標簽整改6

1. 滴滴整改措施具體內容是什麼

5月16日，滴滴公布階段性整改措施，包括順風車服務下線所有個性化標簽和評論功能、車主每次接單前必須進行人臉識別、暫停接受22點-6點期間出發的訂單等內容，以上措施在順風車重新上線前完成。此外，滴滴全平台篩查司機資質，擴展緊急求助功能，以上整改措施將於5月31日前全部完成。並就在車內對每個行程全程錄音的建議徵求公眾意見。

順風車22點-6點將停止派單

5月12日零點起，滴滴順風車業務在全國范圍內下線，停業自查整改一周;其他平台業務對全量司機全面審查，用一切手段清理平台上可能的人車不符情況;運營及客服體系全面整改。

5月16日，滴滴公司公布了其階段整改措施。根據滴滴公司整改結果，平台將對夜間順風車合乘雙方安全保障可行性進行評估，順風車暫停接受22點-6點期間出發的訂單。而接單在22點之前但預估服務時間超過22點的訂單，在出發前對合乘雙方進行安全提示。同時車主每次接單前必須進行人臉識別，最大限度杜絕私換賬號的可能性。

根據滴滴整改方案，手機APP的產品設計也將進行修改，將緊急求助功能提升至顯著位置。並在緊急求助原有功能(按下後上傳現場實時錄音，由客服監聽並回撥用戶電話，同時自動發送行程信息給緊急聯系人)的基礎上，用戶可自主選擇一鍵撥打110、120、122及滴滴24小時安全客服等號碼。

焦點1

下線標簽和評論功能有用嗎?

2015年6月1日，滴滴「順風車」正式上線，最大亮點即為「社交元素」，滴滴順風車會建立乘客和車主的雙向評價體系。拼車結束後乘客和車主可以通過貼「標簽」互評，而順風車平台後期也會根據標簽進一步為用戶匹配相似的同路人，乘客和車主都將有機會結識更多志趣相投的朋友。

「像什麼『氣質美女』『安靜美少女』『素顏美女』這種，感覺就像讓別人挑選似的。」順風車乘客王艷(化名)對下線評論功能表示歡迎。

新京報記者注意到，此前滴滴順風車的《用戶指南》對於修改評價解釋稱，「行程結束後，系統會提供一些有趣的標簽以便選擇，你也可以手動填寫添加標簽，每個行程最多可為對方添加三個標簽，標簽一旦添加後無法刪除。」而本次整改，滴滴順風車服務下線所有個性化標簽和評論功能。

5月15日，交通運輸部有關負責人曾表示，目前一些平台公司推出的順風車業務增加了過多的社交功能，偏離了提供出行服務的本意。

趙晴晴(化名)是順風車的重度使用者，近一年內搭乘過五十次以上的順風車。對於下線評論功能的舉措，她感到疑惑，「如果評論隱蔽的話，那我怎麼判斷司機的好壞呢?」

「剛開始我挺關注評論區，不過後來主要看分值，分值太低的話，估計評論也不會有好話。這樣的訂單再順路我也不接。」滴滴順風車車主劉峰(化名)認為下線個性標簽影響不大。

「評價功能用得好可以提高服務效率。因為此事下線該功能感覺不太妥當，可以考慮增加評價篩選功能。」中國電子商務研究中心分析師陳禮騰表示。資深互聯網觀察家丁道師也認為，「評論和標簽有利有弊，全部下線不見得是最好辦法。」

焦點2

如何確保「人車一致」?

此前，滴滴在針對鄭州順風車案件的自查中發現，接單賬號歸屬於嫌疑人父親，且正常通過了滴滴順風車注冊時的三證驗真、犯罪背景篩查和接首單前須進行人臉識別等安全措施。嫌疑人系違規借用其父順風車賬號接單。

新京報記者注意到，此前滴滴順風車的賬號綁定規則顯示，一個賬號只能綁定一個駕駛證。一個賬號最多可以同時注冊兩輛車。同一輛車最多可以被3個人使用。

此次，滴滴全平台出行相關業務，在之前司機背景篩查、三證驗真的基礎上進行整改，包括專項整治人車不符。快車、專車、豪華車每天出車前司機必須進行人臉識別驗證，同時在全平台推出有獎舉報人車不符。

電子商務研究中心法律權益部助理分析師賈路路認為，這項規定保證實際駕駛司機與注冊賬號的一致性、真實性。

「目前看來，滴滴平台還有很長的路要走。意外在所難免，但也不能因噎廢食。安全和諧的乘車氛圍，除了需要嚴密的制度加以規制外，廣大乘客自身也要提高安全意識和警惕性，不給違法分子以可乘之機。」律師常莎表示。

不過，也有觀點認為此舉對司機要求嚴格，而對乘客沒有約束。同時，一些順風車車主也認為這一政策過於嚴苛。「夜間不讓接單，那我肯定就會放棄，估計不少車主也不會接單了。」順風車車主劉峰表示。

丁道師認為，「措施與建議都是從保障安全和隱私角度出發，最終結果是安全了，但確實也造成一些不方便。因此，順風車訂單量短期內難以恢復。」

焦點3

對網約車、順風車司機應進行哪些審核?

新京報記者梳理後發現，各地對於網約車司機入門「門檻」較低，魚龍混雜，網約車司機的背景審查也顯得尤為必要。

滴滴公司表示，平台將聯合公安機關對注冊司機進行背景篩查，防止涉及人身財產和公共安全犯罪記錄的人進入平台。

針對網約車行業發生了多起危害乘客安全的惡性事件，5月15日下午交通運輸部運輸服務司副司長蔡團結接受媒體采訪時表示，交通部將指導各地加強網約車的事前准入把關。嚴格落實《網路預約出租汽車經營服務管理暫行辦法》中關於對企業、車輛、駕駛員的准入許可要求，尤其是加強對駕駛員的駕駛經歷、交通責任事故、暴力犯罪記錄等背景情況核查，防止不合規的企業、車輛和人員進入行業，守住安全底線，從源頭上保障安全。

交通專家徐康明認為，對於網約車的管理需要體現在准入機制上，客運服務強調的「前置安全保障機制」，網約車平台應堵住漏洞、防範下一次事故的發生。「前置安全保障的重要舉措是強調辦理司機許可、排除不具備服務技能和不適合從事客運服務的人員，例如有暴力犯罪記錄的人員。」

焦點4

全部行程錄音可確保乘客安全嗎?

滴滴公告稱，在現實場景中，大多數司乘糾紛的投訴，雙方都各執一詞，難以提供有力的證據，給平台判責帶來非常大的困難，也讓很多司機和乘客認為平台偏袒一方或者不作為。

對此，滴滴表示收到建議，在用戶允許的情況下對車內每個行程全程錄音的建議，在提升服務質量的同時，方便在發生車內糾紛或治安刑事案件(例如性騷擾)時取證判責，為保護司乘隱私，錄音資料不保存於個人手機，將直接加密上傳伺服器，保留72小時後自動刪除。

「雖然說行程錄音可以一定程度規范司乘雙方的行為，但可能會涉及個人隱私泄露的問題。」網約車用戶李洋表示擔憂。而用戶趙晴晴則表示，「雖然對於錄音錄像不太習慣，但也並不排斥。」

行程錄音是否涉及司乘人員隱私?北京京都律師事務所律師常莎表示，根據設想，該措施並不具有強制性，開啟與否的最終決定權還是在於用戶是否同意。用戶如果認為可能涉嫌侵犯個人隱私等，完全可以拒絕使用此功能。當然鑒於乘車安全和糾紛解決考慮，還是開啟為宜。相關錄音錄像資料不會保存在個人手機，而是加密傳送到伺服器，72小時後刪除，泄露的風險也微乎其微。

中國人民大學法學院教授、商法研究所所長劉俊海表示，行程錄音錄像涉及消費隱私，比如行程過程中難免會出現與家人通話，或與僱主通話，需要徵得消費者的同意，但對涉及消費者安全的信息應該全部留痕。

2. 產品標簽錯混,怎麼寫改善措施

產品標簽錯混,怎麼寫改善措施，客戶很不喜歡我們寫『操作失誤、人員培訓、質量意識提升』等整改措施，可是又能怎麼寫呢？總不可能什麼都上防錯吧？」



其實首先我也想說，不僅是你的客戶不喜歡這樣的8D報告，我也不喜歡人家寫整改措施動不動就寫「操作工質量意識不強，加強培訓」，「處罰當事人300塊」等等。我在企業做質量負責人的時候，無論是我的供應商還是內部生產工程除了類似的問題，如果我SQE或過程質量工程師把這樣的改進報告交給我，必然會得到我的一頓狠批。

因為把質量問題的責任推卸給操作工，要麼是不負責任的應付，要麼就是不懂質量管理。因為在我的工作經歷中，我所接觸到的操作工，大多都是很朴實的工人。確實有刁鑽耍滑的，但是少之又少。所以上述例子中的問題，無不可以從管理制度和方法上查找原因。

01

先說說外觀缺陷

一般說來，外觀缺陷都是需要百分之百目測檢驗的，確實容易造成漏檢的情況。但是還是可以從下面幾個方面去查找原因和制定改進措施的。

——外觀檢驗標準是否具體、是否清晰、是否和顧客達成了一致。有些企業的外觀標准上僅簡單寫了「無飛邊毛刺、無磕碰傷」。但是在現場操作時，操作工和生產管理人員又認為「無磕碰傷是不可能的」，因而就按照自己的理解去掌握一個模糊的標准。規范的做法是，把產品按照功能面，逐一根據可能的缺陷確定可以接受的標准和不能接受的標准。然後以圖文並茂的形式描述清楚。標准應清晰、易懂、沒有歧義，而且是現實可行的。杜絕模糊的「外觀標准參見限度樣件」。如果有限度樣件，也要有文字說明，限度樣件是哪個方面哪個缺陷的限度樣件，是缺陷樣件還是合格樣件，缺陷和合格的判定條件是什麼，一定要說明清楚。

——外觀標準是否已經清晰、明確地培訓傳達到員工。杜絕籠統地說培訓不到位，而僅僅就事論事在這個缺陷上培訓這個員工，而同類的事情下次在另一個工位就另外一個問題又可能重復發生。如果是員工培訓方面整改，一定從培訓方法、培訓流程、培訓後考核方法、新員工上崗初期的互檢和師傅陪伴等角度，在工作方法上和流程制度上找原因，加以整改，杜絕下次類似的事情發生。例如針對外觀缺陷的培訓，除了給新員工講解外觀標准或作業指導書，還應該結合大量的缺陷實物樣件進行培訓，讓新員工做些缺陷判斷的練習。在員工上崗初期，在標准界限附近的零件要請師傅或質量人員幫忙判斷。要建立關鍵崗位管理和頂崗人員培訓制度，杜絕新員工臨時培訓匆忙上崗。

——崗位工作策劃是否合理。例如有外觀檢驗要求的工位的光源的光照度是否合適？外觀檢驗工作台的高度是否合適工件翻動和作業觀察?員工外觀檢驗的觀察作業的次序是否有策劃並固化下來了？也就是說，員工檢驗零件外觀時，眼睛要看到哪幾個面哪幾個點，工件翻轉次序和眼睛的行走路徑是否是固定的？外觀檢驗和生產操作是否能夠在限定的節拍內完成？

3. 「6+6」專項整治工作指什麼

今年以來，嵩縣創新方法，實行「6+6」工作模式，精準推進「四查四促」專項行動，大力整治侵害群眾利益的不正之風和腐敗問題，圍繞脫貧攻堅進行精準服務。

做到「六個建立」，提高工作效率。建立縣、鄉、村三級「四查四促」領導體系和工作隊伍，層層聯動，密切配合，徹底解決「誰查誰促」的問題；建立三級查促明細台賬，印製舉報公告，接受群眾舉報反映，真正解決「查什麼促什麼」的問題；建立三級責任體系，明確縣、鄉、村三級查促責任，解決「查誰促誰」的問題；建立督查、通報、追究三級查促機制，解決「怎麼查怎麼促」的問題；建立三級便民服務中心，解決「為民務實」的問題，打通服務群眾的「最後一公里」；建立三級陽光村務微信監督平台，解決隨時隨地及時全面知情監督的問題。

做到「六個結合」，服務中心工作。專項行動與圍繞中心服務大局相結合，有力推進了重大決策部署的貫徹落實；與深化「兩個責任」落實相結合，推動「兩個責任」在嵩縣落地生根；與落實中央八項規定精神相結合，不間斷開展監督檢查，發現問題嚴肅查處，並及時通報全縣；與巡察工作相結合，緊盯損害群眾利益的不正之風和腐敗問題；與警示教育相結合，實現警鍾長鳴；與「以案促改」相結合，深挖違法違紀根源。

在「6+6」工作模式的推動下，「四查四促」專項行動自開展以來，全縣共排查問題線索563個，立行立改416個，查處問題257個，處理197人。縣委、縣紀委主要領導約談單位負責人26人，其他領導約談43人，誡勉談話25人，給予黨政紀處分99人，移送司法機關4人。

4. 衣服標簽寫6一48359啥意思

進出口紡織品和服裝安全、衛生和反欺詐等項目檢驗的有關要求
一、用於銷售的進口紡織品、服裝，應符合國家強制性標准要求的中文標識和中文使用說明，且標識內容與貨物符。
二、抽批檢驗和日常監管發現不合格的，須根據情況實施加嚴管理，加大抽批檢驗比例直至批批檢驗。

三、轉變工作重點，加強出口紡織品和服裝安全、衛生、反欺詐項目的檢驗和監督管理工作

四、對加貼標識的出口紡織品、服裝，應當符合輸入國家或者地區的技術規范要求，且標識內容與貨物相符。

五、進出口紡織品、服裝安全、衛生和反欺詐項目的具體項目和檢驗依據按以下要求執行：

1、出口紡織品、服裝檢測項目和技術要求標准

檢測項目
輸入國別或地區
輸入國別或地區法規要求
技術要求標准

纖維成分標簽

(纖維定性、定量分析)
美國
1、紡織品成分標簽法15U.S.C.§70

2、羊毛產品標簽法15U.S.C.§68

3、紡織品標簽法規16 CFR part 303

4、羊毛產品標簽法規 16 CFR part 300
SN/T1649《進出口紡織品安全項目檢測規范》

歐盟
歐盟指令：96/74/EC

日本
家用產品質量標簽法Law 104號法令

澳大利亞
商務（貿易解釋）法案Act 1905商務（進口）條例（纖維成份標簽）

加拿大
紡織品標簽法規

甲醛
日本
1、《日用品有害物質法規》Law112號法令

2、日本厚生省34號令（1974）《關於日用品中有害物質含量法規的實施規則》

法國
官方公報97/0141/F規定

芬蘭
紡織品中甲醛限量法令（210/1998）

挪威
環境部有關紡織品中化學物質的法規

德國
日用消費品法附錄9

奧地利
BGBL Nr.194/1990

荷蘭
紡織品甲醛法規

禁用偶氮染料
歐盟
歐盟指令：2002/61/EC

含氯苯酚
歐盟
歐盟指令：91/173/EEC

重金屬鎳
歐盟
歐盟指令：94/27/EC

燃燒性能
美國
易燃織物法

1、服用織物法規CFR Part 1610、

2、兒童睡衣易燃性法規CFR Part 1615 、CFR Part 1616

加拿大
易燃危險產品法令；

易燃危險產品（兒童睡衣）條例；

2、以上檢測項目按照輸入國或地區法規要求的產品范圍掌握；所對應檢測項目的技術要求按照SN/T1649中所列范圍掌握；如進口商另有特殊檢測項目要求的，要增補該檢測項目。

3、檢測方法按照輸入國或地區規定的方法檢測；如輸入國或地區無檢測方法或檢測方法不明確的，按照我國國家標准、行業標准進行檢測。

4、進口紡織品、服裝檢驗項目按GB18401《國家紡織產品基本安全技術規范》、GB5296.4《消費品使用說明 紡織品服裝使用說明》、GB8965《阻燃防護服》、GB17591《阻燃機織物》和GB18383《絮用纖維製品通用技術要求》等要求的范圍、檢驗項目和檢驗方法實施檢驗。

5、進出口紡織品和服裝安全、衛生、反欺詐等實驗室檢測項目應在檢驗檢疫系統內獲得CANL認可質資的實驗室進行。

5. 標識,標簽的排查整改報告書的範文

認識一5t6aert

6. 貼錯標簽原因改善方案5why

5why，就是連續問五個為什麼
為什麼標簽會貼錯？為什麼需要改善？為什麼服務需要改進？等等

7. cs6條碼編輯軟體標簽設置顯示左側空白太小怎麼辦

標簽的寬度跟紙張寬度設置的一樣了。可以將紙張或者是標簽寬度更改一下。
紙張尺寸（也可以說是「頁」）和標簽尺寸的關系應該是：紙張尺寸＝頁邊距＋標簽尺寸＋行間距／列間距

8. 四整治六規范內容

整治市容市貌、交通秩序、違法建設和市政設施方面存在的問題，規范土地管理、規劃管理、行政審批、舊城改造、房地產開發、城市管理等工作

9. 列印標簽設置模板大小，4*6，但列印出來不對

1、在電腦界面，找復到一個word文檔制，雙擊打開這個word文檔
2、此時打開了這個word文檔
3、單擊「文件」菜單，在出現的菜單中選擇「文件」選項，然後再選擇「頁面設置」選項
4、出現的頁面設置對話框，單擊「紙張」選項卡，在紙張大小處選擇「A4」選項，單擊「確定」按鈕
5、然後再單擊「文件」菜單，選擇「文件」選項，再選擇「列印」選項
6、在打開的「列印」對話框中，將「每頁的版數」設置為「1版」，在「按紙型縮放」設置為「無縮放」選項，單擊「確定」按鈕，最後列印就可以了