整治新街口

① 宣傳活動後，給順義電視台寫一篇消息，自己寫一篇小結或文章，談談參加活動的感受

10月28日，新街口地區開展了"關愛野生動物，共迎綠色奧運"主題宣傳活動，新街口所參與了此次活動，現場宣傳野生動物保護知識、國家相關保護法規，並與市場內經營戶簽定了保護野生動物承諾書，經營戶保證不銷售國家保護的野生動物。

新街口工商所在此次宣傳活動開展前，曾在轄區開展了一次保護野生動物檢查活動，發現個別商戶因對國家保護野生動物的法規不熟悉或對野生動物的鑒別常識不了解，在進貨中誤進了國家保護的動物。針對上述現象，新街口所將採取四項措施積極行動，保護野生動物，為迎接綠色奧運做貢獻。

一是加強宣傳，營造氛圍。新街口所將通過發放"保護野生動物告知書"、舉辦野生動物鑒別常識和法規培訓班等形式，大力宣傳保護野生動物的科學知識，飼養、銷售野生動物應具備的手續，以及食用野生動物的潛在危險，並從人與自然和諧相處的角度倡導商戶保護動物，引導群眾健康消費，同時我們還將並邀請新聞媒體對檢查行動進行全程跟蹤報道，擴大社會影響力。

二是抓重點，深入清查。新街口所將組織人力進行重點檢查，一方面，突出重點場所，重點整治官園花鳥魚蟲市場和餐飲業。另一方面，突出重點環節，加強對登記注冊環節、儲存環節、銷售環節、消費環節的檢查監管，嚴格規范經營行為。

三是積極與有關部門分工協作，密切配合，形成執法合力。新街口所將幫助商戶建立和完善經營動物及其製品的索證索票和台帳制度，凡是未經檢疫或者檢疫不合格的動物及其製品，一律禁止進入市場銷售；加大市場監管力度，禁止餐館、飯店懸掛"野味"招牌；並積極配合林業、公安部、農業等門加強對野生動物及其產品運輸、加工、經營活動的監督管理。

四是認真受理投訴，查處到位。充分發揮12315消費者申訴舉報中心的作用，認真受理群眾投訴，鼓勵舉報違法經營行為；一旦接到群眾有關非法銷售野生動物的舉報，對違法經營野生動物的行為予以最嚴厲的打擊

② 各位專家好！ 我想雙休去南京遊玩去兩天早上去晚上回，住在新街口附近 路線安排初步是這樣，請教各位

建議不用去燕子磯和三台洞了，一是比較遠，二是三台洞地區還沒有搞好環境整治。 第一天到南京火車站以後，可在玄武湖畔乘渡輪去玄武湖的湖心島，然後從解放門出玄武湖，游覽古城牆、雞鳴寺，到酒店入住，然後夜遊秦淮河。雞鳴寺到新街口可乘3路公共汽車。新街口到夫子廟可乘地鐵或1路公共汽車。如果您中午到南京的話，估計來不及去閱江樓了。實在要去的話，可從南京火車站先乘10路公共汽車直接去。 第二天的行程不錯，游覽完總統府以後，建議乘地鐵去火車站，最為方便快捷，打車到地鐵站起步價。 夜遊秦淮可在內秦淮河和外秦淮河，內秦淮河遊船碼頭在文德橋附近、中華門城堡和東水關都有。外秦淮河畫舫在石頭城公園上船。

③ 行人闖紅燈會被抓拍公示，能治理「中國式過馬路」嗎

一直以來有這么一個很令國人尷尬的詞語「中國式過馬路」。所謂「中國式過馬路」，簡單來說就是行人根本不在乎紅綠燈的信號，只要集聚到了一群人，不管是紅燈還是黃燈，直接闖入路口。

這種現象的確是不文明的，但是前面這個「中國式」三個字卻有點多餘了，很多在國外生活的同胞，上傳了很多國外人士不守交通規定的視頻，和國人的「中國式過馬路」如出一轍，可是卻沒有什麼「法國式過馬路」，「美國式過馬路」。

其實行人不像車輛那樣遵守交通規則，似乎已經是成為了一種國際性的交通問題。關於如何治理這個問題，各國也都沒有很好的辦法，因為行人和機動車輛不同，機動車輛違反了交通法，尤其是超速或者闖紅燈，路口的監控設施可以進行拍攝，根據車輛牌照，很快的找到車輛信息和違反交通法規駕駛的司機，這樣子不管是罰款還是扣分，都可以對司機造成威懾，讓司機自覺地遵守交通法規。

可是行人就沒有這樣子的措施了，要知道，行人臉上可沒有寫著姓甚名誰，除非路口有交警執勤，行人會遵守規則等綠燈，但是一旦沒有交警在，就又立刻沒有規則了。

所以怎樣在沒有交警值勤的狀況下對違反交通法規的行人進行監控和處罰就成了解決這個問題的關鍵所在。近日，深圳蓮花路與新洲路路口,「人臉識別智能抓拍行人闖紅燈系統」正式啟用。根據這個系統，如果行人闖紅燈的話，就會被系統拍照，並在電子公示牌公示並錄入處罰！此外還能結合大數據查找同一人是否多次闖紅燈，核實其身份。

對於這樣的做法，筆者覺得處罰可以，但是進行公示就有些過分了。同時，即使進行公示，也未必就能夠找到當事人，同時這樣的系統也有很多忙點存在，你有神器，我有口罩墨鏡帽子之類的，很容易破解。其實都不需要故意這樣做，就說在北京吧，經常性的全民戴口罩，在這樣的情況下，這個系統的作用真的很難說。

④ 北京中心區域疏解後空地做什麼

危改拆遷工地中的臨時空地變身足球場，足球場旁有種滿花草樹木的城市森林，居民們可以健身、休閑，孩子們能有了踢足球的地方。

近日，北京市西城區新街口街道對疏解空地進行合理利用，解決了中心城區健身場地短缺的問題。

⑤ 未來南京「長」什麼樣

未來，我們的城市將以何種面貌呈現？這段時間，你如果有空的話，可以到南京市規劃建設展覽館轉轉，南京市規劃局正在這里進行為期一個月的《2014年城鄉規劃編製成果公示展》。
據悉，此次展覽的規劃成果分兩種，一種是經政府批準的規劃成果共14項，另一種是成果公示，徵求社會公眾意見共60項。展覽的同時，規劃局將向參觀的市民發放徵求意見表，並在展覽結束時，邀請相關市民代表召開座談會。記者發現，這其中的很多規劃與我們的生活息息相關，包括：南京將設置更多的立體過街通道，「總統府」大照壁的回歸有三種方式備選，52處工業遺產將得到很好的保護……因為涉及的內容很多，金陵晚報今日起將開設專欄「規劃里看未來南京」，為你一一解讀這些規劃。
金陵晚報記者 於飛 許軍
周邊嚴格控制高度，雲錦博物館將搬遷
侵華日軍南京大屠殺遇難同胞紀念館是舉行國家公祭活動的重要場所，為進一步改善紀念館周邊地區整體環境質量，提升紀念館周邊城市空間品質，南京市規劃局組織編制了《侵華日軍南京大屠殺遇難同胞紀念館周邊地區城市設計》。
雲錦博物館將搬遷
市規劃局河西分局相關負責人介紹，本次規劃設計范圍面積330.44公頃，北至漢中門大街，南至集慶門大街，西至浦江路——燕山路，東至北圩路——湖西街。
規劃指出，該地段以南京大屠殺遇難同胞紀念功能為核心，將成為世界級文化遺產、國家公祭場所、南京市的公共活動中心。記者注意到，該區域採用圈層控制方式，以紀念館為規劃原點，在區域范圍由內而外劃分核心區、緩沖區、協調區，紀念館功能用地劃定為10.56公頃，比現狀增加4.38公頃。在大屠殺遇難同胞紀念館為核心的外圍增加了12.55公頃的城市綠地空間，以形成公祭活動的區域空間。
在紀念館北側，南京雲錦博物館也是遊客如織的景點。根據規劃，博物館將搬遷到紀念館北側附近另一地塊，原址置換出來作為相關配套建築。相關負責人昨天告訴記者，周邊涉及南京市公安局監所管理支隊及其他地塊也將逐步改造成檔案、資料、教育等功能，還會配建一些小型公共建築。
高層建築業態調整
記者注意到，東到莫愁湖，西到萬達廣場，整個區域內的新建建築高度被嚴格限制，而現有的高層建築如何調整呢？對此，相關負責人說，「現有高層建築不會拆也不會降層，比如紀念館南面一個高層商住樓千峰彩翠，就會進行功能置換和業態調整，底層是置換成遊客集散中心和服務中心，中間樓層則可以是酒店。」
該人士還表示，紀念館周邊比如南京市公安局監所管理支隊和部隊的家屬區，近期只涉及立面整治和功能改造，而遠期來看，南京市公安局監所管理支隊的相關單位有可能搬遷，規劃用地的是江東門小學的位置。記者在該區域的城市設計總圖上看到，雲錦博物館附近規劃了新聞發布中心以及休息室，此處的西側地塊規劃為民國監獄舊址。
相關人士介紹，在改造完成後，紀念館將有三個圈層高度關系，營造整齊的空間秩序感。其中第一層次里的紀念館將成為「制高點」，第二層次為低矮裙房，以減少干擾，第三層次將呈現整齊的天際線。
新街口和湖南路商圈不設人行天橋
南京市規劃局對全市的立體過街通道進行了重新規劃。據透露，全市立體過街通道將達到238處。
新街口地區原本有四座天橋，中山東路與洪武路路口，中山東路和中山南路路口，大洋百貨門口的人行天橋早已拆除，僅剩的最後一座人行天橋位於洪武路。按照規劃，這里將建設一個地下過街通道。
記者看到，在這份立體過街通道城市規劃中，238處通道有地道217處，天橋21處。217條地下通道中，結合軌道交通的過街通道126處。這些人行通道大多分布在4處主要商圈，新街口商圈、湖南路商圈、河西江東中路商圈和南京南站商圈。其中新街口商圈和湖南路商圈不會設置人行天橋，21處天橋主要分布在河西商圈和南京南站商圈。
按照規劃，我市將增加一些人行過街通道，比如新街口德基廣場和中心飯店之間將建一處地下通道。河西地區和南京南站商圈正在建設，人行天橋和地下通道將作為配套設施進行配建。其中河西地區人行天橋最多，將和河西新城步行系統及觀光系統融為一體，既可以作為交通通道，也可以作為賞景步道。
52處工業遺產分四個等級保護
南京工業是中國近代工業的傑出代表洋務運動的始發地之一，同時也是中國近代城市工業化與現代化轉型的典型代表，目前南京工業遺產現存類型多、功能全、價值高、保存較完整。
南京市規劃局名城處的相關人員介紹，南京不含高淳、溧水，目前普查出52處工業遺產，時間從1840年-1978年不等，其中，鼓樓區最多，達11處，棲霞區和秦淮區都達9處。
相關人員表示，對於工業遺產，將從綜合價值、格局與風貌、工業建築以及再利用潛力四個方面做評估，按照四個等級進行保護。她特別指出，四個等級主要是根據保存現狀來分類，如最老的浦鎮車輛廠、金陵製造局，廠區狀況較好，規模較大，作為一級工業遺產，都會進行成片性保護；宏光集團、金陵船廠等，會作為二級工業遺產，將改作他用，反映一定時期城市產業發展歷史；京石膏礦、梅山鐵礦等，會作為三級工業遺產，廠房保存狀況一般，會保留部分工業建築物或生產設施等；後一類的四級工業遺產，一般都是上世紀六七十年代的老廠房，比如像仙人橋礦業公司，金雙強紡織公司等，最年輕的是建設於上世紀70年代的江寧昆元白水泥廠，都是在最後決定列入保護范圍的。「雖然這類廠房保存狀況較差，一些廠房會拆除，但是會保留部分工業遺產作為那個年代記憶的文化載體。」她說。
據了解，此次52處的工業遺產都是不同年代的代表，但是保護措施有別於文物保護。名城處的工作人員表示，工業遺產不同於文物的保護，可以進行工業遺產利用。例如保留廠房的構架，把一些具有年代代表的工業元素進行保留，變為雕塑或者小品，不好的房子是可以拆掉的，可以變為居住或者公共設施。
下穿式隧道、中央轉盤、步行廣場 你選哪種
在公示的項目中，由東南大學城市規劃設計研究院完成的《總統府歷史文化街區保護規劃》也引人關注。尤其是關於「總統府」門前大照壁的恢復如何與局部交通銜接的問題。現場負責的東大規劃設計研究院相關人士告訴記者，他們建議了三種方案來比選。
1912街區兩家餐廳進入保護名單
據悉，整個「總統府」歷史文化街區東至東箭道、長江東街，南至中山東路，西至大行宮軍民共建廣場、太平北路，北至長江後街，總用地面積約15.097公頃。
在整個保護規劃中除了「總統府」、太平天國天王府、煦園等大家耳熟能詳的景點之外。位於1912街區的兩個餐廳也被納入保護建築名錄。「茶客老站和一家日料店的建築屬於老建築，」規劃人員告訴記者，保護建築不排斥被商業開發，但因其歷史價值為帶動城市發展提供歷史文化資源，所以也屬於值得保護的建築。
三種方式讓大照壁回歸「總統府」
大照壁原本聳立在南京長江路292號「總統府」前，由於大行宮地下工事的需要，加上大照壁有險情，這座屹立了百餘年的大照壁拆除。
在規劃中，「總統府」和需要復建的大照壁有機成為一體。然而「總統府」和中央飯店之間的馬路已是交通要道，車來車往不僅分割了建築群整體，對旅遊舒適度也造成影響。為了讓大照壁真正「回歸」，規劃人員向記者介紹說他們提供了三種方式備選。
該規劃人員介紹說，「第一是下穿式隧道，機動車從漢府街方向過來後直接進入隧道穿行；第二是在「總統府」對面廣場建中央轉盤，車輛繞廣場避開；另外一種方式就是建立步行廣場。」她同時也表示，每一種方案都有利弊。「比如下穿式最清爽，但長度又不夠，」所以還需要政府部門最後思量決定。
「總統府」地下空間利用正在做「可研」
目前的長江路，沿線共有10多座建築已經開發了地下空間。按照專家們的構想，這些地下空間可以在適當的關節上「打通」，在主要道路交叉口增設地下過街通道，形成「一東一西」兩大地下網路，最終實現整條長江路地下人行系統的貫通。其中，東邊以大行宮地鐵站為核心，串聯江寧織造博物館、南京圖書館、大行宮人防工程、省美術館等建築現有的地下空間，打造一個地下旅遊休閑網路。
「到時候，遊客參觀完『總統府』，直接走地下通道，就可以去江寧織造博物館等景點游覽。」市規劃局相關負責人表示，目前該設想還在進行「可研」階段。於飛 許軍
還有這些規劃 你可能也關心
《南京都市圈城鄉空間協同規劃（2013-2030)》規劃范圍為南京、鎮江、揚州、淮安、馬鞍山、滁州、蕪湖、宣城。該區域空間結構為「一核兩極三元、兩帶五軸三片」；「一核」即南京都市區；「兩極」即淮安中心城區和宣城中心城區；「三元」即揚鎮城鎮組群、蕪馬城鎮組群以及滁全來城鎮組群；「兩帶」指北沿江城鎮發展帶和南沿江城鎮發展帶；「五軸」即寧淮、寧滁蚌、寧合、寧杭、寧宣城鎮發展軸線；「三片」即東部蘇北水網生態涵養區、西部江淮丘陵生態保育區、南部丘陵生態保育區等。
8市進行空間協同規劃
規劃通過「兩帶兩軸四片七區」的總體結構，整合統籌原鼓樓、下關兩區資源與布局，提升全區功能品質。兩帶指濱江風光帶、環明城牆（秦淮河—金川河）風光帶。兩軸指中山北路民國歷史文化軸、中山路—中央路—中央北路商務商貿軸。四片指老城片、河西片、濱江片、鐵北片四個重要功能片區。七區指下關濱江商務區、新街口—湖南路商務商貿區、江東軟體城、模範馬路科技創新街區、中央門商貿區、幕府山新產業區、歷史文化街區。於飛 許軍
打造四個重要功能片區
相關規劃對濱江地區的各片區進行了定位，如河西片區是現代科技為定位，河西南部地區規劃了多樣的公共交通類型，將成為一個環境優美、生活舒適便捷的城市區域；下關片區則將呈現民國風韻；幕燕片區以生態和風景為指引，顯露大山大水；江心洲則是風情綠洲，生態為主；江浦片區為科創社區；八卦洲則是保留原生野趣……

⑥ 十一南京最值得去的地方是哪裡

待家裡最好 到哪都是人看人

⑦ 今天天好熱，南京有哪裡好玩的

南京旅遊資源豐富，旅遊業發達，是首批中國優秀旅遊城市，鍾山風景名勝區、夫子廟秦淮風光帶為國家AAAAA級旅遊景區。截至2014年，南京有世界文化遺產1處，全國重點文物保護單位49處；江蘇省文物保護單位109處； 市級文物保護單位516處。台城、雞鳴寺、玄武湖、南京白馬石刻公園、靈谷寺、古林公園、清涼山、石頭城、莫愁湖、朝天宮、夫子廟、棲霞山、陳蒨永寧陵石刻、蕭宏墓石刻等

⑧ 南京紫金山

紫金山爬山路線有好幾個入口

我們單位去年3.8節組織爬紫金山比賽，是在櫻駝回村那邊的入口上的。答

如果是中山陵入口上紫金山，可以上天文台，進去爬山的話，也不是不可以，要給門票錢的。游1路 游2路 游3路 9路都到中山陵。

如果是白馬公園那邊上去，是能看到山，有一段是平道了，車都能開上去，不坐索道也可以爬，但是最好坐車上到山腰爬，那一段平道也要費不少氣力。去這邊的一般坐索道的多，爬山的人沒有頭陀嶺那邊人多。如樓上所講，20路可以到紫金山索道，也可坐：游3路 20路 48路 67路 125路 143路 308路 315路，可到白馬公園」

在櫻駝村那邊的櫻駝花園那個入口，可以到達頭陀嶺，是市民早晨鍛煉啊，平常大家不花錢爬的最多的山道，有石頭山梯，也可自行走偏道。附近有個公交站台「櫻駝村」

經過「櫻駝村」的線路有：南棲線 南湯線 6路 11路 50路 68路 69路 70路 71路 97路 118路 130路 140路 141路 162路 309路 313路，你看看有沒有你方便的公交車。