山海關潮河治理

① 沾化區潮河下游在哪

3月25日，濱州市副市長賈善銀調研城區水系和潮河治理工程。濱州市內政府副秘書長劉祖慶，容濱州市水利局黨委書記、局長兼南水北調局局長李黎明，濱州市水利局黨委副書記、調研員王延明，濱州市儲備中心副主任王燕，濱州經濟技術開發區黨工委委員、人武部長趙秀民，沾化區委副書記、區長劉長海，沾化區副區長韓炳輝參加調研。

賈善銀先後到城區水系中海泵站工程、南環河與西環河交叉口聯合閘泵工程，潮河下游攔水檔潮壩、降河導流溝等處調研，聽取了有關部門情況匯報。賈善銀對各級各有關部門積極協調、全力推進的態度表示認可，並就各項工程面臨的困難和存在的問題講了意見。

② 白河的河道治理

明朝嘉靖三十四年（1555）前，白河全勢西流，從馬頭山西經龔莊子、卸甲山到疃里村南出境入懷柔縣，至順義縣牛欄山與潮河匯合後南下。嘉靖三十四年為利漕運，引白壯潮，在楊家莊開白河新口及新河道，自馬頭山西南流經縣城西至河漕與潮河匯。為防白河水患，明隆慶四年（1570）自沙峪溝築堤到縣城西門外，長600丈余（約2000米），至城北350丈余（1160米），自唐家莊至西河築堤百丈有餘（330多米），各高三丈五尺（約11.5米）。清康熙五十六年（1717）復修縣城西各堤，計自沙河起至城西門止，築石子堤803丈（38米），三道木壩16丈（53米），四道木壩10丈（33米），壩後土堤30丈，沙壩130丈。光緒十一年（1885）築縣城西門外護壩。1955年對縣城西門外護壩維修加固，裝鉛絲籠60個，完成工程量0.4萬立方米。1957年，龔莊子築沙堤一條長1403米，完成工程量65.6萬立方米。同年於河漕村東築沙堤一條長700米，頂寬5米，高7米，總工程量5萬立方米。密雲水庫建成後，按20年一遇洪水標准疏浚水庫以下河道。1978年由京密公路橋往下，疏控河道1000米，工程總量7.3萬立方米。1982年城西門外疏挖築堤1000米，工程總量5.1萬立方米。1984年在沙河鐵路下疏挖河床築堤2500米，工程總量37.4萬立方米。1987年從調節池到國際游樂場疏挖河道1700米，工程總量47.8萬立方米。
2001年，密雲縣對白河沿岸進行了全面整治，工程包括密雲西大橋橡膠壩、濱河橋橡膠壩工程，河道防滲處理，白河磚砌工程。白河兩岸步道硬化工程，六座大橋的架設工程，八大公園建設工程、大組團綠化美化工程、燈光明亮設施建設工程，該工程綿延白河兩岸10華里，總投資3億元，2000年5月份開工，2001年年底竣工。
白河橡膠壩工程分兩部分，第一部分為西大橋橡膠壩，西大橋橡膠壩上游鋪設防滲膜211973.44平米，鋪砼預制板45051.65平米，投資1568.2萬元；第二部分為濱河橋橡膠壩，濱河橋橡膠壩上游鋪防滲膜133000平米，鋪砼預制板2800平米，投資1306.47萬元。第三部分為濱河大橋工程，建設和防滲護堤工程，鋪砼預制板50000平方米，總投資3000萬元。通過建設橡膠壩，使白河河道擋水能力增強。在白河河道上新建飛虹橋、雲虹橋、濱河橋、太陽大橋、密虹橋、陽光大橋6座橋梁，橋梁總長759.2米，總投資4192.8萬元。白河引水工程共鋪設400鋼管151米，鋪400PVC管1988米，建閘房一座，總投資259.86萬元；白河排水工程鋪設管道總長4000米，砌方溝425米，總投資1006.38萬元。工程的建成，不但對白河河道進行了較徹底整治，增強了防洪能力，而且使密雲縣城的環境發生了根本性改觀。

③ 連雲港潮河灣旅遊開發有限公司怎麼樣

簡介：連雲港潮河灣旅遊開發有限公司成立於2007年08月13日，主要經營范圍為許版可經營項目：無一般經營項目：旅權游開發等。
法定代表人：李德祥
成立時間：2007-08-13
注冊資本：5000萬人民幣
工商注冊號：320723000017288
企業類型：有限責任公司（法人獨資）
公司地址：灌雲縣楊集鎮元興村三組

④ 三亞多舉措治理挽救母親河到2018年將力爭水質達標

7月4日，省人大常委會調研組暨環保世紀行檢查組來到三亞開展水污染治理專項調研，對三亞河進行實地調研。目前，通過多方面綜合治理，三亞河整體水質達到劣Ⅳ類水質，但影響三亞河水質安全的主要因素仍然存在。

據三亞市副市長藍文全介紹，為了對三亞河的污染源進行深度排查，三亞市政府在今年5月份制定了《三亞河水污染聯合排查整治工作方案》(以下簡稱《方案》)，由環保部門牽頭，聯合水務、住建等16個部門對三亞河周邊及其上游支流流域的排污單位、河面污水排放口進行地毯式摸底排查，排查出違法排污口、排水口108處，未按規定辦理城市排水許可證單位95家，河道垃圾15處等水污染問題。

據了解，自開展城鎮內河(湖)水污染治理工作以來，三亞市採取多項水污染治理措施，從加強環保基礎設施建設、截污納管、清除河道垃圾、嚴厲打擊違法排污環境污染行為、開展水環境工程治理、水系連通等方面，投入了大量人力、物力、財力。「如今三亞河水質趨於好轉，取得了一定的成效。」藍文全說。

三亞河共有8個監測斷面，其中有2個監測斷面屬於感潮河段，在汛期、旱期水況差別大，尤其在旱期，一旦有生活污水或者畜禽及水產養殖等污水排進去，將嚴重影響水質。

⑤ 山海關是河北省和遼寧省的交界處嗎

冬天去的話，比較冷，俗話說過了山海關就是出關了，所以冬天山海關的氣候比較接近遼寧。

⑥ 流經山海關最大的河流是哪條河潮河，石河，湯河

流經山海關的河，是石河，潮河；
湯河是 秦皇島的河

⑦ 山海關有何歷史

歷史

山海關北靠燕山，南臨渤海，扼守華北與東北之間狹長的陸路交通要道，地勢險要，自古以來就是兵家必爭之地。商朝時，屬孤竹；周朝時，屬燕地；秦、漢時，屬遼西郡。北齊和隋唐時都在這一帶修建過城關，今日在撫寧石門寨，仍可看見北齊長城遺址，隋文帝時，設置榆關，元朝時稱遷民鎮。

明洪武十四年（1381年），大將徐達修築長城，在此設立關城，因位於燕山與渤海之間，故取「山」、「海」二字而得名「山海關」，歸隸永平府管轄。嘉靖年間，薊鎮總兵戚繼光重修了山海關及附近的長城段——角山長城。在關城以北修築了北翼城，以東的歡喜嶺（又名凄惶嶺）上修築了威遠城。

崇禎年間，兵部尚書孫承宗在關城以南及海邊修築了南翼城和寧海城。寧海城背接長城，高3丈，周長1里，從陸地直插海中，狀似龍首，故稱「老龍頭」。此外還有城堡、水關、墩台等多處，星羅棋布，相互呼應。以上共同組成了布局合理、層次分明、嚴密堅固的山海關防禦體系，歷來是中國最緊要的軍事重鎮之一。

明人概括山海關的戰略，「內拱神京，外捍夷虜，最契緊處」。樞輔大學士孫承宗指出：「關門系天下安危」。天啟二年（1622年）有兵力七萬九千八百六十九人，馬一萬二千七百六十匹，次年，馬步兵員已達十萬。御史汪裕疏言：山海關「現存之兵，禦侮有餘，定額之餉解給無難」。

明末鎮守山海關的將領吳三桂與清攝政王多爾袞合作，在山海關前擊潰了前來征討的李自成軍，並帶領清軍入關，由此導致了李自成大順政權和南明政權的覆亡。

清朝時，山海關為臨榆縣城，因位於北京與盛京（沈陽）之間，而有「兩京鎖鑰」之稱。清末和民國時期，關城周圍又成為戰場，八國聯軍戰爭和九一八事變後的長城抗戰都在這里率先爆發。

目前山海關及周邊的古建築，已大多修復原貌，形成獨具特色長城歷史文化游，明清社會民俗游以及古代孟姜女等傳說游為一體的綜合旅遊文化名城。

其城牆尚完整，是中國現今保存相對較好的一座明長城關城。當今，其旅遊文化價值顯著，與「麗江古城」，「平遙古城」，「鳳凰古城」並稱「中國古代四大名城」。

(7)山海關潮河治理擴展閱讀：

一、簡介

山海關，位於河北省最東部與遼寧省接壤處，秦皇島市山海關區境內，且地居燕山與渤海之間，故得「山」、「海」二字而命名。山海關又被稱為「榆關」，以古渝水而得名。在歷史上，所謂關內、關外、闖關東、關東軍等「關」字均指山海關，對中國具有著重要的影響力。

在1990年以前，因老龍頭直入海中，被認為是明長城的東端起點，使山海關素有「天下第一關」之稱。與萬里之外的天下第一雄關——「嘉峪關」遙相呼應，聞名天下。1961年，山海關被中華人民共和國國務院公布為第一批全國重點文物保護單位之一。

二、建築

關城平面呈方形，周長約4公里。城牆高14米，厚7米，內用夯土填築，外用青磚包砌。東牆的南北兩側與長城相連，牆上有奎光閣、牧營樓、威遠堂、臨閭樓等建築。東、南、北三面牆外挖掘了深8米、寬17米的護城河並架設吊橋。城中心築有鍾鼓樓。

山海關的四面均開辟城門，東、西、南、北分別稱「鎮東門」、「迎恩門」、「望洋門」和「威遠門」。四門中除威遠門外，都築有高大的城樓。東門面向關外，最為重要，由外至內設有衛城、羅城、瓮城和城門四道防護。

城門為巨大的磚砌拱門，位於長方形城台的中部。城台高12米，其上的城樓高13米，寬20米，進深11米，為磚木結構的二層樓重檐歇山頂建築。城樓上層西側有門，其餘三面設箭窗68個，平時以朱紅色的窗板掩蓋。

在東面屋檐下還高懸一塊巨大匾額，上書「天下第一關」五個大字，相傳為明代進士蕭顯書寫，每字高1.6米，字體蒼勁渾厚，是山海關城的象徵。

⑧ 潮河的綜合治理

潮河綜合治理工程計劃分三期進行。一期縣城段，主要有三大項工程：專一是污水處屬理廠再生水回用工程。日處理能力為4.5萬立方米，沿潮河鋪設輸水管道9公里，直接為潮河橡膠壩補水。二是新城潮河巡河路改造工程。主要是加高培厚河堤16.8公里及硬化堤頂，實施南北兩岸照明工程。目前正在做施工前期准備工作。三是潮河新城段治理工程。現已完成寧村新橋、寧村橋兩座橡膠壩，河道防滲2.74公里，計劃9月底再建提轄庄、孤山兩座橡膠壩，建跨河橋2座。