保定揚塵治理
① 工地如何治理揚塵
建築施工揚塵治理措施:
隨著城市建設的高速發展，各地的建築工地都在快速增多，由工地施工的各個環節造成的揚塵已成為導致大氣污染的一個重要因素。隨著藍天保衛戰的深入開展，加強工地揚塵污染防治，成了城市環境治理的一項重要工作。
針對目前監管部門在工地揚塵防治工作中遇到的一些困難，分享五個方案建議，希望能改善工地揚塵污染問題。
② 建築施工工地揚塵污染防治措施是什麼
建築施工揚塵治理措施:
隨著城市建設的高速發展，各地的建築工地都在快速增多，由工地施工的各個環節造成的揚塵已成為導致大氣污染的一個重要因素。隨著藍天保衛戰的深入開展，加強工地揚塵污染防治，成了城市環境治理的一項重要工作。
針對目前監管部門在工地揚塵防治工作中遇到的一些困難，分享五個方案建議，希望能改善工地揚塵污染問題。
③ 保定滿城區住建局所報揚塵面積與實際相差多少
保定滿城區住建局瞞報揚塵面積，與實際差十倍
各地積極應對重污染天氣，及時啟動應急預案，並組織督查力量開展自查。截至目前，天津、唐山、廊坊、濮陽、安陽市啟動空氣重污染橙色預警，邢台市啟動黃色預警。
環境保護部機動督查組在督查中也發現一些問題：
▲部分城市基層政府部門不作為。保定市滿城區政府有關部門貫徹落實國家大氣污染防治有關要求不力，住建局瞞報揚塵污染情況。機動督查組對滿城區新建醫院建設項目進行督查，發現該項目有近1萬平方米場地存在建築垃圾未及時清運、裸露地面未進行硬化、建築沙石料未苫蓋問題，現場揚塵污染嚴重。督查組要求責任單位滿城區住建局負責人復核情況，該局書面反饋僅有900平方米場地存在揚塵問題，與實際情況相差10倍。
▲重型柴油車和油品超標情況嚴重。北京市公布1季度重型車柴油車處罰情況，共檢查重型柴油車20.6萬輛，處罰1689輛，其中本地車750輛，外埠車939輛。按車輛注冊地統計，外埠排放超標車輛最多的省市為河北省，共計566輛。其中超標數量較多的城市有：張家口市324輛、唐山市61輛、滄州市44輛、廊坊市38輛、保定市35輛。另外超標較多的省（市）有內蒙古自治區71輛、遼寧省60輛、天津市55輛、吉林省62輛、山西省59輛等。違法車輛具體信息已經在北京市環境保護局官方網站公布。唐山市柴油超標嚴重，督查組用隱蔽油品取樣車對唐山市近郊4個加油站取樣分析，抽樣的加油站均沒有按國家標准明確標識「車用柴油」或「普通柴油」。欒縣中園加油城和唐山運亨石油有限公司楊柳庄加油站柴油超標嚴重，分別超標142倍和167倍。
▲企業治理設施不完備問題普遍。天津市北辰區雙口鎮福通車業噴塗車間為半開放式生產，塗料在使用過程大部分未加蓋管理，無組織廢氣逸散嚴重，塗裝過程中，僅有水簾除漆霧簡易設施，未達到VOCs去除效果；李咀村小學附近亞通汽修噴漆房，沒有任何廢氣處理裝置，油漆噴塗作業廢氣隨意排放。邢台市開發區沙河市華建新型建材廠6蒸噸鍋爐，除塵設備漏風，水膜脫硫未運行；52門輪窯，每月使用煤泥十幾噸，煙氣使用雙鹼法脫硫，但未正常投加石灰石鹼液，現場測試脫硫塔出口漿液pH值3以下，無法有效脫硫；鍋爐爐渣、煤泥等揚塵較大，未苫蓋。唐山市包括中共唐山市委機關印刷廠在內的6家工廠均存在不同程度的未安裝VOCs收集和處理裝置的問題，未按照唐山市2016年VOCs治理任務要求完成治理。
▲「散亂污」和揚塵污染問題比較普遍。個別央企未採取防塵降塵措施，中鐵三局承建的天津市外環北路擴建工地，防塵降塵工作嚴重不到位，用於降塵的水炮車水箱已經嚴重破損，現場也未使用水炮車除塵。唐山市路南區旭安園小區周邊及對面道路、附近學校施工工地地面裸露，揚塵污染嚴重。邢台市邢台縣會寧鎮西沙窩村，南崗上野外秸稈焚燒，過火面積1000平方米左右；橋西區市政工程濱江北路，連續施工2年多，未施工道路長期不苫蓋。天津市北辰區三義村附近發現大量散亂垃圾，部分正在焚燒；董新房村衛生環境極為惡劣，垃圾遍地。保定市高碑店市、雄縣的鑄造、塑料、印刷等小企業群環保裝備水平低，污染治理設施簡陋，基本不能達到污染物排放標准。
▲高架源超標情況依然存在。環境保護部在線監控平台顯示，4月1日，京津冀及周邊地區「2+26」城市高架源企業中，河北西柏坡第二發電有限公司、河北瑞聯化工有限公司、桓台縣唐山熱電有限公司、山東齊星長山熱電有限公司、鄭州泰祥熱電股份有限公司等5家企業出現小時數據超標。環境保護部責成地方環保部門立即進行核實，已對5家企業分別採取了責令停產整頓、警告等處置措施。
另外，督查還發現一些地區燃煤鍋爐「清零」工作進展緩慢。環境保護部已將督查發現的問題反饋地方政府，責成地方政府對超標排放的企業從嚴處罰，對不能達到污染物排放標準的「散亂污」企業，立即停產整頓，處罰結果和整改情況限期報環境保護部。
④ 建築工地揚塵治理有哪些有效方法
建築施工揚塵治理措施:
隨著城市建設的高速發展，各地的建築工地都在快速增多，由工地施工的各個環節造成的揚塵已成為導致大氣污染的一個重要因素。隨著藍天保衛戰的深入開展，加強工地揚塵污染防治，成了城市環境治理的一項重要工作。
針對目前監管部門在工地揚塵防治工作中遇到的一些困難，分享五個方案建議，希望能改善工地揚塵污染問題。
⑤ 怎樣治理揚塵污染
道路揚塵是城市揚塵污染的主要污染源之一。那麼，如何防治道路揚塵污染？．
一要加強施工工地監管，有效防止塵土入路。路面積塵的主要來源是道路兩側的各類施工工地。因此，要加強對道路兩側各類施工工地的監管，有效控制路面積塵。道路兩側所有工地應設置高標准圍擋；工地內道路、操作場地應進行硬化處理；裸露泥土、易塵物料應採取覆蓋或灑水措施；運送渣土、材料的車輛出工地時，應將車輪沖洗干凈，防止車輛將泥土帶入附近道路。拆遷施工和拆除違章建築時，有條件的地方應實施灑水降塵，防止揚塵隨風污染附近道路。
二要嚴格運輸車輛管理，盡量減少物料撒漏。運輸車輛撒漏是產生路面積塵的一個重要原因。因此，應嚴格運輸車輛管理，盡量減少物料遺撒或泄漏。運輸渣土、石料、水泥、煤炭、垃圾等物料的車輛，應當採取蓬蓋、密閉等措施，不得超量裝載和超速行駛，防止在運輸過程中出現物料遺撒或泄漏，從而減少因車輛碾壓而產生的路面積塵。專門從事渣土、石料、煤炭、垃圾運輸的單位或個人，應當依法取得准運手續，並按照公安交警、城管執法和市容環衛等部門批準的線路、時間、地點，進行運輸和傾倒。
三要改進道路清掃方式，不斷提升保潔水平。路面積塵因碾壓、刮風和清掃所產生的二次揚塵，具有多次沉降、重復污染的特點。因此，應採取灑水控塵、減少積塵的濕式清掃方式，不斷提升道路保潔水平。要制定更高的道路保潔作業標准，改進和完善垃圾收運系統，更新機械化清掃設備。要改進道路監管方式，並增加資金投入，提高機掃率。特別是對於城區高架路、主幹道，應採取先進的機掃方式，夜間還可使用高壓清洗車進行清洗沖刷；採用人工方式時，應符合城市市容環境衛生作業規范。
道路揚塵是城市揚塵污染的主要污染源之一。道路積塵在一定動力作用下進入空氣環境，這些顆粒物反復揚起、沉降，容易造成大氣重復污染，從而嚴重影響城市居民的健康和城市生態環境.只有我們需要真正意識到每個人都是受害者，但人人也都是排放者。在工作、生活中，我們一直在進行著各式各樣的消費活動，這些消費活動每時每刻都在消耗資源並排放污染。如果只是一味抱怨霧霾天氣，而不從自身做出改變，那麼霧霾天氣就永遠不會散去。
當然，要想使民眾意識到並且真正參與進來，國家不僅要從人們小時候就開始培養環保意識，節約用水、節約用電、注重垃圾分類、少開車多種樹等等，還要鼓勵民間環保組織監督政府和企業、教育公眾。政府更要通過各種手法鼓勵企業和民眾選擇更環保的用品和生活方式，鼓勵環保需要有罰也有獎，這種獎勵不僅僅是物質上的，更要是精神上的，只有在政府力量的鼓勵和培育下，每個人都將治理污染看成是自己必須要做的事情，時刻都注意自己的行為，減少污染和浪費，這種積少成多的力量才能真正改變當下的環境問題。
而現在的問題是，我國政府的法規、政策對個人行為較為寬容，在一些西方國家，消費者拋棄舊家電往往需要付出一定的時間和金錢成本，像日本對垃圾分類有著嚴苛的要求。這些都在一定程度上約束了人們的行為，減少了環境的負擔。而這種有利減排的措施與我們考慮發展、想盡辦法刺激消費的現實存在矛盾。這就需要從政府到企業再到個人改變現有的理念，前進的步伐可以慢一點，一定要保留住我們干凈的空氣和美麗的藍天。
⑥ 建築工地揚塵治理有什麼措施
鬆散材料揚塵的管理措施
攪拌站降塵管理措施
施工過程中降塵管理措施
現場道路硬化管理措施
現場打圍措施
施工現場出入口
程序：
1、根據施工現場特點及各專業公司施工場所劃施工責任區
2、於施工現場道路等公共區域項目部配備灑水降塵設備同進行清掃
3、粉塵工作環境施工員配備口罩等防塵措施並隨注意檢查、救護
4、拆遷現場原房屋設施施工期間四周必須採用封閉圍檔主要路段圍牆高於2.5 米；
⑦ 施工現場揚塵治理5個100%的內容是什麼
揚塵防治工作應達5個100%，即工地沙土100%覆蓋、工地路面100%硬化、出工地車輛100%沖洗車輪、拆除房屋的工地100%灑水壓塵、暫時不開發的空地100%綠化。
在建築工地多灑水，道路兩旁多植樹，都對防止揚塵危害有一定成效。
治理工地揚塵的最好方法不是硬化地面，而是將碎石鋪在工地的露土地面上。碎石形成的多孔隙地面吸塵好，能透水，消噪音，易回收，而且在碎石地面上卸貨時不起塵土。
(7)保定揚塵治理擴展閱讀
在中國，有許多行業和類型的工作可以產生粉塵，如采礦和採石，道路建設，玻璃製造，建築材料加工等。
建築施工粉塵成為揚塵污染的主要來源之一，作為顆粒物污染的主要來源，建築揚塵會引起呼吸道的疾病，並通過空氣傳播多種流行性疾病。
顆粒物大量增加，會增加呼吸道的負荷。對於老人、小孩等呼吸功能較弱的群體來說，危害特別大。建築施工揚塵污染還會降低路面能見度，容易產生堵車及交通事故，影響交通順暢和安全。
根據粉塵的種類、濃度、接塵時間，國家標准《生產性粉塵作業危害程度分級》 (GB5817-86) 規定，接觸生產性粉塵作業危害程度共分為五級：0級 (符合衛生條件)，I 級 ( 輕度危害 )，Ⅱ 級 ( 中度危害 )，Ⅲ級 ( 高度危害 )，Ⅳ級 ( 極度危害 )。
按照國家有關規定，企業事業單位應將Ⅲ級、Ⅳ級粉塵危害列為粉塵治理重點，各級衛生部門應將Ⅲ級、Ⅳ級粉塵危害列為職業衛生監察工作的重點。經分級檢測，粉塵危害達到Ⅳ級的企業，必須在一年內消除，否則衛生部門有權責令其停產。
新建、擴建、改建和技術改造的工程項目，在試生產時，必須進行粉塵危害程度分級，凡有Ⅲ級、Ⅳ級粉塵危害的，不允許正式投產；有Ⅱ級危害的，不應升入國家二級以上企業。