專項整治

Ⅰ 個人不還款專項整治是什麼意思

針對個人不還款的行為展開整治活動，比如前段時間網上就有警方連夜出擊，抓捕老賴的行動報道，這些也可以看作是個人不還款專項整治的一部分。

Ⅱ 大棚房專項整治的利與弊是什麼嗎

大棚房本身就不是合法的。治理大棚房沒有弊，只有利。一些資本打著開發農業的幌子改變農業用地。必須打掉這種違法苗頭。

Ⅲ 「6+6」專項整治工作指什麼

今年以來，嵩縣創新方法，實行「6+6」工作模式，精準推進「四查四促」專項行動，大力整治侵害群眾利益的不正之風和腐敗問題，圍繞脫貧攻堅進行精準服務。

做到「六個建立」，提高工作效率。建立縣、鄉、村三級「四查四促」領導體系和工作隊伍，層層聯動，密切配合，徹底解決「誰查誰促」的問題；建立三級查促明細台賬，印製舉報公告，接受群眾舉報反映，真正解決「查什麼促什麼」的問題；建立三級責任體系，明確縣、鄉、村三級查促責任，解決「查誰促誰」的問題；建立督查、通報、追究三級查促機制，解決「怎麼查怎麼促」的問題；建立三級便民服務中心，解決「為民務實」的問題，打通服務群眾的「最後一公里」；建立三級陽光村務微信監督平台，解決隨時隨地及時全面知情監督的問題。

做到「六個結合」，服務中心工作。專項行動與圍繞中心服務大局相結合，有力推進了重大決策部署的貫徹落實；與深化「兩個責任」落實相結合，推動「兩個責任」在嵩縣落地生根；與落實中央八項規定精神相結合，不間斷開展監督檢查，發現問題嚴肅查處，並及時通報全縣；與巡察工作相結合，緊盯損害群眾利益的不正之風和腐敗問題；與警示教育相結合，實現警鍾長鳴；與「以案促改」相結合，深挖違法違紀根源。

在「6+6」工作模式的推動下，「四查四促」專項行動自開展以來，全縣共排查問題線索563個，立行立改416個，查處問題257個，處理197人。縣委、縣紀委主要領導約談單位負責人26人，其他領導約談43人，誡勉談話25人，給予黨政紀處分99人，移送司法機關4人。

Ⅳ 全國將如何專項整治「大棚房」

為堅決遏制「大棚房」問題蔓延勢頭，切實落實最嚴格的耕地保護制度，自然資回源部、農業農答村部近日聯合部署8—12月在全國開展「大棚房」問題專項整治行動。

根據專項行動安排，8月為准備階段，9—10月為排查清理及調研督導階段，11—12月為完善政策及查處糾正階段，12月為工作總結及完善監管階段。

根據部署，兩部將強化聯合督導，對部分重點地區清理排查及查處整改情況開展實地抽查核實，對地方有關部門在清查整治過程中的不作為、亂作為行為，將採取措施嚴肅處理，對發現弄虛作假、整改工作推進不力的地區進行約談，並適時組織公開通報違法違規典型案件。

Ⅳ 黨風廉政建設六項專項整治指什麼

黨風廉政建設「六項紀律」

1.嚴守政治紀律，不得散布違背黨的理論和路線方針政策的言論，不得發表違背中央決定的言論，不得製造、散播政治謠言、小道消息及醜化黨和國家形象的言論；

2.嚴守組織紀律，不得違反組織程序，擅作主張、我行我素，重大事項不請示不匯報，目無組織、瞞報個人有關事項，不得搞當面一套背後一套，不得搞家長制、一言堂、獨斷專行；

3.嚴守財經紀律，不得利用職權職務便利和影響干預、插手財務活動、工程項目、招生考試、幹部人事等工作，不得公款私存、挪用公款、私設「小金庫」，不得為配偶、子女謀取非法利益；

4.嚴守工作紀律，不得上班時間未履行請假手續擅自離崗，不得工作時間參與打牌、炒股、玩游戲、上網聊天、網上購物等與工作無關的活動，不得參與賭博、工作日飲酒，不得利用手中權力吃拿卡要、以權謀私，不得行政不作為、慢作為、亂作為；

5.嚴守生活紀律，不得出入私人會所，不得組織或參與用公款支付的消費娛樂或健身活動，不得用公款支付應由個人承擔的費用；

6.嚴守廉潔紀律，不得違規配備公車、超標准接待、公款旅遊和超標准使用辦公用房，不得用公款相互吃請、送禮、娛樂，不得利用婚喪喜慶事宜大操大辦借機斂財，不得搞形式主義、官僚主義、享樂主義和奢靡之風。

(5)專項整治擴展閱讀：

黨風廉政建設是一項厚植黨的執政根基的工程，關乎黨心民心，其重要性從這組「八項規定」主題表情包推出後所受到的高關注度中可見一斑。5年前，黨的十八大剛剛閉幕，十八屆中共中央政治局召開會議，審議中央政治局關於改進工作作風、密切聯系群眾的八項規定，全面從嚴治黨從落實中央八項規定精神破題。

黨風廉政建設的嚴肅性毋庸置疑，需要通過加大典型案例通報等方式，彰顯全面從嚴治黨的決心和信念，同樣也需要在這個公眾輿論多元化的時代，用有效方式向公眾傳達理念，將其融入日常的交流和傳播過程之中。

傳播話語要創新，黨風廉政建設也要與時俱進。一是要關注新熱點新問題。

前不久有報道指出，梳理今年前10個月中央紀委和中央紀委監察部網站通報的635起案例，「盡管基本剎住了面上奢靡享樂歪風，扭轉了不正之風的慣性，但不收斂不收手的現象仍然存在，頂風違紀的行為還有增量」。

表現就是出現了以虛假支出公款購買高檔酒水、以培訓交流扶貧等名義行公款旅遊之實、收受微信轉賬禮金、化整為零操辦婚喪嫁娶等變了形的「四風」新問題。

比起公然的公款吃喝、明目張膽的收受禮金，變了形的「四風」問題更應該引起足夠重視。

一方面，它暴露了一些黨員幹部的僥幸心理和所謂「小聰明」，另一方面，在眼睛雪亮的群眾面前，對其能否有效治理則考驗著全面從嚴治黨的力度和深度。

二是治理手段機制的創新。「八項規定」精神與新媒體新技術恰當結合，在傳播上生成的化學反應，還應該帶給黨風廉政建設更多治理新啟示。

近年來，針對潛入地下、穿上隱身衣的「四風」問題發現難、取證難等問題，各級紀委越來越重視群眾性監督舉報方式的運用，通過手機隨手拍、微信一鍵通等新形式，讓一些日漸隱蔽的「四風」問題難以遁形。

用新技術推動黨風廉政建設，不僅要擴充監督舉報的渠道，還要在諸如信息公開、定位識別等方面有更多作為，從而築起更加牢固的「不能腐」的堤壩，推動黨風廉政建設常態化。如今，作風建設再出發的沖鋒號已經吹響，用好「八項規定」主題表情包這樣的創新，大有可為。

Ⅵ 十大專項整治五個一是指什麼

1、即明確一個目標——打造生態文明建設安徽樣板；

2、嚴守一條紅線——生態保護紅線；

3、開展版治燃煤污染、治權黑臭水體等十大整治工作；

4、解決一批突出環境問題；

5、建立一套保障系統。專項行動推進情況考核結果將與地方黨政領導幹部政績掛鉤。

(6)專項整治擴展閱讀

根據安徽日報報道「五個一」要做到以下要求：提升治污效果，改善環境質量，我省將重點推進十大整治工作，分別是治燃煤污染、治礦山污染、治煙塵污染、治揮發性有機物污染、治黑臭水體、治面源污染、治碼頭污染、治非法采砂、治危險廢物、治垃圾污染。

Ⅶ 怎樣做好專項整治工作

一、未雨綢繆、見微知著，多舉措做好專項整治工作的前期准備。

要想深入排查整治火災隱患，前期准備工作必不可少。首先，各項專項整治工作能否有效開展的關鍵在於公安消防監督執法人員的基本素質，因此每一名監督執法人員都應當深入學習消防監督執法的各項規章制度和上級有關規范性文件。

二、做好協調、政府牽頭，多部門聯合深入推進各類專項整治工作的落實。

在本部門的專項整治方案出台後，應當第一時間上報當地政府，請政府牽頭，聯系相關部門，建立工作領導機制，統一部署任務，統一開展專項整治工作，在各類專項整治工作實施過程中，消防機構還要重視與相關職能部門及時進行溝通協調。

(7)專項整治擴展閱讀：

專項整治工作是一項綜合性的工作，需要政府及其職能部門的配合與協調，也需要公安消防機構的積極努力。

只要全體消防執法監督人員全身心地投入到各類專項整治工作中，重視整治工作中的難點、熱點問題，及時予以解決和糾正。消防工作就一定會向更完善、更有效的方向發展，為和諧社會建設創造良好的消防安全環境，就一定能不斷回應人民群眾新期待，滿足人民群眾新要求。

Ⅷ 什麼是銀監會的"三三四"專項治理

銀監會的"三三四"專項治理：

「三三四」特殊治理是中國銀監會今年提出的一系列特殊治理行動的簡稱。

中國銀監會組織了「三違規」（違反金融法規、違反規章制度、違反內部法規）、「三套利」（監管套利、閑置套利、關聯套利）、並「四不當」（創新不當、交易不當、激勵不當、（收費不當）專項治理，同時實施綜合治理方案，治理混亂、防範風險，堅決整頓市場混亂，嚴厲打擊違法違規行為，監督金融機構嚴格遵守市場秩序和法律。

」三三四十「：

針對銀行業發展中存在的問題，在2015年「兩強兩壓」的基礎上，銀行業監督管理委員會於2017年初先後啟動了「三三四十」（「三違規」指違法行為）；「三套利」指監管套利、閑置套利、相關套利；「四不當」指創新不當、交易不當、激勵不當、收費不當；「十亂」是指股權與外資、機構與高管、規章制度、業務、產品、人員行為、行業誠信風險、監管、內外勾結與非法市場混亂等）治理行動。

特別治理取得分階段成果：

2017年，中國銀監會大力開展一系列治理行動，其中中國銀監會發布了「3340」政策，針對當前銀行業混亂較為突出的領域。其中，「三違規」是指違法、違規、違規；「三套利」是指監管套利、閑置套利和相關套利；「四不當」是指創新不當、交易不當、激勵不當、以及不當收費；「十亂」是指股權與外資、機構與高管、規章制度、業務、產品、人員行為、行業誠信風險、監管、內外串通、非法金融活動等十方面的市場混亂.

目前，專項治理已取得階段性成效。數據顯示，「30340次」檢查發現約6萬個問題，涉及金額17.65億元。其中，各級監察機關在「三通」專項治理中共發現問題11534個，涉及資金415萬元；在「三通」專項治理中發現問題4060個，涉及3.78萬億元；在「四大不當」專項治理中，發現各類問題1.28萬個，業務616萬億元；在「十大幹擾象」治理中，發現問題（次）31300個，涉及資金3560億元。

從中國銀監會對「三違規」的整頓來看，信用、票據、同行、財務管理等具體業務領域的問題最為突出，內部控制和管理也存在諸多問題。同時，也發現了許多問題，如處理不當、設立機構、利益傳遞、信息披露、報告等，其中有些是典型的。

資料參考:央視新聞網

Ⅸ 安全生產專項整治管理制度

安全生產領導組工作職責 在市運管局安委會和縣交通局安委會的領導下，貫徹落實安全生產法律、法規和上級部門有關安全生產工作的政策、文件、精神，制定安排全所道路運輸管理機構安全監管工作的計劃、任務，指導全縣道路運輸行業的安全監管工作，組織開展安全生產大檢查和專項檢查，建立安全生產隱患排查治理長效機制。 安全生產領導組辦公室工作職責 縣所安全監管領導組(以下稱:安監組)辦公室設在客運站，是全所安全監管領導組的辦事機構。 在安監組的領導下，承擔和完成上級領導安排的各項工作;轉發和傳達上級安全工作的文件、指示、精神，制定全年和階段性的工作安排和計劃;組織開展「安全生產月」活動，安全宣傳、培訓;編報安全生產事故統計報告;具體組織安全生產檢查工作;召開安全例會;應急救援體系。 客運管理站安全監管工作職責 (1)認真履行「三關一監督」職責，按照「誰分管，誰負責，誰審批，誰負責」的原則，實行「一崗雙責」，按照職責范圍，結合日常工作，做好客運企業、汽車客運站的安全監管工作。 (2)負責對客運企業、汽車客運站貫徹落實國家有關規定及安全工作會議精神的監督檢查。 (3)對客運企業的安全檢查，對春運、黃金周等重要時段的安全工作做具體安排，並監督企業落實。 (4)根據所安監組指令對客運事故、旅遊客運事故和汽車客運站的安全生產事故進行調查處理。 (5)按規定時間及時組織相關企業召開安全例會。 貨運管理站安全監管工作職責 (1)認真履行「三關一監督」職責，按照「誰分管，誰負責，誰審批，誰負責」的原則，實行「一崗雙責」，認真做好危險貨物運輸企業、物流中心和貨物集散地的安全監管工作。 (2)負責向道路貨運企業和危險貨物運輸企業、物流中心宣傳貫徹安全工作、會議的精神，並進行監督檢查。 (3)負責對危險貨物運輸企業的安全監督檢查，嚴格執行對危險貨物運輸企業車輛、人員的各項規定，確保車輛和人員符合國家標准。- (4)負責對貨物運輸和危險貨物運輸企業、物流中心的安全應急預案的制度、修改、完善。 (5)配合所安監組對道路貨運和危險貨物運輸安全生產事故的調查處理。 (6)按規定時間及時組織相關企業召開安全例會。 維修管理站安全監管工作職責 (1)認真履行「三關一監督」職責，按照「誰分管，誰負責，誰審批，誰負責」的原則，實行「一崗雙責」，做好汽車維修企業安全監管工作。 (2)負責向汽車維修企業傳達貫徹安全工作、會議的精神，並進行監督檢查。 (3)負責汽車維修救援應急預案的制定、修改和汽車應急救援網路的建設。 (4)按時完成所安監組或辦公室交辦的有關工作。 駕培辦安全監管工作職責 (1)認真履行「三關一監督」職責，按照「誰分管、誰負責、誰審批、誰負責」的原則，實行「一崗雙責」，做好駕駛員培訓企業安全監管工作。 (2)負責向駕駛員培訓企業傳達貫徹安全工作、會議的精神，並進行監督檢查。 (3)建立和完善營運駕駛員有效的安全考核、獎懲、退出制度機制，對營運駕駛員實行動態監管，提升道路運輸從業人員綜合素質。 (4)完成所安檢組和辦公室交辦的有關工作。 辦公室安全監管工作職責 (1)宣傳貫徹上級部門的安全生產法律、法規及文件精神; (2)制定本單位的安全生產監管工作職責制度。起草安全生產監管文件,搜集上報有關安全生產相關資料; (3)負責本單位防火、防電、防盜等安全生產監管工作; (4)配合相關部門做好安全監管工作; (5)完成安監組和辦公室交辦的有關工作。 寧武縣道路運輸安全生產管理制度 安全生產例會制度 為了加強交通運輸安全管理工作，及時掌握動態，提出安全工作要求，排除事故隱患，特製訂安全例會制度。 一、參加人員:所長、分管副所長、各科、室、中心、隊長、安全員、各企業主要領導、安全分管領導、安全員，個體旅客運輸經營戶。 會議主持:分管副所長。 二、會議時間:每月25日。 三、會議地點:運管所會議室。 四、會議內容、議程: 1、各科、室、中心、隊、企業匯報本季度安全生產形勢和制度執行情況，以及下季度的安全生產工作計劃。 2、傳達、學習上級有關安全生產工作的文件、指示精神。 3、通報安全生產動態，分析安全生產形勢，討論安全生產有關問題。 4、對發生的事故進行分析，提出安全防範措施和工作要求。 5、所領導布置下一階段安全生產有關工作。 五、會議記錄 1、會議實行簽到制，與會人員須親筆簽到。 2、會議由所安全員進行記錄，內容應詳實、客觀。 3、與會人員應當做好會議記錄，及時傳達落實。 安全生產專項會議制度 一、參加人員:所長、分管副所長、各科、室、中心、隊長、安全員、各企業安全分管領導、安全員、其他人員另行通知確定。其中所長視情參加。 會議主持:分管副所長。 二、會議時間:根據實際情況不定期召開。 三、會議地點:運管所會議室。 四、會議內容: 1、傳達、學習上級有關安全生產專項工作的文件、指示精神。 2、通報安全生產動態，分析安全生產形勢，研究討論安全生產專項工作開展方式。 3、所領導布置安全生產專項工作任務。 五、會議記錄 1、會議實行簽到制，與會人員須親筆簽到。 2、會議由所安全員進行記錄，內容應詳實、客觀。 3、與會人員應當做好會議記錄，及時傳達落實。 安全教育培訓制度 為增加並提高運管全體工作人員、幹部職工和運輸企業人員的安全生產知識和安全意識，特製訂本制度。 一、根據上級主管部門要求，針對本所實際，每年制訂安全教育培訓計劃。 1、教育培訓對象:實行分級培訓。我所幹部職工、各企業單位主要領導、分管領導、安全員以及特殊工種人員的教育培訓由上級主管部門或運管所及相關主管部門組織，各企業普通幹部職工、從業人員的教育培訓由各企業自行組織。 2、教育培訓內容:國家有關安全生產法律法規、規章、規范、文件;安全生產責任制、安全生產規章制度、各類應急預案;安全生產基礎管理、台帳管理;安全生產專項業務知識、技能。 3、教育培訓學時:教育培訓2天及以上為長訓班，由組織單位組織參訓人員進行結訓考試;教育培訓1天以下為短訓班。 二、堅持從業人員「先教育再上崗、有上崗證要求的必須持證上崗」的原則，各運輸企業應對所有從業人員實施年度安全教育培訓。 三、教育培訓實行簽到制，參訓人員必須按時親筆簽到。 四、建立完備的安全生產培訓台帳，做到資料齊全。 五、運管所不定期對各單位的教育培訓、執證上崗情況進行監督督察和考核。 安全督查(檢查)制度 為保障安全生產責任制和各項規章制度落到實處，切實加強安全生產基礎管理和現場管理，及時發現安全隱患，妥善加以整改，保證經營生產和管理安全，特製定本制度。 一、運管所成立安全生產督查(檢查)領導小組，所長任組長，各副所長任副組長，成員由所各科室負責人組成。 二、每月組織不少於一次對各相關單位安全生產工作情況進行現場督查和不定期檢查。所長帶隊督查(檢查)每年不少於二次，各分管副所長每月不少於五個工作日。 三、督查(檢查)的主要內容: 1、安全生產責任制落實情況; 2、安全生產管理制度執行情況; 3、現場消防安全設施完好情況; 4、現場工作人員是否嚴格按照操作規程工作，有無違章現象; 5、駕駛員、特種作業人員是否持證上崗; 6、重大隱患和危險源整改、監控情況; 7、事故處理和事故隱患整改情況; 8、安全管理工作台帳、各項應急處置預案建立情況; 9、督查(檢查)有關安全生產應該督查(檢查)的有關事宜。 四、對督查(檢查)中發現的問題和事故隱患及時指出，責令立即整改。 五、對重大事故隱患應當開具安全事故隱患督查通知書，立即或限期整改。督查(檢查)人員、被督查(檢查)單位負責人必須在事故隱患督查通知書或安全管理監督檢查記錄上親筆簽字。其中督查通知書一式兩份，督查(檢查)小組、被督查(檢查)單位各一份。 六、被督查(檢查)單位應當在規定期限內對整改情況進行書面反饋;督查(檢查)人員應當對隱患整改情況及時進行復查、驗收。 七、各督查組應在每次督檢工作完成後，形成書面材料，及時進行登記匯總造冊。 安全事故報告調查處理制度 一、安全事故的報告、統計、調查和處理工作必須堅持實事求是，尊重科學的原則。 二、安全事故處理應當嚴格遵照「事故原因不查清不放過、責任人員未處理不放過、整改措施未落實不放過、有關人員未受到教育不放過」的「四不放過」原則。 三、事故調查 1、本所及各企業單位發生的職工輕傷、重傷事故以及道路運輸企業發生死亡1人的運輸安全事故，由相應單位負責人或其指定人員組織安全、技術、生產等有關人員及工會成員參加的事故調查組，進行調查。 2、本所及各企業單位發生的職工死亡事故以及道路運輸企業發生的死亡2人及以上的運輸安全事故，由運管所上報至上級機關部門組成事故調查組，進行調查。 3、事故調查組成員應當符合下列條件: (1)具有事故調查所需要的某一方面的專長; (2)與所發生事故沒有直接利害關系。 4、事故調查組的職責: (1)查明事故發生原因、過程和人員傷亡、經濟損失情況; (2)確定事故責任者; (3)提出事故處理意見和防範措施的建議; (4)寫出事故調查報告。 5、事故調查組有權向發生事故的企業和有關單位、有關人員了解有關情況和索取有關資料，任何單位和個人不得拒絕。 四、事故處理 1、事故調查組提出的事故處理意見和防範措施建議，由發生事故的單位和有關部門負責處理。 2、在傷亡事故發生後隱瞞不報、謊報、故意拖延不報、故意破壞事故現場，或者無正當理由拒絕接受調查以及拒絕提供有關情況和資料的，按照國家有關法律法規和規定對有關單位負責人和直接責任人給予處理。 五、建立安全事故檔案，做到事故報告、事故調查、事故處理結案等記錄和內容詳實、齊全。各單位發生的重傷事故以及道路運輸企業發生的死亡1人的運輸安全事故，有關單位應當在結案後5天內把所有資料整理後報運管所備案。