超載源頭治理

❶ 山西省道路貨物運輸源頭治理超限超載暫行辦法的山西省人民政府令

山西省人民政府令
第223號
《山西省道路貨物運輸源頭治理超限超載暫行辦法》已經2008年5月26日省人民政府第10次常務會議通過，現予公布,自2008年7月1日起施行。
省長 孟學農
二○○八年五月三十日

❷ 汨羅：加大超限超載源頭治理，整治交通頑瘴痼疾

1月7日，汨羅市超抄限超載檢測站襲在對鑫峰石材有限公司進行回頭突擊檢查時，發現一台四軸貨車涉嫌改裝、超限超載運輸，檢查人員現場約談該企業法人，責令對違法違規人員和車輛現場整改，並對該公司計量稱重人員做出處罰。這是我市加力對超限超載源頭企業治理，整治交通問題頑瘴痼疾的一個縮影。

據了解，自交通問題頑瘴痼疾整治集中整治行動開展以來，汨羅市超限超載檢測站先後對全市五家麻石礦場、四家渣土公司、四家混凝土公司共計13家重點貨運源頭企業進行檢查。自1月2日到目前為止，共排查車輛180台，處理非法改裝、超載超限行為4起。

檢查組要求，源頭企業要建立完善內部管理制度，嚴把裝載環節，從源頭上杜絕超載超限車輛上路行駛，確保整治行動和治超工作順利開展。

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❸ 河北省治理貨運車輛超限超載規定的第三章　源頭管理

第十八條從事砂石料、鐵粉、煤炭、鋼材、水泥、危險化學品等生產經營的企業和港口經營企業、火車站、道路貨物運輸站場，以及其他從事道路貨物運輸裝載、配載的經營者（以下統稱貨運源頭單位）必須遵守下列規定：
（一）明確本單位有關從業人員治超工作職責，建立並落實責任追究制度；
（二）對貨物裝載、開票、計重等從業人員進行培訓；
（三）按道路運輸管理機構的規定，登記貨運車輛、駕駛員和貨物的信息，並及時報送登記結果；
（四）配備裝載、配載計重設施、設備；
（五）接受治超執法人員的監督檢查，並如實提供有關情況和資料。
第十九條貨運源頭單位不得有下列行為：
（一）未按規定裝載、配載貨物，放行超限超載車輛；
（二）為沒有號牌或者行駛證、道路運輸證的貨運車輛裝載、配載貨物；
（三）為擅自改變已登記的結構、構造或者特徵的貨運車輛裝載、配載貨物；
（四）為未出示駕駛證、從業資格證人員駕駛的貨運車輛裝載、配載貨物；
（五）為超限超載貨運車輛提供虛假證明。
第二十條設區的市、縣（市、區）人民政府應當將合法的貨運源頭單位向社會公示，接受社會監督。
未依法取得行政許可的貨運源頭單位，不得從事貨物裝載、配載的生產經營活動。
第二十一條道路運輸管理機構應當監督貨運源頭單位公布超限超載標准、監督機構名稱和監督電話，通過巡查、派駐人員等方式對貨運源頭單位實施監督管理，制止非法超限超載行為。
第二十二條貨運源頭單位的生產經營行政主管部門和行政許可部門應當對道路運輸管理機構的貨運源頭治理工作予以協助，對其移送的案件依法查處，並將查處結果及時抄告移送案件的機構。
第二十三條貨運經營者應當加強從業人員車輛安全知識和依法裝載、配載的培訓學習，確保道路運輸安全。
貨運經營者不得聘用無從業資格證的貨運車輛駕駛員。
第二十四條貨運車輛駕駛員應當向貨運源頭單位出示行駛證、道路運輸證、駕駛證和從業資格證。
貨運車輛駕駛員不得駕駛超限超載貨運車輛。
第二十五條貨運車輛生產或者改裝企業應當按國家《車輛生產企業及產品公告》中公告的本企業產品種類和參數生產，加強生產一致性管理，禁止虛假標定。
車輛生產、銷售企業不得銷售不符合國家強制性標准規定的車輛。
公安交通管理部門不得為違反前二款規定生產、改裝的貨運車輛辦理登記、發放號牌和行駛證。
第二十六條任何單位和個人不得擅自改變貨運車輛已登記的結構、構造或者特徵。
擅自改變已登記的結構、構造或者特徵的貨運車輛，禁止在公路上行駛。
第二十七條道路運輸管理機構、公安交通管理部門對查獲的擅自改變已登記的結構、構造或者特徵的貨運車輛，應當將有關貨運車輛生產、改裝企業的信息通報工業和信息化、質量技術監督部門依法查處。查處部門應當將查處結果及時抄告工商行政管理部門和通報信息的單位。

❹ 1超限超載運輸車輛治理的依據和採取的最有效的措施是什麼 2如何對超限運輸車輛進行有效的源頭管理

法律依據是《抄中華他們共和襲國公路法》《超限車輛行駛公路管理規定》《公路安全保護條例》
  具體措施是在不幹擾道路正常通行秩序的前提條件下，對在車道中正常行駛的車輛進行無限制預檢測。即：不停車超限高速預檢系統並提示超限超載車輛以及管理人員引導超限嫌疑車輛進入低速精確稱量區域，進行精確復核，對於確實超限車輛，可進行進一步的執法處理。同時採取流動治超形式對轄區和毗鄰跨省的道路進行流動治超，可採用浙江潤鑫超限高速預檢系統和攜帶型超限檢測設備。

❺ 山西省道路貨物運輸源頭治理超限超載暫行辦法的道路貨物運輸源頭治理超限超載暫行辦法

第一條為治理道路貨物運輸源頭超限超載（以下簡稱「貨運源頭治超」）行為，保障人民群眾生命財產安全，保護路產路權，維護道路貨物運輸市場秩序，根據《中華人民共和國道路運輸條例》等法律、法規，結合本省實際，制定本辦法。
第二條本辦法所稱道路貨物運輸源頭單位（以下簡稱「貨運源頭單位」），是指依法取得行政許可或者注冊登記，從事煤、鐵等礦產品，焦炭、建材等生產加工的企業和物流站場以及其他道路貨物運輸裝載現場的經營者。
第三條本省行政區域內貨運源頭治超適用本辦法。
第四條〖HT〗縣級以上人民政府負責本行政區域內貨運源頭治超工作。
工業經濟、公安、國土、監察、交通、工商、質監、安監、煤炭等部門應當履行各自在貨運源頭治超工作中的職責，建立並公示本部門的貨運源頭治超工作責任制度。
縣級以上道路運輸管理機構（以下簡稱「運管機構」）對貨運源頭單位通過進駐、巡查等方式實施貨運源頭治超的監督管理。
第五條縣級人民政府應當將依法許可、注冊登記的貨運源頭單位向社會公示，建立貨運源頭治超工作聯席會議制度和行政執法聯動工作制度。依法保障貨運源頭治超工作經費，對在貨運源頭治超工作中成績突出的單位和個人予以表彰和獎勵。
鄉（鎮）人民政府對本轄區內煤、鐵、焦炭等重點貨運源頭單位可以派駐人員進行監督管理。
第六條貨運源頭單位的生產、經營許可機關或者主管部門，應當建立貨運源頭單位企業質量信譽考核檔案，對貨運源頭單位發生的超限超載行為，列入質量信譽考核范圍，並定期向社會公布。
第七條貨運源頭單位應當履行下列義務：
（一）明確工作人員職責，建立責任追究制度；
（二）對貨物裝載、開票、計重等相關人員進行培訓；
（三）對裝載貨物車輛駕駛員出示的道路運輸證和從業資格證進行登記；
（四）建立健全貨運源頭治超登記、統計制度和檔案，並按規定向運管機構報送相關信息；
（五）接受貨運源頭治超執法人員實施的監督檢查，並如實提供有關情況和資料。
第八條〖HT〗貨運源頭單位不得有下列行為：
（一）為無牌無證的車輛裝載、配載；
（二）為證照不全的車輛裝載、配載；
（三）為非法改裝的車輛裝載、配載；
（四）為車輛超標准裝載、配載；
（五）為超限超載的車輛提供虛假裝載證明。
第九條貨運源頭單位的工作人員應當按規定裝載、計重、開票，不得放行超限超載車輛。
經營性道路貨物運輸駕駛員裝載貨物時應當向貨運源頭單位出示道路運輸證和從業資格證，不得駕駛超限超載車輛。
第十條運管機構執法人員實施監督檢查時，應當有2名以上人員，並出示合法有效的執法證件，履行下列職責：
（一）對貨運源頭單位建立治超有關制度、履行職責的情況進行監督檢查；
（二）對貨運源頭單位治超登記、統計制度、檔案進行檢查；
（三）協調有關部門和單位維護好裝載、配載現場秩序；
（四）發現違法行為應當立即制止，依法予以處罰；
（五）不屬於本部門處罰的，及時移送有關行政機關；
（六）根據本辦法規定，履行報告、抄告義務。
第十一條運管機構在實施貨運源頭治超監督檢查時，發現下列違法行為的，應當移送相關行政主管部門：
（一）煤炭生產企業銷售煤炭時不按規定開具煤炭銷售票的；
（二）煤炭生產企業、經營企業、加工轉化企業及煤炭用戶購買、運輸、銷售、使用無煤炭銷售票的煤炭的；
（三）從事焦炭運輸的企業利用其掌握的調配運力手段參與焦炭經營，謀取不正當利益的；
（四）危險化學品生產經營單位未按行駛證核定載質量裝載的。
第十二條〖HT〗貨運源頭單位的生產、經營許可機關和注冊登記機關，對運管機構移送的案件應當依法查處，並將查處結果抄告移送案件的運管機構。
運管機構應當每月將貨運源頭單位違法案件移送相關部門的情況報告本級人民政府和上級運管機構。
第十三條未依法取得行政許可或者辦理注冊登記手續，擅自從事貨物裝載、配載的非法貨運源頭單位，由許可機關或者工商部門依法查處。
第十四條違反本辦法第七條規定的，由縣級以上運管機構責令改正，並處1000元罰款，由其主管部門或者監管部門依法追究其主要負責人的責任。
貨運源頭單位未按照規定建立貨運源頭治超職責、責任追究制度的，由任免機關或者行政監察機關依法追究其生產、經營許可機關和注冊登記機關的監管責任。
第十五條違反本辦法第八條規定的，由縣級以上運管機構按照每輛次給予10000元罰款。
三個月內累計達到五輛次的，由縣級以上運管機構移送工商、質監等部門，由工商、質監等部門暫扣生產工具，責令限期改正，並報告本級人民政府。
六個月內累計達到十輛次的，由縣級以上運管機構移送工商、質監等部門，由工商、質監等部門依法查封經營場所，對貨運源頭單位法定代表人依法予以查處，並報告本級人民政府。
第十六條違反本辦法第九條第一款規定的，由縣級以上運管機構按照每輛次處500元罰款，並對其負責人處1000元罰款。
違反本辦法第九條第二款規定的，由縣級以上運管機構責令改正；存在安全隱患拒不改正的，由發證機關吊銷其從業資格證。
第十七條違反本辦法第十一條第一項、第二項規定的，由縣級以上人民政府煤炭行政主管部門依法沒收非法生產、經營和使用的煤炭及違法所得，並處違法所得3倍以上5倍以下罰款，依法追究貨運源頭單位負責人的責任。
違反本辦法第十一條第三項規定的，由縣級以上人民政府工業經濟綜合管理部門責令停止經營，沒收違法所得，並處違法所得1倍以上3倍以下罰款：
違反本辦法第十一條第四項規定的，由縣級以上人民政府安全生產監督管理部門責令改正，並處每輛次20000元罰款。
第十八條運管機構及其執法人員有下列情形之一的，依法給予行政處分：
（一）不履行貨運源頭治超職責的；
（二）參與或者變相參與道路貨物運輸和貨運站場經營的；
（三）發現貨運源頭單位違法行為，不查處或者不移送的；
（四）不履行報告、抄告義務的；
（五）索取、收受他人財物謀取非法利益的；
（六）其他違法行為。
第十九條貨運源頭單位的生產、經營許可機關或者主管部門不協助運管機構貨運源頭治超工作監督檢查，對運管機構抄告和移交的案件不及時查處，不依法查處非法貨運源頭單位的，由任免機關或者行政監察機關對其主要領導、直接責任人依法予以行政處分。
第二十條本辦法自2008年7月1日起施行。

❻ 請問今年大車運輸治理超載 從源頭治起是不是還沒有執行，為什麼現在依然超載泛濫！

上有政策下有對策

❼ 唐山治理超載超限源頭治理治不了根為什麼呢

有些官員就是拿政策法律當賺錢的工具，管的嚴好賺錢

❽ 從源頭治超！8省開展超載超限專項整治行動

為了治理貨車超載超限運輸的違法行為，近日，雲南、河北、吉林、哈爾濱、山東等全國8個省份開展超載超限專項整治行動。
江蘇省：實行貨運運單制度
江蘇省表示：將在未來三年內基本消除高速公路超限超載現象。
為此，江蘇省將開始實行貨運運單制度，要求貨物裝載源頭單位需建立貨運運單檔案，需要企業存成檔案，以備以後核驗；看另外，隨車備查聯需要司機隨車攜帶，以便於在路上向交警等執法人員出示。
其中，貨運運單應載明車輛號牌、車輛道路運輸證號、軸型、貨物品種、車貨總重、起運地、托運單位、送達地、收貨單位等。並且將嚴格執行「一超四罰」，從源頭治超。
吉林市：為期3個月的「春雷行動」
為進一步加大對違法超限超載車輛治理力度，保障人民群眾生命財產、公路設施和道路交通安全，從4月7日至6月30日，吉林省交通運輸廳、吉林省公安廳聯合開展為期三個月的春融期集中整治貨車違法超限超載運輸「春雷行動」。
整治行動重點1、打擊非法改裝行為和「百噸王」車輛；2、貨車拒檢、不通行高速公路專用檢測車道，不聽從高速公路勸返指揮、故意堵塞車道的行為；3、惡意遮擋號牌、沖闖站卡、損壞相關設施設備等違法行為；4、重點貨運源頭單位放行違法超限超載車輛出場(站)等違法行為。超限禁入，一超四罰對於大貨車超載超限等行為，將嚴格實施「一超四罰」，並對貨運源頭企業周邊超限超載運輸情形嚴重的路段，有關部門加大聯合流動稽查頻次，強化對違法失信當事人的聯合懲戒。除此之外，對進入高速公路的貨車全面實施重量檢測，實現「貨車必檢、超限禁入」。
哈爾濱市：制定貨車「十個嚴禁」規定
近期，哈爾濱市交警部門針對建築運輸材料、殘土、爐渣等大型貨運車輛持續開展整治行動，針對大型貨車容易出現的交通違法行為制定了大貨車「十個嚴禁」管理規定。
雲南省：超載超限貨車禁上高速
近日，雲南省開展公路超限超載治理專項行動！公路貨車嚴禁超限超載運輸，未經稱重檢測或經稱重檢測違法超限超載的貨車拒絕駛入高速公路。
所有經過普通公路超限檢測站的貨運車輛，必須按規定進站接受檢測。1.未經稱重檢測的；經稱重檢測違法超限超載的。拒絕駛入高速公路。2.經檢測認定為違法超限超載運輸的，必須卸載後方可放行，並按規定實施處罰和記分，實行「一超四罰」，按規定納入失信名單。不按規定進站的，按違反交通標志標線實施處罰和記分。
寧夏回族自自治區：貨車超載直接罰貨主！
3月1日起，最新修訂的《寧夏回族自治區治理貨運車輛超限超載辦法(簡稱治超辦法)》正式實施，新規對貨車超限超載做出了明確規定。
第二十八條??違反本辦法規定，指使、強令貨運車輛駕駛人違法超限運輸貨物的，由交通運輸主管部門責令改正，處1萬元以下罰款；情節嚴重的，處1萬元以上3萬元以下罰款。第二十九條??違反本辦法規定，貨運車輛駕駛人駕駛違法超載貨運車輛的，由公安機關交通管理部門責令消除違法行為，並按照下列規定予以處罰：車輛載物超過核定載質量不滿30%的，處200元罰款，一次記3分；車輛載物超過核定載質量30%以上不滿50%的，處500元罰款，一次記6分；車輛載物超過核定載質量50%以上不滿100%的，處1000元罰款，一次記6分；車輛載物超過核定載質量100%的，處2000元罰款，一次記6分。
北京市：超1噸罰500，上限30000
3月20日，北京市交通委員會發布《關於公布北京市第三批公路貨車超限不停車檢測執法點位的通告》，表示2020年4月6日起，北京市第三批公路貨車超限不停車檢測執法設備啟用。
全市超限超載貨車卸載地址及聯系電話表
依據《超限運輸車輛行駛公路管理規定》（中華人民共和國交通運輸部令2016年第62號）處理，車貨總質量超過本規定第三條第一款第四項至第八項規定的限定標准，未超過1000千克的，予以警告；超過1000千克的，每超1000千克罰款500元，最高不得超過30000元的處罰。
河北省：電子抓拍超載貨車
從3月10日起，河北高速交警就已經開始在在青銀高速公路河北段開展交通秩序集中整治行動，該路段已被打造成首條「河北高速嚴管路段」，查處力度非常之大。
據官方公布的數據，從3月10日至29日，青銀高速查處量居前三的違法行為是貨車佔道、違法停車、疲勞駕駛，其中貨車佔道13207起，違法停車160起，疲勞駕駛104起。
青銀高速抓拍及提示設備安裝位置：
山東省：高速超載不得超過5%
4月1日，山東省政府召開全省「公路服務品質提升年」活動動員部署視頻會，對活動開展進行全面動員部署。山東省交通運輸廳會同省有關部門，對照「國檢」標准要求，制定了《「公路服務品質提升年活動」實施方案》。
方案明確表示要增強公路治理能力。加快推進公路領域「放管服」改革，加強執法隊伍建設，嚴格執法程序，路政案件結案率不低於95%，路損追償率不低於90%。強化超限治理，確保高速公路超限車輛不超過0.5%，普通國省道超限車輛不超過2%，保護好路產路權。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。