中國如何治理霧霾

A. 霧霾如何治理

霧霾是一種復合細微顆粒懸浮物，其顆粒大小覆蓋了從PM0.1到PM2.5，統稱為2.5微米細顆粒物。在大氣穩定的情況下,這種混合懸浮物可以從地面到500米高度穩定懸浮數日甚至數周.有風的情況下高度不定.當降雨後迅速沉降消失.
這種細顆粒物本身不能被鼻毛、纖毛、肺泡阻擋，吸入後會直接通過交換進入血液，對人體健康產生影響。根據WHO（世界衛生組織）研究資料，空氣污染指數每上升10PPM（百萬分之一），肺癌發病率增加4％，同時對呼吸道刺激和過敏也有正相關。對兒童重金屬超標也有影響（城市霧霾多數是工業污染，尾氣排放，餐飲排放等）
霧霾來自哪裡？
一般認為，霧霾來源是工業排放污染，城市建設裝修、道路揚塵，生活取暖排煙以及汽車尾氣等。霧霾中包含了細微塵土、揮發性酸霧如硝酸硫酸、有機碳氫化合物、重金屬等，這正好是重工業空氣污染物、揚塵、汽車尾氣的主要成分。特別是以燃煤為主的火力發電、煉鋼煉鐵冶金、化工和粉塵集中的木器加工、建材工業，是空氣懸浮微顆粒和硫化物的主要來源之一。而汽車尾氣多數是氮氧化物和碳氧化物，特別是柴油汽車排放中微顆粒含量更大。
如果從更廣泛角度看霧霾，則可以發現一些歷史規律，就是發達國家工業化進程中幾乎都經歷了一個嚴重的霧霾污染時期。最著名的霧都倫敦，持續了200年的歷史甚至形成了「倫敦霧」的品牌。倫敦等英國主要城市的煙霧，是工業革命以來形成和發展到嚴重程度的。1952年甚至發生了倫敦煙霧事件：1952年12月5日－9日逆溫層籠罩倫敦，城市處於高氣壓中心位置，垂直和水平的空氣流動均停止，連續數日空氣寂靜無風。當時倫敦冬季多使用燃煤採暖，市區內還分布有許多以煤為主要能源的火力發電站。煤炭燃燒產生的二氧化碳、一氧化碳、二氧化硫、粉塵等氣體與污染物在城市上空蓄積，引發了連續數日的大霧天氣。期間由於毒霧的影響，不僅大批航班取消，甚至白天汽車在公路上行駛都必須打開著大燈。室內音樂會也取消了，因為人們看不見舞台。倫敦市民也對毒霧產生了反應，許多人感到呼吸困難、眼睛刺痛，發生哮喘、咳嗽等呼吸道症狀的病人明顯增多，進而死亡率陡增造成多達12000人因為空氣污染而喪生，並推動了英國環境保護立法的進程。
但是隨著英國工業化進程的完成，城市建設基本達到飽和和基礎工業逐步退出當地，配合多年來環境治理，我們知道最近十幾年來，倫敦霧已經恢復了正常的水霧，曾經被世人聞名色變的霧霾天氣在英國已經不多見。
綜上，工業排放和汽車尾氣構成了霧霾污染中最主要的危害。隨著主要發達工業化國家工業化發展的飽和，污染工業逐步退出當地和環保意識增強，大氣環境治理進程加快，這類嚴重污染事件逐步減少和絕跡。我國當前正處於工業化進程的關鍵時期，基礎工業和加工業、精細工業發展均同步繁榮，特別是改革開放30多年以來，城市化進程加快，汽車普及，中國進入准發達國家行列，人民工業品和服務需求、能耗不斷加大。大量需要的基礎工業和未經治理的小工廠和落後產能過剩產能並存發展，給大氣環境造成了巨大壓力。由於我國在世界主要工業國家中工業化進程開始晚，但是發展速度快，因此在短短幾年中中國的工業產能增長數倍，伴隨的工業污染和汽車快速普及造成的尾氣治理問題也比已經完成工業化國家經歷過的問題集中快速出現，程度有過之無不及。
治理霧霾,需要時間,同時對各種排放源進行綜合治理全面控制,能用靜電除塵設備的要強制執行,不能控制的要限產停產通過立法,執法來約束,通過教育宣傳引起社會重視關注,.個人也要作好防護,根據近期研究，世界衛生組織首次指認大氣污染「對人類致癌」，並視其為普遍和主要的環境致癌物。發表這份聲明的是世界衛生組織下屬國際癌症研究機構。在法國里昂的國際癌症研究機構在報告中說，有充足證據顯示，暴露於戶外空氣污染中會致肺癌，而且患膀胱癌的風險會相應增加。該機構專家召開為期一周的會議，審議來自全球五大洲研究機構的1000多篇最新論著，最終做出認定。
中國社科院聯合中國氣象局發布《氣候變化綠皮書》，報告稱霧霾天氣影響健康，除眾所周知的會使呼吸系統及心臟系統疾病惡化等，還會影響生殖能力。目前來看，霧霾對人類健康最直接的危害主要還是增加呼吸系統疾病的發病率，霾天氣引起的健康影響主要以急性效應為主，主要表現為上呼吸道感染、哮喘、結膜炎、支氣管炎、眼和喉部刺激、咳嗽、呼吸困難、鼻塞流鼻涕、皮疹、心血管系統紊亂等疾病的症狀增強；呼吸系統疾病的發病/入院率增高。此外，霾天氣還會對人體健康產生一些間接影響。霾的出現會減弱紫外線的輻射，如經常發生霾，則會影響人體維生素D合成，導致小兒佝僂病高發，並使空氣中傳染性病菌的活性增強。霾天氣還會影響人們的心理健康，使人產生壓抑、悲觀等不良情緒。
而霧霾副產品光化學煙霧，可以說積聚了劇毒的可致癌物，是霧霾造成的最危險的人類健康危害。

B. 怎樣綜合治理霧霾

減少或消除霧霾天氣，從根本上說，就是要大幅削減主要污染物排放。中國巨大的污染物排放量，減排絕非一朝一夕之事，單一減排手段也絕難奏效，必須在國家層面上立即採用強有力的綜合措施，方有成功可能。
一、加快能源結構調整
一是下大力氣搞好煤炭的高效清潔利用。煤炭占我國一次能源消費的近70%，短期難以大幅改變。因此，煤炭的高效清潔利用為重中之重。
二是實施煤炭消費總量控制。各地制定煤炭消費總量實施方案，把總量控制目標分解落實到各地政府，實行目標責任管理，加大考核和監督力度。
三是加快清潔能源發展。大力發展水電、常規天然氣、非常規天然氣（煤層氣、頁岩氣）、生物質能、風能、太陽能、地熱等清潔能源，加大管輸天然氣、LNG等進口。
四是繼續控制煤化工發展。煤化工屬於高能耗高水耗高污染產業，其產生的廢水（COD很高）和爐渣極難處理。
二、關鍵是解決煤炭燃燒污染問題
一是強制要求所有燃煤電廠、燃煤鍋爐、煤化工裝置安裝脫硫脫硝和除塵設施。在現有大部分獨立火電廠已安裝脫硫設施的基礎上，將進一步要求所有獨立火電廠、自建火電廠、燃煤鍋爐以及煤化工裝置盡快安裝脫硫設施。同時，還將要求所有大型燃煤電廠、燃煤鍋爐及煤化工裝置安裝脫硝和除塵設施。
二是加快出台火力發電、煉焦、建材、燃煤鍋爐等燃煤設施污染物排放新標准，增設污染物排放指標，進一步嚴格污染物排放限值。同時，通過在線監測大力加強污染物達標排放檢查。
三是加強脫硫脫硝和除塵等環保設施運行檢查，確保相關環保設施正常運行，起到應有作用。
三、加強鋼鐵、煉油等排放管理
加強鋼鐵、煉油等行業主要污染物達標排放監督檢查。強制要求鋼鐵行業燒結機、煉油行業燃煤/燃焦鍋爐及催化裂化等主要污染物排放源加快建設脫硫脫硝和除塵等環保設施。
四、加大機動車污染治理
一是盡快完善成品油定價機制和提前實施下一階段國家油品質量標準的稅收優惠政策，加快成品油質量升級步伐，落實《重點區域大氣污染防治「十二五」規劃》要求。2013年底前全面供應國IV車用汽油；2014年底前全面供應國IV車用柴油。
二是嚴格加強成品油質量監督檢查，嚴厲打擊非法生產、銷售不符合國家和地方標准要求車用油品的行為。
三是加快新車排放標准實施進程。實施國家第IV階段機動車排放標准，適時頒布實施國家第V階段機動車排放標准，鼓勵有條件地區提前實施下一階段機動車排放標准，大幅降低新入市汽車尾氣排放。未達到國家機動車排放標準的車輛不得生產、銷售。2015年前全面淘汰黃標車。
四是大力發展公共交通，降低城市道路擁擠，降低尾氣排放。
五、加強環境污染監管工作
一是各級政府環保部門必須作為，切實擔負起嚴格的環保監管職能，特別是加強對高耗能高污染行業的密切監管。
二是修訂環保法規相關處罰條款，大幅提高懲罰力度，徹底改變過去環保處罰無關痛癢的局面。對於敢於違反相關環保法規的行為，果斷加大懲罰力度，大幅提高其違法成本，使其不敢再犯，直至取消經營資質或追究刑事責任。
三是狠抓環保大案、要案、典型案例。深深刺激和觸動違規超標排放廢水、廢氣和廢渣企業的神經，促使其加快環保治理設施的建設，努力實現達標排放。
四是嚴格控制建築施工場所揚塵。如，施工現場必須全封閉設置圍擋牆，嚴禁敞開式作業；施工現場道路、作業區、生活區必須進行地面硬化；市區施工工地全部使用預拌混凝土和預拌砂漿，杜絕現場攪拌混凝土和砂漿等。
五是控制道路揚塵污染。推行城市道路機械化清掃；增加城市道路沖洗保潔頻次，切實降低道路積塵負荷；減少道路開挖面積，縮短裸露時間；加強道路兩側綠化，減少裸露地面；所有城市渣土運輸車輛實施密閉運輸等。
六是全面推行排污許可證制度。排放二氧化硫、氮氧化物、工業煙粉塵、揮發性有機物等主要污染物的重點企業，必須在2014年前向環保部門申領排污許可證。排污許可證將明確允許排放污染物的名稱、種類、數量、排放方式、治理措施及監測要求，作為總量控制、排污收費、環境執法的重要依據。未取得排污許可證的企業，不得排放污染物。
七是加快推動排污權交易。針對電力、鋼鐵、石化、建材、有色等重點行業，建立區域主要大氣污染物排放指標有償使用和交易制度，用市場手段降低污染物排放。

C. 中國如何治理霧霾

一句話問出的問題，不是一兩句話能回答清楚的：
燃煤、生物質燃料燃燒時，產生顆粒物，簡稱霧霾顆粒，其中pm10,pm2.5為可吸入顆粒，後者直接入肺泡。

霾指的是顆粒物，固體；霧指的是液滴，液體，兩種在大氣中都能起到阻擋光線作用，造成混沌的空氣，在冬季北方乾燥地區，多數情況下霧霾其實專指霾。研究清楚霾有重要意義，有了它形成的機理就可以有針對性的從根本上來防止霾產生。
現在一般認為霾的一個基本來源是不完全燃燒產生的。這個來源和中國國情有直接關系，在
我國有5.9億居民在室內直接使用固體燃料做飯；4.7億居民在室內直接使用固體燃料取暖。集中供暖也有為數極大的小鍋爐，發電廠也擁有巨量的燃煤鍋爐。鍋爐和普通民居在燃燒產生霾的原因上有一個重要區別，低溫燃燒和高溫燃燒可以產生不同種類的霾。

霾的原始來源之一 用火

以木材為例，燃點300度左右（200-290），起燃後分解為氣體和液體，再被氧氣氧化，火焰溫度升高一倍，水分在干木材中佔15%，在燃燒中起到的作用十分可疑：一方面水分使的稀釋作用燃燒溫度受到限制；在高溫時，水分參與反應：H2O+C----H2+CO----C+H2O，反復發生，其中的碳單質極易被氧化，但在低溫缺氧時也容易聚集，燃料中的雜質都會加速這個過程，如碳繼續凝聚，可以產生多層微晶結構。在低溫下收集這種凝聚顆粒，就是俗稱的碳黑。空氣中的氣體不燃氣體如氮氣，起到稀釋降溫作用，這就是普通燃燒溫度受限的原因。

純的炭黑具有中空多孔結構，表面具有局部氧化的標記：形成內部吸附力強，表面活性高的雙重特點，炭黑顆粒繼續與其他雜質或者吸附或者發生化學反應，直徑不斷增大形成霾顆粒的核心。再由於多孔炭的吸附保護作用，空氣中的有害物質：微生物類，如孢子，衣殼類病毒，重金屬氣體都有可能獲得吸附保護。再有，顆粒物可以形成膠體結構，穩定存在於空氣中，威脅人的呼吸系統。

之二 工業用火
再以熱電廠鍋爐為例。與普通燃燒不同的是，工業鍋爐經過優化，燃燒溫度可以達到千度以上，在大大提高燃煤熱效率的同時，也帶來了副作用。空氣中的氮氣在高溫下與氧氣反應，產生氮氧化物，是一種污染氣體。氮氧化物進而與水分、其他雜質可以產生硝酸鹽，亞硝酸鹽，都可以作為硝酸鹽為主一類霾的核心。燃煤中固有的硫分也被氧化，產生二氧化硫，與氮氧化物互相促進產生酸性氧化性氣體，形成硫酸鹽為主一類霾的核心。值得一提的是，這個過程和汽車發動機燃油的燃燒反應產生的結果類似，都有氮氧化物和二氧化硫導致的霾產生。與普通民居所涉及燃燒不同的是，工業鍋爐和汽車發動機，都有尾氣處理工藝來保證回收大部分的顆粒物，熱電廠的除塵設施可以回收超過99%的顆粒物。但值得痛心的是，個別不負責任的熱電廠其實並不使用除塵設施，造成顆粒物嚴重超排。

對人的影響
霾一旦產生，就很難清除，除非氣象條件許可，否則霧霾天氣會在大氣中形成逆溫效應。比如在北方地面因為霧霾而保持低溫，大氣高層則受陽光作用溫度升高，形成底層大密度高層低密度的穩定結構。正常晴天時，地面吸收熱量多，表層空氣上升可以帶動地面污染物向上擴散，這種擴散被逆溫效應打斷，造成連續不斷的霧霾天。
霧霾天，影響人的心理、身體健康，嚴重降低幸福指數。在病理方面，霧霾對人的呼吸系統、心血管系統、孕婦的生理、生殖系統，都已經有了被證實的惡劣影響。鍾南山院士關於霧霾的闡述就十分清楚的表達了霧霾對人體具有顯著和慢性影響的特點。從統計意義上來說，嚴重霧霾會增加相當大的早死現象。

防護
在霧霾環境中，有效防護pm2.5的口罩為N95級，但是體感憋悶，並非長時間可以採用的個人設備。對居室、教室環境來說，空氣凈化器可以起到過濾pm2.5的作用，其中起作用的就是一層濾網。DIY自製空氣凈化器和商用凈化器都採用同樣的濾網，起到同樣的作用，在這方面可以預期空氣凈化器會有一個低價化的趨勢。家用的吸塵器中也採用過濾裝置，可以防止PM0.2-pm1的顆粒物泄露，原理其實是一樣的通過過濾網這樣的耗材來實現。
對個人來說盡可能避免暴露在霧霾中、暴露後及時洗凈皮膚、沖洗鼻腔都是有用的。

最終解決霧霾問題，需要大力壓減燃煤消耗，提高車輛用油的品質，盡可能利用其他能源如太陽能、風能、生物質能；另一方面在壓減的同時，對已有的設備進行嚴格控制顆粒物排放，才能從源頭上解決霧霾的產生。

D. 怎樣治理霧霾天氣

霧霾治理從以下幾個方面入手：
1、制定企業長期的可持續發展目標和節能減排目標，深入貫徹落實科學發展觀；
2、加快轉變經濟發展方式，推進經濟結構的戰略性調整；
3、全面促進資源節約和環境保護，增強可持續發展能力。

E. 霧霾如何治理 霧霾治理的措施有哪些

1、治理霧霾主要的方法是減少排放。

目前各種化石能源的大規模使用是造成霧霾天氣的最主要原因。發電需要燃燒煤，而實際上被燃燒的煤只有不到30%被轉化成了電能，其餘的都被排放了。汽車、輪船等機械需要石油，同樣的，發動機也只是將不足30%的石油轉化成了動力，其餘的也都被排放了。也就是說我們使用能源是利用的少，排放的多。

2、就是多植樹造林。

植樹造林對於調節氣候、涵養水源、減輕大氣污染具有重要意義。因為樹木有吸收二氧化碳、放出氧氣的作用。而且能抵擋風沙。還可以美化環境。人工造林按不同的經營目的和特點分為用材林、防護林、經濟林、薪炭林及特種用途林5種。例如竹柳、夾竹桃、槐樹、樟樹、紅豆杉等。這是需要全民參與，不僅可以美化家園，減輕了水土流失和風沙對農田的危害，而且還有效提高了森林生態系統的儲碳能力。

(5)中國如何治理霧霾擴展閱讀：

對生態環境和交通造成的危害：

1、影響交通安全。

霧霾天氣時，由於空氣質量差，能見度低，容易引起交通阻塞，發生交通事故。在日常行車行走時更應該多觀察路況，以免發生危險。

2、陰霾天氣更易致癌。

霧霾天氣時光照嚴重不足，接近底層的紫外線明顯減弱，使得空氣中細菌很難被殺死，從而傳染病的概率大大增加。中國工程院院士、廣州呼吸疾病研究所所長鍾南山曾在某論壇上指出，近30年來，我國公眾吸煙率不斷下降，但肺癌患病率卻上升了4倍多。這可能與霧霾天增加有一定的關系。不但濃霧纏繞、能見度非常低的天氣會對人體健康產生影響，時而有霧時而多雲的天氣也會有同樣的問題。

3、影響生態環境。

霧霾天氣對公路、鐵路、航空、航運、供電系統、農作物生長等均產生重要影響。霧、霾會造成空氣質量下降，影響生態環境，給人體健康帶來較大危害。

F. 中國的霧霾需要怎麼治理，才能徹底根治

一是加強法律建設，建立健全《大氣污染防治法》。
有了法制機構，執法機構才有法可依，依法執行改善我國的環境治理工作，必須完善監督獎懲機制的同時，從各方面有效增強我國環保部門的執法權力——讓環保部門真正地認識並履行自己的職責，讓人民逐漸擺脫各種環境問題的困擾與侵害。但是必須要強調的是，不管各項機制如何調整，官員們都應始終堅持依法執法，將權力對准公害，絕不能濫用權力，辜負人民的信任。
二是減少碳排放量。
主要體現在工業用電，尾氣排放等方面。公眾才是社會主體，防治霧霾的工作因該體現在每一位公眾身上。政府應該加大倡導公交出行的力度，減少行在路上的私家車流量，減少汽車尾氣的排放。同時我國發電的能源基本是以煤的燃燒為主的，倡導公眾節約用電，合理用電也是防治碳排放量的有效措施。

三是開發新的綠色能源。
例如北京德清源和山東民和與兩大養雞場以雞糞為原料生產沼氣和發電上網供電已有5年．德清源的大型養殖場沼氣發電技術去年轉讓美國．項目金額17億美元。如將用於發電的沼氣凈化壓縮為甲烷含量在95％以上的生物燃氣即可作為車用，廣西南寧市數百輛計程車近兩年用的就是這種燃料，很受歡迎。車用生物天然氣的資源和技術潛力很大。
四是合理優化房屋、街道等建築結構。
對土地利用空間整體和局部結構的城市風道分析，僅就城市風道功能而言，上風向存在污染企業、主風道與次級風道聯結點受阻、次級風道（如生態帶）受到侵蝕以及通風受其他區域遮擋的區域，更容易形成霧霾天氣和較高的污染物濃度（如PM2.5）。在局部結構方面，街道狹窄，周邊高樓林立，街道 中途或盡頭受阻的城市區塊通風效果較差，也是霧霾天氣的高發區。通過規劃城市風道來管控城市霧霾，還需要注意兩個方面的問題：優化城市風環境僅是干預了空氣污染的擴散和傳播過程，只是一種治標的手段，不能從根本上解決城市空氣污染問題，徹底消除霧霾還需要從源頭做起；風環境和空氣污染均是大時空尺度的概念，需要區域乃至全球尺度上的協同聯動，不能僅靠「一地一城」 。
五是控制煙花炮竹的燃放。
我國無論是人們的婚喪嫁娶,還是節日慶典,都會大量的燃 放煙花炮竹,尤其是過年,幾乎每家每戶都會燃放大量的炮竹。對此,很多城市控制居民在市中心燃放,避免給人們居住最為密集的市中心造成嚴重的空氣污染.。在城鎮中由於建築物拆除和較大的人流量,地面的灰塵較多,因較大的人流量與大量的車流將灰塵攪動起來,空氣當中飄浮著大量的灰塵,這也是形成霧霾的主要原因.對此,很多城市都應用灑水車在街道上灑水來控制灰土,但是,這些普通的灑水車的水只能噴灑10米左右,對於建築拆房所產生的大量揚塵土根本控制不了,針對此現象,有專業人士研製了治霾神器———霧炮車,這種霧炮車射出的水流呈噴霧狀,可達到一百米左右的高度,能夠抑制空中的大量粉塵,改善空氣質量、抗霧霾的效果非常顯著,值得廣泛推廣應用。
六是嚴格控制開放源與移動源污染
開放源(揚塵、土壤塵、道路塵、建築施工塵等)是我國城市空氣顆粒物的重要來源，對空氣顆粒物的貢獻率達到40％一70％。所以控制開放源污染是我國城市環境空氣顆粒物控制的關鍵之一。對於開放源污染的控制，應制定協調統一的管理辦法，組織協調各職能部門，開展城市揚塵綜合整治，加強監督管理，有效遏止揚塵污染；應減少城市裸地面積，提高林木綠化率和水域面積；應嚴控施工工地土石方作業面積，減少裸露作業面，嚴查渣土車遺撒現象；應積極推行城市道路機械化清掃模式，增加城市道路沖洗保潔頻次，加強道路兩側綠化；應強化煤堆、物料堆的監督管理；應加強揚塵排放 量核算方法的科學性，推廣揚塵排污費的徵收。

G. 中國何時才能治理好霧霾

根據《中國低碳經濟發展報告（2014）》，中國治理霧霾污染需要20-30年。
報告指出，根據英國、日本、德國、美國治理大氣污染的經歷，中國要「從根本上而不是一時」治理好霧霾、重現藍天白雲，按照目前的經濟發展模式和技術水平，需要20-30年時間。
即使是採取最嚴厲的措施，採用最先進的技術，最快的實現經濟結構轉型，奇跡性的改善環境，也需要15-20年左右的時間。

H. 治理霧霾的方法有哪些

霧霾是危害我國人民身體健康的一個嚴重的因素，目前治理霧霾的方法有減少排放，植樹造林，增駕居民意識等方法，具體為：

1、實施控煤、控車、控油、治污等污染防治措施。這是由當地政府下發文件，有環保局對污染嚴重企業的嚴格的管控，減少企業廢物的排放，保持對空氣的清潔。

2、植樹造林。植樹造林對於調節氣候、涵養水源、減輕大氣污染具有重要意義。因為樹木有吸收二氧化碳、放出氧氣的作用。而且能抵擋風沙。還可以美化環境。人工造林按不同的經營目的和特點分為用材林、防護林、經濟林、薪炭林及特種用途林5種。

3、加強環境保護意識。大氣環境保護事關人民群眾根本利益，事關經濟持續健康發展，事關全面建成小康社會，事關實現中華民族偉大復興中國夢。要加強人民的環保意識，督促大家保護環境，減少廢棄物的排放，在農村宣教，禁止秸稈焚燒等污染環境的行為。

4、減少排放。發電需要燃燒煤，而實際上被燃燒的煤只有不到30%被轉化成了電能，其餘的都被排放了。鼓勵發電和熱能企業用清潔能源來進行發電。

5、提高污染機動車氣體排放標准。淘汰不符合排放標準的老舊機動車，在汽車燃油上更換更環保的汽油，加快國六標準的燃油進度；鼓勵民眾使用公共交通。

I. 如何治理霧霾

霧霾治理是一個持久戰，需要政府下很大力氣去整治。

有個嘉賓在節目中曾說過：「中國人，特別是政府官員都是很聰明、很厲害的人，如果國家把治理霧霾的效果，當做官員考核的唯一標准，中國幾年內就可以解決霧霾問題。」（大概意思，非原話。）我同意這個觀點。奧運期間，北京可見藍天綠水，這是為什麼呢？當然是政府在這方面的整治產生效果了。

那一般要如何治理霧霾呢？當然不能用消防車噴噴水這么治標不治本。既然，霧霾產生原因有:建築工地揚塵、供暖火電站燃煤廢氣排放、汽車尾氣排放、工業噴塗排放、工廠生產過程排放等等，我們就要採取一些針對性措施。

第一、加強對建築工地文明施工監督監管，讓各工地採取切實有效的防揚塵措施。

第二、供暖、火電站燃煤等，盡快採用天然氣、水能發電、核能發電等等更干凈的清潔能源。

第三、提高汽油、柴油質量，執行更嚴格的汽車尾氣排放標准。

第四、工業噴塗盡量設置密閉的地方進行噴塗，噴塗完成後，對噴塗室處理後才排放到空氣中。

第五、降低水泥廠等工廠生產排放，有條件的，對排放前的廢氣進行處理再排放到空氣中。

當然，這些需要政府的下定決心去治理。

J. 中國從哪幾個方面治理霧霾

隨著社會的發展，中國的霧霾問題隨之而起，霧霾問題已經進入我們茶餘飯後交談的問題，那中國治理霧霾要從哪幾個方面入手呢，讓我們看下：

1.是政府完善法律。國外治理大氣污染立法先行，現已形成完備的法律體系。目前，我國大氣污染立法尚不完善，應盡快完善相關法律法規，已實施13年的《大氣污染防治法》亟待修訂， PM2.5控制的法規體系。如在環境保護法律法規中增加區域聯防聯治內容，加大機動車尾氣治理力度，通過立法修訂機動車尾氣排放標准等。
2.是經濟結構調整。我國是以煤為主的能源消耗結構，化石能源佔中國整體能源結構92.7%。面對環境污染嚴重、生態系統退化的嚴峻形勢，以化石資源為代價的傳統發展模式已難以為繼，亟需由「高碳」經濟向「低碳」經濟轉型。而避免燃煤污染的治本之策，就是要使用清潔能源，從源頭上減少污染排放。
3.是企業節能減排。按照「誰污染誰治理」的原則，就是要『倒逼』企業轉型升級。企業要推進清潔生產，靠科技的投入轉變生產方式，使用天然氣、太陽能等清潔能源，減少污染氣體的排放，進而實現節能減排。

當然霧霾問題危急著我們的生活，單靠政府去完善那也不行，主要的還是從我們人類自身去思考問題，我們每個人少做一些危害自然的事情，那麼自然也就會少回饋一些對我們的傷害，所以愛護環境，保護環境，從小事做起，從身邊做起，讓霧霾離我們遠去！