四川隱患排查治理系統

A. 安監局個人工作總結 安監局工作總結 安監局黨建工作總結

《安監局工作總結》
《安監局個人工作總結》
《安監局黨組書記局長個人總結專》
《安監局黨建工屬作總結》
《安監局辦公室年終工作總結》
《安監局安全生產月工作總結》
《安監局監督教育工作總結》
這是我整理的，一起分享了：http://blog.sina.com.cn/s/blog_6afa5a740100nbkn.html

B. 如何建立安全生產清單制

安全生產四個清單管理制度
篇一:安全生產四個清單管理制度
為確保全市安全生產形勢穩定,今年,桐鄉市安委辦積極創新 在全市11家重點單位推行生產安全任務清單工作制度。截止11月底 共整改各類安全隱患6000餘條,取得一定成效

一是細化任務列清單。桐鄉市安委辦對安監、建設、質監等11 家重點單位明確了各自的任務清單、工作要求和整治期限。圍繞危化、 「三場所三企業」、消防、道路交通、建築、特種設備等重點行業領域 列出丫近20條整治任務。11個部門分別結合本單位工作實際,制定 專項行動工作方案,明確職責分工,強化措施落實。同吋,加強部門 間溝通協調,聯動推進,實現各部門間工作的相互推動,相互促進。
二是強化措施抓落實。嚴格落實地方政府屬地管理、行業主管部 門直接監管、安全監管部門綜合監管職責,採取專項整治、專家檢查、 暗訪突擊、聯合執法等措施,深入排查安全隱忠,並強化隱患整治手 段,採取限期整改、掛牌督辦、停產停業整頓等措施督促整改。其中, 危化領域共發出限期整改指令書61份,建築領域發出限期整改通知 書294份,責令停工整頓工地33個。同時,落實專人持續跟進,確 保所有隱患排查、報告、治理和銷賬全過程的記錄和閉環管理。
繞「企業是隱患排查治理責任主體 三是加強執法嚴監管。緊緊
這一關鍵,綜合採取法律、行政、經濟、教育等手段,加強執法監管 力度,推進專項整治取得實質性進展。其中,危化領域立案查處非法

C. 查詢四川省安全生產監督管理局電工焊工操作證

第一步，打開四川省安全生產監督管理局官網首頁。

D. 新開的工地四川隱患排查應從什麼時間上報

新開的工地，四川隱患排查應從什麼時間上報？這個我覺得應該都是有規定的，你可以看人家怎麼規定的？怎麼上報？

E. 求：《四川省人民政府安全生產委員會關於進一步加強農村道路交通安全工作的通知》川安委2011年1號文

四川省人民政府辦公廳關於進一步加強道路交通安全管理工作的通 知各市（州）、縣（市、區）人民政府，省政府各部門、各直屬機構： 近年來，我省認真貫徹落實科學發展觀，切實加強道路交通安全管理，全省道路交通安全形勢總體穩定。但隨著經濟社會加快發展，我省機動車數量和道路里程不斷增加，人員和物資流動日漸頻繁，全省道路交通安全壓力日趨增大,事故起數、傷亡人數和財產損失呈上升趨勢，重特大道路交通事故時有發生。為積極預防和減少道路交通事故，切實保障人民群眾生命財產安全，促進我省經濟社會發展，經省政府領導同志同意，現就進一步加強道路交通全管理工作通知如下。 一、切實加強組織領導，嚴格落實道路交通安全責任 各級人民政府要將道路交通安全工作納入議事日程，建立嚴格的道路交通安全責任制，研究解決本地區道路交通安全存在的突出問題，認真落實「一崗雙責」安全責任制度，檢查各職能部門履行道路交通安全監管職責的落實情況。結合工作需要，加強道路交通安全管理隊伍建設， 加強道路交通安全監管力量，充分優化監管隊伍結構。逐步增加對道路交通安全工作的投入，保障路面交通安全設施建設、道路交通事故多發點段和危險隱患點段整改、交通安全宣傳等所必需的資金。建立嚴格的督辦獎懲制度，將道路交通安全管理工作納入社會治安綜合治理考評體系。結合本地經濟社會發展情況，制訂完善道路交通安全規劃，明確任務和目標並組織實施。根據本地城市總體規劃制訂並組織實施縣城、縣級城市建成區綜合交通體系規劃。 二、加快實施道路安全保障工程，努力改善道路通行條件 各縣（市、區）人民政府要按照省有關規定，每年確保按規定數量完成波形護欄或防撞牆、標志標牌的安裝任務。以臨水、臨崖、急彎陡坡和事故多發點段為重點，按照國家規定標准不斷完善標志標線、防撞護欄護墩等安全設施。對已通行的城市快速通道，要制訂規劃，分步設置中心隔離設施；對在建的城市快速通道，要將中心隔離等安全設施一並納入建設內容；對擬建的城市快速通道，要將中心隔離等安全設施納入規劃並與主體工程同時建設。新建、改建、擴建公路和城市道路時，應進行道路交通安全設施設計評審，工程竣工後進行安全設施驗收，公安、安監部門要參與項目評審和驗收。交通運輸和住房城鄉建設部門要嚴格執行道路施工報備制度，落實施工作業單位安全主體責任，督促施工作業單位嚴格按照國家有關技術標准布設施工作業區，設置安全警示標志。 交通運輸、公安部門要根據道路安全隱患嚴重程度制訂道路安全隱患排查治理規劃，實行定期排查、公告公示，安監部門對排查出的重大安全隱患實行掛牌督辦。對道路安全隱患排查治理不認真、走過場的部門或單位要予以曝光。 三、強化運輸企業及重點車輛管理，增強道路交通安全源頭管控能力 交通運輸部門要嚴把運輸經營者市場准入關、運輸車輛技術狀況關、營運駕駛人從業資格關。按照公司化、集約化思路，引導企業實行公司化經營管理，認真做好運輸企業承包經營、目標經營中車輛和駕駛員的安全管理工作，切實解決運輸企業安全主體責任不到位的問題。對所有營運客貨車輛要嚴格執行車輛綜合性能檢測、技術等級評定和車輛二級維護制度。認真督促運輸企業建立動態監控工作台帳，對存在安全隱患的車輛不得安排運營任務。加強車輛日常檢驗、維護、檢測，確保技術狀況良好。 公安部門要嚴把駕駛人考試關，對營運車輛注冊要嚴格登記、嚴格查驗，督促運輸企業及基層交通安全組織加強日常監督管理。對危險化學品運輸車輛，要嚴格劇毒化學品公路運輸通行證管理。建立駕駛人、車輛基礎檔案，把發生的交通違法行為及時抄告相關部門和單位。 交通運輸和公安部門要建立道路運輸企業、客運駕駛人評優競賽以及重點客運企業車輛駕駛人監控制度。對無安全生產責任事故、成績突出的客運企業和客運駕駛人進行表揚；對評定為不合格或在重特大交通事故中負主要責任的客運企業進行掛牌整治。 各有關部門、單位要切實履行交通安全監管職責，落實日常監管責任人，特別要加強對旅遊車輛、校車、單位接送車和租用車的管理。2011 年底前，運輸危險化學品車輛、旅遊包車和三類以上的班線客車要按規定安裝使用符合國家標準的衛星定位裝置。對不按規定使用、故意損毀衛星定位裝置的單位和個人，以及不嚴格監控車輛行駛動態的值守人員，依照相關規定嚴肅處理；造成嚴重後果的，依法追究其法律責任。 四、加大執法和宣傳力度，營造安全和諧的道路交通環境 各級人民政府要建立道路交通安全宣傳教育機制，建立健全
交通安全公益宣傳制度，依託社會資源建立教育基地。以機動車
駕駛人、農民、中小學生為重點，認真實施「文明交通行動計劃」。
深入開展交通安全宣傳進農村、進社區、進單位、進學校、進家庭活動，提高全民交通安全意識和文明交通素質。新聞媒體要堅持形式多樣化、工作常態化，將道路交通安全宣傳教育作為公益性宣傳內容，開辟交通安全政策法規、出行常識、路況信息、事故警示等服務窗口，增強宣傳教育的針對性和實效性。機關、 企事業單位、社會團體和村（居）民委員會以及其他社會組織要落實專人對本單位職工及社會車輛駕駛人定期開展交通安全宣傳教育。各級公安部門要加大執法力度，對超員、超速、超載、酒後駕駛、疲勞駕駛、行超車會車、無證駕駛等嚴重交通違法行為，切實落實嚴查、嚴管、嚴糾、嚴處措施，堅決遏制重特大道路交通事故的發生。 五、加強高速公路和農村道路管理，預防和減少道路交通事故 公安廳、交通運輸廳要認真分析我省高速公路管理現狀和存
在的突出問題，並根據國家有關規定，科學設置高速公路交通管理機構，合理配置警力。在建和擬建高速公路路面監控設施建設、公安交警和交通執法機構辦公用房基礎設施建設等工作要按照批復的規模和資金安排與高速公路建設同步實施，確保高速公路投入使用時，相應的公安交警和交通執法安全設施配備到位。公安部門要積極探索建立以科技裝備、信息通信為支撐的現代化高速公路管理模式，加快推進高速公路超速抓拍、卡口監控攔截等系統的建設。 各級人民政府和有關部門要認真落實省政府安委會《關於進
一步加強農村道路交通安全工作的通知》（川安委〔2011〕1 號）和公安部、工業和信息化部、住房城鄉建設部、農業部、交通運輸部、安全監管總局《關於印發〈關於開展平安暢通縣市創建活動的意見〉的通知》（公通字〔2011〕18 號） 精神，加大農村道路安全監管力度，重點整治低速貨車、三輪汽車、拖拉機和摩托車無牌無證、違法載人等交通違法行為，維護農村道路交通安全秩序。加快農村公路標志、標線建設，完善安全防護設施，落實管理養護責任，改善農村道路通行條件。加大對農村客運服務業的扶持力度，解決農村居民出行難問題。強化縣、鄉、村道路交通安全責任，充分發揮公安派出所等基層組織的作用，加強農村道路交通安全宣傳教育和縣、鄉、村道路交通管理，將農村道路交通安全工作納入村委會工作職責。 六、建立協同配合管理機制，形成高效工作合力 各級公安、交通運輸、安監、農業（農機）、質監、監察、住房城鄉建設、工商、旅遊、教育、衛生、宣傳、氣象、保監等部門要以道路交通安全工作聯席會議為平台，定期召開會議，共同研究部署道路交通安全管理工作，建立健全應急管理體系和應對處置重特大道路交通事故工作機制、道路交通安全信息共享機制，實施部門聯動。各級公安、交通運輸、衛生等部門和高速公路經營單位要密切配合，建立健全道路交通應急救援聯動機制，最大限度減少人員傷亡，緩解事故處置帶來的長時間交通擁堵壓力。各級財政、保監、公安、衛生、農業等部門要建立健全道路交通事故社會救助基金協作配合機制，規范工作程序，強化協調配合，增強救助基金的使用效益。進一步完善信息報告制度，交通事故處置主體在向上級主管部門報告的同時，要及時報告當地人民政府。a 縣級以上人民政府要加強道路安全工作督導檢查力度，把任
務分解落實到相關部門，層層簽定責任書，督促落實道路交通安全監管責任，嚴格責任追究。凡發生道路交通事故造成重大人員 傷亡的，按照有關規定和「四不放過」 原則，查明原因，分清責任，嚴肅處理。主管部門有關領導和工作人員因履行監管職責不到位，對事故負有責任的，給予黨紀政紀處分，涉嫌犯罪的， 依法追究刑事責任。對一年內發生3起一次死亡3人以上道路交通事故的，市（州）人民政府對縣（市、區）人民政府實行問責；對一年內發生3起一次死亡5人或1起一次死亡10人以上道路交通事故的，省人民政府對市（州）人民政府實行問責。

F. 四川省食品葯品監督管理局的機構職責

省食品葯品監管局整合了多項職能，將原四川省食品安全委員會辦公室的職責、原省食品葯品監管局的職責、省經信委的農產品加工環節涉及食品安全的職責、省質監局的生產環節食品安全監督管理職責、省工商局的流通環節食品安全監督管理職責、省商務廳的酒類流通食品安全監督管理職責整合劃入省食品葯品監管局。
同時，將省衛生廳貫徹實施葯品法典、貫徹國家食品安全檢驗機構資質認定的條件和檢驗規范的職責，省質監局化妝品強制檢驗的職責，省質監局醫療器械強制性認證的職責，劃入省食品葯品監管局。
（一）取消的職責。
1.取消由省政府公布取消的行政審批事項和需要取消的其他職責。2.取消執業葯師的繼續教育管理職責，工作由四川省執業葯師協會承擔。（二）下放的職責。下放由省政府公布下放的行政審批事項和需要下放的其他職責。（三）整合的職責。1.將原省食品安全辦的職責、原省食品葯品監管局的職責、省經濟和信息化委的農產品加工環節涉及食品安全的職責、省質監局的生產環節食品安全監督管理職責、省工商局的流通環節食品安全監督管理職責、商務廳的酒類流通食品安全監督管理職責整合劃入省食品葯品監管局。2.將衛生廳貫徹實施葯品法典、貫徹國家食品安全檢驗機構資質認定的條件和檢驗規范的職責，劃入省食品葯品監管局。3.將省質監局化妝品強制檢驗的職責，劃入省食品葯品監管局。4.將省質監局醫療器械強制性認證的職責，劃入省食品葯品監管局並納入醫療器械注冊管理。5.將化妝品生產行政許可與化妝品衛生行政許可整合為一項行政許可。6.將葯品生產行政許可與葯品生產質量管理規范（GMP）認證逐步整合為一項行政許可。7.將葯品經營行政許可與葯品經營質量管理規范（GSP）認證逐步整合為一項行政許可。（四）增加的職責。1.承擔國家食品葯品監督管理總局下放的葯品、醫療器械質量管理規范認證職責。2.承擔國家食品葯品監督管理總局下放的葯品再注冊以及不改變葯品內在質量的補充申請行政許可職責。3.承擔國家食品葯品監督管理總局下放的國產第三類醫療器械不改變產品內在質量的變更申請行政許可職責。4.承擔國家食品葯品監督管理總局下放的進口非特殊用途化妝品行政許可職責。5.承擔國家食品葯品監督管理總局下放的葯品委託生產行政許可職責。（五）加強的職責。1.加強食品安全制度建設和綜合協調，完善葯品標准體系、質量管理規范，優化葯品注冊和有關行政許可管理流程，健全食品葯品風險預警機制和對地方的監督檢查機制，構建防範區域性、系統性食品葯品安全風險的機制。2.推進食品葯品檢驗檢測機構整合，推進管辦分離，建立法人治理結構，公平對待社會力量提供檢驗檢測服務，加大政府購買服務力度，形成統一的食品安全檢驗檢測技術支撐體系，提高食品葯品監督管理的科學化水平。3.規范食品葯品行政執法行為，完善行政執法與刑事司法有效銜接機制，推動加大對食品葯品安全違法犯罪行為的依法懲處力度。 機構改革後的四川省食品葯品監管局，將重點加強食品安全制度建設和綜合協調，健全食品葯品風險預警機制和對地方的監督檢查機制，構建防範區域性、系統性食品葯品安全風險的機制；推進食品葯品檢驗檢測機構整合，形成統一的食品安全檢驗檢測技術支撐體系；規范食品葯品行政執法行為，完善行政執法與刑事司法有效銜接機制，加大對食品葯品安全違法犯罪行為的依法懲處力度。
（一）貫徹執行國家有關食品（含食品添加劑、保健食品，下同）安全、葯品（含中葯、民族葯，下同）、醫療器械、化妝品監督管理的方針政策和法律法規；起草有關地方性法規、規章草案；負責本部門依法行政工作，落實行政執法責任制；制定全省食品安全、葯品、醫療器械、化妝品監督管理的政策規劃，推動建立落實食品安全企業主體責任、全省各級人民政府分級負責的機制，建立食品葯品重大信息直報制度，並組織實施和監督檢查，著力防範區域性、系統性食品葯品安全風險。（二）負責全省食品行政許可的監督實施。建立食品安全隱患排查治理機制，制定全省食品安全檢查年度計劃、重大整頓治理方案並組織落實。負責建立食品安全信息統一公布制度，公布重大食品安全信息。參與制定食品安全風險監測計劃、食品安全地方標准，根據食品安全風險監測計劃開展食品安全風險監測工作。（三）監督實施全省葯品和醫療器械的標准、分類管理制度，監督實施葯品和醫療器械的研製、生產、經營、使用質量等管理規范，監督檢查葯品和醫療器械的注冊工作。建立葯品不良反應、醫療器械不良事件監測體系，並開展監測和處置工作。推動完善執業葯師資格准入制度，指導監督執業葯師注冊工作。參與制定化妝品監督管理辦法並監督實施。參與制定我省基本葯物目錄內葯品生產的鼓勵扶持政策，配合實施國家基本葯物制度。（四）組織實施食品、葯品、醫療器械、化妝品監督管理的稽查制度，組織查處重大違法行為。建立問題食品葯品召回和處置制度並監督實施。依法審查食品、葯品、醫療器械、化妝品廣告內容。（五）負責食品葯品安全事故應急體系建設，組織和指導食品葯品安全事故應急處置和調查處理工作，監督事故查處落實情況。（六）負責制定食品葯品安全科技發展規劃並組織實施，推動食品葯品檢驗檢測體系、電子監管追溯體系和信息化建設。（七）負責開展食品葯品安全宣傳、教育培訓、對外交流與合作。推進誠信體系建設。（八）指導市（州）、縣（市、區）食品葯品監督管理工作，規范行政執法行為，完善行政執法與刑事司法銜接機制。（九）承擔省食品安全委員會日常工作。負責食品安全監督管理綜合協調，推動健全協調聯動機制。督促檢查市（州）人民政府履行食品安全監督管理職責並負責考核評價。（十）承辦省政府以及省食品安全委員會交辦的其他事項 。

G. 四川隱患排查中怎麼上傳隱患排查制度

你好!
財務報銷制度可都是根據各單位的實際情況來制定的,再說了,你們單位的情回況只有答你自己最清楚,如樣好借用其他單位的報銷制度呢?
你看這樣行不行,你先寫個搞子,我再你修改或完善一下!
希望以後多交流!

H. 處理13人！成都雙流機場4死13傷事故調查報告公布

近日，四川省成都市應急管理局公布《雙流國際機場交通中心停機坪及滑行道項目「3·21」較大坍塌事故調查報告》。對於有關責任人員和單位，1人涉嫌犯罪已移送司法機關，另有12個相關責任人被處罰。

2019年3月21日16時17分左右，雙流國際機場交通中心停機坪及滑行道項目2#橫梁鋼筋籠在施工過程中沿橫橋向發生倒塌，造成4名作業人員死亡，13人受傷，直接經濟損失800餘萬元。

調查報告顯示，項目2#橫梁鋼筋綁扎作業期間，在施工現場腰筋和箍筋尚未綁扎完成的情況下，勞務人員提前拆除臨時支撐措施，造成橫梁鋼筋骨架整體穩定性不足，加之鋼筋骨架作業人員施工擾動，引發橫梁鋼筋骨架縱向失穩坍塌。

四、對有關責任人員、責任單位的處理意見

（一）追究刑事責任人員建議。

王某學，中啟星建築公司施工現場管理人員。違章指揮導致事故發生，涉嫌犯罪，已移送司法機關。

（二）對相關責任人員處理建議。

1.傅某亞，中啟星建築公司法人代表、項目負責人。對項目督促檢查不力，項目管理人員違章指揮，不按操作規程作業，處上一年年收入40%的罰款。

2.何某奎，鐵二局六公司項目施工管理員，負責飛行滑行道橋上部結構施工安全管理工作。施工現場管理不到位，未及時發現並糾正勞務分包單位擅自提前拆除臨時支撐措施支架和搭設的馬凳筋間距過大且未有效連接的安全隱患，給予其行政處分並處罰款。

3.陳某，鐵二局六公司項目部工程部長，負責項目安全管理及新入職工人安全教育培訓工作。施工現場隱患排查不到位，對作業人員的安全技術交底不到位，給予其行政處分並處罰款。

4.吳某飛，中共黨員，鐵二局六公司項目常務副經理，負責項目行政管理工作。對項目安全管理不到位，安全管控措施落實不到位，給予其行政處分並處罰款。

5.鄭某，中共黨員、鐵二局六公司項目部經理，項目安全生產第一責任人。履職不到位，項目重大風險源辯識不到位，風險管控措施落實不力，施工現場安全檢查不到位，未及時發現施工現場存在的重大安全隱患，不按規定開展三級安全教育，技術交底不到位，給予其行政處分並處罰款。

6.楊某東，中共黨員、鐵二局六公司總工程師，項目分管領導。對項目《施工組織設計（方案）》審查把關不嚴，施工現場監督檢查不力，給予其行政處分並處罰款。

7.董某昆，中共黨員、鐵二局六公司法人代表、總經理。對項目安全生產工作督促檢查不力，處上一年年收入40%的罰款。

8.姜某君，中航監理公司項目監理工程師。在未取得總監理工程師執業資格期間，長期代替總監理工程師簽字，屬無證上崗。對《施工組織設計（方案）》安全技術措施不具體的問題審查把關不嚴，施工現場監理監督檢查缺位，長期未對檢查發現的隱患問題下達整改指令，對其處以罰款。

9.馬某明，中航監理公司副總經理，分管安全生產工作。不按規定配備監理人員，對施工現場監理監督檢查不力等問題失察，對其處以罰款。

10.王某，機場集團公司空港建設公司建安事業部副經理、項目業主代表。安全檢查流於形式，對監理單位總監理工程師長期不到崗，部分監理員無證上崗問題失察，給予其行政處分。

11.張某勇，機場集團公司空港建設公司規劃發展部總經理。監督檢查不到位，對監理單位總監理工程師長期不到崗，部分監理員無證上崗問題失察，給予其行政處分。

12.鄭某，民航西南地區質監站項目監督員。對監理單位總監理工程師長期不在崗，部分監理員無證上崗等問題失察，給予其行政處分。

（三）對事故責任單位處理建議。

1.中啟星建築公司。管理人員違章指揮，提前安排工人拆除臨時支撐措施支架；不落實《施工組織設計（方案）》和安全技術交底要求，設立的馬凳筋間距過大且未有效連接，對其處以罰款。

2.鐵二局六公司。施工現場安全管理缺位，隱患排查不落實，未發現並糾正勞務分包單位搭設的馬凳筋間距過大，且未有效連接的安全隱患；安全風險辨識不充分，風險管控措施落實不到位，未對橫梁鋼筋籠穩定性進行辨識評估，編制的《施工組織設計（方案）》措施不具體，對現場施工指導性不足；安全教育、技術交底不到位，三級安全教育不按規定要求實施，項目層級教育代替公司層級安全教育，技術交底有缺失，對其處以罰款。

3.中航監理公司。施工現場監理巡查缺位，未及時發現勞務分包單位擅自提前拆除臨時支撐措施支架和搭設的馬凳筋間距過大且未有效連接的安全隱患；不按《建設工程監理合同》配備監理人員，總監理工程師長期不在崗，專業監理工程師長期代替總監理工程師簽字，聘任無證監理員上崗；對總承包單位編制的《施工組織設計（方案）》安全技術措施不具體的問題把關不嚴；監理監督檢查流於形式，2019年以來未下過一次隱患整改指令，督促施工單位隱患整改，對其以處罰款。

4.建議機場集團公司向省國資委作出書面檢查，並報市應急局備案。

5.建議民航西南地區質監站向民航西南地區管理局作出書面檢查，並報市應急局備案。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。