大量粉塵,改善空氣質量、抗霧霾的效果非常顯著,值得廣泛推廣應用。
六是嚴格控制開放源與移動源污染
開放源(揚塵、土壤塵、道路塵、建築施工塵等)是我國城市空氣顆粒物的重要來源，對空氣顆粒物的貢獻率達到40％一70％。所以控制開放源污染是我國城市環境空氣顆粒物控制的關鍵之一。對於開放源污染的控制，應制定協調統一的管理辦法，組織協調各職能部門，開展城市揚塵綜合整治，加強監督管理，有效遏止揚塵污染；應減少城市裸地面積，提高林木綠化率和水域面積；應嚴控施工工地土石方作業面積，減少裸露作業面，嚴查渣土車遺撒現象；應積極推行城市道路機械化清掃模式，增加城市道路沖洗保潔頻次，加強道路兩側綠化；應強化煤堆、物料堆的監督管理；應加強揚塵排放 量核算方法的科學性，推廣揚塵排污費的徵收。

Ⅱ 公民要為政府治理霧霾建言獻策，可以採用哪些直接參與方式

治理霧霾必須全民參與
「我們每個人都討厭霧霾，但每個人同時又是霧霾的制專造者。
屬「治理霧霾不僅是政府和企業的事兒，必須全民參與。」治理霧霾和節能減排息息相關，體現在個人生活上，要養成節約的生活習慣，盡量購買節能家電，減少家用電器的使用；體現在企業生產上，要提升和改進生產技術，少耗能源，多用清潔能源；體現在交通上，就是要少開車，推廣使用天然氣等清潔燃料，提高汽車排放標准和燃油標准等。
嚴控小汽車增長速度
統計顯示，建築揚塵、土壤塵及道路揚塵等占鄭州市PM2.5的28%，機動車尾氣排放佔36%；源炭及生物質燃燒源、二次大氣污染物約為21%；來自區域傳輸的約為15%。
「由此可見，小汽車大規模的增長是造成霧霾天氣加重的主因之一。 制定重污染天氣情況下的應急預案，明確應急響應啟動的條件、程序和政府部門的責任分工。如建立空氣質量污染預測預報模型，及時對公眾發布污染現狀；在霧霾天氣期間，對大氣污染較重的企業根據具體情況採取停產、限產措施。
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Ⅲ 霧霾如何治理 霧霾治理的措施有哪些

1、治理霧霾主要的方法是減少排放。

目前各種化石能源的大規模使用是造成霧霾天氣的最主要原因。發電需要燃燒煤，而實際上被燃燒的煤只有不到30%被轉化成了電能，其餘的都被排放了。汽車、輪船等機械需要石油，同樣的，發動機也只是將不足30%的石油轉化成了動力，其餘的也都被排放了。也就是說我們使用能源是利用的少，排放的多。

2、就是多植樹造林。

植樹造林對於調節氣候、涵養水源、減輕大氣污染具有重要意義。因為樹木有吸收二氧化碳、放出氧氣的作用。而且能抵擋風沙。還可以美化環境。人工造林按不同的經營目的和特點分為用材林、防護林、經濟林、薪炭林及特種用途林5種。例如竹柳、夾竹桃、槐樹、樟樹、紅豆杉等。這是需要全民參與，不僅可以美化家園，減輕了水土流失和風沙對農田的危害，而且還有效提高了森林生態系統的儲碳能力。

(3)治理霧霾公眾擴展閱讀：

對生態環境和交通造成的危害：

1、影響交通安全。

霧霾天氣時，由於空氣質量差，能見度低，容易引起交通阻塞，發生交通事故。在日常行車行走時更應該多觀察路況，以免發生危險。

2、陰霾天氣更易致癌。

霧霾天氣時光照嚴重不足，接近底層的紫外線明顯減弱，使得空氣中細菌很難被殺死，從而傳染病的概率大大增加。中國工程院院士、廣州呼吸疾病研究所所長鍾南山曾在某論壇上指出，近30年來，我國公眾吸煙率不斷下降，但肺癌患病率卻上升了4倍多。這可能與霧霾天增加有一定的關系。不但濃霧纏繞、能見度非常低的天氣會對人體健康產生影響，時而有霧時而多雲的天氣也會有同樣的問題。

3、影響生態環境。

霧霾天氣對公路、鐵路、航空、航運、供電系統、農作物生長等均產生重要影響。霧、霾會造成空氣質量下降，影響生態環境，給人體健康帶來較大危害。

Ⅳ 怎樣引導公眾共同參與環境治理

隨著空氣濕度的加大、汽車數量的大幅度增長、城市熱島效應的影響，造成了極端、特殊天氣多發。近期，霧霾又連續籠罩在北京上空，給公眾的身心健康帶來一定危害，也引起了境內外媒體的廣泛關注。北京市環境保護宣傳中心積極應對，利用多種渠道，及時回應公眾關心的問題，加強正確的輿論引導，消除公眾的疑慮，贏得了社會對市政府和職能部門工作的認可、理解與支持，配合政府共同參與環境治理，營造了良好的輿論氛圍。
結合北京市應對霧霾天的重點做法，對於如何引導公眾參與環境治理，筆者提出以下建議:
圍繞公眾的關注點及時准確展開宣傳。霧霾天對公眾的身心健康有著直接的危害，社會公眾對此極為關注，同時，公眾對政府部門有所作為情況的信息需求異常強烈。應在第一時間內，實事求是地報道公眾關注的問題。
一是及時准確地發布《北京空氣質量播報》相關信息。幾次霧霾天，尤其污染最嚴重期間，北京市環境保護宣傳中心在宣傳工作上做到不隱不瞞，主動開展宣傳。通過電視、廣播、網路等渠道及時發布《北京空氣質量播報》信息、空氣重污染預報、污染特徵及持續時間，這些信息被境內外媒體直接引用，還成為媒體評價信息透明及時的例證。由於信息發布准確，滿足了公眾的信息需求，消除了大家的疑慮。
二是及時科學地告知公眾霧霾對人類健康的危害。通過多種途徑采訪專家，從身體健康、心理健康等方面，具體地解讀霧霾天對人類健康的影響。通過這些宣傳，提醒公眾加強自我防護措施，盡量減少戶外活動，體現了政府對廣大公眾的關心和愛護。同時，還潛移默化地引導公眾增強環境保護的緊迫感、使命感和責任感，控制污染必須從每個人做起，從源頭上抓起。
三是及時報道政府為治理霧霾正在採取的應急行動。北京霧霾天連續出現後，市政府幾次召開了緊急工作會議，對相關工作做了全面部署。北京市環境保護宣傳中心抓住這些有利時機，安排宣傳隊伍深入一線，采訪政府和各職能部門為治理霧霾天正在採取的行動，並通過電視、廣播等平台，將采訪到的資料發布出去，讓公眾更具體地了解到政府履職盡責情況，以及執法工作人員監管和督察扎實落實等情況，進一步滿足公眾對相關信息的需求。各媒體也都給予了積極報道，使網上輿情降溫，輿論形勢發生好轉。
引導公眾提高環境意識，共同參與環境治理。公眾認識到了霧霾天對健康的危害，優美環境的塑造，不僅僅靠政府來做工作，還需要全社會的參與。宣傳工作轉入到如何引導公眾積極配合政府，共同參與環境治理，將思想認識自覺落實到具體的行動中。
一是引導公眾自覺踐行減少污染排放的文明行為。面對驅之難散的霧霾天，充分利用電視、廣播、報紙、互聯網、手機等，加大清潔空氣行動計劃、大氣污染防治知識及應對霧霾天相關法規、政策等宣傳力度。利用播放公益廣告電視節目，引導企事業單位和公眾主動參與污染減排，外出自覺選擇公共交通工具出行、少吃路邊燒烤等。教育公眾從細節入手，從點滴做起，身體力行地踐行環保文明行為，形成全民參與控制大氣污染的新風尚。
二是引導公眾在霧霾天氣治理上發揮監督作用。霧霾圍城期間，注意引導鼓勵公眾積極參與北京清潔空氣行動，監督相關企業、個人排污及行政人員履職盡責情況。引導公眾維護好個人正當的權益，對影響人們生活的違法排污行為堅決加以制止。利用好環保投訴熱線進行舉報，形成社會力量監督、執法部門依法行政的良性循環機制，使污染排放違法行為無可乘之機，無立身之處，營造人人參與環境治理的良好氛圍，為改善環境共同承擔一份社會責任。
三是引導鼓勵公眾在霧霾治理工作上建言獻策。當霧霾事件發生後，應注意引導鼓勵公眾為減少污染物排放獻計獻策，增強公眾參與環保的積極性。

Ⅳ 國家採取什麼措施來治理霧霾天氣

目前沒有更好的辦法治理霧霾，治理霧霾必須全民參與
「我們每個人都討厭霧霾，但每個人同時又是霧霾的製造者。
「治理霧霾不僅是政府和企業的事兒，必須全民參與。」 霧霾從來源來看主要還是燃煤電廠，鋼廠，化工廠。
治理霧霾和節能減排息息相關，體現在個人生活上，要養成節約的生活習慣，盡量購買節能家電，減少家用電器的使用；體現在企業生產上，要提升和改進生產技術，少耗能源，多用清潔能源；體現在交通上，就是要少開車，推廣使用天然氣等清潔燃料，提高汽車排放標准和燃油標准等。
嚴控小汽車增長速度
統計顯示，建築揚塵、土壤塵及道路揚塵等占鄭州市PM2.5的28%，機動車尾氣排放佔36%；源炭及生物質燃燒源、二次大氣污染物約為21%；來自區域傳輸的約為15%。
「由此可見，小汽車大規模的增長是造成霧霾天氣加重的主因之一。 雖然媒體上主要針對汽車，其實這主要是因為汽車比較好治理而已。現在汽車實行限號基本上把這方面能夠採取的措施已經做到頭了。在深化下去只能禁止汽車了，可惜就算是禁止汽車其實也是沒用的，該來的霧霾一樣還是會來。因為你總不能不發電吧？工廠全部關閉？
唯一可行的辦法就是治理污染排放，加強排污環保措施的投入。可是這必然會進一步加大企業的負擔。現在國內的工業實體產業利潤基本上已經被盤剝到了最極限的懸崖邊上了。很可能只是一個百分點的利潤損失都很可能導致整個工業基礎轟然崩潰。這可是比什麼傳說中的金融危機厲害千萬倍的災難。社會產業利益調整還需要一定的時間，牽一發而動全身，所以這些東西也只能慢慢來。
制定重污染天氣情況下的應急預案，明確應急響應啟動的條件、程序和政府部門的責任分工。如建立空氣質量污染預測預報模型，及時對公眾發布污染現狀；在霧霾天氣期間，對大氣污染較重的企業根據具體情況採取停產、限產措施。為了身體健康，增加鍛煉，做好防護出行可戴天!貓美國進口普衛欣！祝您新春快樂！

Ⅵ 公民要為政府治理霧霾建言獻策，可以採用哪些直接參與的方式

治理霧霾必須全民參與
「我們每個人都討厭霧霾，但每個人同時又回是霧霾的製造者答。
「治理霧霾不僅是政府和企業的事兒，必須全民參與。」治理霧霾和節能減排息息相關，體現在個人生活上，要養成節約的生活習慣，盡量購買節能家電，減少家用電器的使用；體現在企業生產上，要提升和改進生產技術，少耗能源，多用清潔能源；體現在交通上，就是要少開車，推廣使用天然氣等清潔燃料，提高汽車排放標准和燃油標准等。
嚴控小汽車增長速度
統計顯示，建築揚塵、土壤塵及道路揚塵等占鄭州市PM2.5的28%，機動車尾氣排放佔36%；源炭及生物質燃燒源、二次大氣污染物約為21%；來自區域傳輸的約為15%。
「由此可見，小汽車大規模的增長是造成霧霾天氣加重的主因之一。 制定重污染天氣情況下的應急預案，明確應急響應啟動的條件、程序和政府部門的責任分工。如建立空氣質量污染預測預報模型，及時對公眾發布污染現狀；在霧霾天氣期間，對大氣污染較重的企業根據具體情況採取停產、限產措施。
霧霾天氣出行京*東有戴美國進口普衛欣能減少霧 霾吸入！

Ⅶ 中國治理霧霾的措施主要有哪些

1，控制重點行業污染和揚塵治理。強化各類煙粉塵污染物治理，推進未淘汰設備除塵設施升級改造，確保顆粒物排放達到新標準的特別排放限值要求，加快重點企業脫硫、脫硝設施建設。

2，發展綠色交通，加強機動車尾氣排放治理大力發展城市公交系統和城際間軌道交通系統，鼓勵綠色出行，積極推廣電動公交車和計程車，大力發展電能、太陽能等新能源汽車，鼓勵燃油車輛加裝壓縮天然氣，促進天然氣等清潔能源作為汽車動力燃料，為汽車安裝凈化裝置，實現汽車尾氣催化凈化。

3，優化產業結構，進一步深化工業污染治理。堅決淘汰國家確定的落後生產工藝裝備和產品，嚴控「兩高」行業產能，大力淘汰鋼鐵、建材和紡織等一批不符合產業政策和節能減排要求的落後產品、技術和工藝設備。

4，是發展節能環保產業。

發揮政府主導作用，協調節能環保產業發展規劃，制定節能環保產業技術標准和規范，加大節能環保產業技術研發扶持力度，加快發展節能環保產業，支持節能環保產業成為新興支柱產業。

5、加強公共交通建設，降低汽車尾氣排放。

進一步加強公交系統建設，公交車和計程車試用混合動力，且優化路線設計、延長通行時間，以此減少私家車出行。同時，還要控制私車的大量出售，積極製造推廣並出售電器環保車輛，加強車輛尾氣環保檢測，提高車輛尾氣檢測合格率。

6、健全考核監管體系。

建立空氣污染治理考核體系，健全監督監管體系，確認責任主體，制定責任目標；建立主管部門、監督機構、新聞媒體、百姓多方參與的監督監管體系，形成全社會參與空氣污染治理的局面。

Ⅷ 治理霧霾，政府目前當務之急是迅速採取節能減排措施，引導公眾養成低碳生活習慣。對不對

每個人都要呼吸， 我認為治理霧霾應該是鼓勵政策，從公司注冊開始對環境有污染的不予注冊，以前的污染企業進行改造，改造不了的關停，對清潔生產企業加大政策獎勵。但在霧霾治理前還是要戴好口罩防護普衛欣美國進口，天@貓。有效過濾PM2.5

Ⅸ 治理霧霾主體是公眾還是政府

治理霧霾的話，當然是公眾，企業和政府都有責任的。
當然，最主要的還是政府，政府對治理霧霾有多大的決心，對污染企業有多大的處罰力度，治理的時候執行監督力度多大，將直接影響效果，而公眾的話，只能力所能及

Ⅹ 霧霾的治理方法

霧霾天氣的危害
（一）影響健康。生活在灰霾天氣可出現咳嗽、頭暈、乏力等不良反應，同時可吸入顆粒物能直接進入人體呼吸道和肺部誘發病症。灰霾天氣還可導致近地層紫外線輻射減弱，易使空氣中傳染性病菌活性增強，導致傳染病增多。
（二）形成酸雨。灰霾本質是「細顆粒物污染」，主要來自工業廢氣、汽車尾氣等氣體污染
一是對主要污染源進行控制，包括對揚塵污染控制、機動車尾氣污染控制、燃煤污染控制、區域聯防聯控等。
二是加強灰霾天氣預測預報，如開展灰霾天氣預測預報方法研究和業務平台建設，為公眾提供防禦指引，為政府實行動態調控環保措施決策服務。
三是根據氣象條件動態調控，加強與氣象部門合作，根據氣象條件預測，對主要污染源實行動態調控。
（二）治理措施
一是政府完善法律。國外治理大氣污染立法先行，現已形成完備的法律體系。目前，我國大氣污染立法尚不完善，應盡快完善相關法律法規，已實施13年的《大氣污染防治法》亟待修訂， PM2.5控制的法規體系。如在環境保護法律法規中增加區域聯防聯治內容，加大機動車尾氣治理力度，通過立法修訂機動車尾氣排放標准等
二是經濟結構調整。我國是以煤為主的能源消耗結構，化石能源佔中國整體能源結構92.7%。面對環境污染嚴重、生態系統退化的嚴峻形勢，以化石資源為代價的傳統發展模式已難以為繼，亟需由「高碳」經濟向「低碳」經濟轉型。而避免燃煤污染的治本之策，就是要使用清潔能源，從源頭上減少污染排放。
三是企業節能減排。按照「誰污染誰治理」的原則，就是要『倒逼』企業轉型升級。企業要推進清潔生產，靠科技的投入轉變生產方式，使用天然氣、太陽能等清潔能源，減少污染氣體的排放，進而實現節能減排。
四是提倡低碳生活。節能減排是需要全民參與的事業，每個人都應該增強減排意識。需要全面實施綠色轉型，包括發展觀念、生產和生活方式的轉型。就每個公民而言，環境的清新需要每個人的力量。從自己開始，努力做到低碳生活、綠色出行、綠色消費，自覺減少污染物的排放。
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