車檢約談整改
Ⅰ 工信部約談25家新能源汽車企業，要求對生產一致性問題整改
12月8日消息，工信部消息，為規范新能源汽車產業發展，提升生產一致性水平，保障產品質量安全，近日工業和信息化部裝備工業一司約談了前期監督檢查中存在違規問題的25家新能源汽車生產企業，下發責令整改通知書，要求有關企業切實履行主體責任，認真分析問題原因，嚴格按照《公告》管理要求，限期整改存在問題。同時，按照有關法律法規和《公告》管理規定，根據違規情節輕重，對違規企業依法予以撤銷或暫停違規產品《公告》、暫停新能源汽車新產品申報等行政處理，並將違規信息納入企業信用記錄，列入後續重點監管對象。
下一步，工業和信息化部將進一步加強對道路機動車輛產品的事中事後監管，與相關部門密切協作，創新監管方式，豐富監管手段，加強信息共享和聯合懲戒，切實保障車輛產品生產一致性和質量安全。
工信部發布新能源汽車監督檢查結果，25家企業的27個車型存在生產一致性問題
為規范新能源汽車生產行為，加強事中事後監管，根據《道路機動車輛生產企業及產品准入管理辦法》等有關規定，工業和信息化部建立道路機動車輛產品生產一致性監督檢查結果通報制度。11月，在組織對乘用車、客車、專用車等3個類別的新能源汽車產品監督檢查中，共有25家企業的27個車型存在生產一致性問題。具體情況如下：
一、存在生產一致性問題的車型
（一）新能源乘用車，共涉及9家企業的9個車型產品，涉及動力電池容量和保護功能、行李箱容積、輪胎規格、標志標識等項目不符合國家標准或管理規定。
（二）新能源客車，共涉及10家企業的12個車型產品，涉及低速行駛提示音、車輛喇叭、三角警告牌、標志標識等項目不符合國家標准或管理規定。
（三）新能源專用車，共涉及6家企業的6個車型產品，涉及動力電池容量、報警信號、低速行駛提示音、標志標識等項目不符合國家標准或管理規定。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
Ⅱ 被約談後如何寫整改認識
首先要從思想認識入手，加強學習，提高認識，進行世界觀，價值觀，人生觀三觀專改造；再者屬要針對存在的具體問題，逐項加以整改提高，不能大而化之，要具體方案方法，達到何種要求和目的。
Ⅲ 交通運輸部對嘀嗒哈啰等順豐車平台公司進行約談，需要做出哪些整改
據中國交通新聞網，12月7日，交通運輸新業態協同監管部際聯席會議辦公室組織對嘀嗒、哈啰等順風車平台公司進行了提醒式約談。提醒指出，近期媒體多次報道嘀嗒、哈啰等順風車平台公司產品有關問題，主要是“附近訂單”功能偏離順風車本質，涉嫌以順風車名義從事非法網約車業務，用戶頭像顯示性別、開展長途城際服務等方面存在安全風險隱患 ，需要出台相關政策，法律法規，對順風車等平台有合理合法的約定和法規。
所以說出台順風車政策，法律法規迫在眉睫。大前提需要以人為本。嘀嗒、哈啰公司有關負責人表示，將嚴格按照本次提醒式約談要求，對照問題盡快整改，依法依規開展經營，消除安全風險隱患，確保產品符合順風車要求。
Ⅳ 約談高風險隱患重點車輛企業
約談高風險隱患重點車輛企業
通過重點對象監管預警服務平台，定期梳理查獲版的疲勞駕駛違法信息，向6020家企業權推送疲勞駕駛安全提示。去年以來，對其中的835家重點運輸企業進行安全檢查，對267家高風險隱患重點車輛企業進行集中約談，並發出交通安全風險提醒函。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
Ⅳ 被約談後如何寫整改認識
首先要從思想認識入手，加強學習，提高認識，進行世界觀，價值觀，人生觀三觀改造；再者要針對存在的具體問題，逐項加以整改提高，不能大而化之，要具體方案方法，達到何種要求和目的。
Ⅵ 哪家網約車平台被約談後拒整改可下架APP
交通運輸部、中央網信辦、國家市場監督管理總局等七部門聯合印發《關於加強網路預約出租汽車行業事中事後聯合監管有關工作的通知》(以下簡稱《通知》)，明確了網約車行業事中事後聯合監管工作流程，違法違規行為涉及多領域的，可由各職能部門開展聯合約談。
值得注意的是，對因違法違規經營而被約談而拒不改正的企業，《通知》提出，有關部門可對其採取APP下架、6個月內停止聯網等處置措施。
《通知》明確要求，各級交通運輸、網信、通信、公安、人民銀行、稅務、工商和市場監管等部門要建立網約車行業聯合監管機制。
此外，《通知》提出，要探索利用互聯網思維創新監管方式，對網約車平台公司的行政處罰行為通過信用系統進行公告，利用信息化手段實現部門間和各部門內部信息互通、資源共享，探索建立政府部門、企業、從業人員、乘客及行業協會共同參與的多方協同治理機制。
交通運輸部也通過官方網站對《通知》進行了政策解讀。據交通運輸部相關負責人介紹，截至目前，已有70多家網約車平台公司在部分城市取得了經營許可，網約車發展正逐步納入規范化軌道。
網約車的迅速發展，在豐富運輸服務類型、方便公眾出行的同時，也存在非法營運、部分平台公司經營行為不規范以及安全風險大等突出問題。