河道景觀整治

⑴ 河道治理的重要性是什麼

探討河道的生態治理以及生態保護問題，具有很大的必要性。加強人們的生態保護、環境保護以及可持續發展理念，為促進社會經濟的快速發展和整體進步奠定基礎

⑵ 為什麼要治理景觀河道

葡萄美酒夜光杯，欲飲琵琶馬上催。

⑶ 要實現"水清，流暢，岸綠，景美"的水生態環境目標，整治河道的對策與措施有哪些

一、深入宣傳教育，營造文明創建氛圍。
市民是城市的主人，是文明創建的實踐者和受益者，只有調動全民積極性，才能為創建文明城市提供持久動力；只有從根本上提高廣大市民的素質，文明城市創建才能取得成效。因此，我們必須把宣傳教育作為主線，貫穿文明創建工作的始終。一是加強社會宣傳。通過廣播、電視、報紙、網路，散發宣傳資料等形式，全方位，多層面宣傳新《環境保護法》和創建文明城市的重要性和必要性，營造良好的社會氛圍。二是強化社會監督。公開環境質量、環境管理、環境行為等信息，維護公眾的環境知情權，參與權和監督權。動員市民靠自己辛勤努力，共同創建美好家園。三是文明創建進村入戶。深入開展文明創建進機關、進學校、進、進鄉村、進社區等活動，提升全民的法治意識和環境意識，增強全民爭當文明市民的自覺性和主動性。
二、狠抓環境整治，大力改善城市形象。
環境面貌是城市文明程度的直接反映，也是文明創建的重要內容，我們必須堅決依法行政，集中開展城區環境整治，改善城市形象，提升城市品位。今年，根據縣委、縣的部署，我鎮以社區為單位，開展了環境衛生大排查。歸納起來，當前縣城存在「三亂」、「三污染」現象。「三亂」是車輛停放亂，攤點擺設亂，廣告張貼亂；「三污染」是水污染，氣污染，垃圾污染。針對縣城環境現狀，我們要集中開展「五項」大整治。
一是交通秩序大整治。以文明出行，共創和諧為主題，深入開展交通安全宣傳，重點整治三輪電動車非法營運，行人、摩托車、電動車闖紅燈、機動車亂停亂放，確保行人、非機動車、機動車各行其道，使城區交通便捷暢通。
二是衛生環境大整治。全面開展城區衛生死角垃圾清理、破損路面改造、阻塞下水道的疏通等集中整治。加大居民門前「三包」責任，堅決清理店前餐飲爐灶和晚上流動燒烤攤點，控制空氣污染，凈化空氣環境。進一步規范物業小區管理，使小區達到無亂貼亂畫亂掛，無亂扔亂倒，無亂擺亂放，無亂搭亂建。
三是市容市貌大整治。規范街道店面牌匾的安掛，嚴禁亂掛廣告條幅，清理「牛皮癬」小廣告。所有街道嚴禁店外經營，嚴格控制擺攤經營。
四是建築環境大整治。加大對城區違章建築的拆除和建築垃圾的清運、監管，規范建築工地的施工現場管理，積極創建文明工地，文明施工，規范操作，禁止噪音擾民，垃圾佔道，污染環境。
五是河道污染大整治。縣城唯一的汝河，兩岸棧道整潔、綠樹成蔭，是縣城居民飯後休閑散步的好去處，但城區內連接汝河的幾條小河道卻污水橫流、垃圾成堆，河道兩邊居民反映強烈，為此我們將開展河道污染整治「四光」行動，即淤泥挖光、垃圾清光，污水換光、障礙拆光。真正實現水清岸綠，景色宜人的目標。
三、加強協調配合，增強文明創建合力。
文明城市創建工作量大，涉及面廣，需要方方面面齊抓共管。社區是基礎，綜合整治是難點，長效維護是關鍵。我們一定站在維護全縣大局利益的高度，牢固樹立政治意識，大局意識，整體意識，全力配合，高效協調，依法行政。城管、工商、交通、環保、執法等部門要緊密配合，能力協作，一切行動聽指揮，參與各項整治活動，把整治的各項工作任務抓緊抓好，抓到實處，抓住關鍵，突破重點，整體推進，全面完成文明創建的各項工作任務。

⑷ 生態河道治理的基本原則有哪些

生態河道治理應體現「以人為本、人水和諧」的理念，達到人水相親的生態治理目標。根據生態河道治理的特點和要求，通過制定科學合理、符合當地實際情況的措施和策略，對生態河道進行治理。生態河道治理需要遵循的原則包括：綜合性原則、協調性原則、自然性原則、經濟型原則。
1.綜合性原則
河道生態治理應該在保證河道防洪、排澇、引水等基本功能基礎上，充分考慮到河流的生態功能、水質凈化、生態景觀等功能的要求。
2.協調性原則
充分發揮河流生態系統在景觀中的作用，將美學融到河道生態治理之中。使治理後的河流生態系統與周邊區域發展的特點、沿線的整體風貌相協調協調統一，形成河流景觀中的一道亮點，開發當地的旅遊資源。
3.自然性原則
要在盡量維持河流自然形態的基礎上，按照自然修復為主，人工修復為輔的思路，充分發揮河流生態系統的自我凈化能力和自我調節能力，盡量保留原有生物群落及其棲息地，實現河道生態系統的可持續發展，創造一個獨具特色的生態河道景觀。
4.經濟型原則
生態河道治理應考慮經濟方面的影響，與經濟、社會發展同步，因地制宜、節能高效，在確保達到河道治理目標的前提下，合理統籌前期准備工作和後期的管護，最大限度地降低治理成本，從而達到經濟最小化的目標，實現經濟、社會和環境等全方位可持續發展。

⑸ 河道整治的好處

河道整治在蓄水、調節河川徑流、補給地下水和維持區域水平衡中發揮著重要作用，是蓄水防洪的天然「海綿」。濕地有巨大的滲透能力和蓄水能力，可以減少並滯後降水，削減並滯後洪峰，減少洪水徑流，具有水庫的功能。
河道整治工程中的濕地被稱為「地球之腎」，它具有強大的凈化污水能力，濕地是自然環境中自凈能力最強的生態系統之一。濕地水流速度緩慢，有利於沉積物沉降；在濕地中生長、生活著多種多樣的植物、微生物相同地域的凈化能力是森林的1.5倍。因此河道整治工程可以有效的降低水中的污染物質，減少對周邊農田灌溉和飲用水的污染。
河道整治具有控制土壤侵蝕的價值。河道整治的侵蝕控制功能體現在兩方面：一是減少了水土流失，保護了農田用地不受洪災；二是減少了因水土流失造成的土壤肥力喪失。
河道整治可大大改善長期以來由於河流破壞帶來的諸多問題,對於保障兩岸人民的正常生產和生活起到重要作用.沖灘塌岸現象將大大減少,有利於穩定灘塗、改善灘區的生產生活條件,提高灘區的土地利用價值,使灘區及高岸的居民安居樂業,可以基本保障河兩岸的人民安全定居,有利於改善兩岸各種大、中、小型提灌站的引水條件,保障兩岸灌區和人民生活用水需求。
在河道整治後，能夠使河道變得干凈，河道里的水也就會慢慢變清，環境自然會逐漸好起來，村民們以後的生活品質也會提高，說不定魚兒成群的景象不久後就會出現。如對河道進行底泥疏浚後，能較快清除水體中的內源污染物，對水體中的污染物進行轉移、轉化和降解作用，從而使水體得到進化，減少了污染物的含量，從而減少了對河流周邊的農田和飲用水污染。
再如使用生態混凝土修建河堤後，依靠混凝土空隙的物理，化學及所形成生物膜的生物作用可以清除和降解污染物，利用混凝土的透水多孔質性等結構特點，能有效減少環境負荷，降低污染物在水中的濃度，減少污染物的滲透，減輕河道旁邊的飲用水和農田污染。
利用生物浮床技術修復河道後，栽培有強烈吸附作用的水生植物在水面上，從而達到削減水質富營養化的作用。從而減輕污染。

⑹ 河道整治的重要性是什麼

加強河道整治，還其優美、宜人、充滿生機的原貌，是當今城鄉建設發展的一大潮流趨勢，也是很好的機遇和挑戰。

⑺ 整治河道有幾種方法

河道湖泊是一種重要的自然資源，承載著各自然要素間的能量流、物質流和信息流，發揮著重要的生態功能。河道的生態功能主要有以下5個方面：①通道功能，與交通干線等人工廊道相類似，河道起到不同板塊間運輸和連接通道的作用。②生境功能，即棲息地作用，為各類水生、陸生和兩棲類動、植物以及微生物提供棲息、繁衍和避難的場所。③「源」的功能，能夠提供水源，生命的根本。④「匯」的功能，吸收、聚集和積累了大量的物質。
一旦外界對於河道湖泊水體的干擾超過了河流自身的環境恢復功能之後，河流就會出現水質變差、顏色變暗、溶解氧下降等問題，使河道湖泊生態系統發生破壞，從而使食物鏈上與之密切聯系的其他水陸兩棲及陸地生物的生存受到威脅，進而影響到整個生態系統。
水體的生態平衡是其他生態平衡的重要保障。所以要恢復生態系統整體的平衡，就要認真考慮平衡的基礎條件——河道湖泊水體的生態平衡。城市內河特別是中心區域城區河道是人類活動與自然過程共同作用最為強烈的地帶之一。「渠化」和「硬化」等工程手段及污水直排到水體，造成了自然生態破壞、環境質量惡化、服務功能下降等不良後果。具體表現在：①減少了河道植物成分，降低了水體的環境承載力和自凈能力；②河道形狀「直線化」、「平面化」嚴重，減少了生境的空間異質性，導致生物多樣性降低；③河道的三面硬質襯砌阻斷了水陸間物質、能量交換，破壞了生境條件和生態系統完整性，嚴重時導致河道所在的局部生態系統癱瘓；④景觀協調性差，不能滿足現代人類期望親近自然的要求。因此，城市河道湖泊生態修復已經成為我國中長期城市環境治理中的重點任務之一。

⑻ 城市河道治理的關鍵包括哪些，河道景觀設計

城市河道治理的關鍵不再僅限於是截污納管，河床清理，駁岸修整，河水凈化，現在城市河道景觀設計此基礎上更加註重以生態的手法更多採用生物凈化水體，景觀提升更尊重人文歷史。
例如上海唯美景觀設計公司多個成功的城市河道治理景觀提升案例項目，利用海綿城市理念，融入城市人文背景，採用生物凈化水體，不僅達到景觀提升目標，更長期有效提升河道的自我生態修復價值。

⑼ 河道如何整治

為改善木材流送條件對河道採取的工程治理措施。其內容包括：①河道治理。疏炸和清除流送路線上的障礙物，用固定型治理工程建築物封灘、堵岔、導流和護岸，或用漂浮型誘導設施誘導木材，對沉積形成的灘險採取疏浚措施等。②徑流調節。修築閘壩工程存貯徑流，再按一定時段重新分配，以增加流送水深，提高流送能力。③水位調節。即修築壅水壩淹沒障礙物。這項工作多在設置徑流調節閘壩工程時附帶進行。④修築人工水路。即修築繞過或穿過灘險的渠道、筏道以及舍棄原河道而在沿岸另築的人工渠道。上述幾種措施通常根據河道具體情況及不同的木材水運方式單獨實施或綜合採用。

單漂流送河道整治

①炸礁：施炸前應對阻礙流送的灘險做詳細調查，合理安排施工順序和擬定爆破方案。因浮行原木在水流軸線附近較為密集，處於該位置的礁石需先炸除，邊側的後炸除；阻礙嚴重的先炸除，一般的後炸除。炸礁後要觀察效果，然後決定續後的施炸方案，以逐步改善流送條件。中國在流送河川上炸礁多採用枯水期鑽孔爆破作業法。凡爆破工程量大的石灘，需對炸礁和設置固定型治理工程建築物封攔兩種方案進行技術經濟分析，選取較優方案。②修築固定型治理工程建築物：河道經初期疏炸能夠進行流送後，治理重點即轉移到解決木材的大量擱淺插垛上。中國山區河川洪期水流表面流速多在4～5米/秒以上，漂浮型誘導設施難於工作，故治理工程建築物以固定型為主。固定型治理工程建築物可用於封堵、遮攔導致木材擱淺插垛的邊灘、岔流、漏壕（縱貫邊灘，大水過流、中小水乾枯的岔壕）、中灘（大水淹沒、中小水裸露的江心灘）、江心島以及處於邊灘尾端的回水區。中灘和江心島迎水面可修築分水魚嘴導引木材。為防止水流淘刷地質松軟的河岸及避免木材在岸邊擱淺，可修築丁壩或順壩護岸工程。（見河道整治工程建築物）③疏浚河道：當邊灘或中灘迫使主流流向過分彎曲，致使木材運行不暢、灘上大量積垛，或利用固定型治理工程建築物封灘堵岔會束縮水流過水斷面導致對岸嚴重沖刷時，可考慮採取疏浚措施取直河道。疏浚施工應先按預定路線開挖4～6米寬的導溝，然後拋石築壩截斷原河道，導溝即可被水流拓寬沖深成新河道。截流石壩縱軸線應與新開河道水流軸線基本一致，最大交角不得超過20°。④設置漂浮型誘導設施：對不能或不宜修築固定型治理工程而流速又較小的障礙河段（如停材嚴重的回水區、多支岔河段），可設置漂浮型誘導設施導引木材。中國因山區河川流速高、結構堅固的漂子在洪期也常不能安全工作，故多利用流送原木，臨時連成單根原木漂子，或綁紮成2～3根原木的束狀漂子，以解決中枯水位的木材誘導問題，洪水到來之前即行拆除。對一些重要且流速較低的區域，如誘導木材進綆、過壩、過橋孔等則應採用有抗洪能力的金屬漂子、鋼筋混凝土或鋼絲網結構薄壁箱形漂子和原木螺栓結構漂子等。

排運河道整治

①石質灘險治理：其主要天然障礙物是妨礙木排通行的基岩灘、崩岩灘、跌坎及急彎等導致打排的石質灘險，因此初期治理也以炸礁為主。中國中南、華東地區人工放運的木排寬度在2～3米之間，流送線路寬2.5～3.5米即可，相應的疏炸工程量較單漂流送河川少。疏炸後的灘險如果水流漫散、縱坡陡峻或槽道參差不齊會磨損木排索具，導致散排時，可砌築漿砌石筏道，以束水導流和形成人工水路。落差超過3米的跌坎也需修築筏道與下游銜接。有打排危險的急彎河段可通過疏炸緩和彎度，或在下游修築壅水壩，降低彎道流速。②徑流調節：山區河川因大水期水流急，難於放排，多利用平枯水作業。對一些不能滿足最小流送水深的小河需進行徑流調節，多採取日調節方式，修築小型閘壩工程。③河川的綜合利用：中國放運木排的山區河川多途經農業區，隨農田水利和小型水電事業的發展，修建了大量低水頭閘壩，給木排放運帶來很大困難。木材過壩和水利水電矛盾突出，應在互利原則下就工程布局、水量分配及過壩設施投資等進行統籌規劃，合理安排，以解決河川的綜合利用問題。