道路交通事故整改報告
關於深入開展道路交通安全整改措施一）全面整治城市客運交通和道路運輸市場秩序。由市交通局牽頭，市公安局、市安監局、市工商局配合，於2006年10月20日前，制訂我市整治城市客運交通和道路運輸市場秩序整治實施方案，報市政府審批實施。nbsp;nbsp;1．強化城市客運交通秩序的清理整治。我市城市客運交通交通違法行為突出，嚴重威脅交通安全，人民群眾反映強烈，整治客運交通秩序已經成為當務之急。公安交警部門、交通行政執法部門、運管部門要聯合行動，加強對城市客運交通客運企業和運輸秩序的清理整頓，停業整頓一批違規企業，處理一批違法違規人員，切實改變某客運形象。加強對城市客運交通客運班車的始發站和終點站的監督管理，對還未納入車站發班的近郊區鄉客車，要加強巡查抽查，有條件的要督促其納入車站發班。重點查處城市客運交通客運班車、定線小客車的違規跨線經營行為。nbsp;nbsp;公安交警部門要組織力量，強化道路管控，對超速、搶客、賴站、隨意上下客等違法違章行為進行嚴厲打擊，重點查處客運班車超速、超載和疲勞駕駛等嚴重違法行為。nbsp;nbsp;交通部門要會同公安部門，對下線出租汽車、假冒和「克隆「出租汽車等非法從事客運經營行為，開展嚴厲打擊。利用路橋收費卡進行電子識別，在加油（氣）站、武裝檢查站、計程車駕駛員定點用餐地等計程車相對集中的地點，加大執法力度。nbsp;nbsp;對農村和城郊結合部等地租賃小轎車違規從事出租客運，長安麵包車違法從事客運經營的，市政府牽頭，公安、交通、工商等部門參加，實施聯合整治。nbsp;nbsp;2．清理整頓掛靠經營等違法行為。2006年10月8日-31日，對主城區客運交通客運班車、農村客運車輛的掛靠經營進行清理。各道路運輸企業要開展自查自糾，對掛靠車輛予以清理整頓；未經整頓的不允許上路營運；在規定時間內未達到整改要求的堅決予以取締。運管部門要對經營者的整改情況進行監督檢查。整頓期間，交通、公安、安監等部門要組織力量，對主城區道路運輸企業進行檢查，經查出仍有掛靠車上路營運的企業，運管部門要對其停辦一切運政業務，交通行政執法部門要採取強制措施，依法處理，直至取消經營許可。整頓期間，對清理掛靠車不力的，要嚴肅追究企業領導和行政主管部門領導的責任。nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;3．加大農村客運市場整治力度。各有關單位要充分汲取石柱縣2004年「9amp;#8226;25「特別重大道路交通事故教訓，全面排查農村短途客運班線的通行條件，優化農村運力結構，確保運力有效調配，全面推行「經營公司化，調度科學化「，採取開設趕集班車、學生專車和學校錯時放假等具體措施，妥善解決農村客運高峰和學校放假期間運力和運量的矛盾，切實解決農村群眾出行難問題。nbsp;nbsp;4．嚴格路面管控執法。（一）加大行政執法力度。市公安局和交通局要密切配合，在高速公路主要出入口和重點公路、重點路段設置檢查服務站，實行24小時勤務制度，切實加大路面管控和查糾力度。對9座以上客運車輛逐車檢查登記，對超員的客運車輛一律卸客轉運；客運車輛超員20或違反規定客貨混載的，一律依法按上限進行處理；超速行駛超過規定時速50，一律吊銷機動車駕駛證；對無證駕駛或醉酒駕駛的，一律依法行政拘留；對違法載人、違法超車、違法會車、佔道行駛，以及危險化學品運輸車輛違法運輸等嚴重交通違法行為，必須做到發現一起查糾一起，並依照《中華人民共和國道路交通安全法》及其實施條例的有關規定按上限處罰。nbsp;nbsp;整治行動期間，集中處理曝光一批嚴重交通違法的駕駛人員，形成從嚴查處交通違法行為的高壓態勢。客車超員50以上或發生一次死亡3人以上特大道路交通事故的，除按有關規定對當事人進行處罰外，對客運企業負責人、安全管理人員及駕駛人員進行集中學習、整頓，並及時在新聞媒體上曝光。nbsp;nbsp;（二）全面清理整頓客運企業。市交通行政主管部門要嚴格參加主城區公交客運線路特許經營權競標企業的條件。根據城市客運發展情況，逐步提高對競標企業營運車輛、固定資產和營運資金標準的基本要求。nbsp;nbsp;交通、公安交警、安監部門要加強客運企業的監管，加大檢查力度，督促客運企業落實安全生產主體責任。對具有交通違法行為和發生重特大道路交通事故的運輸企業和責任人進行查處，依法追究其安全管理責任。凡今年內發生過一次死亡3人以上重特大道路交通事故的，對客運企業負責人、管理人員及駕駛人員分批集中進行3天學習整頓。客運企業安全監督管理機構不健全，人員、經費不到位，安全規章制度
Ⅱ 道路交通安全綜合整治工作匯報
按照道路交通安全社會化管理工作的要求，鄉鎮道路交通安全工作需要內建立的台帳有：轄區道容路隱患排查整治台帳、機動車台賬、駕駛人台帳、重點時段上路巡查台帳、道路交通事故矛盾糾紛排查化解台帳、交通安全宣傳工作台帳等，可視當地縣級以上政府的相關文件要求適當增減；需要建立的管理制度有：轄區道路交通安全工作會議制度，村組、路段責任包保制度，道路隱患定期排查制度，機動車和駕駛人教育管理制度，節假日和惡劣天氣上路巡查制度等；需要成立領導小組和領導小組辦公室，印發相關實施方案，會議記錄、紀要，轄區交通安全形勢分析及工作安排，宣傳資料，講話材料，工作總結等。
Ⅲ 運輸企業關於交通事故整改措施
交通事故整改措施 現因xx事故被列為典型事故在全司范圍通報，公司各級安管人員都決心為根本扭轉我司安全管理工作的被動局面努力工作，針對以上存在的問題，我司將從以下方面進行整改： 1. 要規范加強安全管理制度的落實，制度不能只停留在口頭，要切實落實到行動，要加強安管人員的責任心，提高安管隊伍的整體素質，公司要求各級領導幹部加強工作責任心，認真分析事故原因，查找薄弱環節和安全管理中的死角、盲區，各部門在安全管理工作上要密切配合，對發現的情況及出現的問題及時通報信息，公司對安管人員實行業績考核，對責任心不強，不稱職的予以換崗，從而提高安管人員的責任感、使命感和危機感。 2. 進一步對駕駛員進行安全意識、駕駛技能和職業道德的培訓教育，尤其不能放鬆駕齡長的駕駛員管理。各部門要認真分析事故原因，查找事故根源，同時通過各種有效的手段，多樣的形式，對駕駛員進行再培訓、再教育，加深印象，提高全體駕駛員的安全意識，強化駕駛技能的培訓，消除駕駛工作中不良心態，從細節抓起，做到人人講安全，人人抓安全。 3. 加大線路檢查和現場管理力度，根據事故特點對事故多發路段實行早、中、晚的線路巡查，對違章路段多的路段要重點加強檢查，對有些點面違章高的要開展專項治理，安管人員的工作要做到手勤、腿勤、口勤，安全管理工作不要怕麻煩，常叮囑、多檢查，就能起到對駕駛員的安全警示作用，安全科每月安排線路大型線路檢查不少於x次，加強xx個重點預防監控點的監管力度，利用測速儀流動與固定方式相結合進行不定期的檢查。 4. 堅持做好事故隱患排查工作，對確立的危險路段進行排查（xx路坡道等）杜絕超速行駛。同時認真落實安全機件檢查制度，認真排查安全隱患，事故違章處理，堅持「四不放過」，同時把違章當事故看，把小事故當大事故對待，完善各項管理制度，加大制度執行監管力度，開好每月一次的事故違章人員懇談會，開展形式多樣的安全教育活動。 5. 堅持開展自查自糾活動，車隊要結合自身線路的實際，重點的開展違章檢查，要堅持每月一次違章、肇事人員懇談會及日常駕駛員的幫教工作，堅決杜絕「四害」違章，採用一切可以利用的手段，堅決把違章現象壓下來、事故起數壓下來。 熟話說「眾人拾柴火焰高」，安全工作好壞，主要是依靠廣大駕駛員積極配合安管人員的工作，才能取得好的效果，才能使各種違章、事故減少到最低限度。我們的檢查工作僅僅是對駕駛員的一個監督，我們正真要做的是怎樣做好對外勤職工服務工作，對他們多一些關心愛護，減少他們的後顧之憂，讓職工輕裝上陣，才能使廣大駕駛員自覺遵守交通法規，自覺糾正各種違法行為，確保安全營運。
Ⅳ 關於交通事故發生的改進意見
法律規定可以給你相對安全的，但因為在交通事故中，最好的律師介入祝你好運，但也需要能夠與我聯系。
【發布單位】江蘇省
【數量】-----------
【發布日期】2004-10-22
>生效2005-01-01
[失效日期] -----------
[分類]地方法規
[文件新法規法庫。快遞
江蘇省道路交通安全條例
（2010年10月22號，江蘇省第十屆人民代表大會常務委員會第12次會議上通過）
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第一章總則
為了維護道路交通安全，提高交通效率，根據中國人民共和國道路交通安全法「的，」中華人民共和國中國道路交通安全法實施條例「和其他有關法律，行政法規的規定和現實的省份，制定本條例。
款的規定將適用於機動車駕駛人，行人，乘客和其他道路與交通有關的個人和組織都應該遵守該條例的規定。
道路交通安全工作要堅持以人為本，安全第一，預防為主，嚴格管理。
條或縣級以上的地方各級人民政府應當加強道路交通安全工作，組織全社會參與維護道路交通秩序，根據經濟和社會發展道路交通狀況，每五年，制定道路交通安全管理規劃確定的目標，管理對策，落實經費保障，組織和實施。
在道路交通安全工作中做出突出貢獻的個人和組織，地方各級人民政府應得到承認和獎勵。
條或以上的縣級人民政府公安機關交通管理部門負責本行政區域內的道路交通安全管理。
安全監督，交通，建設，農業，工業和商業，質監，衛生，規劃，教育，水資源保護，監督等部門在道路交通安全工作，應當履行相應的職責和義務。
第六條道路經營和管理的單位，業主的車輛和其他有興趣的個人和組織應當履行的義務的道路交通安全。
個人和組織被發現違反道路交通安全法律，法規的行為有權勸阻，或者向公安機關交通管理部門報告。
第二章的交通安全責任
或者縣級以上地方各級人民政府應當建立和實施道路交通安全責任制和突發事件交通保障機制，建立和完善協調交通安全，道路交通安全工作納入安全生產和社會治安綜合治理評估機構的評估機制，定期的交通安全形勢。發生重大事故的責任單位和人員，應當依法追究其行政責任。
鄉（鎮）人民政府，城市街道辦事處應當督促面積單位落實道路交通安全責任制，及時消除安全隱患，教育公民遵守交通安全法律，法規。
第八公安機關交通管理部門應當嚴格車輛登記和驅動程序認證考試，嚴格，公正執法，檢控違反交通法規，維護道路交通安全。根據道路交通安全管理的需要，可以協助交通，維護道路交通秩序的流動。招聘人員依法實施行政處罰。
交通，建設行政主管部門應當根據管轄的道路，橋梁，並按照國家有關技術標准和規范設立和完善的交通標志，標線，信號燈等交通設施，及時消除道路安全隱患，保障道路狀況良好，並加強國有運輸企業和客運場（站），營運車輛，駕駛員道路運輸安全的監督和檢查，按照各自的職責。
安全生產監督管理部門應當協調，監督實施的道路交通安全措施和責任，組織有關部門開展交通安全專項檢查。
第9條新??聞，出版，廣播，電視等單位應當保持對公眾的道路交通安全教育，發布交通安全公益廣告，普及交通安全知識，及時公布公安機關交通管理部門的交通管理措施。
學校應納入道路安全教育，法制教育，小學和中學的學生，應當遵守道路交通安全法律，法規的行為進行評估。
10機關，企業，事業單位，社會團體和其他組織應當實施內部交通安全管理，並遵守下列規定：
（一）建立和完善內部交通安全制度;
（二），以確定是否一個人負責組織實施內部交通安全;
（c）保護在道路安全方面的投資，改善安全生產條件;
（四）教育人員遵守道路交通安全法律，法規的單位;
（五）良好的機動車輛維修，保養和安全生產大檢查，保持了良好的條件的汽車安全技術，及時消除隱患;
（f）租用車輛駕駛人應該注冊自己的駕駛證和身份證件;
/>（g）條公安機關交通管理部門根據法律進行監督檢查。
事故多發的單位和事故多發道路管理單位，應當按照公安機關交通管理部門的要求，負責實施的交通安全整治交通安全隱患，提高交通安全措施，以防止和減少交通事故的發生。
11機動車安全技術檢驗機構應當符合下列要求：
（一）實施機動車國家安全技術標準的;
（b）檢查機動車輛按照規定的項目和方法;
（c）使用應遵守法定計量檢定機構檢定合格的檢測設備（儀器），不得使用未經檢定或測試中失敗的檢測??設備;
（四）檢驗報告發出的車輛進行檢查;
（五）造成交通事故的安全檢查車輛技術檔案;
（六）國務院價格主管部門批準的標准收費;
（七）接受質量技術監督部門的監督和檢查
（八）符合法律，法規，規章和條例等有關規定。
機動車駕駛員培訓學校（培訓班）應當按照國家有關規定和教學大綱駕駛培訓，不得縮短培訓時間或者減少培訓內容，並如實向機動車駕駛測試主管12個部門提供培訓記錄。
機動車駕駛員培訓資格監督部門應當加強對機動車駕駛培訓學校（培訓班），發現違反規定的行為，應處理及時。
第十三條的報廢汽車回收企業報廢汽車回收，結束生命車主身份證明和車輛品牌，發動機號，車架號和其他信息進行登記，並到他們的客戶提供車輛報廢證明。
結束生命機動車回收企業應在現場的公安機關交通管理部門的監督下，對報廢營運車輛及其他大型客車貨車解體。
第十四條承修外觀損壞車輛必須進行登記，維修人員的身份證明文件和車輛牌號，發動機號，車架號，記錄的外觀受損面積和受損的程度。的注冊信息會保留至少6個月。逃離的犯罪嫌疑人的車輛交通事故，應立即報告，並與公安機關交通管理部門調查。
第三章的車輛和司機
第15屆機動車不得安裝，使用光電器件妨礙交通的安全，高音喇叭，大功率音頻或者影響交通管理設施，影響設備安全的其他車輛通行。
配備的設備安裝在車輛上的人員不允許打破規則。
第十六條下列非機動車的公安機關交通管理部門辦理登記注冊申請居留，收到一個車牌，在道路上唯一的：
（ ）自行車;
（2）電動自行車;
（c）人力三輪車;
（四）殘疾人機動輪椅車等非機動須予登記的車輛BR />
（五）省人民政府。
除了電動自行車，機動輪椅車殘疾人車和其他非機動車不得安裝的動力裝置。
17個非機動車登記申請，應當出示車輛，並提交以下證明，憑證：
（a）確定車輛的所有者; BR />
（二）車輛來歷證明;
（c）該車輛出廠合格證或進口車輛證書。
申請登記的電動輪椅的殘疾人士，並提交下肢殘疾條件的，由殘疾人聯合會頒發的證明。已發行非機動車號牌
第十八條下列情形之一的，應當向公安機關交通管理部門申請變更登記，並提交的身份證明文件的所有者車輛：
（一）所有權的轉移;
（b）更換車牌，行駛證的;
（三）居住注冊車輛移動到公安機關交通管理部門管轄范圍的所有者。
19已登記的非機動車上道路行駛，一輛車牌應保持清晰。不得轉借，挪用，塗改機動車號牌和行駛證，並不得使用假冒，失效的非機動車號牌和駕駛證。
非機動車號牌，行駛證規定的風格和執行製片人統一的省級公安機關交通管理部門。
第二十條專門為小學和中學學生的穿梭巴士，省公安廳交通管理部門統一規定的，可以由縣級以上教育行政部門和公安機關交通管理部門確認公安機關在車身噴塗校車標志。其他車輛不得噴塗校車標志。
校車安全技術條件不錯，專用車必須保持，不得從事運輸業務。
校車司機應具有安全准駕車型的駕駛經驗，三年以上。
第21條應符合安全標准，有效的車號牌由公安機關交通管理部門的教練，拖拉機教練車號牌和發出的駕駛執照和駕駛執照的主管教練車農機部門頒發。道路駕駛教練，應當按指定的路線，時間行駛的，由公安機關交通管理部門。
第22條沒有接受安全技術檢驗的機動車，公安機關交通管理部門責令機動車的安全檢查，安全技術檢查中發現的地方檢查的司機簽發檢驗證書，發還機動車和駕駛執照。
公安機關交通管理部門實現最終的生活標準的機動車，應當制定強制性退休。
質量技術監督，工商行政管理部門應當按照各自的職責，及時查處非法生產，拼（組）裝，銷售不符合安全技術條件行為的完成車輛及配件，以及非法回收報廢車輛的行為。
第23條，在全省推行機動車駕駛員交通安全信息記錄系統。
機動車駕駛人應當接受一個內建的驅動程序信息卡，信息卡記錄駕駛交通安全違法行為，累積計分，並參與在一宗交通意外的情況下。
車輛所有人，管理人或驅動程序應當經常查詢車輛的行車安全問題或自己的記錄。僱用機動車駕駛人，應當要求被僱用，以提供交通安全記錄。
公安機關交通管理部門應當記錄，並提供免費的負責機動車駕駛員交通交通安全違法行為，累積計分和交通事故。涉案車輛在一宗交通意外，嚴重或屢次違反道路交通安全法律，法規的司機，可以抄告車輛的所有人或者管理人。
道路交通條件
第二十四條道路管理單位應當保證公路處於良好狀態，根據道路等級，交通流量，安全狀況，以及交通管理需要的道路上設置的需要，按照國家標准和改善交通設施，並保持清晰，醒目，准確，在良好的條件。
新建，改建，擴建道路，按照國家標准應同步規劃，設計，建設，交通信號燈，交通標志，交通標線，交通監控，防撞護欄等交通設施，按照國家有關規定驗收，未經驗收或驗收不合格的，可能無法交付使用。
村莊，城鎮，居民區，道路，及其他個人和組織自建的社會機動車輛進出道路，安裝交通標志的，公安機關交通管理部門的指導下，按照相關的國家標准，標線等交通設施。
學校，幼兒園，醫院，養老院門前的行人過街設施的道路，應適用於該計劃的人行橫道線設置的指示標志。
條改建或者擴建城市道路，應當保障非機動車和行人安全通行，可能會佔用人行道機動車輛，非機動車輛，不得挪作非機動車輛的機動車交通。然而，在非機動車和行人的交通大的變化，可以調整的巷道，人行道上。
第26條的立交橋，人行天橋懸掛，張貼文章或橫跨道路設置橫幅，毫不隱晦的交通標志，交通信號燈，不得妨礙安全通道。
第二十七條道路沿線單位，住宅小區的入口呢？？的機動車，應設立在交通流是比較小的部分，和設置，使交通標志線或標記。
沒有相關的批准，沒有額外的或封閉的路口，通道，入口已經完成，兩側的道路通車。
第28條有關部門和單位要經常檢查技術條件的道路及其配套設施存在交通安全隱患的，應當及時採取控制措施。
收到道路交通的安全隱患存在及其配套設施，報告所作出的決定或地方人民政府，有關部門或者單位應當採取有效的預警和防護措施，和治理交通安全問題的在及時處理。
第29條規定，規劃部門在大規模的城市建設沿公路以及其他重大建設項目的批準的，應當會同公安機關交通管理部門組織進行交通影響評估。評價不符合城市道路交通安全管理規劃應該進行調整，不能調整，不應該被授予。公路沿線的加油站，停車場等公共服務設施的建設，規劃部門應當徵求公安機關，公安機關交通管理部門，交通管理部門的意見，應當出具書面意見。
城市道路沿線的大型建築改為商業，會展，娛樂，餐飲，教育和培訓的，根據法律規定，建設或管理單位必須事先通知它的投入使用流量公安機關的管理部門。
第30個城市，市，縣（市），城市公共停車場（庫），公交車（站）建設應當納入城市規劃，與城市建設和改造同步。
新的建築，改建，擴建文化，體育場（館），中型公共建築，商業街區，居住區，旅遊區，應該建立在按照標准，建立更多的停車場（庫）。
機關，團體，企業，事業單位應當按照規劃和標准建設停車場（庫）或者配置專門的場地，車輛為單位及其員工和國外的行為車輛停放在單位不佔用車行道，人行道上停車。
建有停車場（庫），應投入使用的主要項目的一部分，同時，應禁用或挪作他用。
城市人民政府公安機關交通管理部門，規劃部門可以制定建停車場（庫）與標准高於國家和省有關規定，完善及時的調整，根據的經濟，社會和交通發展的需要。
31機動車停車位，街道，市，縣公安機關交通管理部門根據交通狀況和公共停車場建設規劃，不影響行人和車輛交通在城市道路下的區域內指定的臨時停車場泊位，並提供使用的停車時間，設置警示標志。的交通情況發生變化的，由公安機關交通管理部門取消的停車空間。劃定停車位省級公安機關交通管理部門的工作規范發展。停車費的使用和管理措施應當由省級人民政府制定。
由於緊急情況或大型活動的，公安機關交通管理部門可以決定臨時停車區域內的道路，或暫停使用的道路停車位。
任何其他個人或組織不得設置，清除道路停車位，或者設置停車障礙的道路上停放機動車輛。
第三十二條下列情形之一的，有關部門不予批准佔用挖掘道路：
（一）編制的建設或者交通安全措施的缺乏。實施;
（b）條人行道寬度小於3米，搭建臨時構築物;
（三）非建設性佔用道路的;
</ （四）其他嚴重影響交通安全暢通。
中斷高速公路，國道，省道，由於工程建設的需要，你應尋求的同意，省級公安機關交通管理部門同意，需要半幅封閉，批准應分為城市區公安機關交通管理部門。
如遇交通堵塞或其他緊急情況的，由公安機關交通管理部門可以要求暫時停止道路施工作業，臨時恢復通行。
第三十三條市，縣人民政府和有關部門應當根據城市和農村的發展和居民的制定和實施公共交通發展規劃的交通需求，鼓勵和優先發展公共交通方便的城鎮居民和農村居民的旅遊。新建，改建，擴建的城市道路和城市道路的條件，應根據公共交通發展規劃，設置公交專用車道和公交港灣網站。
開，調整公交車行駛路線，站點和開辟了調整教練在城市道路上的行駛路線，站點的，有關部門批准之前，應當先徵求公眾的意見，公安機關交通管理部門。開調整公交線路，也應徵求的站點沿線居民的意見。
公共交通和長途客運車輛應停放在一個特殊的停車場，巴士總站。
第三十四條公安機關交通管理部門，該部門負責城市客運交通在城市道路范圍內共同設置臨時的士站（位）的條件，以方便乘客上下。臨時的士站（位）的道路上，計程車不得停在外面的網站。
公安機關交通管理部門應當根據城市道路交通狀況，合理設置校車和單位轉讓工人把自己的巴士站。
第35條盲道，人行道應當保持安全，暢通。任何人或組織不得佔用，損毀盲道設施，並不得損壞或者擅自佔用人行道的。
章道路交通法規
第36條車輛，行人應走自己的路。
沒有劃分機動車道，非機動車道，人行道，道路和機動車輛的中間道路交通，非機動車和行人應當靠道路右側通行;路面7米的距離的道路的右側邊緣線，計數不超過1米的范圍內的行人的寬度應該是寬度的道路交通，自行車，電動自行車應當在路面寬度不超過1.5米的現行在其他非機動車不得超過2.2米，路面寬度范圍內的交通。
第三十七條道路的車輛，應讓正常行駛的車輛的道路，行人優先順序的流量。汽車進出非機動車道，人行道，不得妨礙非機動車，行人正常通行。
車輛的停車場（庫）或路邊停車位，不得妨礙其他車輛，行人正常通行。
第38條通借道或變道，應符合下列規定：
（A），使行駛的道路車輛，行人優先接入;
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（二）不得妨礙其他車輛，行人正常通行;
（C）順序依次行駛，變換車道經常
（2機動車道），不連續的變化;
（五）同一車道行駛的，左側車道的車輛左，右兩側的車道變化，右側的車道時，汽車首次
（六）其他法律，法規的規定。
第三十九條機動車通過交通燈控制的路口時，應當按照交通信號燈或交警，然後由一個有序通過，不得無故停滯，緩行阻礙後車輛正常通行。
第40條機動車在狹窄的道路車，有條件地允許線的車輛應提供條件的汽車生產線後，進入部分的車輛應當避讓先進入的車輛。
第41條，除了學生的校車和班車車和其他車輛不得在公交專用車道行駛。障礙在前面的公交車專用車道，公交車可以臨時借用相鄰車道，超越障礙，應直接返回到專用車道。
在高速公路上行駛時，公交車的乘客人數不得超過座位數，旅客必站立不住。
第四十二條拖拉機不得前往下列道路：
（一）大，中城市的環市路;
（2 ）高速公路建成輔道國道，省道;
（三）市，縣人民政府禁止目前的道路。
的拖拉機應遵守的規定，下面這段話：
（a）在最右側的機動車道通行;
（二）到公路，城市道路或者沒有交通燈前交警，路口停下來觀察，以確保安全。掉頭，轉彎，也應採取適當的方式原理圖。
公安機關交通管理部門應當要求城市軌道交通的農業機械和拖拉機城市交通，農副產品，指定行駛路線和出行時間。
第43條的車輛停在道路上臨時停車，應當遵守下列規定：
（一）不得禁止停車或妨礙交通的地點停車; BR />
（b）在標有道路的停車位，應把車停在停車位;
（三）右側的身體距離道路邊緣沒有更多的超過30厘米。
晚上沒有路燈照明或者在風，雪，雨，霧和低能見度氣象條件下，道路機動車輛外的停車場臨時停車的，除遵守規定的情況下，前款規定的，還應當開啟危險報警閃光燈，示廓燈，後位燈。
巴士靠邊站，連續的，單排出來的網站，不得在站外上下客。
第44條乘坐機動車應當遵守下列規定：
（一）不得開始或關閉時，汽車沒有完全停止;
>
（b）不下車窗口;
（三）不得扒車;
（四）不得禁止車輛停靠位置酒吧乘機動車的;
（五）不得攜帶易燃，易爆等危險物品。
第45條自行車，電動自行車將只允許攜帶12歲以下人士。搭載學齡前兒童的，你應該使用安全座椅。
12歲以上的未成年人駕駛自行車或駕駛電動自行車的16歲以上的未成年人不得配備的工作人員。
章交通事故處理
重特大事故發生的第46條規定，地方各級人民政府應當立即組織公安，交通，安監，衛生等部門迅速現場，實施緊急，造成重大人員傷亡，事故自治州，縣（市，區）人民政府應當製作現場，指揮搶險救援組織，處理善後事宜。
公安機關交通管理部門，衛生，道路主管部門和管理單位的行政主管部門，緊急醫療機構應共同努力，開發出交通事故應急救援預案，建立應急救援組織緊急救援人員車輛和裝備，設備，並定期舉辦演習。
醫療急救中心（站）的單位的救援交通意外傷亡或請求的，公安機關交通管理部門的通知後，應當及時派出急救車輛和人員，組織和實施醫療
Ⅳ 貴溪市20142.7較大道路交通事故調查報告的事故防範和整改措施建議什麼
道路交通事故認定書應當載明以下內容：
（一）道路交通事故當事人、車輛、道路和交通環境等基本情況；
（二）道路交通事故發生經過；
（三）道路交通事故證據及事故形成原因的分析；
（四）當事人導致道路交通事故的過錯及責任或者意外原因;
（五）作出道路交通事故認定的公安機關交通管理部門名稱和日期。
道路交通事故認定書應當由辦案民警簽名或者蓋章，加蓋公安機關交通管理部門道路交通事故處理專用章，分別送達當事人，並告知當事人向公安機關交通管理部門申請復核、調解和直接向人民法院提起民事訴訟的權利、期限。
Ⅵ 道路交通事故調查報告應當載明哪些內容
( 1）事故發生單位概況；
( 2） 事故發生經過和事故救援情況；
〈3〉事故造成的回人員傷亡和直答接經濟損失；
( 4）事故發生的原因和事故性質；
( 5）事故責任的認定和對事故責任者的處理建議；
( 6）事故防範和整改措施。
事故調查組應當自事故發生之日起60日內提交事故調查報告；特殊情況下，經負責事故調查的人民政府批准，提交事故調查報告的期限可以適當延長，但延長期限最長不超過60日。
事故發生後，事故現場有關人員應當立即向本單位負責人報告；單位負責人接到報告後，應當於1小時內向事故發生地縣級以上人民政府安全生產監督管理部門和負有安全生產監督管理職責的有關部門報告。情況緊急時，事故現場有關人員可以直接向事故發生地縣級以上人民政府安全生產監督管理部門和負有安全生產監督管理職責的有關部門報告。
根據《生產安全事故報告和調查處理條例》第十一條 安全生產監督管理部門和負有安全生產監督管理職責的有關部門逐級上報事故情況，每級上報的時間不得超過2小時。