電梯整改協議

❶ 特種設備整改維保記錄未經電梯安全管理人員簽字確認，怎麼回復整改

一、看是誰提出的這個問題：
1、如果是質監局下的整改通知書，且已簽字確認，在質監留了底，老老實實、低姿態的：
1）承認疏漏。
2）加強對維保單位的要求，要求他們提醒你方安管人員簽字。
3）後續規規矩矩簽好字。
4）以前的補齊。
5）把以上2、3、4的書面記錄復印提交質監局。
6）請教質監局，需否補充。

2、如果是第三方審核發現的，
1）前面2、3、4照做。
2）出現這種問題，一定是制度或日常檢查不到位，需要對程序、人員職責、稽查辦法做調整，需要書面記錄。
3）請教審核老師，需否補充。
4）匯集以上1、2、3資料，提交審核方作為證據，結案。

3、如果是內部審核發現的，
按第三方審核整改的執行，除了第3條，因為這時候需要自己查法規、或找當地質監部門咨詢。

二、電梯是特種設備，
1、必須由有資質的維保單位進行維保。
2、自己內部的安全管理人員，也要考取「特種設備管理人員（電梯）」資格證，並定期復審。
3、設備層面的維保，是維保單位的事；但例行巡查、日常簡單的點檢、使用人員培訓，是業主的事。
4、由於3的原因，維保單位例行巡查、故障維修，都需要業主簽字確認的。

❷ 電梯安裝安全協議書

電梯安裝安全協議書 網路去搜

建設工程總分包安全承包協議

總包單位（簡稱甲方）：
分包單位（簡稱乙方）：
甲方將本建築 項目分包給乙方施工，為貫徹「安全第一、預防為主」的方針，根據《 市招標、承包工程安全管理暫行規定》和國家有關法規，明確雙方的安全責任目標，確保施工安全，雙方在簽定建築施工工程合同的同時，簽定本協議。
一、承包工程項目
1、 工程項目名稱：
2、 工 程 地 址：
3、 承 包 范 圍：
4、 承 包 方 式： 包工包料（詳見分包合同具體范圍）
二、工程項目期限：
自 按分包合同約定合同工期 止。
三、乙方在本工程施工期間，必須保證以下責任目標：
1、傷亡控制指標：
1）重大質量、安全責任事故0次。
2）死亡、重傷事故0次。
3）輕傷月負傷頻率≤1.5‰。
4）集體中毒事故0次。
2、安全達標：
1）省、市等第三方有關部門安全檢查合格率達100%，優良率達50%。
2）公司安全大檢查合格率100%，優良率50%。
3）勞保用品、安全防護用品發放率100%。
3、文明施工達標：
1） 消防器材配備率100%。
2） 火災事故0次。
3） 第三方及公司檢查合格率100%。
4） 確保各類污染物達標排放。
4、治安、勞務達標：
1） 因勞資糾紛上訪事件0次。
2） 刑事案件發生0次。
3） 第三方及公司檢查合格率100%
以上14項目標如乙方未能確保，視情節輕重、社會影響的大小，每項按承包工程款的0.5%~1%進行處罰(每次處罰不低於2000元)。
四、乙方安全責任：
1、 乙方必須認真貫徹國家、 市和上級勞動保護、安全生產主管部門頒發的有關安全生產、消防工作的方針、政策，嚴格執行有關勞動保護法規、條例、規定。
2、 乙方應有安全管理組織體制，健全的安全生產管理制度，配備符合要求的安全管理人員，乙方在現場必須配備一名專職安全員。特種作業人員必須持證上崗。並將本單位資質、安全生產許可證、三類人員上崗證上報甲方。
3、 乙方在施工前要認真勘察現場，工程項目由乙方自行編制專項施工方案，並制定有針對性的安全技術措施計劃，嚴格按照施工組織設計和有關安全要求施工，並報送甲方。
4、 乙方的管理人員必須認真對本單位職工進行三級安全教育及安全技術交底，並上報甲方項目安全員備份。
5、 乙方應組織召開管理、施工人員安全生產教育會議，並通知甲方委託有關人員出席會議，介紹施工中有關安全、防火等規章制度及要求：乙方必須檢查、督促施工人員嚴格遵守、認真執行。
根據工程項目的內容與特點，乙方應做好安全技術交底，並有交底的書面材料，交底材料一式二份，由甲乙雙方各執一份。
6、施工期間，乙方指派 同志負責本工程項目的有關安全、防火工作；甲方指派 同志負責聯系、檢查督促乙方執行有關安全、防火規定，甲乙雙方應經常聯系，相互協助檢查和處理工程施工有關的安全、防火工作，共同預防事故的發生。
7、乙方在施工期間必須嚴格執行和遵守甲方的安全生產、防火管理的各項規定，接受甲方的督促、檢查和指導，對於查出的隱患，乙方必須限期整改。
五、乙方必須遵守甲方施工現場安全生產管理制度，如有違章甲方有權按照項目部安全獎罰辦法對分包商處以相應的罰款。
以上條款，由甲方安全部門出具罰款通知單，乙方應將被罰金額二天內上交到甲方項目安全組，如乙方不服從甲方管理、不積極主動配合甲方的檢查活動對提出的隱患不積極整改到位的，甲方有權對乙方採取停電措施，待整改完畢經甲方驗收合格後再行送電。
19、其他：
未盡事宜，按公司《安全生產管理規章制度》執行。
20、本協議經立協雙方簽字、蓋章生效，作為建築安裝施工合同的附件。本協議一式肆份，甲方叄份、乙方壹份。
甲方：單位名稱（蓋章） 乙方：單位名稱（蓋章）
項目負責人： 項目負責人：（簽章）
電話： 電話：
日期： 日期：

年 月 日簽訂

❸ 電梯整改是什麼意思

這個問題可以，找廠家。一般電梯都是免保一年的。

❹ 電梯改造授權書查詢

要查誰的授權書呢？電梯改造是要電梯相關資質的

❺ 電梯改造項目包括什麼

電梯改造項目包括：

1、改變電梯的額定（名義）速度、額定載重量、提升高度、轎廂自重（製造單位明確的預留裝飾重量除外）、防爆等級、驅動方式、懸掛方式、調速方式以及控制方式；

（1）、 改變電梯的調速方式是指：如將乘客或載貨電梯的交流變極調速系統改變為交流變頻變壓調速系統；或者改變自動扶梯與自動人行道的調速系統，使其由連續運行型改變為間歇運行型等；

（2）、規格是指：製造單位對產品不同技術參數、性能的標注，如：工作原理、機械性能、結構、部件尺寸、安裝位置等；型號是指：製造單位對產品按照類別、品種並遵循一定規則編制的產品代碼。

2、電梯改造加裝或更換不同規格、不同型號的驅動主機、控制櫃、限速器、安全鉗、緩沖器、門鎖裝置、轎廂上行超速保護裝置、轎廂意外移動保護裝置、含有電子元件的安全電路及可編程電子安全相關系統、夾緊裝置、棘爪裝置、限速切斷閥（或節流閥）、液壓缸、梯級、踏板、扶手帶、附加制動器；

3、改變層（轎）門的類型、增加層門或轎門；

4、加裝自動救援操作（停電自動平層）裝置、能量回饋節能裝置、讀卡器（IC卡）等，改變電梯原控制線路。

(5)電梯整改協議擴展閱讀

一、電梯質量要求：

1、電梯安裝質量引用標准電梯安裝質量引用標准電梯安裝質量引用標准電梯安裝質量引用標准。

1）、GB7588-2003電梯製造與安裝安全規范。

2）、GB10060-93電梯安裝驗收規范。

3）、GB10058-1997電梯技術條件。

4）、GB10059-1997電梯試驗方法。

5）、GB50310-2002電梯工程施工質量規范。

2、電梯電梯電梯電梯大修大修大修大修質量目標質量目標質量目標質量目標 電梯安裝質量以顧客關注為焦點，滿足客戶的質量需求，確保電梯大修過程得到有效的運行和控制。

二、安裝質量目標

1）、大修驗收一次合格率100%。

2）、單台電梯優良率80%。

大修施工環境大修施工環境大修施工環境大修施工環境，職業安全目標職業安全目標職業安全目標職業安全目標 加強職工施工現場的環境、職業安全意識，樹立「安全第一、預防為主」的思想。本次大修現場環境、職業安全目標為：

1）、確保施工安全，杜絕人身傷亡、火災事故；

2）、實施現場環境標准化，達到環境污染事故0。

❻ 電梯困人存在的問題及整改措施分別是什麼

1.1常見問題或不合格項

主機承重梁長度不夠，或未過牆壁中心線20mm以上；機房對重側承重梁下方為空心磚支撐座。

1.2存在的風險分析

曳引機承重梁長度不夠，或未過牆壁中心線20mm以上，造成承重牆單肩受力，未能將載荷有效地傳遞到承重牆上（根據GB10060-93電梯安裝驗收規范的4.1.7條：曳引機承重梁如需埋入承重牆內，則支承長度應超過牆厚中心20mm，且不應小於75mm）；機房對重側承重梁下方為空心磚支撐，可能造成支撐力不夠。上述情況均可能引起承重梁塌陷，導致重大事故的發生。

1.3整改措施或處理意見

1）雖然電梯監檢新檢規的檢驗項目中未包括主機承重梁安裝固定的檢查確認等相關內容，但基於其對電梯使用安全的關鍵影響，監檢過程中如發現承重梁的固定不牢固或存在安全隱患應及時提出並落實整改；2）如屬於隱蔽工程無法現場檢查確認的，施工單位應提供相應的隱蔽工程驗收證明。對於承重梁長度不夠的，應予以更換；機房對重側承重梁下方為空心磚支撐的，應補做承重結構。

2.導軌支架整改措施或處理意見

1）若導軌支架間距大於2.5m，應要求其整改（通常加槽鋼或補做圈樑）或由製造單位提供計算依據。不建議採用穿牆螺栓固定，因為目前絕大部分的牆體均採用空心磚，無法夾緊；2）端部短導軌如果處於制導行程內，其支架數量一般應不少於2個，否則應要求電梯製造單位提供相應設計要求的說明；3）對於導軌支架最上端離井道頂板、最下端離底坑地面的最大距離相關規程未做明確規定，可參照安裝圖紙進行檢查，若安裝圖紙未標明，必要時可要求製造單位提供相關設計要求。頂部導軌長度一般只要滿足進一步制導行程的要求即可。

一般情況下，電梯製造單位通過對導軌的各種受力計算，確定導軌的材料規格以及導軌支架的安裝間距；並在其提供的安裝圖紙上標注有導軌支架間距、最上端離井道頂部、最下端離底坑地面的支架位置。

大噸位的貨梯，安全鉗若是瞬時式的，沖擊系數較大，轎廂產生的壓彎力也較大。由於其面積大，開門寬度大，常用叉車進行裝卸，作用於轎廂地坎的力產生偏載等對導軌產生較大影響，因而其導軌支架間距設計較小，此時也應參照安裝圖紙進行檢查。

3.底坑下方空間的問題

3.1常見問題或不合格項 底坑下方有人到達的空間，對重緩沖器下方無實心柱支撐（對重未裝設安全鉗）。

3.2存在的風險分析 可能造成對重下行速度失控時，撞擊緩沖器，超過正常情況下底坑地面的承載力，導致底坑的底面坍塌，傷及底坑下方的人員及設備。

3.3整改措施或處理意見 1）首次進場監檢時，應做好相關的井道勘察。如發現底坑下方有人到達的空間，應及時與甲方溝通，並提出相應的解決方案；2）如現場條件許可，將對重下方有人到達的空間砌牆進行永久封閉；若地下室有多層，各層的相應空間位置均應封閉；3）若無法封閉，應將對重緩沖器安裝於一直延伸到堅固地面上的實心樁墩；或對重上裝設安全鉗（對重導軌不得為空心導軌）。

4.電氣布線、接地的問題

4.1常見問題或不合格項 1）主電源為臨時線且未固定，缺接地總進線；2）電線未沿牆鋪設及穿入線盒或線管；3）線管、配電箱蓋板接地未跨接，限速器、夾繩器、轎廂、層門等無接地。

4.2存在的風險分析1）主電源若為臨時線，主要存在兩個風險：一個是臨時線連接一般是施工電源，供電不可靠；二是臨時線線芯截面不規范及未穿管或沿電纜豎井敷設，容易被破壞造成停電，造成電梯困人事故的發生；接地總進線缺少或無效，接地保護則根本無法實現；2）電線未沿牆敷設及穿入線盒或線管，則容易受外力拉扯擠壓或小動物如老鼠破壞，給電梯正常運行帶來不良影響；3）限速器、夾繩器等電氣設備和PE 線如沒有可靠連接，當電氣設備外殼帶電時，人員有觸電的危險。另外，電氣設備接地支線相互連接後再與接地干線連接可能會導致的後果是：①前端接地支線因故斷線或被拆除時，後端電氣設備就失去接地保護；②最遠端接地干線電阻較大，可能無法產生足夠大的故障電流使電氣保護裝置動作，會危及人身安全。

4.3整改措施或處理意見 1）採用臨時電源供電時，其線徑必須夠粗（至少保證110%額載上行無問題），同時，其總接地線（PE線）必須有且有效，否則不能進行運行試驗及出監檢報告；2）根據GB 50310-2002第4.10.4條規定，機房和井道內應按產品要求配線。軟線和無護套電纜應在導管、線槽或能確保起出等效防護作用的裝置中使用。護套電纜和橡套軟電纜可明敷於井道或機房內使用，但不得明敷於地面；3）所有電氣設備外殼的接地支線應分別直接接至接地干線接線柱上，不得互相串接後再接地。

5.五方通話、轎廂應急照明的問題

5.1常見問題或不合格項 五方通話未完成，或外部電話機未裝在值班點，或只有兩方通話，轎內應急照明不亮或應急照明、對講裝置在斷電時不起作用。

5.2存在的風險分析 電梯由於故障或斷電導致困人時，如緊急報警裝置無效，被困乘客無法與救援服務場所取得聯系，無法及時獲得救援，可能導致窒息、墜落等意外情況發生。

5.3整改措施或處理意見 1）為保證救援服務場所能夠有效地應答轎廂乘客緊急呼救，要求轎廂內要設置對講系統，單設警鈴是不符合要求的；當行程大於30m時，為方便救援人員與轎廂人員保持通訊聯系，轎廂和機房之間也要設置對講系統；2）檢規內是沒有「五方通話」說法的，檢驗時應注意。井道內緊急解困是GB7588第5.10要求的，「如果在井道中工作的人員存在被困危險，而又無法通過轎廂或井道逃脫，應在存在該危險處設置報警裝置。」而檢規是沒作具體要求的；3）救援服務場所如果是臨時的，除了檢查與轎廂可以正常通話外，使用單位還應出具承諾函，承諾該臨時救援服務場所24小時都有安排值班人員值班。

❼ 電梯施工整改通知單怎麼填寫

現在都不填單了，都是拍照片
比如，機房缺滅火器，加上，拍照片發過去

❽ 《電梯整改通知書》怎麼寫急！！

物業公司除了除了保安、保潔外，很大一部分責任是保障設備正常運行，電梯內是與物業服務最為緊容密的一個設備，但不幸的是，電梯一直不能正常運行，舉例如下：（根據電梯整改的具體內容填寫）....
這些都給大家的上班或下班帶來了很大的不便，為保證業主們工作時間能正常使用電梯,希望貴公司能夠採納這些意見，並予以改善。謝謝！

❾ 改造電梯需哪些證明文件

改造電梯所需的證明文件如下圖所示：

電梯是一種以電動機為動力的垂直升降機，裝有箱狀吊艙專，用於多層屬建築乘人或載運貨物。也有台階式，踏步板裝在履帶上連續運行，俗稱自動扶梯或自動人行道。服務於規定樓層的固定式升降設備。垂直升降電梯具有一個轎廂，運行在至少兩列垂直的或傾斜角小於15°的剛性導軌之間。