防範電動自行車火災綜合治理

❶ 電動車自行車火災事故該如何防範

1、充電器及蓄電池故障。目前，多數電動自行車充電裝置缺乏過電流、過專充電保屬護，蓄電池充滿後無法轉入涓流模式，而繼續以大電流充電，導致蓄電池產生高溫，腐蝕極板，易造成電池漏液或發熱引發火災爆炸。

2、採用易燃可燃零部件材料。電動自行車多使用硬質塑料等易燃可燃材料製作車身支架以外的構建及零部件，發生火災時產生大量有毒氣體，易造成人員傷亡。這是在密閉環境中，電動自行車火災事故易造成亡人的主要原因。

3、不規范安裝電氣保護裝置。在生產過程中，應在主迴路上安裝空氣開關而舍棄安裝，在分支迴路上未安裝保險系統，或未按要求安裝電氣保護裝置；在使用過程中，由於安裝的空氣開關經常出現起跳、保險絲熔斷造成使用不便，用戶自行改裝，私自拆除保險裝置缺乏電氣安全保護。

4、部分電池「超期服役」。鉛酸蓄電池一般使用壽命在1至2年，部分車主為了省錢，使電池超期「服役」，更有甚者購買返修過的舊電池，引發電池自燃引發火災。

❷ 如何防範電動車火災

預防電動車火災從車輛選購時就應注意,要看品牌查裝置 消費者在購買電動車時,要注意選擇具有生產許可證、市場知名度較高、知名品牌的電動車,同時注意查看電動車是否具備欠壓、過流保護功能和短路保護功能;
然後還要注意科學用車,要勤檢查常維護,而且要注意在電動車出現故障需要維修時,要選擇專業的維修機構或人員;不得擅自拆卸電氣保護裝置,確保電氣線路和保護裝置完好有效;
再然就是車輛的存放,要加強車輛管理,避免車輛存放時有暴曬、淋雨等情況。實行集中存放的場所,電動車和自行車分開存放,並按照規定配置消防設施和器材;
另外,在電動車充電時,要規范布線,限時充電。車輛充電時應盡量在室外進行。充電線路要選擇合適的線路,線路敷設應固定安裝,要加裝短路和漏電保護裝置。車輛應避免充電時間過長,應當按照說明書的規定進行充電,充電時間原則上不得超過10個小時;
最後是行駛時的注意事項,電動車充電器應盡量避免放在車上,因為有時候路面顛簸容易導致充電器內部發生短路,再充電時容易引起自燃;
還應當注意的是,在充電時應將充電器放置在比較容易散熱的地方,以防止充電時間過長,充電器過熱引發火患;車主要盡量避免在雨天、積水路段行駛,以防電機進水,充電時短路著火。
由於電動車是以電力為驅動的新能源交通工具,所以更要注意避免火災、短路等情況的發生,只有這樣消費者的健康財產安全才能受到保障

❸ 電動車消防安全我們該如何防範

可能大家經常會在媒體或電視上看到不少關於電動車起火燃爆的新聞，而這些都是平常不少用戶日常生活中操作不當或防火意識不到位的後果。所以，有了防火安全意識，如何來杜絕電動車引發的火災隱患才是關鍵。

根據相關報道數據顯示，充電過程是電動車起火最常發生的時間點，且由於新國標政策出台之前，不少老舊款電動車在充電時候不得不整車放置在樓道等相對封閉的環境中，這也給電動車充電通風不足導致高溫而引發火災買下了隱患。

此外，正值近日全國各地陸續進入雨季，不少用戶習慣騎行電動車涉水，這就造成了電動車電機/電池進水的可能性，從而對後期電動車充電時候電池/電機內部線路老化或造成短路而產生火災增加了誘因。

還有一種情況，就是不少老舊款電動車由於並不符合新國標的規范生產，或粗糙爛制，或非法改裝造成部件不匹配，如不匹配的充電器在充電過程中也很可能造成電動車起火，這也會對電動車和用戶帶來財產生命的安全隱患。

所以，看了以上幾個極易引發電動車起火的因素，大家或許就會明白，防患於未然的安全防火姿勢有多麼重要了。因此，我們也應該有相應的積極措施來即時杜絕火災隱患，除了不在樓梯間、過道或者房間室內等封閉環境下給電動車充電之外，還給經常檢修電動車各個部件，避免老化造成短路，且要採用正規原裝的配件充電器給電動車充電才是正確姿勢。

正所謂有了足夠的安全保障，才能避免火災悲劇。因此，選擇有品質保障的電動車型號真的很重要。這里就為大家推薦一款安全有保障且質保服務超長的電動車——雅迪集團最近推出的E7電動車。全新的雅迪E7電動車時尚前沿，該車質保就比普通電動車長一倍，而長質保背後更是電動車優秀品質的彰顯：採用8級電鍍工藝，加厚冷軋一體式車架，360°電泳+Tiger噴粉工藝，顏值滿分；搭載進口MOS管黑鑽控制器和日本AVSS汽車級低壓主線等等，高回彈BodyFit記憶坐墊，支持IPX7防水，體驗不俗。雅迪E7電動車搭載自主研發的GTR寬頻動力電機，平台效率高達90%以上，動力性能提升15%，爬坡能力更強，特斯拉同款松下動力鋰電芯，超靜音雙泵對置缸碟剎，剎車制動更加靈敏安全。

以上！