餘杭智慧治理

『壹』 浙江杭州餘杭區1040工程投資69800苦熬兩年三年就可以出局賺1040萬嗎

它實實在在的在我們的生活中生存了十幾年之久
所謂的「吃賓館，住賓館，萬元打底的工資」，更離譜的是金扣的報喜鳥，穿金帶銀和奢侈手錶，買車買房是吹給你們聽的，提激情樹立人生目標的，A級別的車就好像B級別的報喜鳥和那些裝扮的行頭一樣的性質--欺騙別人的道具！釣魚沒有誘餌，魚能上鉤嗎？

是不是上老總了就可以大把賺錢了呢？錯！根本沒有什麼六位數的保底收入也沒有第二平台，你的傘下沒有發展就沒有新的資金注入。既然沒有新的資金注入，請問你的收入從何而來？

但是99%的科長上去都不會把實情告訴傘下，考察的時候，很多人會和你講；那個誰誰上科之後都感覺變了一個人。我一直對這句話記憶猶新，那到底這件事其中有什麼樣的隱情呢？按理說，如果第二平台確確實好，這是件非常好的事情，透露些消息出來完全可以鼓勵傘下的士氣，但為什麼沒有一個人透露半句！當知道實情後這個時候你的情緒從天上，一下子就掉到了地獄，老總腦子里想的只有一件事，做什麼樣的決定？

第一，就是如實相告：但試想一下，每個人上科以後，牽涉到自己下面體系所有人的利益，多少人會因為你的一句實話：弄得債務纏身，家庭破裂，親戚會和你翻臉，朋友會和你絕交，還會找你退錢，你有這么多錢退給他們嗎？拿刀砍你也說不定。到時將會天下大亂。這也可以解釋，為什麼有些出局的經理，人都找不到了，據說是去國外做項目了--你們覺得呢？

第二種，就是繼續隱瞞，那情況還是可以維持下去的，當下面有人發展，經理們收入照樣拿，45%分下來還是會有些錢的，傘下每個人都有投資，只要沒退出來，上經之後多少會有些賺頭，這也是對他們負責任，也是為了保護自己的安全。
行業經營是傳銷嗎?正當嗎？
行業經營是傳銷嗎?
正當嗎？經營行業正當嗎？
經營行業是什麼？如果你想知道這個是什麼？合法嗎？
建議你還是不要什麼都聽別人說。你要做的是：冷靜、
相信您也會由於一個善意的謊言，接觸到了行業，由於這特殊的方式，所以很多人在心中都有一種失望甚至憤怒,也為之瘋狂過。現在終於能靜下心來好好思考一下了；對於任何一個行業來說，我們都不能用好於壞來做判斷，我只能說，這個行業不適合我.

中綠生物科技本身不是個騙局，但是從事行業的人， 做行業時都是用騙局來維持的，為什麼裡面有好多的騙局，你考察的時間聽到的，看到的都是真的嗎？

這個行業一句「一個級別知道一個級別的事」躲藏了很多不為人知的秘密：

你們都知道，我們來到地吃苦的目的就是為了能有今天，就是來掙錢的，所以我就要告訴你們，我們上面
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，、真、誠、交、流：-=2====·3、、、、·=9·=======3·0·==9===·3===·8·=====5====·9·..交、流.、、、、、、、非誠勿擾

3．社會的現實，殘酷，金錢的誘惑，社會的變態導致人心的扭曲。
4．這個行業就是利用一種比傳統行業人情味濃，大家每天都開開心心，人無私的去幫助別人，還有一種是在傳統行業從來就沒有感受到的氛圍把新人的心裡籠絡住了。

人生是條河，深淺都要過。
你發展到一定階段的時候，你眼巴巴的看到下面的親戚還有之心朋友，一個個都不能發展，但是還有支付外地每天的生活開銷，甚至連一個新朋友來考察的路費都付不起的時候，那時候，你的內心是什麼滋味？你如何面對他們！

這就是大多數人走向失敗的根源.對此,我深有感觸行業人對在行業的成功有一種渴求，這種渴求的程度遠遠超出了大眾的想像，用大家的話說，這是一種忍辱負重的渴求，他們相信只要自己成功賺到錢了，就能夠得到親朋好友的原諒和理解，其實也挺不容易的。

還有是不是什麼誰在操控和您的投資能否賺錢不存在任何關系。

曉理大義，明辨是非。你不能改變你的面容，但你可以改變你的笑容。曾經我們被人愛，所以我要愛人。做任何事情，都要三思而後行。世界上最大的敵人，不是別人而是自己。
笨人征服世界，聰明人征服自己。聽進去，可信度20%，看進去，可信度80%，一個人的觀念偏差要等三、五年之後才能顯現出來。自以為聰明絕頂，結果智慧在二樓。一念之差上天堂，
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，、真、誠、交、流：-=2====·3、、、、·=9·=======3·0·==9===·3===·8·=====5====·9·..交、流.、、、、、、、非誠勿擾一念之差下地獄。再好走的路不願走，走不到頭；再不好走的路，一直走一定會走到頭。行業愛你，你不一定成功；你愛行業，你一定可以成功。哈佛大學理念：一個人成功與失敗，
不在於能力與經驗，而在於思維方式。
這裡面有很多的秘密。

『貳』 智慧治理:21世紀東西方之間的中庸之道pdf

『叄』 餘杭區智慧安監系統中的每日承諾怎麼做

餘杭區智慧達安監系統中每日承諾還是可以的。

『肆』 杭州市智慧城市建設規劃圖

智慧城市，是指在城市發展過程中，在城市基礎設施、資源環境、社回會民生、經濟產業、答市政治理領域中，充分利用物聯網、互聯網、雲計算、IT、智能分析等技術手段，對城市居民生活工作、企業經營發展和政府行政管理過程中的相關活動，進行智慧地感知、分析、集成和應對，為市民提供一個更美好的生活和工作環境，為企業創造一個更有利的商業發展環境，為政府構建一個更高效的城市運營管理環境。智慧城市的核心是構建智慧型城市運行生態系統和城市產業生態系統。

根據黨的十七屆五中全會精神和國家發展戰略性新興產業的部署要求，為落實《杭州市「十二五」信息化發展規劃》提出的「智慧杭州」建設目標，充分發揮信息化的帶動引領作用，提升杭州市城市管理與服務水平，促進產業升級，提高市民生活品質，加快實現杭州市「十二五」規劃發展目標，特製定《杭州市智慧城市建設總體規劃》作為杭州智慧城市建設總體指導。對杭州市未來5年的智慧城市建設目標任務、基礎設施、應用推進、產業帶動等進行全面、系統的科學規劃。

『伍』 餘杭區創業公司扶持政策

餘杭，地處浙江省北部，位於杭嘉湖平原和京杭大運河的南端，是長江三角洲的圓心地，是「中華文明曙光」──良渚文化的發祥地，素稱「魚米之鄉，絲綢之府，花果之地，文化之邦」。 全區總面積1220平方公里，轄14個鎮、1個鄉、4個街道，總人口80萬。2004年社會經濟綜合發展指數列全國縣（市）第16位。 餘杭歷史源遠流長。早在六七千年前的馬家浜文化時期，先民就在餘杭這片熱土上生息勞作，使這里成為稻作文化起源地之一；四五千年前的良渚文化時期，餘杭大地上更是孕育出了輝煌的物質文明和精神文化，作為「中華文明的曙光」，今天，良渚文化遺址群已成為實證中華五千年文明史最具規模和水平的代表；餘杭之名，春秋時已見諸史籍，屬吳、越領地，戰國中期屬楚；南宋時期，餘杭作為京畿之地，成為全國經濟文化最發達的地區。 和悠久的歷史一樣燦爛的，是餘杭輩出的人才。既有天目諸山的靈秀之氣又得東南沿海浩盪之風的餘杭，素稱文物之邦，人文薈萃之地，古往今來英才輩出，代有其人。傳說時代，大禹曾在這里降服了肆虐的水魔，留下了令後人景仰的遺跡；三國名將凌統，宋代政治家、科學家沈括，南宋數學家楊輝名垂青史；近代更是出現了民主革命家、思想家和國學大師章炳麟（號太炎）這樣的偉人。 餘杭山水如畫，鍾靈毓秀，自然人文景觀極為豐富。有「茶聖」陸羽、大詩人蘇東坡、金石書畫家吳昌碩等名家留下的蹤跡，有江南三大探梅勝地之一的超山、佛教聖地徑山、東明山森林公園、黃鶴山天都城等風景名勝，有良渚文化博物館、楊乃武與小白菜奇案遺跡等人文景觀。[人居與消費]撤市設區後，東、西、北三面拱圍老杭城的餘杭，成了天堂的門戶。1228平方公里的區域，其優勢凸顯。交通便捷，除了滬杭甬、杭寧、杭徽、繞城高速公路外，還有在建的杭浦高速公路，104國道、320國道，01、02、04、09、15省道以及東西大道、塘康公路、文一路延伸等重要道路在區內貫通成網。餘杭的區位優勢得到大提升，成為杭州大都市的一個副城區。風光旖旎，環境優美。臨平城區和塘棲有山有水，都是依山傍水，適宜人居的好地方。近年來，城區臨平綠化面積大幅增加，人民廣場、世紀公園的面積均在6公頃以上，加之道路、小區的綠化，已初步成為四季常綠的地方。而古鎮餘杭、良渚、閑林、瓶窯等地山清水秀、自然生態風光極佳，更是人居佳地。2004年12月，餘杭區被授予「省級文明城區」稱號。2003年年初，餘杭區提出創建「省級文明城區」。兩年來，區文明委先後組織開展「十佳市民」、「十佳下崗再就業明星」、「十佳外來員工」等評選活動；精心設計了「走向城市化」、「誠實立身，信譽興業」等系列主題教育活動。至年末，全區已有省百佳社區2個、省文明社區3個、省示範社區7個，市、區級文明（特色）社區32個。同時，在創建中，還不斷拓展創建特色，著力提升城區品位。在機關效能建設中，在全省率先出台《關於加強機關效能建設的若干規定（試行）》；在打造「平安餘杭」活動中，創新了「聯防、聯勤、聯調」三聯工作機制；並把文化力培育作為可持續發展的重要內容，中國江南水鄉文化博物館等一批上規模上檔次的文化陣地先後建成，全區各類文化體育場所已達1300多家，文化產業總量已佔到全區GDP的5％。經過兩年多努力，餘杭的生態環境得到明顯改善，各項指標達到了「文明城區」的標准要求，正成為經濟快速健康發展、生態良性循環、城市優美潔凈、生活舒適便捷的環境保護模範之城。2004年，加大環境綜合整治力度，城市環境質量明顯改善。啟動實施《生態區規劃》，編制完成了《河道整治規劃》。大力推進市政設施養護社會化，首次對城區16.83公頃綠地實行養護招標。環境綜合治理力度加大，疏浚河道35千米，治理關停71家石礦企業， 「創模」工作全面達到國家環保總局專家組技術核查要求。全面推進城市綠化建設，城市生態環境進一步改善。建成區全年新增綠地面積22.6公頃，公共綠地面積達112公頃。建成區綠化覆蓋率35.08％。城區人均佔有公共綠地面積7.36平方米。繞城高速餘杭段兩側林帶被命名為「浙江省重點公益林示範區」。近年來，餘杭區政府相繼出台了一系列政策，扶持房地產業發展。實行「購房入戶」政策，允許外地人購房入戶；房地產市場的稅率調整，降低了商品房的契稅和房地產交易手續費，運用稅費杠桿培育和拉動房地產市場的發展；允許房改房提前上市交易，有利於房地產二、三級市場的開發，培育和發展了一批個人購房群體，推動了住房散戶市場的發展。與此同時，餘杭的金融機構把房地產業作為一個重要的資金投向，為購房者推出了按揭、抵押等貸款方式，解決了購房者融資的困難。全年完成住宅建設投資52.91億元，增長23.6％；住宅施工面積631.7萬平方米，竣工面積145.4萬平方米。據抽樣調查，年末城鎮居民人均住房使用面積28.1平方米，農民人均住房面積59.1平方米。2004年，臨平城區商品房的價格一般在每平方米4500元左右。全年商品房銷售面積87萬平方米，比上年增長46.2％。不少樓盤獲建築行業的「錢江杯」、「西湖杯」和省、市級優秀住宅小區等榮譽稱號。「居住在杭州，滿意在餘杭」，根據房地產市場需求，餘杭區政府制訂科學合理的房地產發展規劃，加大宏觀調控力度，促進房地產業健康有序發展；嚴格規范商品房銷售行為，提高產權產籍、房產交易服務質量，擴大住房公積金貸款和住房商業貸款規模，滿足群眾的購房需求；依法加強對房地產企業的管理，強化住宅小區配套工程建設，不斷提高物業管理水平。繼續推進星橋天都城、喬司新城、閑林生態居住區等規模房地產項目的開發。城鄉居民生活穩步提高。2006年我區城鎮居民人均可支配收入18870元，增長11.9%；農村居民人均純收入9615元，增長10.8%；扣除物價上漲因素，城鄉居民收入實際增長11.0%和9.9%，增幅分別比上年提高了0.7個和1.1個百分點。隨著收入的增長，居民生活不斷得到改善，全年我區城鎮居民人均生活消費性支出為13295元，增長9.6%；農村居民人均生活消費支出為7790元，增長7.5%。恩格爾系數繼續下降，2006年城鄉居民的恩格爾系數分別為34.9%和34.4%，分別比上年下降了0.3和1.0個百分點。年末城鄉居民儲蓄余額213.1億元，增長21.4%；人均儲蓄余額達2.6萬元，增長18.2%。★全區生產總值349.9億元，增長17.6% ★全區人均生產總值42901元，按現行匯率折算為5403美元 ★全區財政總收入達50.18億元，其中地方財政收入27.46億元，分別增長25.4%和19.3% ★全區實現農業總產值44.50億元，增長8.5% ★全區完成工業總產值961.8億元，增長22.5%，實現規模工業產值731.8億元★全年接待國內外遊客325.52萬人次，實現旅遊收入27.44億元，分別增長15.38%和20.51% ★合同利用外資4.38億美元，實際利用外資1.47億元，分別增長43.7%和11.7%；全年自營出口16.60億美元，增長43.5%★年末全區戶籍人口81.90萬人，比上年末增加0.67萬人★全區凈增就業崗位15560個，幫助失業人員實現再就業5954人★全年城鎮居民人均可支配收入18870元，增長11.9%；全年農民人均純收入9615元，增長10.8%；年末城鄉居民儲蓄余額213.1億元，人均2.6萬元 ★建成區綠化覆蓋面積637.1公頃，人均綠地面積達8.4平方米餘杭交通便利、環境優越、區位優勢明顯。滬杭、宣杭鐵路、華東地區最大的鐵路喬司編組站和滬杭高速、杭寧高速、104、320國道，及相互貫通的東苕溪、京杭大運河、錢塘江，僅20分鍾車程的杭州國際機場，共同構成了水公鐵空一體的現代交通網路。撤市設區後，餘杭成為大都市杭州的一個新區，充滿生機和活力的地域和區位優勢凸顯，古老而又年輕的餘杭成為名副其實的「天堂門戶，投資寶地」。「栽下梧桐樹，引來金鳳凰」，優越的投資環境吸引了眾多的海內外投資者來餘杭投資創業，在贏得自身發展壯大的同時，也推動了餘杭經濟的發展。80萬充滿激情和智慧的餘杭兒女，正在為創造餘杭更加燦爛輝煌的明天而披荊斬棘，沿著「融入大都市，建設新餘杭」的方向，奮勇向前！ 杭州市餘杭區位於杭嘉湖平原南端，西依天目山，南瀕錢塘江，是長江三角洲的圓心地。地理坐標為北緯30°09′～30°34′、東經119°40′～120°23′，東西長約63公里，南北寬約30公里，總面積約1220平方公里。餘杭區從東、北、西三面成弧形拱衛杭州中心城區，東面與海寧市接壤，東北與桐鄉市交界，北面與德清縣毗連，西北與安吉縣相交，西面與臨安市為鄰，西南與富陽市相接。餘杭交通便利，穿境而過的兩條鐵路（滬杭、宣杭）、兩條國道（320、104國道）、五條高速公路（滬杭高速、杭寧高速、杭徽高速、繞城高速以及在建的杭浦高速）、兩條主要河流（東苕溪、京杭大運河）和五條省道（01、02、04、09、15省道），把餘杭和長江三角洲各大城市緊緊相連。全區公路通車里程達到了1798.6公里。全區等級公路通村率、硬化率達到100%。區境內有航道里程350公里，其中干線43.37公里，支線306.63公里，一個遍布全區鎮鄉、干支相連、水陸聯動的交通運輸網路已經形成。