滴滴整治

① 南陽是不是要整治黑車包果滴滴

就整三輪

② 滴滴平台拒不執行處罰決定會如何處理

滴滴平台拒不執行處罰 ，廣州交委:或將申請強制執行。

為進一步規范市場營運秩序，合理釐清非法營運行為與拼車、順風車的界定，廣州市制訂了《廣州市交通委員會、廣州市發展和改革委員會、廣州市公安局關於查處道路客運非法營運行為涉及私人小客車合乘認定問題的意見》，按照鼓勵和規范私人小客車合乘行為的原則，明確了合乘出行的內涵和具體認定標准，對以合乘名義從事或變相從事非法營運活動的，將依法予以查處。

根據《意見》，合乘出行者須通過互聯網方式事先發布出行信息，並且符合實名注冊、車輛取得本市號牌、全天不超過兩次合乘出行等規定。目前，滴滴平台下線順風車業務，其間以滴滴順風車名義從事旅客運輸的行為，將涉嫌非法營運，依照《道路運輸條例》將被處以3萬-10萬元不等罰款。

近年來，市交通部門多次通過約談、走訪等方式，督促開展合乘業務的平台公司，依法依規開展業務，不得以「順風車」名義變相從事非法營運行為，並將相關資料庫接入政府監管平台;同時，加大執法打擊力度，嚴厲查處非法營運行為。2018年，市交通部門查處42宗以「順風車」名義變相從事非法營運行為。

廣州交委表示，網約車服務的迅速發展給市民提供了更多個性化的出行選擇。但依法依規經營，嚴守安全底線，落實承運人安全管理主體責任是任何網約車平台經營、發展的前提。市交通部門重申，互聯網不是法外之地，共享經濟也不是違規經營的灰色地帶，對於網約車市場存在的違規行為，市交通部門將繼續保持高壓整治。

來源：網易新聞

③ 上海如何加大非法網約車整治力度

4月5日據上海市人民政府辦公廳5日消息，上海市交通委執法總隊今天發布，由於近階段上海市「美團」「滴滴」等網約車平台競爭亂象已嚴重擾亂出租汽車市場營運秩序，全市交通執法部門從即日起全力加強對非法網約車的查處力度。同時，也將同步加大對網約平台的處罰。5日下午，上海市交通委執法總隊對「美團打車」平台開出了首張「責令改正通知書」，並正在研究對已獲得許可的網約車平台吊銷其經營許可證的程序。

4月3日，上海市交通執法部門在虹橋機場T1航站樓、虹橋機場T2航站樓、虹橋火車站等共14個執法點開展了代號為「天網2號」的網約車非法客運專項整治行動。在當天的行動中，執法部門累計查處利用網約平台從事非法客運的案件37件，其中「滴滴」29件，「美團」6件，「神州」1件，「嘀嗒」1件。

報道還稱，在日常執法檢查中，執法人員發現利用平台軟體從事非法客運的現象有擴大趨勢。據統計，自3月21日上海市交通委執法總隊查獲首例「皖LGJ529」利用「美團打車」軟體進行非法客運的案件以來，全市交通執法部門累計查處利用網約平台從事非法客運案件211件，其中「滴滴」平台148件，「美團打車」平台63件(數據截止至4月2日)。

④ 滴滴被罰550萬，美團被罰147萬，上海交管部門的處罰對它們能否起到整治效果

近幾年美團外賣的外賣小哥，還有滴滴打車的滴滴師傅，自從這兩個平台火了以後。這兩個平台從事工作的人也是數不勝數，但是這些平台的成立也為現在的交通造成了一定的困擾。

因為無論是滴滴師傅還是外賣小哥，他們在完成對顧客服務的時候都需要用到車，一個使用的電瓶車，另外一個用的是私家小車。這兩個無疑都給我們交通帶來了更大的擁堵，而且也讓我們的交通混亂。

前天我才看到一個視頻，就是一個外賣小哥在馬路上逆行，被一輛對面來的小汽車直接撞飛了。造成了一起嚴重的交通事故，可能外賣小哥這輩子也再也不能送外賣了。

所以無論是為了別人的安全還是為了自己的安全，我們都一定要遵守交通規則。

⑤ 滴滴快車私家車是否合法

一、各地的交通委態度不一，多在觀望，有的直接認定是違法。

1、上海市交通委對「滴滴專車是否屬於黑車」明確表態，稱其為黑車且營運不合法。

2、山東淄博作為首個叫停滴滴專車的城市，其依據是：根據《山東省道路運輸條例》規定，客運經營企業不得實行掛靠經營。按照交通運輸部有關解釋，即使是合法的租賃車輛，也只能從事租賃服務（不提供駕駛員服務），而不能從事常規的客運出租經營業務。

3、南京查處了首輛非法營運「滴滴專車」。江蘇規定：私家車、掛靠車不可以加入專車服務，信息平台不得為私家車、掛靠車等非租賃企業所屬車輛提供信息服務。

4、沈陽市交通局也明確表示，部分客運車輛租賃企業與私家車主藉助「滴滴打車」等手機軟體平台，在未取得出租汽車經營許可的情況下，以提供「專車」或「商務租車」服務為名，從事非法營運活動，將依法對這一違法現象開展專項整治。

二、交通部也有表態：

交通運輸部新聞發言人徐成光表示，總體上看來網上預約用車的服務對於滿足市場高品質、多樣化、差異性的需求，推動市場資源的配置，緩解打車難的問題有一定的積極作用，對於帶來的一些新問題，交通運輸部將進行調研。

三、滴滴打車：僅跟汽車租賃公司和勞務公司簽約，從不跟私家車簽約合作。

滴滴打車表示，「專車」其實是商務車，雖然外表看起來和普通的私家車無異，但屬於汽車租賃公司，不在馬路上巡遊，只能通過電話或軟體召車，提供點對點服務。是由企業自主運營，司機作為勞務公司員工，僅提供駕駛服務，交通部門負責發放營運證，並進行監管。

那就是說，判定專車是否違規，在於專車平台上是否有私家車掛靠到了租賃公司。

雖然滴滴專車、一號專車都聲稱與租賃公司合作，但是其平台上仍不乏掛靠到租賃公司的私家車，與宣傳的「租賃公司提供車輛、勞務公司提供駕駛員」不符。本來就是新事物，還想違規打擦邊球，直接就是自己把自己的路堵死了。