列車員普速列車廁所整治的新聞

Ⅰ 為什麼火車停站時不允許上廁所

第一，火車停車靠站的時候會有維修人員鑽到火車下進行維修檢查，如果這時候你還專在火車屬上便便，可能會把便便直接拉到人家維修大哥的身上。

Ⅱ 求一篇關於鐵路列車員好人好事的通訊報道，謝謝了，字數不用太多 ，謝謝了！~

「春運故事」之一：「打不還手、罵不還口」列車員羅海、馬騫
北京一組：2月3日晚，列車員羅海在執行驗票任務時，被一名醉酒旅客無理打傷頭部，羅海始終做到打不還手、罵不還口。後經乘警、車長和帶隊老師做工作，打人的旅客在酒醒後承認了自己的錯誤，並向羅海道歉。
2月18日，L389次列車從北京西開車後，6號車廂幾名乘客違反規定在車內吸煙，在喝酒抽煙吃東西的過程中亂扔垃圾。列車員馬騫上前勸阻時，遭到對方的無理謾罵和毆打。馬騫同學不僅做到了「打不還手」，而且自始至終只是講理，口中沒有說一句粗話。

「春運故事」之二：拾金不昧列車員申燕、楊帆、申燕喜
2月15日，臨客寧波五組從寧波返回途中在東鄉至新余區間時，16號車廂列車員申燕在地上撿到一個錢包，內有現金三千餘元，毅然上交車長，最後終於物歸原主。
2005年2月4日，寧波開往貴陽的A73次列車運行在衢州－－上饒區間時，11號車廂一旅客華鵬在洗臉間洗漱時，不慎將內裝現金1830元人民幣及若乾重要的證件的錢包丟失，被11號車廂列車員（司機學校學員）楊帆清掃衛生時拾到，立即將錢包交給當班列車長徐波，經廣播通知找到該旅客手中。本以為丟失錢包找到無望的旅客，在接到失而復得的錢包後感激萬分，連連稱贊貴陽客運段是好樣的，能培養這樣品德高尚、拾金不昧的列車員，當即寫封感謝信交給列車長。
2005年1月23日，北京臨客一組值乘的L390次一名由湘潭到長沙的旅客在長沙站下車時，將一部波導S1180手機遺失在座位上，14號車廂列車員申燕喜拾到後，及時交給車長處理。車長已與失主取得聯系，請失主在下趟車途經長沙時，到站台找車長認領。

附：
感 謝 信
我於2005年2月5日晚上6：30在洗臉時不小心把自己錢包丟失，內有現金和有關重要證件。感謝10車廂的乘務員楊帆同志，拾到後還給了我。他這種拾金不昧的精神使人感動，我在此深深的感謝他，感謝A73列車的全體乘務人員。
致敬

Ⅲ 火車上的廁所怎麼沖

一般廁所沖水方式是按壓的，如果是動車或者高鐵，一般都是「延時沖水按鈕」，都是有標示的，進到廁所里就會看到。

火車上的糞便處理方法一般分為兩種：

1、直排式：火車廁所下面是通的，直接接到外面，大小便都直接排到鐵路上。

2、集便式廁所：利用巨大的真空吸力，將糞便和氣味抽吸進車廂底部的「糞箱」中。車到終點，再由卸污系統抽送運走。

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九十年代後，鐵路對設備設施進行了大規模投入改造，「棚代客」成為了歷史。大量綠皮車投入使用，列車上的廁所也有所改變。「那時候，上廁所就不那麼尷尬了。但是，廁所氣味卻讓人不敢恭維。」方國強口中綠皮車上的廁所其實是直排式廁所。

廁所地板是鐵板，便池是陶瓷的。其排污口直接通向鐵路軌道，污物隨著沖洗的水流排出車外，不僅不環保，也導致鐵路沿線臭味熏天，讓附近居民和鐵路巡線人員飽受困擾。由於是直排式廁所，列車停站超過3分鍾的，列車員都要鎖閉廁所，造成一些急需上廁所的旅客無法正常如廁。

九十年代末，廁所便池開始改成塑鋼等硬質材料，舒適性更好。本世紀初，一體式不銹鋼直排式廁所開始在快速列車上使用。進入本世紀，旅客列車不斷更新，各種新型列車涌現，設備、設施也越來越先進，一種新的集便器廁所亮相。

這種集便式廁所，集機、電、氣、液、真空於一體。旅客使用後，輕輕一按按鈕，馬桶就會噴出少量的水，同時產生巨大的真空吸力將污物和氣味抽吸進車廂底部的「糞箱」中，保持了列車廁所的干凈整潔。車到終點後，由卸污車抽送運走，至此「火車不再隨地大小便」成為現實。

Ⅳ 鐵路服務質量問題分為那幾類舉例說明

主要內容有：全面調整優化列車運行圖、改善餐飲服務及商品供應等。

在進一步發揮高鐵優勢，提高高鐵覆蓋率的同時，大量增開中小城市間、中西部及邊遠地區始發終到的普速列車，推出更多方便快捷的客運產品，進一步增加中小城市和中西部地區的鐵路客運有效供給，便利沿線群眾出行。

進一步豐富站車餐飲品種，提供更多安全、質優、價廉的旅行食品；規范餐飲及商品進貨、加工、存儲、銷售渠道，堅決堵住「三無」商品進站上車渠道。鼓勵廣大旅客對鐵路站車銷售的商品進行監督舉報，對查實的舉報問題，鐵路部門對舉報者給予獎勵。規范站車商品經營人員的服務言行，嚴肅查處高聲叫賣、誇大演示、虛假宣傳等違規行為。

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鐵路服務質量的相關情況：

1、持續開展以廁所衛生為重點的站車基礎衛生整治，動態保持站車服務各場所整潔有序。重點改善普速列車環境衛生條件，確保飲水供應、廁所保潔等基本服務。大力倡導文明出行，與廣大旅客共建共享文明旅行環境。

2、加大站車服務設備設施投入力度，重點改善開水供應、廁所使用、卧具更換、空調效果等廣大旅客感受最直接的服務硬體條件。

3、依託12306網站、手機APP、微信平台、自助售取檢票等技術設備，不斷提高鐵路服務智能化、信息化水平。

Ⅳ 為什麼火車每到一站都會把廁所門鎖上

傳統意義上抄的火車，乘客的大小便襲，並不進行集中處理，直接排到鐵軌附近，所以，在火車快進站的時候，列車員就會鎖上廁所門，禁止乘客大小便，以避免給車站附近造成環境問題。現在的高速鐵路，據說，已經不再直接外排，而是集中進行處理，也不知道是不是真的。

Ⅵ 火車上的衛生間在哪裡

一般在兩節車廂的連接處。

火車車廂的廁所所在位置圖：

火車衛生間在到站時，會處於關閉狀態，目的是保證站台的環境衛生。

火車里的廁所和軌道是相通的。排便後沖洗時排泄物直接落到軌道上。在進出站前後5分鍾內一般廁所停止使用，目的就是防止上廁所導致站台氣味難聞，污染環境。

由於這種直排式廁所所造成的鐵路沿線污染過於嚴重。現如今，動車、高鐵和一部分改造的火車車廂廁所都採用了真空集便器，通俗地講就是把糞便收集起來，暫時性的貯存在集便器中，等到列車到站之後再排進處理箱，這樣就不會出現糞便污染鐵路沿線的情況發生了。

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火車、又稱鐵路列車，是指在鐵路軌道上行駛的車輛，通常由多節車廂所組成，為人類的現代重要交通工具之一。

火車的轉向架卡在軌道上沿著軌道行駛，轉彎時轉向架轉動，讓火車沿著軌道繼續行駛。 轉彎時外軌高於內軌。

最初的列車是由繩索或馬匹拉動的。到了十九世紀，多數的列車都改由蒸汽機車牽引。1940年代以後蒸汽機車漸由較清潔及需要較少勞力的柴油機車取代，後來又出現電力機車和動車組。

在硬座車中間有過道，兩側有2人和3人座椅，靠窗有茶幾，每節車廂有兩個門，有廁所和洗漱室。

Ⅶ 火車廁所怎麼沖水圖解

火車廁所沖水方法如下：

1、目還很多火車上的廁所，是將大小便直接排放到路基上內。所以大家在火車上如容廁後沖水時，常常能從廁所洞口直接看到下面飛速掠過的枕木。

Ⅷ 火車上有廁所嗎

有。

現在的動車一般在靠近廁所的車廂上面有指示燈標志，紅色燈亮起，代表有人。綠色的代表沒人使用。如果是普通的列車的話，一般進廁所，關上插銷，門外面就顯示是紅色，就是有人使用了。中國絕大多數火車都是直接排放的，所以火車在靜止的時候是不能去上廁所的，為的是避免環境污染。

北京車輛段運用管理科副科長顧銘說：「原來老式的綠皮火車採用的是直排式廁所，污物直接排放到列車外面，旅客的使用體驗差。現在全部採用集便式廁所，污物統一收集到污物箱中，列車回到車輛段後，再進行回收、排放，乘客體驗大大提升了。」

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在北京鐵路局北京車輛段，老式的「綠皮火車」也迎來「廁所革命」。以往印象中味道重、不整潔、條件差的廁所再也找不到了，取而代之的是干凈、整潔的新式廁所。隨機登上一輛和諧號列車，可以看到明亮寬敞的衛生間分布在列車各車廂之間，公廁分為坐便與蹲便兩種。公廁內沒有一點異味，旅客在使用時不用再捂著鼻子方便了。此外，大理石面盥洗台上洗手液、紙巾等一應俱全，自動感應的水龍頭旁邊還配有供電插座，給旅客帶來更多便利。

從普通列車到動車再到高鐵，「廁所革命」的變化處處彰顯著中國鐵路服務大眾，從小做起的服務精神。隨著近些年我國鐵路設施的不斷升級，人們對出行品質的要求也越來越高，鐵路服務不再是單純的硬體設施的提升，軟性服務的升級也成為乘客出行體驗的一個重要組成部分。

Ⅸ 普通旅客列車列車員工作許可權有哪些

驗票 開關車門 立崗 打掃列車衛生 收垃圾 刷廁所 能投遞垃圾的車站扔垃圾 等等

Ⅹ 火車卧鋪的這節車廂只有一個無障礙廁所，無障礙廁所里沒人時，普通人可以用嗎

可以的，關門時找個東西掛在門上就可以表示有人在裡面，也可以再自己感覺有人靠近時咳嗽，有朋友的找個朋友在門外把風也可以，但是有身體行動不便的人需要廁所的，正常人必須優先讓這類人使用