五類車整治

⑴ 必須年滿多少歲，才可以駕駛電動自行車和殘疾人機動輪椅車

駕駛電動自行車和殘疾人機動輪椅車必須年滿16周歲.

⑵ 2016,7,22晚廣州海珠區發生什麼事情了

7月22日晚上，因為交警部門的一次五類車整治活動引發了公眾的不滿，現場公眾與執法部門發生對峙事件

⑶ 廣東整治五類車後是不是汽車的消路一定是好了。這五類車取消事必大部分都去買汽車，廣州的路要更堵車了

現在廣州的道路交通可以說是一團糟，什麼車都在路上走，你說的整治五類車，會讓路很堵，恰恰相反，道路會更順暢啊。

⑷ 廣園西路為什麼天天都那麼多便衣警察在抓單車

廣州市政府常務會議30日審議通過了《廣州市關於全面治理「五類車」問題的工作方案》（以下簡稱《工作方案》），對「五類車」違法現象進行整治。
近年來，廣州市的「五類車」（包括電動車（含電瓶車、電動自行車）、摩托車（含兩輪、三輪摩托車）、殘疾人機動輪椅車、人力或加裝動力三輪車、拼（改）裝報廢車）違法上路和非法經營十分嚴重，沖紅燈、逆行、在車流當中左穿右插等等，已經成為城市管理綜合性的社會問題之一，嚴重影響廣州市的城市形象，威脅廣大人民群眾生命財產安全。
為此，廣州市委、市政府持續開展對「五類車」的集中整治。據統計，2011年至今年11月底，全市共查扣「五類車」76.6萬輛，銷毀42萬輛，行政拘留4828人，刑事拘留172人。
但「五類車」違法問題屢禁不止，多年的整治工作在客觀上也反映出單靠路面的「打擊管控」管理模式難以全面治理「五類車」，迫切需要調整工作思路，全面整合各種資源，以解決「五類車」存在的根源性問題為出發點，實施綜合治理。
今天審議通過的《工作方案》按照「疏堵建管結合，綜合治理，標本兼治」的總體思路，從4個方面提出了全面治理「五類車」的10個大項30個小項的工作措施，包括著力解決群眾短途出行接駁需求，完善公交覆蓋網路；著力解決中心區大型專業批發市場零散物流配送需求；加強聯合執法，嚴查「五類車」違法上路、非法營運；加強對「五類車」生產、銷售、拼改裝維修、加油環節監管，嚴查非法經營銷售行為等。旨在推進交通安全社會管理創新，形成政府統一領導、各部門協調聯動、全社會共同參與，形成合力，全面開展「五類車」綜合治理，進一步凈化交通環境，為經濟社會發展、人民平安出行創造良好交通環境。
據悉，為進一步整治「五類車」，廣州市人大將在明年立法，用法律來整治「五類車」違法現象。

⑸ 關於不乘坐非法運營車輛的作文二百字左右！

生命誠可貴復 乘坐需謹制慎
隨著社會的進步科技的發展，道路上的車輛越來越多， 當前社會交通治安也越來越復雜，再加上一些不法的各種交通工具的出現，讓本來惡劣的交通環境更是混亂不堪。每年因為各種交通事故死亡的人數每年成上升趨勢，特別是一些非法的運營車輛，它們屬於無牌無證無保險的三無車輛，在各種道路上都能看到它們的身影，已經嚴重危害了社會和人生的安全，雖然國家已經大力去整治這種違法現象，但是每年還是有漏網之魚存在，嚴重擾亂了正常的車輛運營市場，特別是對行人造成傷害。據不完全統計，每年死於非法運營車輛的事故的人員占每年交通事故的45%，這也教育我們在選擇出行的交通工具是不要貪圖便宜和速度 ，要為自己和家人考慮，不要一失足成千古恨！

⑹ 嚴查貨運車、電動自行車...南寧交警推出20條措施

2019年南寧市道路交通安全形勢持續向好，交通事故死亡人數和受傷人數同比分別下降4.1%和4.36%。其中，一次死亡3人以上事故和死亡人數同比分別下降了25%和33.33%。2020年，南寧交警堅持疫情防控和交通安全兩手抓，結合實際研究推出「預防交通事故20條措施」，創造安全、穩定的道路交通環境。

隱患排查整治有新突破

南寧交警部門全年先後開展交通安全隱患清零、大排查大整治等專項行動29次，排查運輸企業2762餘家次，發現並整改公路交通事故多發點段和公路嚴重安全隱患共55處。通報重點車輛逾期未檢驗1692輛次、逾期未報廢1255輛次、三條以上違法未處理1264輛次，分別6次聯合交通、安監等部門組織召開警示約談會，對148家違法多發、事故高發的客貨運企業進行聯合約談，督促落實安全生產主體責任。推動了全市共1800輛混凝土攪拌車和521輛「泥頭車」安裝盲區監控系統，有效避免大型車輛因轉彎盲區引發的交通事故。

交通秩序專項整治新成效

按照上級公安機關開展「掃黑除惡」、社會治安防控等工作部署要求，採取南寧市區支援縣鄉、跨縣聯合整治等方式，持續組織開展了道路交通秩序集中整治「霹靂行動」、「颶風行動」、「暴風行動」以及「逢五」「逢十」「逢周末」等專項行動。2019年先後開展專項整治162次，夜查行動269次，查處各類交通違法248.4萬起，其中，查處機動車駕駛人酒駕7754起、醉駕1492起、毒駕22起，貨車超限超載行為5743起，「泥頭車」（自卸貨車）交通違法行為15.9萬余起，查處電動自行車51.8萬起，查處「五類車」「九類交通違法行為」2.6萬起，有效規范了機動車通行秩序。

農村交通防控有新進展

南寧交警以「幸福鄉村」建設為抓手，深入推進「零酒駕」示範鄉村創建、農村平交路口「一燈一帶」建設等工作，推廣應用農村道路交通安全管理信息系統手機APP，在縣、鎮建設完成了29個警保合作勸導站和車駕管社會服務站，有效補齊了農村交通安全工作短板。

交通警示宣傳有新亮點

集中開展「五大曝光行動」，全年共曝光事故多發路段10處，高風險企業20家，突出違法車輛4908輛，酒駕醉駕3259人，典型事故案例36起，終生禁駕30人，形成了震懾效應。精心策劃開展了交通安全宣傳進企業、進學校、進社區、進農村、進家庭、進媒體、進網路「七進」活動以及「美麗鄉村安全行」、電影下鄉、「全國交通安全日」等主題宣傳活動，有效增強了廣大交通參與者安全文明意識。

增強預防事故工作的緊迫感和責任感

當前南寧市道路交通安全形勢穩中有憂，交通事故仍然高發頻發。特別是隨著疫情防控形勢持續向好，交通運輸秩序逐步恢復，客貨交通流量明顯回升，上路行駛車輛日益增多，交通安全風險隨之上升。

3月9日，馬山縣發生了今年全市第一起死亡3人的較大事故，涉事摩托車搭載3人且無牌，暴露出了農村交通管控薄弱的短板。據統計，2015年至2019年，市轄五縣和武鳴區的死亡事故總數和死亡人數分別佔全市的63.86%、62.99%。不論是「控大」還是「減量」，農村地區都是重中之重，事故預防壓力最大。此外，重型貨車和電動自行車肇事肇禍，酒駕醉駕等嚴重交通違法行為多發高發，以及道路設計先天不足和交通安全設施缺失帶來的風險依然較為突出。

全國疫情防控形勢積極向好，社會復工復產精準穩妥推進，道路交通運輸秩序有序恢復，南寧交警堅持疫情防控和交通安全兩手抓，結合實際研究推出2020年預防交通事故20條措施，為打贏疫情防控人民戰爭、總體戰、阻擊戰，全面落實強首府戰略推動經濟高質量發展，創造安全、穩定的道路交通環境。

01支隊成立預防道路交通事故工作領導小組。圍繞預防事故目標，每月召開一次例會，通報事故情況，分析研判形勢，研究協調解決遇到的困難和問題。

02各轄區大隊對應成立預防事故工作專班。定期召開預防事故工作專題會議，分析本轄區事故規律和特點，查找工作中薄弱環節，提出針對性的改進措施。

建立完善機制

03完善大數據研判分析機制。完善支隊、大隊兩級事故分析模型功能，加強交通事故信息錄入管理和運用，利用大數據綜合研判平台對全市交通事故情況進行分析，為科學決策部署提供依據。

04建立排名激勵機制。每月對各縣（區）交通事故指數作統計，通過同比和環比數據分析量化事故預防工作成效。

排查清理隱患

05排查清理重點車輛和駕駛人源頭隱患。每月排查全市大型公路客車、大型旅遊客車、危險貨物運輸車、重型貨車、重型掛車、營轉非大客車、校車、農村麵包車和三輪摩托車等車輛逾期未年檢、逾期未報廢，有3條以上交通違法未處理，駕駛人駕駛證逾期未審驗、逾期未換證、記滿12分以及涉酒涉毒失駕人員信息，依託緝查布控系統採取線上線下相結合的方式開展隱患清零。加強與各行業協會的溝通，推進貨運車輛右轉盲區監控系統及蜂鳴器裝置安裝工作。

06排查治理道路安全隱患。對排查發現的19處道路安全隱患點段按照「一點一思路、一點一辦法」原則分別形成治理方案，落實治理措施、治理時限和責任單位。

創新工作模式

07設立城區交通勸導崗。全面梳理大型建築工地、貨運市場等重型貨運車輛密集通行區域情況，督促業主和企業派員設立安全勸導崗，協助對進出工地、市場的運輸車輛進行安全提示。

08推動道路運輸行業自律。貨運車輛發生亡人交通事故負同等以上責任的，通報其掛靠公司，暫停或壓縮區域通行證辦理需求；聯合交通運輸等部門在客貨運行業開展爭創「零嚴重違法」「零亡人事故」活動。

09深化城鄉結對子勤務機制。根據縣鄉交通事故規律特點，抽調城區大隊警力充實到農村地區重點路段開展專項整治，加強執法干預，糾正交通違法陋習。

加強秩序整治

10嚴查貨運車輛交通違法行為。加大每日23時至次日4時管控力度，在市區范圍，每天開展城市工程運輸車專項整治；在城郊結合部、農村地區及高速公路，每周組織不少於3次夜間時段統一專項整治行動。

11嚴查電動自行車交通違法行為。嚴管嚴查電動自行車超員、闖紅燈、逆行、酒駕、毒駕、不按規定車道行駛等交通違法行為，對有3次以上交通違法記錄的駕駛人，責令參加交通安全學習3小時並予以罰款處罰。

12強化農村地區麵包車摩托車管理。在城郊結合部、農村地區每周組織不少於3次專項統一整治行動，嚴厲查處酒駕、毒駕、超員、超載、無證駕駛、逾期未年檢、未報廢等嚴重交通違法行為。

13深化酒駕、醉駕、毒駕專項整治行動。科學合理調整夜間勤務安排，每周安排不少於2次酒駕、醉駕、毒駕統一整治行動，切實凈化夜間城市交通環境。

強化科技建設

14建立交通事故預防研判系統。研究推出集信息採集、事故研判、分析決策等功能的智慧系統，實現交通事故情況一圖顯示、一圖研判，促進交通事故預防精準化。

15推進城區智能交通設施建設。新建一批監控探頭、電子警察、交通卡口等基礎設施，加大對交通事故多發路口路段闖紅燈、超速、違法掉頭等交通違法的非現場執法力度。

16推進交通安全防控體系建設。構建農村交通安全立體化防控、網格化管理，積極發動各種力量推進農村「雪亮工程」建設，提升農村道路交通安全防控能力和水平。

廣泛宣傳引導

17組建宣講隊伍。抽調警力組建支隊交通安全宣講隊伍，面向全市統籌開展交通安全普法宣講活動。

18加強重點群體宣傳。以貨車和電動自行車為重點，開展「掃盲（區）行動」「頭盔行動」等專項宣傳活動，開設交通安全「空中課堂」，線上線下同步宣傳。

19加強農村地區交通安全宣傳。深入開展「美麗鄉村安全行」電影下鄉和文藝匯演活動，依託「兩站兩員」隊伍在農村地區開展「大喇叭」交通安全宣傳活動，增強農村群眾交通安全意識。

20加強警示宣傳。對死亡交通事故進行追蹤宣傳，確保在當事人所處的單位、社區、村屯產生警示教育作用。加強對典型交通違法、交通事故案例的警示宣傳，增強群眾的安全意識和法制意識。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑺ "拒乘五類車"家長教育情況要怎麼寫

一是壓實工作責任。召開專題會議，全面部署「五類車」整治工作；制定《「五類車」整治工作方案》，明確任務、分工，層層壓實責任，確保工作落實到位。
二是專項行動與日常整治相結合。派出所與街道協同聯動，在革新路開展專項整治行動；在鳳凰新村地鐵出入口、廣百新一城、鳳安花園等「五類車」出現較多的重點區域安排專門人員進行輪流值守整治，在南田路、寶業路、革新路、工業大道等的路段安排人員巡迴巡查；藉助網格化服務管理中心（城市管理監控指揮中心）平台，進行實時監控，發現「五類車」，立即通知臨近的執法工作人員前往處理。截止3月底，共查扣五類車37輛。

⑻ 廣州番禺一年查扣16萬輛的「五類車」都包括哪些

從2017年7月番禺區全面啟動「五類車」整治工作以來，共查扣非法摩托車（含超標電動車、三輪車）162410輛，目前每周查扣非法摩托車3500輛左右。這些被查處的車輛在經過法定程序後，都將進入這樣的銷毀流程，而車輛殘值經過評估後，將由報廢公司上繳國庫。

目前，廣州的白雲區和海珠區已在快遞物流行業試點「統一外觀標識、統一著裝、統一車輛、統一監管」的專用電動三輪車。「快遞物流運輸用車，是老百姓的民生需求，在白雲區、海珠區試點後，我們也根據實際按照標准，允許它們上路行駛的。」閔蕊說。
「在送外賣方面，我們允許使用符合標準的電動自行車。」梁俊軒表示，但在日常查處方面會更加嚴格，如嚴格查處有沒有戴頭盔、有沒有逆行等違法行為，並將違法數據通報給相關企業，督促加強管理。
據了解，很多瓶裝氣企業送氣也是採用電動自行車配送。對此，梁俊軒說，要求相關企業使用符合危化品運輸的貨車運輸，在末端使用手拉車配送。「瓶裝氣配送比較特殊，比較危險，如果發現配送違規情況，我們會依法查處。」

來源：澎湃新聞網

⑼ 南昌「五車"整治,哪五類車麵包車拉貨在內嗎

南昌市治亂整治行動辦公室開展為期一周的「五車」非法營運集中整治行回動。重點整治「答五車」即摩托車、電動車（含三輪、四輪電動車）、殘疾人專用車、黃包車、三輪車從事非法營運，「五車」闖禁行路、無牌無證、違法載人、亂停等交通違法行為。

⑽ 上海防控政策中「A類地區」是指哪些地區

上海今天召開2018年整治非法客運工作動員部署會，明確五大舉措全面整治非法客運：①明確全市119個整治非法客運重點區域並列出20個A類重點區域；②綜合施策嚴厲打擊「克隆計程車」；③突出重點打擊黑車，尤其是不合規「網約車」；④加強聯動查處「五類車」交通違法行為以及非法客運違法行為；⑤落實物防技防措施，完善公共交通配套，從源頭上擠壓非法客運空間。詳見下文
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據統計，2017年，全市共查獲非法客運「四輪機動車」8685輛、「克隆計程車」843輛，同比上升33.4%；查處「五類車」各類違法行為401萬余起，扣車28萬余輛；行政拘留各類違法人員3700餘人；公安部門依規暫扣非法客運當事人駕駛證4100餘本。同時，打擊取締了14處「克隆計程車」地下制假售假窩點。
2018年，將進一步舉全市之力加大整治力度、聚焦科技執法和源頭防控、強化綜合治理，全力做好非法客運整治工作。
明確全市119個整治非法客運重點區域並列出20個A類重點區域