立面整治

1. 外立面整治技術標

第一章 工程概況 1.工程概況 項目名稱：淄博市博山區五嶺路立面改造工程 采購范圍：招標文件中工程量清單所列的仿石塗料、商戶牌匾、發光字等全部施工內容。
承發包方式：包工包料
質量要求：合格
2. 工程工程所在地環境基本情況
2.1地理位置 淄博地處中緯度地帶，屬北溫帶濕潤大區魯淮區，為溫暖半濕潤季風性氣候，春秋乾燥少雨，夏季炎熱多雨，秋季天高氣爽，冬季寒冷乾燥。據氣象台提供的1951年以來的資料。按氣溫、降水量、蒸發量、風向風速、濕度和氣壓等氣象要素和凍土情況簡述如下。
2.2氣溫 氣溫七月份最高，一月份最低。年平均氣溫為24.5℃(1955年7月24日)，最低氣溫為-19.7℃(1953年1月17日)。從每年氣溫統計值來看，其氣溫呈逐漸增加的趨勢。
2.3 降水量 年平均降水量為669.3mm。年最小降水量為320.70mm，年最大降水量為1203.10mm(1973年)。累計年月最大降水量為504.50mm(1962年7月)。一月最大降水量為298.40mm(1962年7月13日)。一日最大降水量為190mm。(1971年3月2日)。
2.4風速與風向
主要以SSW風向為主，累計最大風速為33.3m/s(1951年7月21日)。風向W最大平均風速為26.3 m/s，最小月平均風速為1.0 m/s。
3. 施工安排 嚴

2. 采坑立面高度大，地質災害怎麼治理

地質災害治理工程勘查、設計和施工單位資質，均分為甲、乙、丙三個等級。地質災害治理工程勘查單位的各等級資質條件如下：（一）甲級資質1.技術人員總數不少於50名，其中水文地質、工程地質、環境地質專業技術人員不少於30名且具備高級職稱的人員不少於10名；2.近3年內獨立承擔過5項以上中型地質災害勘查項目，有優良的工作業績；3.具有與承擔大型地質災害勘查項目相適應的鑽探、物探、測量、測試、計算機等設備。（二）乙級資質1.技術人員總數不少於30名，其中水文地質、工程地質、環境地質專業技術人員不少於15名且具備高級職稱的人員不少於5名；2.近3年內獨立承擔過5項以上小型地質災害勘查項目，有良好的工作業績；3.具有與承擔中型地質災害勘查項目相適應的鑽探、物探、測量、測試、計算機等設備。（三）丙級資質1.單位技術人員總數不少於20名，其中水文地質、工程地質、環境地質專業技術人員不少於10名且具備高級職稱的人員不少於3名；2.具有與承擔小型地質災害勘查項目相適應的鑽探、物探、測量、測試、計算機等設備。第七條地質災害治理工程設計單位的各等級資質條件如下：（一）甲級資質1.技術人員總數不少於30名，其中岩土工程設計、結構設計、工程地質專業技術人員不少於15名且具有高級職稱的人員不少於8名；2.近3年內承擔過5項以上中型地質災害治理工程設計任務，有優良的工作業績；3.具有與承擔大型地質災害防治工程設計相適應的設計、測試、制圖與文檔整理設備。（二）乙級資質1.技術人員總數不少於20名，其中岩土工程設計、結構設計、工程地質專業技術人員不少於10名且具有高級職稱的人員不少於5名；2.近3年內承擔過5項以上小型地質災害治理工程設計任務，有良好的工作業績；3.具有與承擔中型地質災害防治工程設計相適應的設計、測試、制圖與文檔整理設備。（三）丙級資質1.技術人員總數不少於10名，其中岩土工程設計、結構設計、工程地質專業技術人員不少於5名且具有高級職稱的人員不少於3名；2.具有與承擔小型地質災害防治工程設計相適應的設計、測試、制圖與文檔整理設備。第八條地質災害治理工程施工單位的各等級資質條件如下：（一）甲級資質1.岩土工程、工程地質、工程測量、工程預算專業技術人員和項目經理、施工員、安全員、質檢員等管理人員總數不少於50名；2.近3年內獨立承擔過5項以上中型地質災害治理工程施工項目，有優良的工作業績；3.具有與承擔大型地質災害防治工程施工相適應的施工機械、測量、測試與質量檢測設備。（二）乙級資質1.岩土工程、工程地質、工程測量、工程預算專業技術人員和項目經理、施工員、安全員、質檢員等管理人員總數不少於30名；2.近3年內獨立承擔過5項以上小型地質災害治理工程施工項目，有良好的工作業績；3.具有與承擔中型地質災害防治工程施工相適應的施工機械、測量、測試與質量檢測設備。（三）丙級資質1.岩土工程、工程地質、工程測量、工程預算專業技術人員和項目經理、施工員、安全員、質檢員等管理人員總數不少於20名；2.具有與承擔小型地質災害防治工程施工相適應的施工機械、測量、測試與質量檢測設備。第九條除本法第六條、第七條、第八條規定的資質條件外，申請地質災害治理工程勘查、設計和施工資質的單位，還應當同時具備以下條件：（一）有獨立的法人資格，其中申請施工資質的單位必須具備企業法人資格；（二）有健全的安全和質量管理監控體系，近5年內未發生過重大安全、質量事故；（三）技術人員中外聘人員不超過10%。第十條甲級地質災害治理工程勘查、設計和施工資質單位，可以相應承攬大、中、小型地質災害治理工程的勘查、設計和施工業務。乙級地質災害治理工程勘查、設計和施工資質單位，可以相應承攬中、小型地質災害治理工程的勘查、設計和施工業務。丙級地質災害治理工程勘查、設計和施工資質單位，可以相應承攬小型地質災害治理工程的勘查、設計和施工業務。第十一條地質災害治理工程分為大、中、小三個類型。（一）符合下列條件之一的，為大型地質災害治理工程：1.治理工程總投資在人民幣2000萬元以上，或者單獨立項的地質災害勘查項目，項目經費在人民幣50萬元以上；2.治理工程所保護的人員在500人以上；3.治理工程所保護的財產在人民幣5000萬元以上。（二）符合下列條件之一的，為中型地質災害治理工程：1.治理工程總投資在人民幣500萬元以上、2000萬元以下，或者單獨立項的地質災害勘查項目，項目經費在人民幣30萬元以上、50萬元以下；

3. 建築外立面整治施工有何困難

看是在什麼情況？已經拆除外架還是沒有拆除，一般情況下首要是安全。還有就是哪方面的整治施工。如果只是修補的話比較簡單，若是滲水就比較麻煩一些，首先要找到滲水點，然後注入防水劑，這個需專人做。

4. 城市亮化工程都包括哪些 要注意一些什麼

城市亮化工程要注意以下問題：

1. 城市照明工程總體規劃滯後

城市照明工程設施的建設沒有規劃，也沒有失敗的規劃，存在著有序、不受控制的城市照明現象。

2、復制再復制，盲目模仿

在夜景照明的過程中，一些城市忽視了城市本身的特點、歷史文化特點和自身的財力，盲目學習其他城市燈光建設的特點。

3、只抓節日，忽視平日夜晚的燈光

在節日或重大政治活動中，注意夜晚的燈光是可以理解的。然而，城市夜間照明並不只是為了幾個節日，它不是城市夜間照明的目的

4、城市照明工程忽視了白天的景觀和安全

有些夜景照明在晚上非常漂亮，但在白天並不漂亮，與周圍環境不協調，存在安全隱患。

5. 道路兩廂立面整治是什麼意思

就是道路兩邊的建築外牆重新刷油漆，統一美化外立面的意思。

6. 武漢軍運會立面整治三期工程款都結了嗎

現在的亮化工作就是為了迎接軍運會，基本在6月完成，軍運會結束後，除非遇到整體規劃，大概率不會再進行了

7. 台風的形成和特性是怎麼樣的

台風（或颶風）是產生於熱帶洋面上的一種強烈熱帶氣旋。只是隨著發生地點不同，叫法不同。印度洋和在北太平洋西部、國際日期變更線以西，包括南中國海范圍內發生的熱帶氣旋稱為「台風」；而在大西洋或北太平洋東部的熱帶氣旋則稱「颶風」。也就是說，台風在歐洲、北美一帶稱「颶風」，在東亞、東南亞一帶稱為「台風」；在孟加拉灣地區被稱做「氣旋性風暴」；在南半球則稱「氣旋」。

台風示意圖

台風經過時常伴隨著大風和暴雨或特大暴雨等強對流天氣。風向在北半球地區呈逆時針方向旋轉（在南半球則為順時針方向）。在氣象圖上，台風的等壓線和等溫線近似為一組同心圓。台風中心為低壓中心，以氣流的垂直運動為主，風平浪靜，天氣晴朗；台風眼附近為漩渦風雨區，風大雨大。

有史以來強度最高、中心附近氣壓值最低的台風，是超強台風泰培（英語：Typhoon Tip，台灣譯名：狄普），日本1979年的大范圍洪災就是由這個台風造成的。

台風的形成

熱帶海面受太陽直射而使海水溫度升高，海水蒸發成水汽升空，而周圍的較冷空氣流入補充，然後再上升，如此循環，終必使整個氣流不斷擴大而形成「風」。由於海面之廣闊，氣流循環不斷加大直徑乃至有數千米。由於地球由西向東高速自轉，致使氣流柱和地球表面產生摩擦，由於越接近赤道摩擦力越強，這就引導氣流柱逆時針旋轉（南半球系順時針旋轉）。由於地球自轉的速度快而氣流柱跟不上地球自轉的速度而形成感覺上的西行，這就形成我們現在說的台風和台風路徑。

在海洋面溫度超過26℃以上的熱帶或副熱帶海洋上，由於近洋面氣溫高，大量空氣膨脹上升，使近洋面氣壓降低，外圍空氣源源不斷地補充流入上升去。受地轉偏向力的影響，流入的空氣旋轉起來。而上升空氣膨脹變冷，其中的水汽冷卻凝結形成水滴時，要放出熱量，又促使低層空氣不斷上升。這樣近洋面氣壓下降得更低，空氣旋轉得更加猛烈，最後形成了台風。

如此巨大的龐然大物，其產生必須具備特有的條件：

（1）要有廣闊的高溫、高濕的大氣。熱帶洋面上的底層大氣的溫度和濕度主要決定於海面水溫，台風只能形成於海溫高於26~27℃暖洋面上，而且在60米深度內的海水水溫都要高於26~27℃。

（2）要有低層大氣向中心輻合、高層向外擴散的初始擾動。而且高層輻散必須超過低層輻合，才能維持足夠的上升氣流，低層擾動才能不斷加強。

（3）垂直方向風速不能相差太大，上下層空氣相對運動很小，才能使初始擾動中水汽凝結所釋放的潛熱能集中保存在台風眼區的空氣柱中，形成並加強台風暖中心結構。

（4）要有足夠大的地轉偏向力作用，地球自轉作用有利於氣旋性渦旋的生成。地轉偏向力在赤道附近接近於零，向南北兩極增大，台風基本發生在大約離赤道5個緯度以上的洋面上。

台風的發源地

台風源地分布在西北太平洋廣闊的低緯洋面上。西北太平洋熱帶擾動加強發展為台風的初始位置，在經度和緯度方面都存在著相對集中的地帶。在東西方向上，熱帶擾動發展成台風相對集中在4個海區：

（1）中國南海海區；（2）菲律賓群島以東、琉球群島、關島等附近海面（最重要的台風發源地）；（3）馬里亞納群島附近海面；（4）馬紹爾群島附近海面。

台風的災害

台風引起的災害

台風是一種破壞力很強的災害性天氣系統。其危害性主要有3個方面：

（1）大風。台風中心附近最大風力一般為8級以上。

（2）暴雨。台風是最強的暴雨天氣系統之一，在台風經過的地區，一般能產生150～300毫米降雨，少數台風能產生1000毫米以上的特大暴雨。

（3）風暴潮。一般台風能使沿岸海水產生增水，江蘇省沿海最大增水可達3米。「9608」和「9711」號台風增水，使江蘇省沿江沿海出現超歷史的高潮位。

台風的好處

在我國沿海地區，幾乎每年夏秋兩季都會或多或少地遭受台風的侵襲，因此而遭受的生命財產損失也不小。作為一種災害性天氣，可以說，提起台風，沒有人會對它表示好感。然而，凡事都有兩重性，台風是給人類帶來了災害，但假如沒有台風，人類將更加遭殃。科學研究發現，台風對人類起碼有如下幾大好處：

（1）台風這一熱帶風暴為人們帶來了豐沛的淡水。台風給中國沿海、日本海沿岸、印度、東南亞和美國東南部帶來大量的雨水，約占這些地區總降水量的1/4以上，對改善這些地區的淡水供應和生態環境都有十分重要的意義。

（2）靠近赤道的熱帶、亞熱帶地區受日照時間最長，乾熱難忍，如果沒有台風來驅散這些地區的熱量，那裡將會更熱，地表沙荒將更加嚴重。同時寒帶將會更冷，溫帶將會消失，我國將沒有昆明這樣的春城，也沒有四季長青的廣州，「北大倉」、內蒙古草原亦將不復存在。

（3）台風最高時速可達200千米以上，所到之處，摧枯拉朽。這巨大的能量可以直接給人類造成災難，但也全憑著這巨大的能量流動使地球保持著熱平衡，使人類安居樂業，生生不息。

（4）台風還能增加捕魚產量。每當台風吹襲時翻江倒海，將江海底部的營養物質卷上來，魚餌增多，吸引魚群在水面附近聚集，漁獲量自然提高。

關於台風的防範（1）千萬別下海游泳。台風來時海灘助潮湧，大浪極其兇猛，在海灘游泳是十分危險的，所以千萬不要去下海。

（2）受傷後不要盲目自救，請撥打120。台風中外傷、骨折、觸電等急救事故最多。外傷主要是頭部外傷，被颳倒的樹木、電線桿或高空墜落物如花盆、瓦片等擊傷。電擊傷主要是被颳倒的電線擊中，或踩到掩在樹木下的電線。不要打赤腳，穿雨靴最好，防雨同時起到絕緣作用，預防觸電。走路時觀察仔細再走，以免踩到電線。通過小巷時，也要留心，因為圍牆、電線桿倒塌的事故很容易發生。高大建築物下注意躲避高空墜物。發生急救事故，先打120，不要擅自搬動傷員或自己找車急救。搬動不當，對骨折患者會造成更大的損傷，嚴重時會發生癱瘓。

（3）盡可能遠離建築工地。居民經過建築工地時最好稍微保持距離，因為有的工地圍牆經過雨水滲透，可能會松動；還有一些圍欄，也可能倒塌；一些散落在高樓上沒有及時收集的材料，譬如鋼管、榔頭等，說不定會被風吹下；而有塔吊的地方，更要注意安全，因為如果風大，塔吊臂有可能會折斷。還有些地方正在進行建築立面整治，人們在經過腳手架時，最好繞行，不要在下面走。

（4）一定要出行，建議乘坐火車。在航空、鐵路、公路三種交通方式中，公路交通一般受台風影響最大。如果一定要出行，建議不要自己開車，最好也不乘汽車，可以選擇坐火車。

（5）為了自己和他人安全，請檢查家中門窗陽台。台風來臨前應將陽台、窗外的花盆等物品移入室內。切勿隨意外出，家長關照自己孩子。居民用戶應把門窗捆緊栓牢，特別應對鋁合金門窗採取防護，確保安全。市民出行時請注意遠離迎風門窗，不要在大樹下躲雨或停留。

8. 漳州市五大戰役內容是什麼

重點項目建設、新增長區域發展、城市建設、小城鎮改革發展、民生工程。

福建省委、省政府決定從8月初開始，抓住牽動全局的重點和關鍵，集中力量啟動「五大戰役」，力求在加快發展上取得突破。這「五大戰役」分別是——
1.重點項目建設戰役。
全年完成重點建設投資不少於1800億元，比年度計劃多100億元以上。加快竣工投產一批重點項目，確保全年投產超過130個，比年度計劃多10個以上；加快開工建設一批重點項目，確保全年超過140個，比年度計劃多20個以上；加快前期突破一批，爭取全年20個以上重大項目進入施工准備。
2.新增長區域發展戰役。
今年要完成投資不少於2400億元，切實做好平潭綜合實驗區、環三都澳、閩江口、湄洲灣（南、北岸）、泉州灣、廈門灣、古雷半島、武夷新區、龍岩產業集中區、三明生態工貿區等十個新增長區域的發展。
3.城市建設戰役。
重點抓好景觀整治、立面再造、電線下地、道路改造、廣告清理、城市保潔、景區提升、公交優先。各市在年內要加快編制各城市景觀綜合整治、重要節點城市設計專項規劃，加快道路拓寬改造，推進福州、廈門主城區主次幹道電線全部下地，加大城市綠化力度，加強市容整治，加快污水垃圾處理設施建設，建設一批各具特色、環境優美、配套完善的宜居城市綜合體，對旅遊點經營場所進行全面規范，使景區公共服務設施達到一流水平，抓緊解決城市公交問題，建設一個城市規劃展示館和一套數字城市管理系統。
4.小城鎮改革發展戰役。
在完成21個試點鎮總體規劃的基礎上，全面展開專項規劃和控制性詳規編制工作，完成一項實施一項，打造小城鎮的新地標。用好城鄉土地增減掛鉤等政策，抓緊研究舊廠房、舊集鎮、舊村莊改造的政策。加強對試點工作的協調推動，加快建設步伐，讓群眾早日受益。
5.民生工程戰役。
全力推進災後恢復重建，重點實施農村住房重建。落實為民辦實事，確保全面按時完成。抓好重大社會事業項目，包括規劃福州市白馬路「文化創意一條街」，加快建設一批文化、衛生、體育項目，實施校安工程完成389.5萬平方米、投資額29.16億元，在所有縣、市、區中心城區建成1個青少年校外體育活動中心，在所有鄉鎮、城市街道建成1個青少年體育活動場所，在全省78個郵政基礎設施空白鄉鎮建成郵政局所，建成各類保障性住房6.38萬套，改造各類棚戶區4.84萬戶。

9. 泉州中山路的立面整治

「城市建設管理年」十個景觀整治項目之一
市區溫陵路立面整治規劃設計方案基本確定
昨日，記者從有關部門獲悉，作為「城市建設管理年」的十個景觀整治項目之一，溫陵路沿街立面整治的規劃設計方案基本確定。
整治規劃設計范圍為溫陵路南起泉州大橋，北至環城北路與少林路交叉口，全長約3.7千米，包括道路兩側建築立面整治設計和道路景觀整治設計兩方面的內容。
□泉州晚報記者 陳凌鷺 實習生 庄旭 文/圖
方便市民八個節點重點改造
此次規劃方案通過對現狀的仔細調查和研究，在溫陵路選取八個節點進行重點改造設計。這八個節點分別為：少林路與溫陵路交叉路口、仁鳳街口、漢唐天下南側護城河路口、釋雅山公園大門入口、小商品街主入口、小商品街次入口、中醫院大門入口、東湖公園入口。這些節點的改造，不僅將使溫陵路成為一道景觀長廊，同時也方便了市民的出行。
休閑小品 走累了您就歇一歇
溫陵路每側道路整治規劃范圍約20米，包括綠化帶、非機動車道、人行道。規劃主要對部分人行道鋪地、緣石坡道、休閑小品、綠化、路燈、停車位等提出整治方案。
在人行道的設計中，把「人」的因素作為立足點。根據人行道的寬度及相鄰建築物的商業氛圍或周圍公共綠地的休息氛圍適當布置行人休憩空間。在每個休憩空間的「小節點」結合樹池造型，設置一排花池，形成半圍合空間，行人休息坐椅、公話亭、垃圾箱以及書報亭點綴其間。這樣的休閑空間，如同「珍珠」把整條道路串成一條動靜交錯、疏密相間的「項鏈」。
舊貌新顏 老建築換上新羅裳
溫陵路建築立面的整治，立面形象較差或外牆損害嚴重的，將重新設計立面進行改造，立面形象較好的則基本保持建築原貌，採取清洗、用相同材質修補或整體更換面層等措施。
立面整治中加強空調外機位、廣告牌、門店牌匾、防盜網的規范設置整理。將拆除建築外牆面對本建築及相鄰建築採光、通風、消防等有影響的廣告，經核查的違章廣告也將拆除。在外牆面上布置外露的空調外機的建築，將根據每棟建築的立面風格設置相應的空調外機位，其數量須滿足現有及將來放置空調外機的需求。
▲溫陵路少林路交叉處
溫陵路與少林路交叉處的安全島是重點改造的節點之一，該地塊呈三角形狀，邊長約50米。規劃將其設計成街心綠地，中心用不同高度的灌木疊落出一個多層次的圓形花壇，在其中豎立一尊體現南少林文化的石雕，其餘空地設計為草坪，並在草坪上點綴一些色彩豐富的灌木群。