危化車治理

1. 危險品車闖禁區如何處理

執勤民警讓其靠邊停車並當場告知駕駛員凌晨2-5時為危化品車禁行時段專時，並通過緝查布屬控系統調取了違法照片，面對事實與法律，駕駛員承認了自己的錯誤行為。對限行時段危險品車輛繼續行駛的駕駛員，執勤民警按照規定給予記3分、罰款200元的處罰，處罰後予以放行。

為了保障高速公路的道路交通安全，高速民警一直嚴格貫徹落實2點至5點客運和危險品運輸車輛禁行規定，保持高壓整治態勢，從嚴管控，堅決杜絕發生涉危、涉客運輸車輛的責任事故，確保轄區道路交通安全、有序、暢通。

(1)危化車治理擴展閱讀

《危險化學品管理條例》：第八十八條有下列情形之一的，由公安機關責令改正，處5萬元以上10萬元以下的罰款；構成違反治安管理行為的，依法給予治安管理處罰；構成犯罪的，依法追究刑事責任：

（一）超過運輸車輛的核定載質量裝載危險化學品的；

（二）使用安全技術條件不符合國家標准要求的車輛運輸危險化學品的；

（三）運輸危險化學品的車輛未經公安機關批准進入危險化學品運輸車輛限制通行的區域的；

（四）未取得劇毒化學品道路運輸通行證，通過道路運輸劇毒化學品的。

2. 掛冀j車牌的危化車停業整治

國四可以遷戶，國三不能外遷 現實存在的問題，危險品運輸公司主要還是為賣車提供方便，管理跟不上，跟上管理的話你們冀J牌照危險品罐車，就不可能一天兩天就掛完牌照上路經營，閃速的走手續，更不會呼呼的跑100邁，掛冀J互相都提供方便。

掛靠冀J的危險品車輛即日起停止營運，私自運營造成證件注銷：車輛扣留後果自負！！
接河北省市各級交通、運管部門通知，所有掛靠冀J的危險品車輛即日起停止營運，接受清理整改，停運後告知地點，GPS保持正常運行，望各加油車車主積極配合本次整改，私自運營造成證件注銷：車輛扣留後果自負！
事情的起因其實可以追溯到2015年1月16日在榮烏高速山東萊州段4輛車相撞，引發一輛燃料車爆燃的一起交通事故。由於造成了多名人員傷亡，事故引起了相關部門的注意。2015年2月3日中央電視台針對危化品運輸公司的一些亂象做了專門的調查。報道播出後，社會上便有了各種關於如何整頓危化品運輸的傳聞。
2015年2月9日滄州市人民政府辦公室便下發了關於《滄州市危險貨物運輸安全隱患排查專項整治活動方案》的通知。要求對轄區內危險貨物企業的經營資質、類別、是否對掛靠車輛的清理、企業安全生產管理制度、是否超載、違規等問題進行檢查。整治時間分為摸清底數階段（2015年2月5日至2月20日）、集中整治階段（2015年2月21日至3月20日）及總結完善階段（2015年3月21日至31日）。同時，山東個別地區也有消息傳出，不在批准新的運輸公司，對於掛靠其他單位的社會車輛進行清查。
2月27日，河北省滄州市東光縣再度出台了《東光縣關於清理整頓危險品運輸企業的通知》，通知要求東光縣所有危險品運輸企業自2月27日起全部停業整頓。整頓完成後由運輸企業向「東光縣危貨運輸專項治理領導小組」提出申請，經審核合格後方可經營。所有危貨運輸車輛全部停駛，統一停進停車場並有專人24小時進行監管。
不斷的傳出各類整改文件，主要集中查處的是危化品運輸車輛的安全問題。其實，現在社會上的小型運輸公司或者個人的運輸車輛多是掛靠到大型公司旗下，每年固定上繳管理費用，可自行經營，自負盈虧。如果大家留心觀察道路上的車輛牌號會發現，車輛以河南牌照和冀J的車輛最多。拿液化氣運輸車為例，因河北和河南兩地掛靠落戶、車輛檢驗手續相對簡單等原因，這也變相的減少了加油車價格，所以多數運輸車輛掛靠在河北滄州和河南的運輸公司。據有關統計，近兩年河北省危險貨物運輸車保有量年均增長1萬輛，截至2014年底已達31000多輛，佔全國總量的10.8%。其中僅滄州市就由2012年的2107輛飆升至2014年的14215輛，兩年增幅達574.7%，占河北總量的近一半，佔到全國總量的5%。而掛靠公司往往對旗下車輛疏於了解和監管，部分油罐車違規操作導致釀成慘禍。

3. 服務區危險品車輛現場管理有哪些措施

隨著社會經濟的快速發展以及科學技術的進步，在確保服務區危化品車輛停放安全問題上也出現了許多新問題，因此在以後的工作中，我們還要從以下幾個方面，重新定位和強化服務區危化品運輸車輛安全管理，從而確保整個服務區的運營安全。
一是加強源頭管理。組織人員深入沿線的危化品生產、運輸企業進行調查摸排，全面掌握生產、運輸企業名稱、性質、車輛、駕駛人及危險品種類、運輸線路等方面情況，了解近期變更的情況。同時加強與相關部門的溝通和聯系，對從事危化品運輸的企業進行安全檢查，從源頭上確保危化品的運輸安全。
二是將日常的巡邏管控同嚴查嚴處危化品運輸違法行為相結合。結合日常工作，協助公安民警在執勤當中加大對危險化學品運輸車輛的檢查力度，及時掌握高速公路沿線的劇毒化學品運輸車輛的通行情況。發現危化品運輸車輛的無證運輸、不按規定的通行時間路線速度行駛、不配備押運人員等違法行為做為及時舉報;對未達到安全行駛標準的危化品運輸車輛，一律不允許駛上高速公路。
三是廣泛深入宣傳，增強駕駛員安全意識。不定期組織人員深入危化品生產、運輸重點單位、服務區、收費站口，通過擺放相關事故案例展板、發放宣傳單等形式，開展危化品運輸安全知識宣傳教育，將危險化學品的安全管理（www.chinatpm.net）法律法規、運輸裝載、行駛速度和突發事件處置等宣傳材料發放到危險化學品運輸車輛駕駛員手中，切實加強對危險物品的宣傳教育工作，使廣大危險化學品運輸車輛駕駛員掌握運輸危險化學品物品的安全常識，自覺遵守有關法律、法規的規定，做到守法駕駛、安全出行。同時充分利用廣播電台、報紙雜志等新聞媒體，播報危險化學品運輸車輛交通違法、肇事和違規運輸等典型事例，全方位地營造對危險化學品運輸嚴管嚴治的社會輿論氛圍，從而提高危險化學品從業人員對危險化學品運輸安全重要性的認識和他們的交通安全意識。
四是提高應急處置能力。加強與公安、交警、路政、消防、安監、氣象、衛生等職能部門的協調互動，建立起信息溝通和共享的渠道，建立起各部門協同作戰的應急救援預案，提高處置危險化學品事故的能力，確保一旦發生危險化學品運輸交通事故，能夠及時、有效施救，減少危害後果，有效控制事態發展和惡化，最大限度地降低和減少損失。要加強對相關人員的應急管理培訓，從應急處置、現場搶救等方面，加強危化品基本知識培訓，提高處置危化品事故的應對能力，確保危化品運輸車輛一旦發生交通事故或出現泄露時，能夠快速反應，及時施救，減少事故影響，保障人民群眾生命財產安全。

4. 交警對危化品車輛管理哪幾項

遵守交規前提下，還應持證運輸。

5. 危險化學品安全管理條例對通過道路運輸危險化學品的車輛有什麼規定

危險化學品安全管理條例對通過道路運輸危險化學品的車輛應當按照運輸車輛的核定載質量裝載危險化學品，不得超載，還應當配備押運人員。

根據《危險化學品安全管理條例》第四十七條通過道路運輸危險化學品的，應當按照運輸車輛的核定載質量裝載危險化學品，不得超載。危險化學品運輸車輛應當符合國家標准要求的安全技術條件，並按照國家有關規定定期進行安全技術檢驗。危險化學品運輸車輛應當懸掛或者噴塗符合國家標准要求的警示標志。

第四十八條通過道路運輸危險化學品的，應當配備押運人員，並保證所運輸的危險化學品處於押運人員的監控之下。運輸危險化學品途中因住宿或者發生影響正常運輸的情況，需要較長時間停車的，駕駛人員、押運人員應當採取相應的安全防範措施；運輸劇毒化學品或者易制爆危險化學品的，還應當向當地公安機關報告。

(5)危化車治理擴展閱讀：

《危險化學品安全管理條例》第五十條通過道路運輸劇毒化學品的，托運人應當向運輸始發地或者目的地縣級公安機關申請劇毒化學品道路運輸通行證。申請劇毒化學品道路運輸通行證，托運人應當向縣級公安機關提交下列材料：

（一）擬運輸的劇毒化學品品種、數量的說明；

（二）運輸始發地、目的地、運輸時間和運輸路線的說明；

（三）承運人取得危險貨物道路運輸許可、運輸車輛取得營運證以及駕駛人員、押運人員取得上崗資格的證明文件；

（四）本條例第三十八條第一款、第二款規定的購買劇毒化學品的相關許可證件，或者海關出具的進出口證明文件。

縣級公安機關應當自收到前款規定的材料之日起7日內，作出批准或者不予批準的決定。予以批準的，頒發劇毒化學品道路運輸通行證；不予批準的，書面通知申請人並說明理由。劇毒化學品道路運輸通行證管理辦法由國務院公安部門制定。

6. 泗水大隊強化危化品運輸車輛治理

為切實做好轄區道路交通環境，保障人民群眾的生命財產安全，確保轄區道路回交通安全有序暢通。答泗水大隊合理部署警力，加大危化品車輛查處力度，不斷消除危險品運輸的交通事故隱患，確保危化物品交通運輸安全。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

7. 為什麼要整治危險品運輸車新政策

太危險的啦 所以必須要安全運輸就要好好整治 也是為了確保人類的生命財產安全