霸座專項整治

㈠ 該如何治理各種霸座

這兩天,一段高鐵上「座霸」占著他人座位拒不讓出的視頻火了。在從山東濟南開往北京南的G334列車上,一位男乘客佔了一名女乘客的座位。面對後者「回自己座位坐」的要求,男乘客反問「誰規定一定要按號入座?」並給了對方三個「選擇」:「要麼你自己站著,要麼去坐我那個座位,要麼自己去餐車坐。」

最後要感慨的是,網友的力量真是強大,有人扒出男子一些個人信息,包括姓名、身份證號、戶籍所在地、工作單位等,微博上已有不少傳播。信息真偽,無從證實。如果信息是假的,傳播的是他人信息,自是侵權;即便這些信息是真的,傳播也不妥。這是因為,他當「座霸」固然不對,也該付出一定代價,但他所擁有的包括隱私權在內的權益,不因成為「座霸」而喪失。「座霸」該治,但方式上要有選擇,不是解氣就行。

㈡ 高鐵、地鐵霸座事件一件接一件，社會中的「我老我有理」現象何時休

當國民的整體素質和道德修養都有顯著的提升時候，當地鐵以及高鐵的相關部門加強管制和對於霸座人員的懲罰力度的時候，當其他的乘客看到這種不文明行為敢於上前制止的時候。每個人都能夠在考慮事情的時從他人的利益出發的時候，這些現象就會慢慢地休止。

對於相關的管理部門也應該制定或者出台相關的規定，對於這種蠻不講理的行為應該提出相應的懲罰制度。對於在動車上吸煙的這種行為就嚴重的損害了他人的安全以及利益，因此很有可能會被拉入黑名單，導致終身無法乘坐地鐵。這樣的規定，其實對於霸座的人同樣適用。

當其他的乘客如果發現了這種霸座的行為，也應該勇敢地站出來發聲以及制止。每個人都成為了社會秩序的監督者，這樣跳呢到讓社會秩序變得越來越好，這種霸座的行為也會逐漸消失。

㈢ 高鐵霸座女處理結果出來了，只罰200你怎麼看

合理，但注意應該禁止惡意網民過度懲罰，這些習慣於過度懲罰的網民比佔座女惡劣多回了。說白了答這就一事情，用正確的方式處理完，一切就該結束了。而且這么點小事，治安處罰就行了。今天能因為這點道德問題剝奪這個，明天就能因為看不爽剝奪那個，這些網路看客有什麼資格凌駕於法律之上。

㈣ 如何治理霸座這類人群

22日晚，高鐵「霸座」男子孫某錄制道歉視頻，稱對自己乘高鐵霸佔座位一事深表悔恨和自責，向當事人和全國人民表示誠摯道歉，保證在今後不再犯此類錯誤，懇請全國人民給他一次改過自新的機會。

面對霸佔別人座位還態度惡劣的乘客，高鐵工作人員為何「妥協」了？先是列車長，後是乘警，誰都沒能讓「霸座」者站起來。幸運的是，商務車廂還有空座，被佔座的女士沒有堅持要回自己的座位。倘若列車上沒有其它空座位，倘若當事人堅持不換，高鐵工作人員又將如何選擇？如果不是相關視頻被發到網上引來全民批評，孫某會站出來道歉嗎？

今年3月，中國民航局發布的《關於在一定期限內適當限制特定嚴重失信人乘坐民用航空器推動社會信用體系建設的意見》中，將「強佔座位、行李架」等擾亂客艙秩序的行為列入「失信黑名單」，公安機關將視情節嚴重程度，對其實施行政處罰或追究刑事責任。

雖然去年1月中國鐵路總公司發布了《鐵路旅客信用記錄管理辦法(試行)》，將「擾亂鐵路站車運輸秩序且危及鐵路安全、造成嚴重社會不良影響」等七種失信行為納入鐵路旅客信用信息記錄管理，但從現實操作來說，高鐵「霸座」雖然涉嫌擾亂運輸秩序，會造成社會不良影響，卻並未危及鐵路安全，很難將其列為失信行為。

來自人民網

㈤ 高鐵霸座問題不斷,而面對乘務員質問，怎麼說

隨著高鐵的普及，人們的生活更加便捷，更加高效，為我們的生活帶來了極大的便利。但隨著高鐵的普及，也帶來了一些令人頭大的問題，高鐵霸座現象層出不窮。而面對乘務員的質問，他們卻的回答卻令人大跌眼鏡。那究竟該如何回答是好呢？筆者認為，坦白從寬，抗拒從嚴，站在事情的本質坦述事情發生的經過，主動承認錯誤。

所以，筆者在此勸誡那些不管是以前霸座過的人還是正在霸座的人都好好想想，反思反思自己的行為，不管是因為什麼原因都不能自私自利，始終把自己的利益放在最前面，也應該考慮別人的感受。在面對乘務員的質問時，坦白說出事情的經過，積極主動的配合乘務員的調查，爭取將事情最小化。讓我們每一個人都為了創建文明社會而共同努力吧！！！

㈥ 春運火車票已售2億張，「車鬧」「高鐵霸座」將被嚴查，對此你怎麼看

2019年春運將於1月21日開始到3月1日結束，共計40天。隨著現在信息化技術的發展，每天版均有約1117.4萬張車票出售，截止權目前已經高達2億張。

交通運輸部在維持著春運的正常運轉同時，也將做出對「車鬧」「機鬧」「高鐵霸座」等旅客不文明行為的嚴懲。為廣大人民群眾的春運保駕護航，提供良好的車廂氛圍已經高質量的出行方式。

㈦ 深圳飛重慶航班乘客嫌座位窄霸座，該如何治理這些霸坐行為

霸座事件的不斷出現，引起了廣泛關注和討論。從視頻中我們可以看到，在列車乘務員和列車警察的良好建議下，霸座人員根本無視他們。相反，他們用各種荒謬的借口為自己辯護，並拒絕離開他們占據的座位。人民對這種無恥的行為感到憤慨，同時一些人也談到了這些高鐵乘客的傲慢和違規的低成本。

隨著計算機技術的不斷發展，執法部門完全有能力通過人臉識別技術識別和監督違法者。即使違反者逃脫了暫時的法律限制，他們的個人信用記錄也會在一段時間內存在污點。社會的公共道德取決於每個公民的共同保護。我們相信，如果我們在公共道德和技術手段的監督下增加一條紅線，我們的和諧社會將會更好。

㈧ 霸坐是一種什麼性質的行為這種行為有何危害給我們哪些啟示

霸座，漢語詞彙，拼音 bà zuò，意思是肢體健全者霸佔別人座位的意思。
2018年9月30日，《廣東省鐵路安全管理條例》通過，自2018年12月1日起施行。其中明確，旅客應當按照車票載明的座位乘車，不得強占他人座位[1]。10月29日上午，廣州市法制辦發布《廣州市公共信用信息管理規定（草案徵求意見稿）》，高鐵霸座等信用信息將可查詢[2]。12月20日，霸座當選為2018年度社會生活類十大流行語
2019年1月7日，鐵路總公司公布了8批共1793名被限制乘坐火車的嚴重失信人名單
2021年1月1日起施行的《中華人民共和國民法典》第八百一十五條明確規定：旅客應當按照有效客票記載的時間、班次和座位號乘坐。旅客無票乘坐、超程乘坐、越級乘坐或者持不符合減價條件的優惠客票乘坐的，應當補交票款，承運人可以按照規定加收票款；旅客不支付票款的，承運人可以拒絕運輸。
中文名
霸座
案例
高鐵三霸
拼音
bà zuò
性質
漢語詞彙

「霸座」上天了！
11月13日晚上9時40分，一架由上海飛往北京的航班剛剛起飛，機上的一名男子突然起身換座，坐到了一處無人的座位上，機組人員上前勸解後，男子才不情願地回到了自己的座位。可沒過多久，男子又開始換座了。最終，根據《中華人民共和國治安管理處罰法》，張某因擾亂交通工具上的秩序被機場警方處以行政罰款的處罰。

鐵路部門與執票乘客之間系運輸服務關系，執票人在上車後到達終點前對票上座位享有使用權、佔有權，鐵路部門有義務保證乘客得到自己所選擇的座位。他人無理佔座致使執票人正當合法使用權被侵害，這時乘警及乘務人員應當出面維護執票人的合法權益。
發生案例
高鐵霸座男
高鐵「霸座」事件：2018年8月21日上午，在山東開往北京的G334高鐵上，一名中年男子（後查實名叫孫赫）霸佔了一個女學生的位置不願起身，而且還態度傲慢聲稱：「誰規定一定要按號入座？要麼你自己站著，要麼去坐我那個座位，要麼自己去餐車坐」。無奈之下，女學生就找乘務員反映，但後來的結果是列車長和乘警過去勸都無動於衷，直到列車到達終點站都沒有起身，一幅流氓耍賴的本性暴露無遺。
處理結果：罰款200元，被列入鐵路黑名單180天內不能買票。
高鐵霸座女
高鐵霸座女：2018年9月19日，永州到深圳北G6078列車上，一位周姓女乘客上車後未按照車票上的座位落座，執意坐在靠窗的鄰座位置。車票座位靠窗的乘客向乘警投訴後，乘警與霸座女乘客反復溝通，但是這名女乘客就是不肯讓座。女乘客嘴裡不停反復說著：「這是10D啊，我坐這里沒錯啊，我是有票的」。還稱「誰規定10D是坐過道座位的啊，椅子上又沒寫」。女子提出，要在座位上寫有10D才承認。
處理結果：罰款200元，被列入鐵路黑名單180天內不能買票。
外籍霸座女
外籍霸座女：2018年9月23日晚，一名黑人女子在列車上強占他人座位並向人群潑水的視頻引發關注。2018年9月24日21時許，上海鐵路局合肥客運段發布通告稱，事發上海至阜陽k8482次列車，涉事外籍旅客已道歉。
霸座大爺
2018年9月20日晚，K158次列車上，在鄭州讀大三的喬同學乘車去鶴壁。火車上一位大爺買的是無座票，卻佔了她的座：「拍吧拍吧。」兩個小時的車程，列車長勸了他一小時仍無效。最終，同車廂的一名男乘客看不下去把大爺拽起。
夫妻霸座
2018年10月，網上出現一段名為《夫妻公交霸座 骨折女孩提醒慘遭毆打》的視頻，引起社會廣泛關注。經工作查明：10月2日，棗庄八中一女學生乘坐薛城至市中B1線路BRT公交車，因佔座問題同胡某某（女，48歲）發生糾紛，後胡某某的男友徐某某（66歲）對女學生進行謾罵，女學生拿出手機拍攝時，胡某某對女學生實施了毆打。 目 前，違法行為人胡某某、徐某某分別被行政拘留15天、10天。
硬座當卧鋪
2018年12月，吉林至沈陽的火車上，劉某一人佔三座躺著睡覺，面對乘警，稱「別跟我整這些沒用的」。多次警告無效，民警強制傳喚劉某。最終劉某被行拘5日。
領導霸座
2019年1月，網曝」中鐵成都局領導私自帶無票旅客乘車，強占工作人員座位，並當眾辱罵和威脅司機」。視頻顯示，一棕衣男子要求坐到座位上休息，一位自稱「成都機務段動車司機劉暢」的男子說：「這兩個位置是我們工作人員坐席，就是局長來了也沒有資格坐這個位置。」黑衣男子反問：「你要坐兩個位置嗎？」劉暢說：「這是列車提供給工作人員的，既然你們是領導，就應該遵守規章制度。」對此，黑衣男子稱「檢查工作的方式不一樣」，疑似稱自己是在檢查。隨後，該黑衣男子離開座位，並對劉暢說：「記住了，你個寶器（四川方言，意為傻子）。」12306官網顯示，C6607次列車為成都開往雅安的動車。
2019年1月16日，中國鐵路成都局集團有限公司發布消息稱，對網上傳播的1月16日C6607次鐵路「領導霸座」視頻，該公司已經密切關注並啟動調查。
2019年1月17日，中國鐵路成都局集團有限公司通過官方微博回應稱，其中三名為負責鐵路收入檢查的工作人員，因溝通不到位發生爭吵，未私帶無票旅客。已對涉事工作人員進行嚴肅批評教育。
奇葩「霸座男」
2019年6月，貴州：高鐵又現「霸座男」霸座理由很奇葩
女子列車霸座
2019年12月1日，北京開往鄭州的1303次列車上，王女士和老公帶娃從開封返回鄭州，夫妻倆其中一座位被一年輕女乘客霸佔，為方便照顧孩子，王女士丈夫請女乘客讓座。但女子拒不讓座，最終，一靠窗乘客將座位讓出，霸座女才離開。
懲治結果
2018年8月21日在G334次列車霸座的男乘客和9月19日在G6078次列車霸座的女乘客均被處200元治安處罰，並被鐵路部門納入鐵路「黑名單」，180天內無法購買火車票乘車。但有部分網友認為，霸座行為屢禁不止，主要因為懲罰力度不夠，達不到懲戒、警示的效果。
2018年12月6日，大連公安發布消息稱，12月3日14時09分，包頭至大連的K56次列車蘇家屯站開車後，乘警接到列車長報告，1號車廂有旅客「霸座」。
經了解，女旅客劉某，22歲，黑龍江省甘南縣人。從沈陽站上車准備到熊岳城，上車後沒有按座位就坐，而是坐在64號其他旅客座位上。蘇家屯站開車後，該座旅客祝某持1車64號車票要求劉某讓出座位，劉某拒不配合，聲稱「誰先坐就是誰的」。列車員過來勸說無效後，報告了乘警。
面對劉某的無理行為，乘警多次告知其行為已擾亂了列車秩序，涉嫌違反《治安管理處罰法》，並對其多次提出警告，要求劉某將座位讓出來，均遭到劉某拒絕且態度惡劣，辱罵乘警和周圍旅客。為了維持列車正常秩序，乘警在對其多次警告無果後，將其強制帶離現場，製作相關法律文書交大石橋站派出所處理。
劉某到派出所後，對「霸座」行為供認不諱。大連鐵路警方依據《治安管理處罰法》相關規定依法給予其行政拘留處罰。
該消息發出後，多位網友點贊並轉發。有網友對乘警的處理表示支持，「幹得漂亮，就應該這樣，不服管就強制帶走，否則太囂張」 。有網友評論，「給這樣的執法力度點個贊！」還有網友認為，「破壞規則的人，該自行承受破壞規則的後果。」
2019年1月，全國鐵路公安機關集中整治「霸座」「阻擋車門」「強行進站」等擾亂站車秩序問題，共查處各類違法擾序行為2856起，452人因「霸座」等行為被行政拘留。[18]
2019年1月7日，國家發改委副主任連維良在2019年全國春運電視電話會議上說，鐵路總公司公布了8批共1793名被限制乘坐火車的嚴重失信人名單，起到了很強的震懾作用，在春運中要進一步擴大影響，擴大應用
政策出台
2018年10月9日，廣東省人大常委會發布公告稱，《廣東省鐵路安全管理條例》已由廣東省第十三屆人民代表大會常務委員會第五次會議於2018年9月30日通過，自2018年12月1日起施行。[1]
2018年10月29日上午，廣州市法制辦發布《廣州市公共信用信息管理規定（草案徵求意見稿）》。該徵求意見稿對自然人、企業的公共信用信息如何收集、使用、公開等問題作出一系列規定。[2]
2018年12月23日，針對社會關注的霸座、強搶方向盤等問題，提交全國人大常委會審議的民法典合同編草案二審稿規定，旅客應當按照有效客票記載的時間、班次和座位號乘運。 草案還規定，實名制客運合同的旅客丟失客票的，可以要求承運人掛失補辦，承運人不得再次收取票款和其他不合理費用。承運人應當嚴格履行安全運輸義務，及時告知旅客安全運輸應當注意的事項。旅客對承運人為安全運輸所作的合理安排應當積極協助和配合。遇有不能正常運輸的特殊情形和重要事由，承運人應當及時告知旅客並採取必要的安置措施
2019年1月，國家發改委等9部門發布《關於全力做好2019年春運工作的意見》，明確將依法嚴懲「車鬧」「機鬧」「高鐵霸座」等旅客嚴重不文明行為，維護良好出行秩序。
2021年1月1日起施行的《中華人民共和國民法典》第八百一十五條明確規定：旅客應當按照有效客票記載的時間、班次和座位號乘坐。旅客無票乘坐、超程乘坐、越級乘坐或者持不符合減價條件的優惠客票乘坐的，應當補交票款，承運人可以按照規定加收票款；旅客不支付票款的，承運人可以拒絕運輸

㈨ 開車不禮讓行人怎樣處罰的啊

罰款100元，記3分的處罰，造成交通事故的，罰款200元，記3分。

《中華人民共和國道路交通安全法》

第四十七條機動車行經人行橫道時，應當減速行駛；遇行人正在通過人行橫道，應當停車讓行。

機動車行經沒有交通信號的道路時，遇行人橫過道路，應當避讓。

違反上述條例的，將依法處以罰款100元，記3分的處罰，造成交通事故的，罰款200元，記3分。

(9)霸座專項整治擴展閱讀：

駕駛員其他相關處罰：

《中華人民共和國道路交通管理條例》

第七十七條 機動車駕駛員有下列行為之一的，處五十元以下罰款或者警告，可以並處弔扣三個月以下駕駛證：

1、逆向行駛的；

2、駕車下陡坡時熄火、空檔滑行的；

3、駕駛未經檢驗或者經檢驗不合格的車輛的；

4、駕駛轉向器、制動器、燈光裝置等機件不合安全要求的車輛的；

5、飲酒後駕駛機動車的。

第七十八條

機動車駕駛員有下列行為之一的，處三十元以下罰款或者警告，可以單處弔扣二個月以下駕駛證：

1、駕駛後視鏡、刮水器不合安全要求的車輛的；

2、進入導向車道後，不按規定方向行駛的；

3、向右轉彎，遇同車道內有車等候放行信號時，強行轉彎的；

4、行經交叉路口、鐵道路口，不按規定行車或者停車的；

5、不避讓執行任務的警車、消防車、工程救險車、救護車的；

6、不按規定申領和使用機動車臨時號牌、試車號牌或移動證的；

參考資料：

網路-中華人民共和國道路交通安全法