福州內河治理

㈤ 福州內河污染情況

很嚴重！比如白馬河！

㈥ 福州內河有哪些

達道河，白馬河，五四河、瓊東河、安泰河、屏西河、華林河、晉安河（應該也算把

㈦ 福州內河資料

晉安河得名：晉安河是福州最大，也是最有悠久歷史的人工運河，原為晉嚴高建"子城"時取土而挖成的一條"城壕"。宋時為了便利於灌溉、排泄和運輸，擴展為"運河"，北接新店溪，南通閩江。《三山志》載："嘉佑二年(1057年)，郡守蔡顴從樂游橋開沿城外河，經湯門、琴亭、湖心至北嶺下……"就說的是這件事。"樂游橋"就是現在的"晉安橋"。古時福州仕女出城游春，皆從此橋東出，故稱"樂游"，清乾隆年間重修時，還在石欄桿上鐫刻"樂游古跡"4字。1948年海軍耆老薩鎮冰發動修橋，改名"晉安"，目的是紀念"晉安晚晴社"(詩社)的活動。他有詩說："晉安七子舊蜚聲，今日還增十倍名。餘事作詩原有托，柴門車轍謝公卿。"但橋下的河卻未經命名，直到1951年修浚時，組織"晉安橋開河委員會"，第二年竣工，因橋而名河曰：晉安河。1974年，晉安河再次疏浚，同時全面加寬，並砌石駁岸。新修浚後的晉安河全長7千米，河面寬34米，河水面積69.7平方千米，成為整潔、美麗的一條大運河。
現在它變的又臭又臟，河裡全是垃圾，一些大便小便，我希望大家以後不要再把垃圾扔進他的河裡。我們大家要保護她

㈧ 福州有幾條內河

福州內河
(一)閩 江
閩江系福建省第一大河。發源於武夷山脈東側建寧縣均口鄉台田村嚴峰山西南坡，流經三明、南平兩市和寧德地區古田縣後，由水口鎮入福州市境，流經閩清縣、閩侯縣，在侯官附近因受南台島之阻，分為南、北兩港，南港稱烏龍江；北港稱閩江，亦稱台江或白龍江。北港繞過南台島北側，穿過福州市區至馬尾港區，一般河寬300～600米，從淮安至羅星塔長28.5公里，河槽相對窄深，為航運通道。南港繞南台島南側，在江口處接納大樟溪，江面寬闊，達3000～4000米，至峽兜縮小為500米，南港自淮安至羅星塔長40.2公里，河槽寬淺，為泄洪貯沙河段。南、北港於馬尾港域匯合後折向東北進入通海河段，經青洲、閩安峽谷(河寬由1700米縮小為600米)至亭江長約12公里。在亭江附近受琅岐島之阻，閩江復分為南、北兩支：南支(稱梅花水道)繞過琅岐島南側，經浮岐、潭頭至梅花入東海，長18公里，河道寬淺；北支為閩江入海主汊，繞過琅岐島的北側經英嶼、長安至琯頭長門口，稱長門水道，寬約1500米，深9～10米，長門峽谷寬僅380米，深達34米；出長門口後又被粗蘆、川石、壺江諸島分成烏豬水道、熨斗水道、壺江水道和川石水道分別入海，其中川石水道為主航道。
閩江中上遊河床比降大，進入本區後比降逐漸減少。南平至水口水電站98.4公里，平均坡降為5‰，江面寬約400米；水口水電站到白沙長39公里，平均坡降為1‰，河道逐漸開闊，水面寬約600～700米；白沙以下進入平原地帶，平均坡降只有0.86‰，江面寬達2000～3000米。閩江下游為感潮河段，隨著河床泥沙的淤積，潮區界也在不斷變化。據地方誌記載，宋淳熙十年(1183年)漲潮流上溯到下濮電站壩址下5公里的大箬附近；光緒三十二年(1906年)，大潮時潮流仍可達竹岐附近。由於三角洲平原汊道逐漸淤廢和三角洲向海伸展，導致河口區進潮量減少和徑流作用相對增強，潮汐和潮流影響的上界也隨之不斷下移。現在枯水期大潮時潮區界在侯官附近(距口門68公里)，潮流界可達觀音亭；平水期潮流界在魁岐—馬江之間；洪水期小潮進潮區界在江南橋附近，潮流界在馬尾一帶；當竹岐站洪峰流量為13000立方米秒時，羅星塔斷面無漲潮流。由於閩江下游段河床坡坡降低，流速轉緩，加以有潮水頂托作用，一旦上游來水量增加，洪水下泄不暢，水位增加，便很容易釀成洪澇災害。
閩江徑流十分豐富。竹岐水文站控制流域面積54500平方公里，1934～1989年平均徑流量547億立方米，最大年徑流量842億立方米(1937年)，最小年徑流量268億立方米。大樟溪永泰站控制流域面積4032平方公里，1956～1986年均年徑流量54.6億立方米；另外閩江口未控區面積2460平方公里，平均年徑流量約為11億立方米。因此，閩江口多年平均徑流量約為629億立方米。
閩江徑流年內分配不均，一月最小，平均流量為619立方米秒，而後逐月增大，6月最大，達4706立方米秒，7月開始逐月下降。汛期4～9月徑流量占年來水量的74.4%，其中5月佔17%，6月佔22%。枯水期10月至次年2月徑流量占年來水量的17.5%，其中1月僅佔3%。

閩江的含沙量和輸沙量與全國各大河流比較是比較小的。根據竹岐站1951～1989年觀測資料統計，多年平均含沙量為0.14kg/m3，最大年(1962年)為0.26kg/m3，最小年(1957年)為0.069kg/m3。多年平均懸移質輸沙量為715萬噸，最大年懸移質輸沙量為2000萬噸(1962年)，最小年為272萬噸(1971年)。長系列月輸沙率11月最小，為11.5kg/s，而後逐月增加，6月最大達1009kg/s。懸移質輸沙集中在汛期4～9月間，輸沙量為639萬噸，佔平均年輸沙量的89.4%，其中5月佔23.9%，6月佔36.6%，枯水期10月至次年2月，懸移質輸沙量僅30萬噸，佔平均年輸沙量的4.2%。懸沙中值粒徑為0.07mm。至於推移質輸沙量，至今尚無實測資料。
閩江水質污染比較嚴重。區內閩江每年接納中上游(主要是上游)廢水約4億多噸，其中工業廢水佔90.7%；加上福州市排入閩江2億噸廢水(其中工業水佔37.98%)，閩江水質已受到嚴重污染，不少河段石油、有機物和某些重金屬超標，已難以達到地面水三類水標准。閩江流域佔有全省一半面積，工業產值佔全省工業總產值的45%，農業產值佔全省農業總產值的36%，在全省經濟發展中具有舉足輕重的地位，如閩江水質繼續惡化，後果不堪設想。為此，政府決心閩江流域水環境整治，提出近、中遠期整目標，要求一年有重大突破，三年大見成效，五年基本完成。同時，福州也正在開辟第二水源(引鰲江水)。
福州市境內閩江的主要支流有大樟溪和梅溪，此外還有安仁溪、大目溪、尚干陶江、新店溪和營前溪等。閩江水力資源豐富，已在閩清縣下濮建成裝機容量為140萬千瓦的水口水電站。閩江有航運之利，電站興建前，自福州至南平，可通60噸級輪船；電站建成形成水庫後，航運條件大為改善，已可通行500噸級船舶。台江至馬尾港可通行千噸級輪船，馬尾港至閩江口可通行萬噸級輪船。
(二)大樟溪
閩江下游最大支流。發源於德化縣戴雲山脈，源頭稱國寶溪、瀘溪，德化縣南埕以下始稱大樟溪。流經德化、永泰、閩侯3縣，於江口注入閩江南港(烏龍江)，全長234公里，流域面積4843平方公里。
永泰縣多山，全市地勢最高，山地中又分布著洑口、嵩口、梧桐、赤錫、富泉、城關、台口、葛嶺、塘前等盆地，大樟溪在永泰縣境內121公里，流經山地和盆地，形成了典型的串珠狀河谷，峽谷與盆谷相間排列。大樟溪是山地性河流，河床比降大，比降在4‰以上，峽谷地段坡降更大，可達1%甚至1%以上。大樟溪支流眾多，縱橫交錯，集水面積200平方公里以上的支流，有洑口溪、下漈溪、梧桐溪、富泉溪和清涼溪；集水面積在50平方公里以上的支流有26條。這些支流的河床比降都很大，有的達到10%以上，如七洑溪、芭蕉溪和漁溪等。
大樟溪處於閩中多雨地帶，徑流十分豐富。根據永泰站1951～1980年資料統計，多年平均徑流量為40.3億立方米，1975年最大，達62.68億立方米；1967年最小，為23.51億立方米，年際變化不大，為1∶2.7。但年內變幅較大，6月徑流最大，月均流量為332.4立方米/秒，12月最小，為29.3立方米秒，相差10.34倍。汛期(4～9月)徑流量為32.64億立方米，占年均徑流總量的81%；其餘月份佔20%，為枯水期。
大樟溪流域內森林植被良好，河床多為不透水的火成岩，流域內土壤侵蝕較輕，故含沙量較少，多年平均含沙量為0.14kg/m3，年輸沙量42萬噸，其中97%輸沙量集中在4～9月的雨季。
大樟溪水量豐沛，河床比降大，蘊藏有豐富的水力資源，可利用水能達38.86萬千瓦；塘前至新岐河段可通航30噸級船隻。
(三)梅 溪
閩江支流之一，閩清縣最長的河流。因繞縣城地段遍植梅樹，故縣城稱梅城，溪稱梅溪。發源於南部省璜鄉蓮花山，向北流經省璜、塔庄、坂東、白中、白樟、梅溪、梅城等7個鄉鎮的56個村，沿途納嶺寨溪、濂溪、文定溪、金砂溪、下瀘溪、曇溪等支流，繞縣城出溪口匯入閩江，全長78.6公里，流域面積956平方公里。
梅溪流經山地、丘陵和盆地，形成了串珠狀河谷，峽谷與盆谷相間排列。峽谷河段以沖刷作用為主，盆谷地段以堆積作用為主，坂東平原是梅溪流域最大的河谷平原。坂東昔稱六都，故為「大大六都洋，小小閩清縣(指城關)」之說。梅溪兩條較大支流芝溪和金砂溪均分布在梅溪左側。芝溪發源於後佳，長40公里，流域面積229.4平方公里；金砂溪發源於閩清與尤溪縣交界處的寶坑山，長37.6公里，流域面積180.4平方公里。
梅溪多年平均徑流量為8.1億立方米，最大年份(1975年)為13億立方米，最小年份(1982年)為3.69億立方米，相差2.5倍。
梅溪幹流下游和芝溪下游段水質較差，特別是潭口至溪口的7公里長的河段，兩岸工廠林立，人煙稠密，年工業廢水和生活污水排放量達665.83萬噸，其中66.5%廢水未經處理，有機污染嚴重。
(四)起步溪
羅溪縣最長的河流。發源於羅源縣北部飛仙岩山，由西向東流經洪洋、起步、鳳山注入羅源灣，全長28.6公里，流域面積222.48平方公里。主要支流有護國溪和南門溪。上游流經山地、丘陵，落差大，水流急，水能儲藏量達2.67萬千瓦；下游流經起步河谷平原和城關，土壤肥沃，灌溉便利，是羅源縣糧食作物和經濟作物的主要產區。
(五)鰲 江
連江縣最大的河流。發源於古田縣東北部鷲峰山脈，由西北向東南流經羅源縣西部進入連江縣，經小滄、潘渡、鰲江、鳳城、浦口、東岱等鄉鎮，於百勝注入東海，全長137公里，流域面積2665.3平方公里。主要支流有牛溪和財溪，均位於鰲江左側，其流向基本與幹流平行，次一級支流流向北東，構成格狀水系。
鰲江為山地性河流，小滄以上的峽谷為主，江面窄，坡降大，水流急；小滄以下，流經貴安、潘渡等盆地，形成串珠狀河谷，峽谷與盆谷相間排列。
鰲江徑流較豐富，年均流量60.5立方米秒，年均徑流量27.67億立方米。水力資源較豐富，可利用水能8.3萬千瓦，已建成山仔水電站。水質優良，山仔水庫將成為福州市第二飲用水水源。下游便於灌溉和航運，是連江縣糧食和經濟作物主要產區。潘渡一帶山青水秀，又有貴安溫泉，宜於發展旅遊業。
(六)三 溪
閩江口以南獨流入海的水系，長樂市東部主要河流。發源於福清市北部大山□，向北流經江田丘陵區，一支流入文武砂水庫注入東海；另一支流入長樂濱海平原的南洋水網。三溪在水網以上長12.4公里，流域面積41.4平方公里。在上游三溪村潘寺嶺建有三溪水庫，總庫容1072萬立方米，灌溉面積1866.7公頃。
(七)龍 江
福州市東部獨流入海的水系，福清市最大的河流。發源於莆田縣大洋鄉瑞雲山，自西向東流經東張、宏路、融城，於海口注入福清灣，有太城溪、可路溪、太北溪等支流，全長62公里(福清市境內35.51公里)，其中天寶陂至海口長19.75公里，屬感潮河段，流域面積538平方公里。天寶陂系唐玄宗天寶年間所建，為攔水工程。1958年上游建東張水庫，總庫容1.99億立方米，為福清市工農業和人民生活主要水源。下游水質受海潮影響鹹淡交流，多為航運之用，但不宜灌溉。由於氣候地形因素，降水量在年際及年內分布不均。汛期在4～9月份，佔全年降水量75%，年均徑流量約4億立方米，豐枯年相差量為4.8～3.2億立方米。洪水主要由台風暴雨造成，最大日降水量達450毫米。
太城溪，又稱石塍溪，是龍江最大支流；發源於五子岩西麓，向南流經鏡洋、宏路注入龍江，長18公里，流域面積81.1平方公里。

㈨ 福州內河——白馬河的介紹

我從小就住在白馬河附近，看到你的問題挺有興致的，幫忙找了資料，白馬河公園現在重新修建過了，兩岸建好了步行道，河水也比以前潔凈了不少，有空去走走吧，下面是福州內河——白馬河的介紹：

【繁榮前生】

著名木材貯運場

和歷史文明相伴而生的白馬河具體有多久的歷史，很難考證。但是，這條河作為歷史上有名的三大木材集散地之一，讓人印象深刻。

據歷史記載：「清朝年間，閩江流域各縣的木材，都是通過閩江水運，用『木排』漂流到福州集中，然後再由福州販賣到全國各地。而白馬橋下，就是當時全國著名的木材貯運場。」

曾經的白馬河擁有開闊的水面，雲集了很多運輸木材的木排。停在一起的木排甚至能組成一道「橋」，工人從上面可以走到對岸。古時，白馬河畔的商業氣氛就很濃厚，「沿河的一排木頭房子滿是米店、肉鋪、菜攤、醬園、餅店、酒館……」這使得白馬橋兩岸熱鬧非凡。

值得一提的是，白馬河還有聞名於世的「白馬觀潮」。每逢漲潮，與西湖相連接的白馬河，水勢奔騰，形成的潮湧奇觀，引得眾人駐足觀看。這在明代也成為了「南台十景」之一。

在福州老一輩人的童年印象中，白馬河邊是兒時嬉戲的天然「游樂場」。很久前的白馬河圍著石砌的駁岸，清清的河裡有成群的魚蝦。在夏天，又涼快又好玩。端午時候，白馬河內還展開龍舟競渡。聲聲鑼鼓中，摻著岸邊圍觀人群不絕於耳的吶喊聲，一派熱鬧的景象。

【今朝重塑】

再現原生態景觀

隨著城市發展，白馬河一度成為污水排放地，臟臭襲身。今年，福州綜合整治白馬河及其10條支河，對百來個排污口進行改造，斬斷污染源頭。之後，修建近5公里的濱水步行道，讓遊人可從西湖步行至閩江公園，現已基本貫通。

清流淙淙，綠色環繞的木棧道吸引了許多市民「嘗鮮」漫步，感受著整治一新的原生態白馬河。在白馬河公園內，還新建了不少廊道、小亭子，供遊人休息。早晚時分，不少老人在公園的空曠處鍛煉身體，票友聚會唱上幾曲。

通過改造，白馬河這顆曾被蒙塵的「珍珠」重新散發光澤，煥發出新的生機活力。不過，它的能量還尚未開采完畢。記者從建設部門了解到，現已完成的截污和修建步行道僅僅是白馬河綜合整治的第一期工程。接下來，白馬河及其周邊還有一系列改造措施。

據了解，2011年，我市還計劃拆除白馬河沿河舊屋區；對河上橋梁或進行保護性修復，或重新裝飾，有些受損嚴重的橋梁將拆除重建。在景觀改造方面，將因地制宜結合文化特色打造節點景觀。比如在楊橋路和白馬路交叉口處的三友制衣地塊，計劃拆除舊房改建廣場。

【沿途拾慧】

「有故事」的橋和亭

在白馬河上共有大大小小橋梁24座，沿河還有不少人文古跡。這些誕生於不同年代的建築，見證了白馬河乃至城市興衰榮辱的歷史。最具代表的莫過於彬德橋、白馬橋這兩座古跡橋梁以及洪武亭。

彬德橋

位於福州三保地段白馬河出口處的彬德橋古橋，是完全用石頭修建的，有一個橋墩兩個孔。一個孔是橢圓形的，較高，可以通行船隻；另一個孔是方形，稍矮，主要起到泄洪的作用。

橋面是由整塊整塊大石板鋪成的，石板上又被劃成小格子，看上去很美。橋上有石階，主要靠步行通過。石頭建的欄桿齊腰，人走在橋上正好可以看到兩側用紅綠油漆刷過的欄桿。

彬德橋從明代修建以來，已經歷3次修建，橋石柱上有明確記載。1992年11月，該橋被相關部門列為文物保護單位。

白馬橋

白馬橋位於白馬河義洲街道段，很少有人發現，記者尋覓很久，在附近的石碑上才看到模糊的「白馬河」3個字。橋面是由相對的兩塊石板拼成，路面很平整。但是橋欄桿損壞較嚴重，有一小段石欄桿已沒有了，取而代之的是紅色鐵欄桿。

據了解，清朝同治年間，福州木幫商會集資建築了白馬橋。這座橋為石構平梁橋，3墩4孔，跨度不等，現留下3孔。橋全長71米，寬3.1米，東西引橋各12米。橋面較平整，可以騎車通過。白馬橋在古時是一處非常關鍵的交通要道。

洪武亭

白馬河閩江入口處至福州西湖這段河道，沿線還有龍潭、陳靖姑廟、閩清會館、洪武亭等人文古跡。據清乾隆間的《竹葉亭雜記》記載，河邊的洪武道，據傳是朱元璋手下湯和將軍帶兵打敗元軍，攻取福州時的登岸處。又由於許多文武官員在此入城上任，故在洪武道畔建一接官亭，後改名「洪武亭」。